近鉄名古屋 在 【改札通らず関東縦断⁉︎】新藤原→強羅251.1キロのノーラッチ旅 的影片資訊
今回は東武鉄道新藤原駅から箱根登山鉄道強羅駅まで途中一度も改札を出ずにノーラッチで移動してきた動画です。 ノーラッチとは他社間同士で改札を通らずに乗り継いでいく手段で、直通運転や交通系ICカードの普...
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今回は東武鉄道新藤原駅から箱根登山鉄道強羅駅まで途中一度も改札を出ずにノーラッチで移動してきた動画です。 ノーラッチとは他社間同士で改札を通らずに乗り継いでいく手段で、直通運転や交通系ICカードの普...
1970年開催の大阪万博に合わせた、難波線・鳥羽線の建設、志摩線の改軌工事という3大プロジェクトの竣工に伴う、特急ネットワーク拡充用車両として1969年に登場した、近鉄12200系。 1967年に登場...
提供:近畿日本鉄道株式会社 ・特急ひのとり運行開始1周年記念キャンペーン https://www.kintetsu.co.jp/senden/hinotori/1stcampaign/?kenich...
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伊勢と愛知を鉄道で移動する場合、圧倒的に人気で有利なのが近鉄特急です 対するJR東海は快速みえを走らせていますが所要時間短縮のため伊勢鉄道線を経由して大胆にショートカットするルートを通っています そこ...
今年も毎年恒例の伊勢神宮参りに行ってきました やはり例年と比べると明らかに参拝者が少なかったですがその分、ゆっくりとお参りできました 伊勢グルメを楽しもうと思ったらお店が休みだったり色々ありましたが、...
今年も恒例の近鉄しまかぜに乗って伊勢神宮に行ってきました 近鉄しまかぜは例年だと1ヵ月前の10時30分の発売開始と同時に即完売が続く人気列車ですが… 今年は4~5日前に思い付きで"行こう!!"と空席を...
SU channelのSUさんとコラボするため近鉄ひのとりのプレミアムカーで名古屋に向かいました。 金山のANAクラウンプラザに着いたあととんでもないドッキリが待ってました・・ SUさんのドッキリ...
1988年に名阪ノンストップ特急用車両として登場した、近鉄21000系「アーバンライナー」。 2003年から2005年にかけて更新工事が行われ、車両愛称は「アーバンライナーplus」となりました。 長...
自宅の分割式レイアウトシリーズ第139弾! Nゲージ TOMIX 近鉄80000系 ひのとり・6両編成 走行シーン集 2020.12.19 です。 こちらは2020年12月18日(金)にTOMIXか...