【新婚5天斷右手,宇田秀生帕運摘銀 鐵人三項日本首獎牌「別視我為身障,請視我為運動員」】#哲看新聞學日文
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■結婚直後に右腕切断 パラトライアスロン銀宇田秀生「気持ちこみ上げ」号泣|#日刊スポーツ
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■剛結婚就斷右手 帕運鐵人三項摘銀 宇田秀生喜極而泣|日刊體育
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🇯🇵初出場の宇田秀生(34=NTT東日本・NTT西日本)が、トライアスロンに新しい歴史を作った。男子PTS4(運動機能障害)に出場した宇田は苦手のスイムで8位と出遅れたものの、バイクで3位に浮上。最後のランでさらに1人を抜き、銀メダルに輝いた。16年リオデジャネイロ大会から採用された同競技で日本勢初のメダル獲得。
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🇹🇼首次出賽帕運的宇田秀生,在鐵人三項的項目上締造了歷史。參加男子PTS4級別(運動機能障礙)的宇田,先是在不擅長的游泳項目上落後在第8名,但在腳踏車項目時追趕到了第3名,最後的長跑又再追過1人,成功拿下銀牌。是2016年里約帕運納入鐵人三項後,日本獲得的第一面獎牌。
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🇯🇵ゴール直前、宇田は関係者が座るスタンドに向かって、手を振った。「これまでやってきたことを、見てもらう。発表会にしたい」という思いで、満面の笑みをみせた。それでも、ゴール直後には号泣。「いろいろな気持ちが込み上げて」と言って目を腫らした。
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🇹🇼快到終點線前,宇田朝向坐著工作人員的觀眾席揮手,「我想要辦一場發表會,讓大家看看我這一路是如何走來的」抱持著這樣的想法,宇田露出了滿面的笑容。但儘管如此,宇田在跨過了終點線後,隨即開始嚎啕大哭,「各種情緒湧上了心頭…」宇田說著說著就哭腫了眼。
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🇯🇵13年5月、宇田は就業中の事故で右腕を切断した。わずか5日前に結婚したばかり。新妻亜紀さんのおなかには第1子もいた。周囲の支えで何とか前を向き、半年後にはリハビリで水泳を始めた。これが、トライアスロンへの第1歩だった。
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🇹🇼2013年5月,宇田因為工安意外失去了右手,而事發僅僅5天前他才剛剛完婚,新婚妻子亞紀的肚子裡還懷著他的第一個孩子。宇田在身邊親友的支持下,總算是重新振作了起來,半年過後開始透過游泳來做復健。而這就是宇田邁向鐵人三項的第一步。
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🇯🇵子どもの頃からサッカー一筋、滋賀・水口高では県選抜で1学年下の野洲高・乾貴士ともプレーした。基礎体力と根性はあった。ランもバイクも得意だった。15年に本格的にレースに出場すると、すぐに世界レベルになった。
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🇹🇼宇田從小就熱愛踢足球,在滋賀縣水口高中縣選拔賽時,也曾和低他1個年級、就讀野洲高中的乾貴士(日本足球明星)比賽過。擁有基本體能跟毅力,也很擅長跑步及騎腳踏車。2015年宇田正式出賽後,很快就達到了世界級水準。
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🇯🇵新型コロナ禍の昨年は、健常者のトップ選手と沖縄で長期合宿を行った。五輪を目指す若手が練習パートナーを務めてくれた。だからこそ「障がい者としてではなく、アスリートとして見てほしい」と話す。「健常者と同じ量と質のトレーニングをしてきた。競技力を評価してほしい」。自信を込めて、力強く言った。
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🇹🇼去年日本深受新冠肺炎影響,宇田與非身障者的頂尖選手們一起在沖繩進行長期集訓。目標參加奧運的年輕選手擔任宇田的訓練夥伴。也正因為如此,宇田說:「希望大家不要把我視為一名身障者,而是視為一名運動員來看待。」「我一直以來都跟一般選手做一樣質量的訓練,希望大家能正面評價我的能力」話中帶有自信,宇田強而有力地說道。
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【新聞單字片語】
★トライアスロン(とらいあすろん)④〔名〕:triathlon,鐵人三項
★込み上げる(こみあげる)④〔自動上〕:湧現
★号泣(ごうきゅう)⓪〔自動サ〕:嚎啕大哭
★浮上(ふじょう)⓪〔自動サ〕:浮上、嶄露頭角
★スタンド(すたんど)⓪〔名〕:stand,觀眾席
★腫らす(はらす)⓪〔他動五〕:使…腫脹
★僅か(わずか)①〔形動〕:僅、只有
★一筋(ひとすじ)②〔副〕:一心一意
★根性(こんじょう)①〔名〕:毅力
★アスリート(あすりーと)③〔名〕:athlete,運動員
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【新聞關鍵字】
#東京パラリンピック|#パラリンピック|#トライアスロン|#宇田秀生|#銀メダル|#東京五輪
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【新聞連結】
https://www.nikkansports.com/olympic/tokyo2020/paralympic/news/202108280000182.html
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同時也有267部Youtube影片,追蹤數超過6,540的網紅U-TA CHANNEL,也在其Youtube影片中提到,こんにちは、U-TAチャンネルの美琴です。今回の動画は、“あの頃”の名車ダイジェスト《Honda編》です。「ホンダの名車といえば?」という問いに、み なさんは何と答えるでしょう。累計生産台数世界一のスーパーカブ? 唯一無二の楕円ピストンをもつNR750? それとも、販売価格2000万円超えのRC21...
バイク 歴史 世界 在 ヤングマシン YoungMachine Facebook 的最讚貼文
吸排気系もニンジャH2を踏襲したテージH2。実はH2とは異なるエンジン搭載の可能性もあった!?
ビモータ テージH2試乗インプレッション後編【30年の時を経た革命復活への道のり】
https://young-machine.com/2021/01/06/150294/
バイク 歴史 世界 在 老車事務所 Facebook 的最讚貼文
幾天前我才在想,
倉庫裡的 HONDA CB750Four 五十歲了,
該為它做點什麼呢?
今天就看到這個。
#剛剛親自幫它換機油
\ホンダコレクションホール「DREAM CB750FOUR 誕生50年 特別展示」を開催中🏍💨/
★DREAM CB750FOUR誕生50年記念 歴代車両と物語で見るCBの歴史★
ホンダコレクションホール2階の2輪市販車展示フロアを4月6日(土)にリニューアルしました❗1969年に誕生したホンダの高性能大型スポーツバイクDREAM CB750FOURは、当時ハーレーダビッドソンや欧州の大型バイクが主流だった北米スポーツバイク市場の指向に対応すべく企画されました^^。“世界初”の量産並列4気筒OHC750ccエンジンを搭載した、超弩級スーパースポーツとして人気を博し、「ナナハン」ブームの火付け役ともいわれました👍
本展示では、歴代のCB車両とともに時代を彩った他社のバイクと合わせ、その物語を通して今に至るCBの歴史をご紹介いたします!皆さんのご来場を心よりお待ちしています😊 ✨
▼DREAM CB750FOUR 誕生50年特別展示
http://spr.ly/6189Eji3d
\ Honda Collection Hall "dream cb750four birth 50 special exhibition" is being held 🏍💨 /
★ dream cb750four birth 50 years anniversary successive vehicles and stories of CB's history ★
Honda Collection Hall 2nd floor aftermarket car exhibition floor has been renewed on Saturday, April 6th ❗ the honda high performance big sports bike dream cb750four, born in 1969, was at the time It was planned to respond to the orientation of the North American Sports bike market, which was the mainstream of Harley-Davidson and European large bikes! "World's first" Mass Production Parallel 4 Cylinder Ohc750cc Engine with a super dreadnought super sport The popularity of "Nana Han" is also known as the boom of the boom 👍
In This exhibition, we will introduce the history of cb through the story, with successive cb vehicles, with the bikes of other companies! We are looking forward to seeing all of you 😊 ✨
▼ dream cb750four birth 50 special exhibition
http://spr.ly/6189Eji3dTranslated
バイク 歴史 世界 在 U-TA CHANNEL Youtube 的最佳解答
こんにちは、U-TAチャンネルの美琴です。今回の動画は、“あの頃”の名車ダイジェスト《Honda編》です。「ホンダの名車といえば?」という問いに、み
なさんは何と答えるでしょう。累計生産台数世界一のスーパーカブ? 唯一無二の楕円ピストンをもつNR750?
それとも、販売価格2000万円超えのRC213V-S?
おそらく、全てのホンダファンの期待に応えようとすると、この動画はかなりの長編になってしまうでしょう。
なので今回は、特にスポーツモデルのカテゴリーに的を絞って、ホンダの名車をご紹介したいと思います。チャンネル登録して通知をオンにし、新着動画をご覧ください!https://www.youtube.com/channel/UCp_AukixwOtnqfUDstg55Zw?sub_confirmation=1
#HONDA #ホンダ名車 #絶版バイク
00:00 イントロ
01:07 DREAM CB750FOUR〈1969(昭和44年)〉
02:56 CB400FOUR〈1974(昭和49年)〉
04:50 CB750F〈1979(昭和54年)〉
06:51 VT250F〈1982(昭和57年)〉
08:53 NSR250R〈1986(昭和61年)〉
10:45 美琴のまとめ
11:41 エンディング
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【CB750FOUR】開発コードネームは“ナナハン”量産車初の4気筒「HONDA DREAM CB750FOUR」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL】
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https://youtu.be/mzOQndKalMw
【CB900F/750F】1970年代末から80年代初頭バイクブームを牽引したホンダCB900F/CB750Fの特長や魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL】
https://youtu.be/Qq3e2YuotNA
【VT250】HONDAを支えてきたVT250シリーズの誕生の秘密や派生したマシンの数々を紹介【U-TA CHANNEL】
https://youtu.be/9M-u0guNzSQ
【NSR250R】レーサーレプリカブーム真っ只中、2スト250cc公道最強最速とまで謳われた「HONDA NSR250R」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL】
https://youtu.be/BH2AeD-VhDY
バイク 名車シリーズ 解説【U-TA CHANNEL】
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YAMAHA 名車シリーズ 解説【U-TA CHANNEL】
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KAWASAKI 名車シリーズ 解説【U-TA CHANNEL】
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HONDA 名車シリーズ 解説【U-TA CHANNEL】
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SUZUKI 名車シリーズ 解説【U-TA CHANNEL】
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BGM:甘茶の音楽工房
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バイク 歴史 世界 在 U-TA CHANNEL Youtube 的精選貼文
「KAWASAKI ZZR1100」の解説・車両紹介・参考動画。こんにちは、U-TAチャンネルの美琴です。今回のテーマは「カワサキ ZZR(ジージーアール)1100」です。
大排気量エンジンと大きな車体を武器に、スーパースポーツモデルのような運動性能と上質ツアラーモデルの
ようなロングライド性能を兼ね備えた「メガスポーツ」系バイクのハシリでした。
今回はそんなZZR1100の歴史と魅力の数々を紹介していきます。チャンネル登録して通知をオンにし、新着動画をご覧ください!https://www.youtube.com/channel/UCp_AukixwOtnqfUDstg55Zw?sub_confirmation=1
#KAWASAKI #ZZR1100 #絶版バイク
00:00 イントロ
00:42 300km/hが見えたモンスターマシン
02:21 進化が止まらないカワサキのフラッグシップ
05:19 驚異のエンジンにラムエアシステムをプラス
06:39 ハイスピードレンジ、だけじゃない!
08:20 今が買い時かも!
09:42 元祖メガスポーツよ、永遠に…
11:26 エンディング
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バイク 名車シリーズ 解説【U-TA CHANNEL】
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バイク 歴史 世界 在 U-TA CHANNEL Youtube 的最讚貼文
「HONDA CB750FOUR」の解説・車両紹介・参考動画。こんにちは、U-TAチャンネルの美琴です。今回のテーマは「ホンダ ドリームCB750FOUR (フォア)」です。
「堂々たる風格、驚異のパフォーマンス、超ド級のオートバイ、ついに登場!」
1969年にデビューを果たしたCB750FOURは、そんな謳い文句どおりのバイクでした。今回はホンダの、いえ、日
本製バイクの実力を世界に証明したドリームCB750FOURの歴史と魅力の数々を紹介していきます。チャンネル登録して通知をオンにし、新着動画をご覧ください!https://www.youtube.com/channel/UCp_AukixwOtnqfUDstg55Zw?sub_confirmation=1
#HONDA #CB750FOUR #絶版バイク
00:00 イントロ
00:49 「Bigger is Better」の時代に
02:29 無ければ作る。世界一のために
06:11 機能面だけじゃない。こだわりのスタイリング
08:06 予想を遥に上回る人気者に
10:10 今も昔も“超ド級”の存在
11:37 エンディング
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バイク 名車シリーズ 解説【U-TA CHANNEL】
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