在早前的福島冲地震受損的東北新幹線部分路段，JR東日本今天發佈修復進度，並預計下星期三可以全線開通，惟部分路段需要減速行駛。
https://youtu.be/o1-g4L3BK9k
一ノ関 在 日本自遊易 Facebook 的最佳解答
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一ノ関 在 強運少女的日本生存日記 Facebook 的最佳貼文
昨天在YOUTUBE上傳了一支和文當去吃麥當勞早餐的影片🍔其中有吃到日本麥當勞每年冬天都會推出的巧克力派🍫
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巧克力派味道偏甜，濃郁的巧克力內餡裡面還參有一點榛果增加口感，雖然真的很好吃，要是大家冬天來日本也希望大家嚐鮮，但要說成是好吃到爆好像也還好，即使如此我每年冬天都還是會買來吃，一次也好，算是我的冬天必做的事情之一。
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幾年前剛來日本的時候我就去LOFT的有樂町店打工（後來變成銀座旗艦店，剛好經歷了LOFT這一大變化），當時因為只能下課去打工，幾乎都是排晚班，也因為還是學生沒什麼錢，我總是在很冷的冬天去店附近的麥當勞買一個100日圓的漢堡和一個100多日圓的巧克力派來當晚餐，然後沾沾自喜的跟同事說麥當勞真的好便宜🤣
那年的冬天同時也是在跑就職活動的時候，有興奮的和同事抱在一起的時候，也有很難過很沮喪哭泣的時候，有很生氣很憤慨的抱怨的時候，當然還有在東京第一次看到下雪的銀座街頭，其實很多當下都是沒有巧克力派的陪伴的，但真的很神奇，每次吃巧克力派都會讓我有回到過去那個當下的感覺，很像時光膠囊。
所以每年冬天，即使一次也好，我一定都會去吃麥當勞的巧克力派，即使時光飛逝，身邊的人也變了，但就在那個當下我同時擁有過去和現在。
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📷 照片是之前去東北岩手一ノ関駅拍的夜晚夕陽照，是不是很漂亮🥰
一ノ関 在 Facebook 的精選貼文
今天的影片《岩手一關、平泉》之旅
真的是一個十分放鬆的地方，
飯店也是令人難忘，房間內就有溫泉愛怎麼泡就怎麼泡真的是太爽了啊。
我早上退房前還泡了二次呢！
全日本唯一來回都用撐船的猊鼻渓乘船之旅，
被岩壁包圍的感覺真的是太棒了！
明天還會上一支在猊鼻溪的360影片，
有收錄完整的船伕歌聲。
請大家一定要去看看喔✨
今天的影片還沒看的也趕快去看啊🔥
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一ノ関 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最讚貼文
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2021年6月29日撮影
水沢駅（みずさわえき）
JR東日本。東北本線
1890年（明治23年）11月1日 日本鉄道の駅として開業。一般駅。
1906年（明治39年）11月1日 日本鉄道が国有化。
1909年（明治42年）10月12日 線路名称制定、東北本線所属駅となる。
1986年（昭和61年）11月1日 荷物の取扱を廃止。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により、JR東日本・JR貨物の駅となる。
1993年（平成5年）3月 キャタピラー式車いす用階段昇降機を配備。
2001年（平成13年）3月15日 跨線橋に車いす対応エスカレーターを設置。
2006年（平成18年）7月20日 貨物駅改良工事完成、新ホーム使用開始。
2008年（平成20年）12月1日「水沢駅旅行センター」が「びゅうプラザ水沢駅」に格上げ。
2010年（平成22年）2月 指定席券売機を設置。
2015年（平成27年）
4月16日 「びゅうプラザ水沢駅」が閉鎖。
7月1日 観光案内所が無人化。
12月1日 業務委託化。水沢駅長が廃止され、一ノ関駅長管理下となる。陸中折居駅と当駅の管理業務は一ノ関駅へ、金ケ崎駅の管理業務は北上駅へ移管。
2020年度（令和2年度）の1日平均乗車人員は1,588人。
大谷翔平は岩手県水沢市（現在の奥州市）に、社会人野球の選手だった父とバドミントン選手の母を持つ、スポーツマンの両親の家に、三人兄弟の末っ子として生まれた。
The camera uses GoPro HERO 9
Mizusawa Station
JR East. Tohoku Line
It opened on November 1, 1890.
The average daily number of passengers in 2020 is 1,588.
相機使用 GoPro HERO 9
水澤站
JR東。 東北本線
它於 1890 年 11 月 1 日開業。
2020 年的平均每日乘客人數為 1,588 人。
相机使用 GoPro HERO 9
水泽站
JR东。东北本线
它于 1890 年 11 月 1 日开业。
2020 年的平均每日乘客人数为 1,588 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
미즈사와 역
JR 동일본. 도호쿠 본선
1890 년 11 월 1 일에 개업했다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 1,588 명.
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盛岡駅 6-7番線 東北本線(北上平泉一ノ関方面）ー東北秋田新幹線 乗換え PIMI PALM2 で撮影4K30P
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盛岡駅 4-5番線 東北本線(北上平泉一ノ関方面）―東北秋田新幹線 乗換え PIMI PALM で撮影4K30P
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