(中央社記者汪淑芬、黃旭昇4日綜合報導)台鐵瑞芳與猴硐間因連日大雨發生邊坡滑動,造成東西正線路線中斷,目前樹林往返宜花東列車停駛,台鐵協調公路客運業者加開台北與宜蘭間班車,疏運旅客。新北市瑞芳警分局表示,警方協助現場接駁旅客,台鐵全力搶修,預估5日上午搶通。
台鐵說,瑞芳至猴硐間11月30日因連日大雨造成邊坡滑動,連夜全力搶修,昨天清晨恢復雙線通車,並派人持續監測,今天上午8時30分,猴硐站通報,因大雨不斷,瑞芳至猴硐間西正線邊坡大規模滑落,東正線電車線冒火花,路線暫停通行,台鐵往返東部南下及北上列車都有延誤。
台鐵說,目前樹林往宜蘭、花蓮、台東列車停駛,宜蘭、花蓮、台東往北列車只行駛至宜蘭站,西部往東部跨線列車行駛至七堵站,東部往西部跨線列車另由七堵站特開,台北開往返宜蘭方向區間車行駛到瑞芳,宜蘭開往台北方向區間車行駛到猴硐。
瑞芳警分局表示,持續滑落的土石造成大量的岩塊、樹木、雜草等,入侵西正線與東正線的軌道,東西正線暫停運行,一度有2列車停在現場,無人受傷。
警方表示,據報後,由警分局及猴硐派出所協助現場公車接駁交通。台鐵請現場約100名列車旅客下車,分別接駁往猴硐與瑞芳兩地,車輛已先行拉回瑞芳站。
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警方說,台鐵瑞芳至猴硐間11月30日就曾因連日大雨造成邊坡滑動,今天再度發生災情;至中午為止,當地持續下雨中。目前台鐵猴硐至瑞芳段無法通行,正全力搶修,預估5日上午完成搶通。
台鐵說,列車延誤超過45分鐘,旅客可於一年內至各站辦理全額退費,或免費搭乘同區間同等級車種列車一次;未指定班次的對號列車或非對號列車延誤超過45分鐘,旅客可於一年之內換搭乘同區間同等級車種列車一次,電子票證旅客可辦理0元解卡,定期票旅客可延長使用一天。(編輯:陳政偉、李錫璋)1091204
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202012040065.aspx
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https://youtu.be/81sG_wcSH2E
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅Jordan到處走,也在其Youtube影片中提到,#五堵舊隧道 #七汐自行車道 #五堵鐵路隧道 #五堵隧道 🔑【副頻道「Jordan日常」】https://bit.ly/3hhOQDg 🔑【「Jordan到處走」粉絲頁】 https://bit.ly/2XaazF9 --- 交通資訊 --- ※ 開車:Google Map ...
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七堵到瑞芳公車 在 徐榛蔚 Facebook 的精選貼文
【台鐵東部線目前停駛 請多利用北花線公車】
受豪雨影響,臺鐵猴硐站至瑞芳線路線中斷,東部幹線大受影響,請鄉親們注意交通資訊,改利用北花線公車客運往返,讓行程不受影響。
❗️對號列車部分:
⛔️樹林往宜蘭、花蓮、台東列車,樹林=宜蘭間停駛。
⛔️宜蘭、花蓮、台東往北行駛至宜蘭站。
⛔️西部往東部跨線列車行駛至七堵站。
⛔️東部往西部跨線列車另由七堵站特開。
❗️區間車部分:
⛔️台北開往返宜蘭方向區間車行駛到瑞芳。
⛔️宜蘭開往台北方向區間車行駛到猴硐。
ℹ️北花線客運資訊:https://reurl.cc/LdKAGe
七堵到瑞芳公車 在 皮筋兒 Journey Facebook 的精選貼文
在「#基隆人」社團的這一波的反輕軌(反捷運),社團已封閉不能讓人申請加入,所以要能開口發聲的人,就也只能是早已經加入社團的成員。我雖然加入的時間不久,剛好是我想找普渡贊助廠商才加入的,但我就基隆人跟我加入時間點哪有關係。
所以我在我自己粉專說,歡迎截圖,我坦蕩蕩的,要指摘我工讀生先拿出證據,沒有的話就給我道歉ㄡ(´ε` )♡
社團反基隆輕軌(捷運)的聲音很久了,煽動假議題說市長要廢台鐵基隆站,一直主張基隆通勤問題,只要加開客運跟加開台鐵就好,也會說只要基隆增加工作機會就不用通勤,這些都是廢話中的廢話~
高速公路就是這麼寬,越多客運車上去,只會越塞車,而且客運一趟滿車去,下一趟空車回,收支不平衡,客運業者為什麼要一直幫你加開?
一直糾結回台鐵上幹嘛??
台鐵就是有問題,可以改善的空間有限。每年台鐵經費有一半在支付退休金,剩下一半的錢才能做管理做建設哪夠用。
問以後基隆各區可不可以用軌道連起來??
技術上本來就很困難(基隆很多高低坡度),再者軌道真的貴,市區內交通如果全部用公車不斷循環,這樣子跑十年都遠比市區內蓋輕軌便宜。
謝國樑之前當立委時的計劃就是現在這個,用台鐵的軌道做捷運,差別是當時計畫要基隆出錢,至少部份要基隆出。
現在林右昌市長計劃是基隆一毛也不出,全部中央買單,因為現在這個計劃是用說服中央出面解決大台北交通的理由,而不是請中央來解決基隆的問題。
至於社團反市長風向說沒有環評很可惡!?
因為軌道是原先就有的台鐵軌道,不另開闢道路,所以不用,有很難懂嗎?
問說為什麼不敢辦說明會??
目前三都市長出來說明開記者會,是這整個計劃裡,各首長有異議的點,他們已經有共識,願意處理。未來會有北北基軌道網政策平台,會有詳細的計畫跟大家說。
耐心等待好嗎?
都等待三十年了,這點時間不能等嗎?
說明會不就是做好了計劃以後再出來說明的嗎?
社團反市長的人不討論捷運就愛扯高鐵,就算是高鐵好了,高鐵如果在基隆設站,要放在基隆的哪裡他們才會滿意?
放在基隆市區好不好?
還是基隆哪一區?
說我暖暖人不能體會基隆西區的人?是要戰出生地嗎?
彰化高鐵站在田中、台中高鐵站在烏日、高雄高鐵站在左營,哪個高鐵站是在市區的?
要搭高鐵去彰化市最快的方法不是在彰化站下車,而是在台中站下來然後搭半小時車到彰化市區,那是距離彰化市最近的方法。
基隆市區搭車到高鐵南港站要多久?不到半小時,以中南部這些高鐵站與市區的距離來說,這樣距離不遠。更別說以後基隆高鐵要在基隆哪一區設站,對基隆來說,各區之間距離都不遠。
轉乘本來就難免,你希望大眾交通工具在你家旁邊麻煩你搬去車站住。
還有要來吵北宜高鐵的人,為什麼不另開討論串,自己發文論述啊幹嘛在我的捷運發文底下跳針?我也說了北宜高鐵不同議題討論,不要扯一起,這個北宜高鐵要經基隆也不會進到基隆站啦,你們想要的基隆站應該滿困難,扯為什麼八堵站可以這麼重要都在八堵要換車?
原台鐵在八堵站要換不同線才能往宜蘭,這個很難懂嗎?因為路線不同,只會到八堵往瑞芳的方向行駛,基隆是西部幹線的最末端,而宜蘭是屬於東部幹線,往東部幹線的火車根本不會經過"基隆"這一站的,不是過站不停而是根本不會經過。我不管北宜高鐵要怎麼走,要選經八堵還七堵,都不在我討論基隆捷運發文用意。
所以社團反基隆捷運,講的東西都是為了反對而反對。其實不過就是不能讓民進黨政府做出一個他們以前執政三十年做不到的事情。
基隆市肯定 #林右昌 的市政規劃的人至少也有十萬人(將近十萬票嘛)。
就是有願意看基隆長遠發展也肯定林右昌施政的人夠多,今天基隆才會跟以前這麼不一樣。
在社團唱衰基隆捷運的人,連社團管理員也跳出來反對,亂入我討論串,說好的政治中立呢?搞得好像天怒人怨大家都在反對基隆捷運,根本沒有。
你們反的不是基隆捷運,你們反的是「民進黨政府成功推動 #基隆捷運」,如果前面換了三個字,你們就很乖了。
不然當年許財利張通榮時代的捷運規劃,有這麼反對嗎?
我指出社團管理員背景是黨工違背政治中立原則,為什麼是污衊?國民黨助理是事實被揭露剛好而已。
為什麼就要貼我1450標籤?無法相信別人會無所求,只為了讓公共建設更好嗎?
沒看過一般市民表態意見嗎?
這就是國民黨之所以是國民黨的原因,永遠不懂自己為什麼輸的原因。
#社團貼我標籤昌粉的人我以為是講黃國昌我還微怒了哈哈哈原來是指林右昌 好喔抱歉我歡喜接受
#貼我1450的標籤是沒招了嗎
#為什麼關心公共議題一定要收錢才能?
#社團管理員說我的發文像是市府新聞稿
#還要留言說寫這個真正的人出來說明
#我寫的就我寫的我很認真還去搜尋何謂河谷廊帶
#公開資訊很多拜託不要以為市民不會做功課
說我不是真正基隆人也很好笑難道跟你意見一樣才能是基隆人嗎?我跟你同個子宮生出來的是不是?
(隨便放一張照比較好找貼文😂)
七堵到瑞芳公車 在 Jordan到處走 Youtube 的最讚貼文
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--- 交通資訊 ---
※ 開車:Google Map
連結https://goo.gl/maps/h7niCeAyphX9nM7W7 ,可導航至五堵鐵路隧道基隆七堵端入口
※ 公車:
到達五堵鐵路隧道基隆七堵端入口:
基隆市公中402、702,搭到「堵南里」站,然後步行260公尺
--- Traffic Information ---
※ Driving :Google Map
link https://goo.gl/maps/h7niCeAyphX9nM7W7 to find the other tunnel entrance in Keelung
※ Bus:
The other tunnel entrance in Keelung
Take Keelung City Bus 402 or 702 to " Dunan Village " ,then walk 260 meters
※ Driving :Google Map
公車基隆市公車402路線圖及時刻表(Bus route map and schedule for Keelung City Bus 402)
http://www.klcba.gov.tw/releaseRedirect.do?unitID=1&pageID=476
公車基隆市公車702路線圖及時刻表(Bus route map and schedule for Keelung City Bus 702)
http://www.klcba.gov.tw/releaseRedirect.do?unitID=1&pageID=512
健行影片 https://bit.ly/30XNJBD
渡假村、飯店住宿 https://bit.ly/3fcCDh6
陽明山景點 https://bit.ly/2P3URqC
賞花系列 https://bit.ly/336ZOHj
夏天避暑清涼步道 https://bit.ly/2CYLRk4
兒童遊戲場 https://bit.ly/3f9qXf5
玩水系列 https://bit.ly/2Xab4Px
歷史建築古蹟 https://bit.ly/2BGNzWR
博物館 https://bit.ly/3094SZS
台北景點 https://bit.ly/39BY0HN
基隆景點 https://bit.ly/2PaYsDa
宜蘭景點 https://bit.ly/3098Mly
新北市瑞芳區景點 https://bit.ly/3368SMD
新北市淡水區景點 https://bit.ly/2D0q6R4
新北市石門區景點 https://bit.ly/2BHDCbJ
新北市萬里區景點 https://bit.ly/3gblYMx
新北市貢寮區景點 https://bit.ly/2X7JgLN
新北市汐止區景點 https://bit.ly/2D1Tp5B
新北市平溪區景點 https://bit.ly/3gejH2Z
台南景點 https://bit.ly/2Dh8fFm
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每個假日 白天台北往瑞芳的車次
幾乎班班爆滿 大概介於8點到3點之間
可是一過了瑞芳 車上總會下超過一半的人
有甚麼排點方式是可以舒解瑞芳的人潮呢?
現有方式是東部幹線的自強/莒光幾乎全停
宜蘭線區間車 可是區間車過瑞芳就空蕩蕩的
個人心目中的改善方式
加開樹林/台北 - 瑞芳的區間車/區間快
部份西部幹線往七堵的對號列車延長至瑞芳
加開七堵 - 瑞芳的區間車
不曉得有沒有更好的方法
假日這段可是黃金路線啊
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