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寝台特急カシオペアで行ったいつかの北海道🗾
余市は猛吹雪で大変だったけど、そのおかげでインスタ映えした写真が、『mobile TANOSHII』という冊子に掲載されたよ♪
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スマホをより楽しく使うための様々な情報が載ってて勉強になる～☺️
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ドコモショップ(北海道・関東・東海・北陸・九州・沖縄)で無料で見られるんだって♪
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JR 北海道公布了北海道新幹線的運行概要，開業日期訂在明年 3 月 26 日，等級最高的「はやぶさ」從東京到新函館北斗一天有 10 個往返，接續的在來線特急「スーパー北斗」和「北斗」一天共 12 班，可轉乘前往函館或札幌；另外還有連結函館和新函館北斗「はこだてライナー（函館快車）」一天有 16 個往復。
因為北海道新幹線的開業，寝台特急「カシオペア」、夜行急行「はまなす」和特急「スーパー白鳥」「白鳥」明年春天也確定廢止。而為了進行設備切換，青函隧道從 3 月 22 日起四天全部旅客列車運休。 #JR北海道 #鐵道旅行
北海道新幹線 開業は来年３月２６日
http://www3.nhk.or.jp/ne…/html/20150916/k10010236931000.html
臨時列車の信州カシオペアが運行されました。今回は、約2年ぶりに茶釜EF64-1052にけん引されて、余計にカシオペアの銀色の車体が映えましたね。
今回の動画では、上野駅の入線時刻の16時前（17時50分過ぎくらいだったかな）に、推進運転されてくるところを見て、その後に16:18発を、鶯谷駅前の陸橋から撮りました。
ここは、カシオペアが定期運行されていたころから、ときおり見物に来ていた、自分の中ではかつての寝台特急の見物ポイントでもあります。
その後は武蔵浦和駅に移動して、武蔵野線内を走行する信州カシオペアを撮りました。信州カシオペアは初めてでしたが、惚れ惚れするような美しさでした。
https://train-hotel.net/
２０１９年６月16日
※推進回送は「カシオペア」等、上野駅に到着する機関車けん引列車を回送する時に実施されますが、カシオペアは2020年７月現在、新型コロナウイルスの関係で運転しておりません。運転日は「日本の旅・鉄道の旅 https://www.jrview-travel.com/content/sp/cassiopeia/ 」等で確認できます。
カシオペア号は上野駅到着後、最後尾の機関車の動力を使用した推進回送で尾久車両センターに引き揚げます。他に行き止まり式の駅に客車が入線する例としては、熊本駅（SL人吉）、長崎駅（ななつ星in九州）が挙げられますが、これらは双方とも引き揚げのための機関車を別に用意する必要があります。運行本数が多く、機関車の待機場所も無い上野駅では、この方法を実施するのは困難です。
また、青森駅（カシオペア）、宇和島駅（しまんトロッコ）等では終着駅といえど機回し線（機関車を自由に動かせるバイパス）が設置されているため、実際には列車は自在に動くことができます。しかし上野駅にはこの機回し線も設置されていません。（ただし青森駅では基本的に熊本・長崎同様にディーゼル機関車が到着列車を回送します。）
そのため、上野駅では牽引機関車がそのまま逆進し、尾久車両センターまで帰っていくという珍しい形態をとることになりました。
推進回送に似た方式の列車として「くしろ湿原ノロッコ号」「富良野・美瑛ノロッコ号」「奥出雲おろち号」があり、実際に乗車できるほか、「ななつ星in九州」では、立野駅、真幸駅、大畑駅などで推進運転を体験できます。その他、全国各地のスイッチバック駅で電車・気動車のバック運転を体験することができます。
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このチャンネルでは専ら公共交通機関、特に鉄道を取り上げております。
鉄道マニアの世界を一般の方が楽しめるような形で紹介する動画を心がけています。
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サムネイル画像はもちもちまくら様にご提供頂きました。誠にありがとうございます。
２０１９年６月１５日～１６日（８日は誤りのようです）
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