#三條捷運111年如期動工?
陳其邁市長在11月12日在總質詢說，捷運黃線、捷運小港林園線及岡山路竹延伸線，會在2022年同步動工。這樣的宣示著實讓人嚇了一大跳，三條捷運線規畫的期程和進程各不相同，如何能同時開工的論點讓人不解?
#畫大餅還是充胖子
目前看到的進程，首先依照交通部的規範「依捷運審查作業要點規定，綜合規劃核轉報院前，都市計畫應送都委會審議、環評需審議通過。」而三條捷運的規劃都還有各自的問題有待克服，「捷運審查作業要點」，是交通部考量捷運永續經營，在2011年4月11日訂頒「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」，明訂捷運計畫要「經三階段審查通過」後，才能動工。這三大階段分別是可行性研究審查、綜合規劃審查、施工前置作業審查，沒有通過這三階段審查，就不會有動工這件事，陳市長你的宣示到底是畫大餅還是充胖子，還是你可以跳過這些審查程序?
#三條捷運目前進度
(一)捷運黃線卡在綜合規劃，根本環評還沒送案。
(二) 崗山二階捷運綜合規畫已卡3年，都市計畫變更部分，和地主意見無法整合沒有共識。
(三) 林園線連可行性評估都沒有，路線規劃與屏東縣政府也沒談妥，後續的綜合規畫、環評及都市計畫變更也都未見。
#李眉蓁關心您
#高雄市民要的不是開工秀而是真建設
在開工前必須完成剛說過要完成相關的審議後送行政院，再取得行政院核定綜合規劃報告書，接下來完成捷運工程基本設計及細部設計，再依照年度完成中央補助款與地方款預算編列，有預算後再將工程完成發包作業，絕非陳市長隨便大餅一畫就可以喊開工，我相信高雄市民要的不是開工秀而是真建設，關於捷運建設我將持續監督。
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