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#鈴鹿サーキット で開催されたモースポフェス2019のオープニングセレモニーに現れたホンダ #CBR1000RR とトヨタ・ #ヤリスWRC 。それぞれホンダ八郷社長、トヨタ豊田社長がレーシングスーツ姿で乗り込み競演した。
https://young-machine.com/2019/03/03/27169/
#ホンダ #HONDA #トヨタ #TOYOTA #ヤングマシン #ヤンマシ
ホンダが鈴鹿8耐の体制を発表しました。全日本選手権で総力を挙げた開発を行っているハルクプロは、モトGPライダーのジャック・ミラー選手とモト2の中上貴晶選手を迎え、現在2勝の高橋巧選手とペアを組みます！
以下リリースです。
三重県・鈴鹿サーキットにて、7月30日（日）に決勝レースが行われる「2016-2017 FIM※1世界耐久選手権シリーズ(以下、EWC)最終戦 “コカ・コーラ”鈴鹿８時間耐久ロードレース第40回記念大会」（以下、鈴鹿8耐）に参戦する主なHondaチームの体制が決定しました。
40回目の大きな節目を迎える今年の鈴鹿8耐に各主要チームは新型CBR1000RR SP2で参戦し、タイトル奪還を目指します。
今季、開幕からEWCに参戦し、この鈴鹿8耐で最終戦を迎えるF.C.C. TSR Hondaは、FIMスーパーバイク世界選手権シリーズで活躍中のステファン・ブラドルと、FIMロードレース世界選手権（以下、MotoGP）Moto2クラスに参戦中のドミニク･エガーターを迎え、優勝を狙います。
MuSASHi RT HARC-PRO. Hondaは、これまでに3度の鈴鹿8耐優勝経験を持ち、現在、MFJ※2全日本ロードレース選手権(以下、JRR) JSB1000クラスに参戦中の高橋巧と、MotoGP Moto2クラスに参戦中の中上貴晶に加え、昨年のMotoGPオランダGPで優勝し、鈴鹿8耐に初参戦となるMotoGPライダー、ジャック･ミラーを迎え、3年ぶりの優勝を目指します。
＜リリース全文＞
http://www.honda.co.jp/news/2017/2170622.html?from=copy
ホンダ発表
2016 FIM世界耐久選手権シリーズ第3戦 “コカ・コーラ ゼロ”鈴鹿8時間耐久ロードレース 第39回大会 参戦体制について
三重県・鈴鹿サーキットにて、7月31日(日)に決勝レースが行われる「2016 FIM世界耐久選手権シリーズ第3戦“コカ・コーラ ゼロ"鈴鹿8時間耐久ロードレース第39回大会」(以下、鈴鹿8耐)に参戦する主なHondaチームの体制が決定しました。
＜リリース＞
http://www.honda.co.jp/news/2016/2160610.html?from=copy
HONDA CIVIC TYPE R / ホンダ シビックタイプR【サーキット試乗】もてぎ南コースで標準モデルとリミテッドエディションを走り比べ!! その違いはどれほど!?
▼鈴鹿サーキット試乗動画はこちら！
https://youtu.be/dHCtogSJ5kg
▼公道試乗動画はこちら！
https://youtu.be/KTgK4M5W_bo
▼レビュー動画はこちら！
https://youtu.be/I5Xouo6gSIc
▼歴代シビック動画はこちら！
https://youtu.be/8dWQwNe4N10
Test Car：TYPE R・Limited Edition
価格：¥5,500,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,560×1,875×1,435×2,700mm
車両重量：1,370kg
駆動方式：FF
動力源：2ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力：235kW(320ps)/6,500rpm
最大トルク：400Nm/2,500-4,500rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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HONDA CIVIC TYPE R / ホンダ シビックタイプR 【試乗レポート】 現行最後のタイプR!? 公道での走りをチェック!!
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Test Car：TYPE R
価格：¥4,752,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,560×1,875×1,435×2,700mm
車両重量：1,370kg
駆動方式：FF
動力源：2ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力：235kW(320ps)/6,500rpm
最大トルク：400Nm/2,500-4,500rpm
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