上週(10月27日)下午14:30,
在三民區公所召開捷運輕軌施工前說明會.
原本路幅就不寬、上下班常壅塞的大順路,要如何克服嚴重的交通黑暗期?(市府表示將採「半半施工」方式,降低交通壅塞)
會中期待,【輕軌換成地下捷運】的呼聲很大,可惜輕軌施工已勢在必行,不讓翻轉.
未來輕軌完工後,與大順路垂直交會的路口,也將因輕軌通過,禁止車輛橫越大順路,無法像現在一樣任意穿越。
#交通大瓶頸堵塞可預期
#將影響高雄東西向交通流量
#有人跟柏霖一樣喜歡大順路的綠色隧道嗎
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日期 類型 代碼
20220415 決標公告 11118
20220414 決標公告 11104
20220413 公開取得報價單或企劃書公告 11129 ... <看更多>
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※ [本文轉錄自 Kaohsiung 看板 #1Wu8gbZ2 ]
作者: ianqoo2000 (相宇玄) 看板: Kaohsiung
標題: [閒聊] 東三民預習未來(大順建工→建興)
時間: Sun Jul 4 00:04:41 2021
本來以為輕軌的施作會是從頭尾接成
最後才會動最棘手的東三民路段
沒想到竟然從這幾天開始
副市長就先宣布從大順建工→大順建興
這裡開始要進行箱涵管線工程
從大順建工往南開始
這裡我個人覺得非常有指標代表性意義
不知道大家對大順建工路口的這棟
「高雄市三民區民眾活動中心」的感想是什麼?!
我認為這裡是(東)三民區最重要的一棟建築物
除了區公所在西三民外
這棟樓有幾乎大部分的很重要的行政機關
話說日前去申請戶籍謄本時
才發現高雄市的戶政所整併了
西三民的三民第一、東三民的三民第二
變成三民戶政所,所本部還在原本的三民第二
即使高雄市內的人口排名
三民被鳳山超車了,但如果仔細看
東三民依然是高雄市內人口最多最稠密的地方,有25還26萬
西三民才7萬的樣子
鳳山區
赤文山、鳳山的鳳山第一
五甲的鳳山第二
兩邊勢均力敵的16到17萬人
所以我覺得在這個路口開始施工
很有直搗黃龍的指標意義
然後雖然維持兩車道
感覺左道還是比右道寬一些
等於是汽車跟機慢車組合
總之各位通勤上班上課的用路人
開始預習未來生活了
經過大順建工到大順建興會比以往多上好幾分鐘
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※ 轉錄者: ianqoo2000 (101.9.49.138 臺灣), 07/04/2021 15:28:25
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