今回は自分だけのニダボの紹介動画 パーツなど記憶のある範囲と載せれる範囲で載せてますので参考にどうぞ。 マイクとマイク位置を変えたら少し音声が遠くなってしまったので 聴き取りづらい部分もあるかと思いま...

※今回風切り音が入ってますがご了承ください。 250ccにもS22がきたということで丁度履き替えのタイミングもあり 購入して早速走り心地を話す。 タイヤ購入考えてる人は候補にいかが？ チャンネル登録...

Stay Home企画第2弾 300キロバリバリ出せるマシンもヘアピンコーナーは減速しなくてはいけない！動画です。 撮影できない中でも元気にやっています。 鈴鹿8耐をめざしています。 ＃鈴鹿8耐 #...

Tại sao xe MotoGP của Honda có động cơ chữ V trong khi xe thương mại lại là in-line (thẳng hàng)? Câ...

今回は個人的に試乗したかった車種ナンバーワンのKTM duke390を 試乗してきました。 購入考えてる方はぜひ参考にしてみてください。 試乗してみてほしい車種などあればコメント欄にお願いします。 ...

CBR1000RR-R　レースベース車両のデリバリーが始まりました。 早速見せて頂きました！ 歴代最高のマシンに違いない！感動と興奮でビビってます！ パワーチェックはEGUKEN Garageの江口謙...

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全球最大規模，一年一次的EICMA 米蘭車展，究竟是長怎樣，有多大呢？快跟著我的開展日工作記錄，一起來了解一下吧～ 入門越野 KTM 390 ADVENTURE，2019米蘭車展介紹 https:/...

#賞新車 #HondaCBR1000RRR # ApriliaRS660 *裡面提到的"釐米" 更正為 "毫米" 跟著忍者無尾熊賞一下剛剛出爐的兩台美車吧! Honda CBR1000RRR & Ap...

Honda CBR1000RR-R Fireblade và Câu chuyện của những chiếc superbike 1000cc. Kết nối với mình qua Fa...