中國新增20例確診 本土4例
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上海江蘇 在 大紀元時報（香港） Facebook 的最佳解答
Delta病毒正在大陸各地快速蔓延，8月15日，官方再次公布不允許進京的地區名單，包括上海、江蘇、湖北、海南等38個區縣，官方稱只限中、高風險區，但民眾說法不一。
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颱風「煙花」週日在浙江上海一帶登陸，預計未來三天，浙江、上海、江蘇南部將有大暴雨到特大暴雨，機場航班已取消、高鐵列車停運。
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上海江蘇 在 Dd tai Youtube 的最讚貼文
良好的外部環境和重要的戰略機遇是長江航運發展的基礎。我國《國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》明確提出：“積極發展水路運輸，提高內河通航條件，建設長江黃金水道和長江三角洲高等級航道網，推進江海聯運”。以此為指導思想，國家和沿江省市更加重視長江黃金水道建設。2006年11月21日，長江航運發展協調領導小組第一次會議在南京召開。會上，交通部與沿江上海、江蘇、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、雲南七省二市共同簽署了《“十一五”期長江黃金水道建設總體推進方案》，共同攜手，在未來5年進一步加大長江水運建設投資和政策支持力度。據悉，“十一五”期間，國家對長江黃金水道的投資將達150億元，長江航運大規模建設的時期已經到來。研究確定了“十一五”期長江航運發展的總體目標：到2010年，長江航運能力明顯提高，結構明顯改善，效益明顯提升；航道、港口、船舶及支援保障系統協調發展，基本形成干支協調、江海直達、與其他運輸方式有效銜接的長江航運網路和統一開放、競爭有序的長江水運市場；初步實現長江航運行業管理資訊化、水上監管系統化、應急反應快速化和行政執法規範化。統籌協調合力實施航道治理、港口建設、船型標準化、三峽運輸擴能、水運保障和干支聯動六大工程，加快長江黃金水道建設步伐。此外，還需認真實施長江幹線航道系統治理、強化三峽通航保障、保障重點運輸、積極推進船型標準化、全面提高水運保障能力，實現長江航運又好又快發展。中國海運(集團)總公司總裁李紹德在論壇發言中表示，長江航運需要實現“協同發展，區域合作，和諧共贏”。李紹德認為，集裝箱運輸是先進的運輸方式之一，是交通運輸現代化的主要標誌。隨著航運條件的改善，長江幹線集裝箱輸送量逐年上升，預計將在“十一五”期末突破1000萬TEU。為謀求更大發展，中海對“長江內河航運開發”進行了戰略部署——充分利用長江黃金水道優勢資源，通過“外聯內合、優勢互補”，積極參與並深度開發沿江航運市場，實現“以內引外、以內補外”的工作目標，實現可持續發展，追求經濟效益和社會效益同步並進。今後5至15年，我國內河航運發展應以航道建設為重點，建成全國水運主通道，實現水網地區500噸級以上骨幹航道聯網；優先發展長江、珠江、京杭運河和長江、珠江三角洲水網骨幹航道，兼顧發展其他重要支流航道。更加重視高等級航道的建設，使高等級航道特別是千噸級以上航道里程明顯增加。重點建設重慶、武漢、長沙、南昌等重要內河主要港口，加快建設內河集裝箱、礦石、煤炭、石油、液體化工品、糧食等專業化泊位。大力實施內河船型標準化、專業化、大型化，調整運力結構，積極發展江海直達、干支直達運輸方式，提高運輸效率。
上海江蘇 在 找自己 Find Myself Youtube 的最佳貼文
▶蘇州朴舍・拾光公館(Pushe Shiguan Mansion)
值得去：⭐⭐⭐⭐⭐
從上海前往二訪蘇州，在高鐵站選了「阿珠嬤摩托車」，還放了我兩件行李在前面，不得不佩服強國大媽。抵達知名景點圍繞的B&B民宿，位於一個巷弄小社區內，旁邊還有「柑仔店」、「露天曬衣場」，融入當地100%。熱情貼心的女主人，因為我的行程耽擱晚一天抵達、或者是我晚回家都會傳訊息問候，擔心我一個女生出門轉悠危險，真的非常感動。
為了加碼演出穿越劇，選了一個特復古的床，只差沒有歷史劇超高的枕頭（我保證落枕）。沒想到，原以為會非常硬難睡，我剛抵達就直接躺在柔軟的枕頭上補眠（睡仙）。
睡醒後，散步步行到拙政園逛大街，沿途上經過名店「老西白點心店」（請正確發音！）吃了一籠「老西白蝦肉湯包」，還行。稍微填了肚皮後上路。相信到上海江蘇一帶的人到處都可以見賣著罐裝老酸奶的攤販、店家，就是固體優酪乳阿大忽悠！不過快接近拙政園有一間路邊攤，他的老酸奶可適用「炒」的，可好吃了！口感介於一般綿密的冰淇淋與優格冰之間，有各種搭配的果醬可以選。當時一個客人也沒有，我就這樣點了一碗，正自豪自己挖到寶，坐在門前椅凳慢慢享用，陸續幾組客人上前也點了一碗，還有人問我點了什麼口味。悠哉如我，趕在拙政園閉門前幾小時轉了一圈，無窮無盡的小橋流水人家，我的卡路里消耗完，一天一萬步get，再繞道美食饕客必去的平江路歷史區，我絕對不會告訴你我在覓食。
完美蘇州一日行程，住朴舍，用走的就到了。
地址：中國江蘇省蘇州市閶門內下塘街30號崇安里5號
上海江蘇 在 memehongkong Youtube 的最讚貼文
我再解釋一下大陸兩胎化的影響。首先，現在的數據顯示大陸每年出生人口有1600多萬人，死亡人數接近一千萬人。人口淨增加仍有六百多萬。這條數不出十年便會逆轉，死亡人數多過出生人數。人口開始減少，所以大陸人口距離顛峰相距幾千萬而已。人口的數字大概是這樣。現在估計開放二胎化的影響有多大呢？這個問題是很複雜的，因為嚴格地執行一胎化的地方有北京、天津、上海、江蘇、四川、重慶等地方。有些地方行一胎半，那即是第一個生了女，，可以再生多一個。又有二孩政策，就是父母是獨生子女，可以生兩個。三孩政策是人口稀少地方或少數民族可以生三個，包括了青海、寧夏、新疆、四川、甘肅的少數民族地區的人。藏族城鎮居民可以生兩個，而人口稀少或牧民可以不限生育數目。所以生育政策很複雜。而且控制人口力度在每一個地方都是不同的。
第一，專家認為開放二胎化，那會有多少人生第二胎。如果這些夫婦是一億人，即大約五千萬對左右。有些人已很老，有些人會沒有錢養育，仍有意欲生育的估計有三百萬至一千萬的第二胎。其實如果很有錢，是有方法可以生到第二胎。這些人數是只剩下沒有錢去迴避一胎政策的人。有些人太窮生第二胎也養不起。還有，有些人一生了第一胎已給人結紮了，已生不了第二胎。所以綜合了所有事，我估計頭三年新增嬰兒數目只有三百至五百萬左右。連增三年，多了嬰兒，然後又會下降。因為想生都會已生了，所以生育數目也會下跌。整體對人口的增長最終可以多三四千萬，延緩人口下跌的數目，這是好消息。
但壞消息是這不能釋放經濟動力，因為最有錢的人已經生育了，剩下來的已是沒有太多錢的人。他們生了嬰兒，會對社會構成更大的負擔。因為要養育他們。對於儲蓄和消費，除了嬰孩相關消費外，其他的儲蓄和消費都是不利的。對經濟增長短期內是不利，要到這些嬰兒長大，出來工作，才會為社會帶來利益。但是中國人口何是才會達到一個穩定數目，估計要一百年的時間。十年後人口會大幅度下跌和老化。這是二胎政策對中國的影響。
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