’21年、トライアンフはボンネビルシリーズ8車についてユーロ5適合に伴うアップデートを実施した。その中から今回は、伝統の名車のテイストを色濃く反映した「T100」に試乗。排気量を増やさずに10psアップし、足回りもグレードアップを果たした。
トライアンフ 車 在 ヤングマシン YoungMachine Facebook 的最佳解答
同時也有202部Youtube影片，追蹤數超過2萬的網紅千石峡秘密基地，也在其Youtube影片中提到，2021年 7月 25日 10:00～15:00 会場 広川町産業展示館駐車場にて 福岡県八女郡広川町日吉１１６４−６ 旧車イベント告知 旧車イベント開催情報サイト 千石峡秘密基地 全国の旧車イベント開催情報はこちら↓をクリックしてください。 https://proofficekei.w...
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【トライアンフ ロケット3 インプレ】2457ccの世界最大排気量の量産車は、世界一の高級バイクだった
～TRIUMPH ROCKET 3 GT/R BLACK×ライドハイ～
https://young-machine.com/2021/09/07/236358/
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ヤングマシンメンバーズ会員から届いた愛車インプレッションを紹介する特集。今回は小さなボスさんのボンネビルです。
ワタシの愛車インプレッション：トライアンフ ボンネビルT100ブラック〈ヤングマシンメンバーズ〉
https://young-machine.com/2021/07/18/211510/
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2021年 7月 25日 10:00～15:00
会場 広川町産業展示館駐車場にて
福岡県八女郡広川町日吉１１６４−６
旧車イベント告知 旧車イベント開催情報サイト 千石峡秘密基地
全国の旧車イベント開催情報はこちら↓をクリックしてください。
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Music by Rhett Repko - Late Nights - https://thmatc.co/?l=0329D0AB
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撮影協力:オートプラネットナゴヤ/モトスクエアナゴヤ
〒470-0153 愛知県愛知郡東郷町和合北蚊谷２９−１
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'20年8月のデザインプロトタイプ公開を経て、トライアンフ トライデント660の市販バージョンが上陸した。トライアンフのミドルクラスと言えばストリートトリプルシリーズ、ネオクラシックと言えばストリートツインがあるのになぜ、と思った人は多いはずだ。
搭載されているのは、ネーミングからも分かるように660㏄の水冷並列3気筒だ。だが、ストリートトリプルSと排気量は同じであっても(RSとRは765cc)ボア×ストロークが異なる。具体的にはボアを2mm小さくしてストロークを2.6mm伸長している。このためにわざわざ67点ものパーツを変更していることから、トライデントに賭ける意気込みが伝わってくるだろう。最高出力はストリートトリプルSの95.2psに対して81psとやや低めだが、3600rpm以上の広範囲で最大トルクの90%以上を発揮するというから、日常域での扱いやすさは想像に難くない。そして、純正アクセサリーでクイックシフターを用意するあたり、スポーツライディングを楽しめる要素も十分期待できるだろう。
フレームは、ストリートトリプルシリーズの流用ではなく、スチール製のペリメータータイプだ。これにショーワ製の前後ショックとニッシン製のブレーキキャリパーを組み合わせる。
実車のスタイリングは写真から受ける印象以上に抑揚があり、マスが集中している様子が見た目にも伝わってくる。激戦区のミドルクラスに97万9000円で登場したこの英国車、間違いなく今年の注目株と言えるだろう。
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