關於 あいの風とやま鉄道 時刻表 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【秋田美景大飽眼福！】💁🏻‍♀️森吉山

搭上空中纜車🚡欣賞360度壯麗的景色之外，也是日本三大樹冰之一❄️及賞楓🍁的人氣觀光景點📍。從初夏至秋天盛開約有300種令人憐愛的高山植物，被列為「花的百名山」🏷。從森吉山最近的車站搭上共乘計程車（需事先預約），相當便利呢。輕鬆愉快的欣賞新綠與花群，還有最重要的是阿仁滑雪場的人氣招牌犬「北斗🐻」等您到來。關於開花情況請隨時確認阿仁滑雪場的相關網站🤓。

🔸2019年夏季纜車營運期間🔸
6月8日～8月18日　每天開放
8月19日～9月30日　僅六日及國定假日開放
10月1日～10月27日　每天開放

📌交通資訊：秋田內陸縱貫鐵路「阿仁合站」可搭共乘計程車
※需乘車前1小時完成預約
📌預約窗口及時刻表http://aniski.jp/gondola/syuyutaxi.pdf

【秋田の景色を満喫！】森吉山

ゴンドラに乗って360度、壮大なパノラマ風景を楽しもう！日本三大樹氷や紅葉が楽しめると人気の観光スポット「森吉山」。初夏から秋にかけてはなんと約300種の可憐な高山植物が咲き誇り、「花の百名山」に数えられているんだって！最寄り駅からは乗合タクシー（※事前予約制）があって、アクセスも便利。気軽に新緑やお花見を楽しんじゃおう！阿仁スキー場の看板犬「北斗」に会うのも忘れずにね！お花の開花情報などは阿仁スキー場の各SNSをチェックしてみてね～

詳細はこちら：http://www.aniski.jp/gondola/hanano.html

～夏期ゴンドラ運行期間～
2019年6月8日～8月18日まで毎日運行。
8月19日以降9月30日までは土日、祭日のみ運行。
10月1日から10月27日までは毎日運行。

アクセス：秋田内陸縦貫鉄道「阿仁合駅」から乗合タクシー有り。
※乗車時間の1時間前までに要予約。
予約先や時刻表などはこちら；http://aniski.jp/gondola/syuyutaxi.pdf

～森吉山觀光pass【冬季】～
非常實用划算的pass今年也登場囉！前天介紹的觀賞樹冰時便利的觀光pass「森吉山觀光pass【冬季】」今年也有販賣喔。秋田內陸縱貫鐵道（1日自由上下車）＋共乘計程車（阿仁合站-阿仁滑雪場）＋阿仁纜車（往返）一起的觀光pass♪（※共乘計程車需要在ㄧ小時前打電話預約。）使用這個觀光pass來享受內陸線沿線風景以及森吉山樹冰吧！

森吉山觀光pass【冬季】
使用期間：2019年1月5日～3月3日
價錢：大人（中學生以上）　4800日圓　孩童（小學生）　2400日圓（含稅）※幼兒免費
套票內容：
秋田内陸線
（全區間1日自由上下車　※急行料金別）
共乘計程車
（阿仁合站-阿仁滑雪場間１往返、1時間前需打電話預約）
阿仁纜車
（１往返）
・販賣場所：
秋田内陸線・鷹巣站、阿仁合站、角館站
仙北市觀光情報中心「角館站前蔵」
仙北市田澤湖觀光情報中心「FOLAKE」
大館能代機場航廈大樓
打當溫泉「MATAGI之湯」
KUWINSU森吉
奧之湯 森吉山莊

～注意事項～
1,森吉山觀光PASS購買時,需要指定使用日期,由於使用日期不可更改,因此購買之前請先確認列車等的運行狀況後再購買。
2,使用有效期限為1天。有效日期為「森吉山觀光PASS」票劵上記載的那天為有效。
3,共乘計程車的時刻表、（阿仁計程車）預約電話請參考DM。
4,秋田內陸線全區域可自由上下車,PASS不包含急行的費用。搭乘急行列車時需要再另外付急行費用急行。
5,阿仁纜車每個月的運行日會有變更,請注意。阿仁纜車的運行日期請參考DM或者是官網。另外若遇天候不佳,觀光設施及交通機關有可能運休或變更,因此請於購買前再次確認。
※目前所提供的情報為2018 年12月的資料。若有變更請見諒。

～森吉山観光パス【冬季】～
お得なパスが今年も登場！一昨日紹介した樹氷鑑賞に便利な観光パス「森吉山観光パス【冬季】」が今年も販売されるよ。秋田内陸縦貫鉄道（1日乗り降り自由）＋乗り合いタクシー（阿仁合駅-阿仁スキー場）＋阿仁ゴンドラ（往復）がセットになった観光パスなんだ♪（※乗合タクシーは1時間前までに電話での事前予約が必要です。）この観光パスを使って内陸線の沿線風景や森吉山の樹氷をまるごと楽しんじゃおう！

森吉山観光パス【冬季】
利用期間：2019年1月5日～3月3日
料金：大人（中学生以上）　4800円　小人（小学生）　2400円（税込み）※幼児無料
セット内容：
秋田内陸線
（全区間1日乗り降り自由　※急行料金別）
乗合タクシー
（阿仁合駅-阿仁スキー場間１往復、1時間前までに電話での事前予約が必要）
阿仁ゴンドラ
（１往復）
・販売場所：
秋田内陸線・鷹巣駅、阿仁合駅、角館駅
仙北市観光情報センター「角館駅前蔵」
仙北市田沢湖観光情報センター「フォレイク」
大館能代空港ターミナルビル（株）
打当温泉「マタギの湯」
クウィンス森吉
奥の湯 森吉山荘

～注意事項～
1，森吉山観光パスを購入した際に利用日を記載します、利用日の変更はできませんので運行状況やご自身のスケジュールなどを考慮の上、ご購入ください。
2，利用日1日限り有効。有効期限「森吉山観光パス【冬季】」に記載された日付のみ有効です。
3，乗合タクシーの時刻表、予約先（阿仁タクシー）の電話番号はチラシをご覧下さい。
4，秋田内陸線は全区間乗り降り自由ですが、パスに急行料金は含まれておりません。急行に乗車する場合は別途急行料金が必要です。
5, 阿仁ゴンドラは月により運行日が変わりますのでご注意下さい。阿仁ゴンドラの運行日はチラシやHPをご確認ください。また、荒天等などにより対象施設や交通機関が運休となる場合もあります。パス購入の際にご確認の上、ご利用下さい。
※掲載情報は2018年12月現在のものです。変更になる場合もございます、ご了承下さいませ。

2020年3月21日、富山港線の富山駅電停への延伸により、市内線と富山港線の南北接続が開業した、富山地鉄市内電車。
駅北側の富山港線は、2006年2月まではJR西日本の富山港線でしたが、LRT化により2006年4月に富山ライトレールとして開業し、富山駅北口に路面電車として乗り入れを開始しました。
南側は富山地鉄富山軌道線として最盛期は約11kmの路線網を有していましたが、1984年以降は南富山駅前-富山駅前-大学前の1路線6.4kmのみとなっていました。
2007年頃に策定された富山市のコンパクトシティ構想に基づき、2009年12月には富山都心線丸の内-西町間0.9kmが開業し、環状線の運行を開始しました。
北陸新幹線が開業した2015年3月には、富山駅前の交差点から富山駅停留所までの0.1kmの新線が開業し、富山駅構内への乗り入れが開始されました。
2019年3月、あいの風とやま鉄道線下り線ホームの高架化完了により在来線地上線路は全て無くなり、約1年後に南北接続が開業となりました。
北側の富山ライトレールは、2019年8月に富山駅北停留所が50m北側に移動、2020年2月に富山地方鉄道に吸収合併され、1943年以来77年ぶりに富山地鉄の路線となりました。
南北接続開業後の富山港線は、岩瀬浜-南富山駅(1本/時)、岩瀬浜-富山大学前(1本/時)、岩瀬浜-環状線-岩瀬浜(2本/時)の3系統が基本的に運行されています。
運行車両は、9000形セントラム、T100形サントラム、TLR0600形ポートラムの低床車両のみで、7000形、8000形は乗り入れません。
TLR0600形ポートラムによる、岩瀬浜-環状線-岩瀬浜の前面展望です。
手持ち撮影のため、ブレについてはご容赦願います。
この動画は1時間7分ですが、実際の所要時間は時刻表上1時間23分になります。
なお運賃は、全区間乗車の場合でも210円になります。
Cab view of Toyama City Tram.
https://en.wikipedia.org/wiki/Toyama_Chih%C5%8D_Railway_Toyamak%C5%8D_Line