ドライバー フォロースルー 在 新井美穂 Facebook 的最佳解答
同時也有60部Youtube影片，追蹤數超過9萬的網紅HARADAGOLF Lesson channel （in Sapporo,Hokkaido,Japan)，也在其Youtube影片中提到，【目次】 0:00 ハーフスイングやる理由 1:10 １，カット軌道になりにくい 1:53 ２，沢山打てる 2:33 ３，インパクトゾーンの回想ができる ■ ハーフスイング バックスイングの注意点 3:54 １，インサイドに引き過ぎない 5:05 ２，手首を使い過ぎてフルスイングになってしまう ...
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- 關於ドライバー フォロースルー 在 ゴルフ【フォロースルーで腕を伸ばす】ための基本と ... 的評價
ドライバー フォロースルー 在 新井美穂 Facebook 的精選貼文
*
いや～もっと振りぬける(><)
このインパクトからフォロースルーにかけて
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#ヘッド
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#53ゴルフ
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ドライバー フォロースルー 在 新井美穂 Facebook 的精選貼文
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いや～もっと振りぬける(><)
このインパクトからフォロースルーにかけて
力が抜けてるのが勿体ない( ´•̥ו̥` )‼️
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#youtube
ドライバー フォロースルー 在 HARADAGOLF Lesson channel （in Sapporo,Hokkaido,Japan) Youtube 的精選貼文
【目次】
0:00 ハーフスイングやる理由
1:10 １，カット軌道になりにくい
1:53 ２，沢山打てる
2:33 ３，インパクトゾーンの回想ができる
■ ハーフスイング バックスイングの注意点
3:54 １，インサイドに引き過ぎない
5:05 ２，手首を使い過ぎてフルスイングになってしまう
6:26 ３，ハーフスイングはダウンスイング
■ ハーフスイング フォローの注意点
7:35 １，腕の振りと腰の回転のタイミング
9:29 ２，両脇の締まり
11:01 ３，リストターン
12:25 まとめ
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ドライバー フォロースルー 在 みほちゃんねる/新井美穂 Youtube 的最讚貼文
今回はフェースターンのタイミングと間の作り方(タメ)でボールの捕まり方を激変させるコ ツを山高プロ(大栄カントリー倶楽部所属、PGAティーチングプロA級)に教えていただきました!
支点をずらさないドリルをしながらでもミスが出るパターンは軌道ではなくほとんどタイミングだということもわかりました!
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コメント✨高評価✨よろしくお願いします😌💓
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まず前回のおさらいからです💡
支点をずらさない感覚を掴むために左手は通常のグリップで右手は少し離してグリップの下の方のシャフト付近を持って、
左手を支点にしっかりフェースターンができるように練習していきます!
左手を支点として右手を返すと、自然と左脇も締ま るのでフォロースルーもしっかり体で振ることができます!
そしてもう一つ手を返す際にヘッドがアウトからではなくしっかりインから入れるためのポイ ントとして右肘の使い方も教えていただきました!
これまでもアドレスの基本でも教えていただいた方法で右肘を少し内側にいれてバックススイングに入るやり方です💡
これは今回の右手と左手を離したドリルでも同じだそうです!
このアドレスでやってみると、少し力んでしまい重心も後ろに残ってしまっていたので、
しっかり体を回転させるためのフェースターンのタイ ミングを教えていただきました!
あくまでもインパクトは右足の前だということです🧐
ということはフェースターンも同様に右足の前のイメージでそこからは下半身をしっかり使って重心を左足に移動させることが必要になります!
以前、私の癖として教えていただいた下半身が止まってしまって上半身が下半身に 追いつき捻転差が生まれない状況になるとボールは左へいってしまうので、しっかり右足前の インパクトのタイミングで重心を左足は移動させる事でヘッドが遅れてくる動きになります!
右足の前というのは最初のアドレスのままの右足の前ではなく、
ボールは左足の前にある状態なので、
重心を左足へ移動させることで結果的に右足の前でインパクトを迎えるということです!
今まで腰に力が入ってしまっていましたが、
重心移動をすると力を入れなくてもヘッドが走るので、
これがうまくできるようになると山高プロがいつも仰る振らないスイングに近づきます!
手でしっかり振らなくても下半身リードで体の回転にヘッドが後からついてくるイメー ジで振れるようになるそうです😊
このヘッドが遅れてくるイメージで振ると、
自分でヘッドが遅れているのが頭でわかるので、 無理やり手で間に合わせようとしてしまい、
最初はひっかけてしまっていましたが、
山高プロのお手本でバックスイングからインパクトへ向けて、
まず下半身で踏み込みインパクトの形ができた状態からそのまま体で回転させるというイメージで再度チャレンジすると、
踏み込みのタイミングで一瞬ヘッドがフュッと抜ける瞬間を感じました!
このフュッと感じるのが“間”です!
スッとテイクバックを上げて切り返しの際に下半身リードで踏み込み、
間を感じたらあとは体で回転!
このイメージでやってみると、インパクトまでの軌道の中で間が見えるのがわかりました!☺
まだまだ振らないスイングまでには届きませんが、イメージは湧いてきたのでこの間を使ったヘッドが走る脱力スイングをしっかり練習して身に付けていきたいと思います!
そしてこの間はドライバーだけでなく、
アプローチでも同じことが言えるそうです! 手打ちにならないアプローチ編を次回は挑戦していきます!
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新井美穂 ウェアー提供：Sandie
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ドライバー フォロースルー 在 HARADAGOLF Lesson channel （in Sapporo,Hokkaido,Japan) Youtube 的最佳貼文
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