白河區市道172線18米計畫道路開闢工程第一場公聽會。
一場公聽會 在 張世賢 Facebook 的最佳解答
同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過14的網紅新竹市議員林彥甫，也在其Youtube影片中提到，市長還不懂嗎❓ 真正讓市民感到生氣的，不單是市府浪費幾千萬在根本不用改的東門城廣場，而是市府用一個標案，就毀了 20 年前透過全民參與所打造出來的新竹之心。 日前我質疑東門圓環的改善工程有問題並跟市府要資料，結果市長只准局處在我總質詢前夕給了我兩張紙。幸好，透過立法委員邱顯智的協助，順利跟營建署要到...
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一場公聽會 在 高雄市動保議員 黃秋媖 Facebook 的最佳貼文
努力做事、用心傾聽 #小媖議員的 公聽會紀錄
每位民眾的聲音，我都重視，從個案的解決、到通案的釋疑，小媖議員自擔任市議員來，接案兩千多筆，將地方有共同需求的議題，籌辦了十一場公聽會，將地方的聲音透過公聽會，順利傳達到市府，也供市長施政參考。
公聽會舉辦，直至落實執行，需要有超人的毅力與努力💪感謝市府局處及相關人等的協助，這十一場公聽會結束後，有些已經快完工、有些有突破性進展。
大岡山地區，待解決的問題還有很多，未來一場接著一場的挑戰，小媖責無旁貸一肩扛，也期待自己能成為，腰彎得更低、有解決問題能力的好民代！請好友繼續為小媖、翁瑞珠、黃萬全議員的服務團隊加油唷！
10場公聽會如下:
「河堤兒童遊戲場」北高雄第一座共融式公園設計規畫公聽會-成功爭取、即將完工
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3470826
地方創生公聽會-目前執行過三件
https://www.peopo.org/news/408395
岡山大鵬九村重劃區設立「岡山寵物公園」公聽會-成功爭取9月底完工
https://ikh.tw/freshweekly/?pn=vw&id=80yn5xquqd28
日久他鄉是故鄉、關懷新住民公聽會-市長允諾成立「北高雄新住民會館」
https://www.peopo.org/news/436999
岡山捷運站聯通「火車站後站」公聽會-成功爭取「岡山捷運、火車跨站天橋」兩年內完工
https://www.peopo.org/news/457629
研商養豬場環保與污染防治公聽會-成功與業者共利、解決彌陀空氣問題
https://video.peopo.org/news/477543
北高雄兒童醫療盤點公聽會-成功爭取明年「岡山高醫分院設立兒童夜間急診」
https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/3393146
高雄市眷村文化保留及發展願景公聽會-加速樂群村、醒村活化進度
https://www.peopo.org/news/507273
岡山區停車空間之現況問題與改善規劃-成功爭取規劃中7處
https://www.peopo.org/news/509850
強化流浪動物管理公聽會-私募資金今年底執行高強度浪犬抓紮
http://www.5550555.com/web/story.html?s=198441
因應公共工程受影響之綠植處理方式公聽會-成功為中崎有機農場遷移的2.1萬棵樹找家
https://today.line.me/tw/v2/article/a22jjG
一場公聽會 在 陳建名 Facebook 的精選貼文
公道三...
新竹人等了三十年的路，不管你是出生在新竹，或者是像我一樣，高中畢業才來新竹念書、工作、結婚、生子的「新竹人」，都該為了這條路終於要開通，而深深感到驕傲。
令人驕傲的是，在法令高度保障私人產權，尤其大埔事件過後，雖然是完全不同內涵的事件，但民間對於徵收、拆遷、協議價構等等，高度不信任的民情之中，拆遷戶及市府仍然能夠互相體諒，每一場公聽會、說明會，每一次的接觸，都能理性冷靜本於事務討論，除了社會，包含雙方對於公道三開通已有及高度共識之外，如何讓住戶「感受誠意」、「感受決心』，是重點中的重點。
過程中不可能沒有紛擾，三十年前為了這條路，許多拆遷戶長輩們還曾經到市府前丟過雞蛋抗議，議員選舉期間，一直到擔任議員之後，我也曾經站在路邊，拆遷戶的門前聽訓過。
民意代表的角色其實有點尷尬，我心裡深知市府逐戶溝通所投入的人員時間精力甚鉅、也知道各項法規修改調整協議價構及拆遷補償費用，已經高過全台其他縣市的各項案件，也不可能無上限。
另一方面，住在南勢眨眼數年，拆遷戶許多都是熟識多年的街坊鄰居，對於「家園」面對迫遷，總是無奈。特別是在忍受近三十年，不敢裝潢、能不維修就撐著、手頭緊迫卻沒辦法用房子抵押貸款等種種窘境，家不像家，每天只有擔心害怕，當然希望補償儘量優待，這是人性使然。
「感受誠意」！
與 林智堅 市長多次針對公道三拆遷補償及安置作業交換心得，市長的結論常常都是：「盡市府所能滿足拆遷戶期待」。依我對他個性中嚴謹程度的認識，他只是太清楚自己的身份並不適合，不然或許也早就講出：「只要錢能解決的，都是小事」這樣的話。這樣的立場，自然能讓拆遷戶感受誠意。
「感受決心」！
歷經三十年，八任市長，每一屆新市長上任，拆遷戶們都要猜測一次市府的立場：「這條路究竟是要開？還是不開？」有別於此，林市府想盡辦法要讓拆遷戶感受公道三開通的重要性及市府的堅決，所以有同仁挨家挨戶拜訪，也才有內政部全國首次都市計畫變更案的聽證會登場。
時至今日，最後一戶也同意讓市府拆除，一路走來，一方面除了感概確實如大家時常笑談，民主社會意見多元，公共建設進展相對困難。一方面更讓人感激，民主社會對於多元意見的「包容」，尊重少數的溝通過程，這得來不易的共識凝聚，才是人類文明世界中最珍貴的果實。
往前走一點，安置基地拆遷戶們的住宅，新家園的重建工程，也陸陸續續完工，前兩天剛好跟市長臉書中提到， 柯建銘 總召服務處楊主任的鄰居，鄭先生聊到，房子快蓋好了，到時入厝，再一起來吃湯圓。
聽到這樣的邀約，其實心中是充滿感激，眼框也微濕了。覺得自己可以住在這裡，見證這麼一件超級高民主素養的事件完成，讓人打從心裡感覺驕傲。
一場公聽會 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最佳貼文
市長還不懂嗎❓
真正讓市民感到生氣的，不單是市府浪費幾千萬在根本不用改的東門城廣場，而是市府用一個標案，就毀了 20 年前透過全民參與所打造出來的新竹之心。
日前我質疑東門圓環的改善工程有問題並跟市府要資料，結果市長只准局處在我總質詢前夕給了我兩張紙。幸好，透過立法委員邱顯智的協助，順利跟營建署要到前後兩個標案的比較表，讓我可以檢視市長的回應。
市長回答說是因為後來發現東門城是古蹟所以要送中央審，加上要改善排水的關係，所以要變更設計，原來的廠商做不來解約，所以重新招標找了新的廠商。
但從營建署提供的比較表中很清楚可以發現，原本圓環人行道經費不見了，增加出來的是親水平台近 1 千萬、廣場優化 5 百多萬、燈光 3 百多萬、機電 2 百多萬，排水只有 160 萬。
市長說另外有一個排水工程的案子 7 百多萬，圓環人行道市府明年也會都更基金來做，但是市長，這些經費都不在原來4 千多萬的標案當中，是市府額外花的錢。
更讓人疑惑的是，市府原先跟營建署申請到的3千萬補助經費，其中主要的項目就是要用來擴大圓環人行道，甚至跟議會專案報告還舉了紐約時代廣場的例子。
結果呢？因為市府挪用經費到其他項目，變成現在要在用市款來做，這不是掛羊頭賣狗肉嗎？
其實真正有問題的不是花了多少錢，而是這些錢根本花得不值得，也沒有必要，甚至還因此毀了屬於全體市民的城市地標。
深入研究東門城的改造歷史，我才知道，原來 20 年前的市府是如何花了整整四年的全民參與來打造新竹之心，不但有長達一年的歷史研究調查、在戶外廣開十多場的公聽會和說明會，還用電腦動畫模擬改造後的樣貌、讓市民票選東門城的定位。
甚至不同於一般公共工程採用標案的型式，透過參與式的公開競圖，結合居民的想法和建築師的專業，打造出充滿城市光榮感的東門城廣場。
但是 20 年後的東門城廣場改善，市府連一場公聽會或說明會都沒有，根本是閉門造車。
很遺憾，市長認為既然是同個建築師，那就不會有問題，也不需要在設計階段就廣納市民朋友的意見。
經過 20 年，即使是同個建築師想法也會改變，但這 20 年來，新竹之心乘載了許多市民重要的記憶，這點也是無庸置疑的，更是不能夠被忽視的。
就如同當年新竹之心重要推手劉育東教授說的：「公共空間的改造，不只是一個案子，更應該是全民運動。」
呼籲市長能經由這次東門城改善的錯誤記取教訓，未來市府推動重大公共工程，都應該在設計階段納入公民參與，並且尊重新竹市民的共同記憶。
#第十屆第四次定期會市政總質詢
#監督市政 #公民參與 #城市記憶
【媒體報導】
質詢東門圓環工程不符 竹市議員等2週「總質前只收到2張紙」 ETtoday政治 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20201118/1857580.htm
一場公聽會 在 張秀華 Youtube 的最讚貼文
針對鐵路高架化在北興街有17戶承租戶，在公聽會上沒有接到通知一事做探討。
從環境評估、可行性評估一直到臨時軌規畫，經歷20幾年時間，為什麼這17戶沒收到任何一場公聽會通知?
4/18臨時會上，將問題提出之後，黃敏惠市長立即要求交通處處長於4/30針對這17戶召開說明會，重視並保障人民權利。
承租戶反應最大的權益受損是先前公聽會他們完全沒被通知，當日台鐵、鐵道局也為此疏忽向承租戶道歉。
但，道歉怎能彌補這些人的損失?
當民眾在不知情情況下，又花錢重新裝潢，但現在得知必須遷移，該如何彌補?
作為的一個有為的嘉義市政府，我們必須保障人民權利，希望處長能確實向台鐵反應，將人民所需要的補償，做足從優從寬處理！
再來，阿華向主計處詢問去年11月審查預算，我們是否有編列一筆鄰長腳踏車的費用?
處長答：108年度的預算中，並沒有編列這筆費用！
108年度的預算是由107年度所編列(涂醒哲市長任內)，既然沒有這筆預算那何有黃敏惠市長將這筆費用刪除一事發生?
沒有這筆預算，當然就沒有刪除的事情；但既然有聲音傳出就表示鄰長需要，鄰長是基層政令宣導的第一前線，所以阿華建議今年11月能編列大約3百萬元的預算。
一場公聽會 在 陳麗娜 Youtube 的最佳解答
陳麗娜新聞稿（4.20）
高雄國土計畫草案擬定
陳麗娜要求都發展加緊腳步、力求完備
國土計畫公告實施，高雄計畫草案應於今年7月底提出。市議員陳麗娜指出，市府目前尚未舉辦相關公聽會，步調過於緩慢。要求都發展應趕快擬訂即能維護民眾權益，又能有利高雄未來發展的都市發展計畫。
都發局長李怡德表示，有在處理相關事宜，已成之國土計畫草案審議委員會，預定六月底會舉辦第一次公廳會。
陳麗娜上午在都市發展委員會質詢指出，國土計畫105年5月公告實施，此計畫將高雄土地區分成國土保育區等四大區分，都市計畫架構也與過去不同。新的計畫勢必影響許多民眾的權益與高雄未來發展。過去一直要求市府應趕緊因應，完成相關準備工作。時間很快過去了，市府到現在連一場公聽會都沒有舉辦。
目前新北市、台中市己舉辦多場公聽會，對大眾矚目的農地工廠召開多場公聽會，已有非優良農地未來可望就地合法有了共識。高雄同樣有很多農地工廠，陳麗娜建議都發局應該參酌台中市的作法，為高雄農地工廠解套。
國土計畫子法中央尚未訂定，都發局在訂定草案時可能會有抵觸未來子法的可能性。陳麗娜要求都發展應和中央多做滾動式溝通協調，希望能儘速提出即能維護民眾權益，又能兼顧高雄永續發展國土計畫草案。
一場公聽會 在 一場不能公開的公聽會 - YouTube 的推薦與評價
一場 不能公開的公聽會. 楊Paul. 楊Paul. 3.59K subscribers. Subscribe. 1. I like this. I dislike this. Share. Share. Save. Save. ... <看更多>
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一場公聽會 在 [新聞] 捷運公聽會明七堵登場- 看板MRT 的推薦與評價
捷運公聽會 明七堵登場
基捷基隆境內設五站，將帶動場站開發。(記者王慕慈攝)
記者王慕慈∕基隆報導
基隆捷運計畫牽涉及台北市、新北市及基隆市三市，交通部鐵道局將在三市各辦理一場綜
合規劃公聽會，其中，基隆場訂四月二十六日(週三)下午二時在七堵區正明里民活動中心
(七堵站前大樓四樓靠光明路側)舉辦，交通處籲請關心基隆捷運計畫的市民好朋友及相關
機關單位踴躍參加。
基隆市政府交通處表示，依據大眾捷運法規定，大眾捷運建設於綜合規劃階段須辦理公聽
會，向民眾及相關單位說明規劃內容及預計期程。
基隆捷運計畫因涉及台北市、新北市及基隆市三市，交通部鐵道局已訂於四月二十六至二
十八日於三市各辦理一場公聽會，其中基隆場於四月二十六日(週三)下午二時在七堵區正
明里民活動中心(七堵站前大樓四樓靠光明路側)舉辦。
基捷基隆境內設五站將帶動場站開發。(記者王慕慈攝)
交通處長王圳宏表示，基隆捷運計畫係國家為提升全球競爭力，串聯基隆國際商港成為大
台北首都圈與東區海洋門戶，並改善台鐵樹林-七堵間路線容量瓶頸，由交通部鐵道局主
政辦理的國家重大建設計畫，計畫路線起迄點為南港至基隆市，並規劃延伸至基隆港西岸
碼頭，因第二階段八堵至基隆市區段尚需深入評估，因此，決議工程分二階段進行，第一
階段為南港至八堵，第二階段八堵-基隆，第一階段路線全長約十五點五九公里，共十三
座車站，基隆市境設有八堵站、七堵站、六堵站、百福站及北五堵站共五座車站。公聽會
相關資訊交通部鐵道局公布於官方網站。
https://ynews.page.link/oaZZB
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