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0721紐約時報

*【最新研究稱，印度新冠死亡人數可能是現有記錄的10倍】
全球發展中心試圖通過各邦資料、血清學研究和家庭調查等，對大流行期間各種原因造成的死亡進行量化。該研究認為，印度在大流行期間死於新冠的人數可能超過400萬，而官方通報的數字僅為30萬。當前印度每天仍有近4萬新病例，每天約有500人死亡。
https://www.nytimes.com/2021/07/20/world/asia/india-covid-pandemic-excess-deaths.html

*【Covid-19實時更新】
#CDC主任Rochelle Walensky博士表示，高度傳染性的 Delta 變體現在估計占美國新冠病毒病例的 83%，與 7 月初相比“急劇增加”，當時它超過了 50% 的門檻，成為該國的主要變體。週二的聽證會有不少爭爭議。猶他州共和黨參議員米特羅姆尼向F.D.A.代理局長Janet Woodcock博士施壓，要求 FDA 何時批准加強注射。聯邦衛生官員表示，現在不需要加強注射，並要求輝瑞提供更多證據。其他共和黨人也與參與官員發生爭執，包括戴口罩規定、Covid-19 疫苗的加強注射以及旨在識別可能使病毒更強大的基因突變的“功能增強”研究。
#一項研究表明，嬌生公司的單劑量疫苗對 Delta 變體的效果較差。根據在線發布的一項新研究，嬌生公司生產的單劑量冠狀病毒疫苗對 Delta 和 Lambda 變體的效果遠不如對原始病毒有效。研究團隊也說，疫苗可能需要接受第二劑，理想情況下是輝瑞 BioNTech 或 Moderna 生產的一種 mRNA 疫苗。
#紐約市將要求其公共衛生工作者接種疫苗或每週進行檢測。
＃印尼在穆斯林假期期間擴大了限制，總統佐科威表示，冠狀病毒限制延長至週一。該國上周創下單日新高記錄，超過印度和巴西，成為世界上每日病例最多的國家
＃據政府新聞網站報導，俄羅斯夏季新增冠狀病毒病例激增，使該國自大流行開始以來報告的感染總數超過 600 萬。
＃韓國軍隊爆發最大規模的病毒疫情，數百名船員的冠狀病毒檢測呈陽性後，韓國正在從東非海岸附近的一艘海軍驅逐艦上空運全體船員。週二，兩名政府高級官員為此次疫情道歉，其中 301 名船員中至少有 247 名感染了病毒。沒有一個船員接種過疫苗。
#上週與一群正在訪問華盛頓的德州議員接觸後，議長裴洛西的一名助手的冠狀病毒檢測呈陽性，其中一些人後來對該病毒呈陽性反應。
#在前往日本東奧之前，兩名球員檢測呈陽性後，墨西哥棒球隊被迫隔離。
https://www.nytimes.com/live/2021/07/20/world/covid-variant-vaccine-updates?type=styln-live-updates&label=coronavirus%20updates&index=0&action=click&module=Top%20Stories&pgtype=Homepage

*【海地有了新的一天？許多人對此表示懷疑】
海地領導人將政治休戰稱為新的篇章，這是歷史性的一頁，套用臨時總理的話來說，表明“我們實際上可以共同努力，即使我們不同，即使我們有不同的世界觀。” 但對於國內的許多人來說，這似乎並沒有什麼改變。政府官方公報上公佈的內閣部長名單上有莫伊斯執政黨的幾個熟悉的名字，包括新總理和新外交部長，自從總統遇害後，他們兩人就一直在謀求接任。
https://www.nytimes.com/2021/07/20/world/americas/haiti-new-government-moise.html

*【川普密友、就職委員會主席Thomas Barrack被捕】
74歲的Thomas Barrack被控在未登記的情況下為阿聯酋遊說、妨礙司法公正，並向調查人員撒謊。起訴書指出，Thomas Barrack利用與川普接觸的機會，公開宣傳阿聯酋的議程，推進其外交政策目標。至此，川普已有多名助手、籌款人面臨刑事指控。
https://www.nytimes.com/2021/07/20/us/thomas-barrack-trump-indicted.html

*【美國稱中國曾入侵多家石油、天然氣管道公司】
美國聯邦調查局和國土安全部披露，從2011年到2013年，中國支援的駭客攻擊了擁有這類管道的近20家公司，並指出，中國的攻擊很有可能是為了獲取戰略許可權，以備未來行動，而非只想竊取智慧財產權。拜登政府對該行業發出警告，要求其提高安全意識、採取防範措施。
https://www.nytimes.com/2021/07/20/us/politics/china-hacking-pipelines.html

*【駭客指控激怒北京，中美關係進一步惡化】
川普執政期間，北京並不喜歡美國，而拜登似乎是一個更強硬的對手。拜登政府已就新疆和香港事件對中國實施制裁，現在，它又聯合其他國家指責中國進行網路間諜活動。這一連串的攻擊激怒了北京，中國正在用懲罰措施和尖刻言辭予以回擊。
https://www.nytimes.com/2021/07/20/world/asia/china-biden.html

*【新一波熱浪加劇乾旱，野火肆虐美國西部】
長達數月的乾旱和新一輪炙烤令土地更加乾涸，氣候變化使得森林火災規模更大、更嚴重。奧勒岡州的山火已經延燒15天，這是美國今年最大的一場山火。大火產生熱氣、煙霧和濕氣，這些氣體組成的雲團升至天空，甚至引發了閃電。
https://www.nytimes.com/live/2021/07/20/us/climate-heat-wildfires

*【鄭州暴雨引發洪災，至少12人死亡】
部分遇難者生前被困地鐵，社群媒體上傳播的視頻顯示，部分車廂內的水位高至成年男子的胸部，窗外隧道的水位更高。這場大雨自周日開始，是鄭州有記錄以來最大的暴雨。根據官媒，超過10萬人已被轉移避險。預計死亡人數和經濟損失將持續增長，該市共計有500萬人口。
https://www.nytimes.com/2021/07/20/world/asia/china-flooding-zhengzhou-subway.html

*【該不該要更多員警？舊金山亞裔社區的恐懼與分裂】
今年，舊金山至少七名亞裔老年人遭遇殘忍襲擊，這讓當地居民震怒且驚懼。許多人呼籲大幅增加警力，但該市亞裔領袖基本反對此舉。如何應對暴力已令這個少數族裔變得分裂。
https://cn.nytimes.com/usa/20210720/asian-attacks-san-francisco/

*【世界首富貝佐斯完成太空旅行】
陪同他進入太空的包括他的弟弟馬克•貝佐斯，以及有史以來進入太空最年輕和最年長的人，來自荷蘭的18歲青年奧利弗•戴曼，和82歲的前太空總署受訓者瑪麗•華萊士•馮克。他們搭乘藍色起源的太空船在地球上空飛行了65英里。分析認為，比起維珍銀河，藍色起源是一個更重要的太空經濟競爭者，該公司的雄心遠不止為遊客提供太空短途飛行，並且有雄厚的資金支持。
https://www.nytimes.com/2021/07/15/science/jeff-bezos-oliver-daemen-space.html

*【光州陰謀論、“歷史扭曲”和韓國言論自由之爭】
認為朝鮮參與光州運動的陰謀論迅速傳播，擴大了韓國的政治分歧。文在寅政府推出一系列立法，旨在遏制有關這類敏感話題的虛假陳述，但也引發了有關監管和審查的辯論。
https://cn.nytimes.com/asia-pacific/20210720/korea-misinformation-youtube/

*【農民之子Pedro Castillo 贏得秘魯總統大選】
Pedro Castillo是一名社會主義者，兩個月前，他以一名反體制候選人的身份闖入政治舞臺。Pedro Castillo誓言將改革秘魯政治和經濟體制，解決貧困和不平等問題。他以微弱優勢擊敗了該國被監禁的前總統的女兒，將成為秘魯逾一代人以來的第一位左翼總統。
https://www.nytimes.com/2021/07/19/world/americas/peru-election-pedro-castillo.html

*【哈利王子計畫出版回憶錄】
Penguin Random House表示，這本書暫定於2022年出版，將是“我們這個時代最迷人、最有影響力的全球人物之一寫作的一本親密而真切的回憶錄”，內容將包括他作為王室成員的童年和成長經歷、他的服役、與梅根的婚姻以及成為父親之後的生活。
https://www.nytimes.com/2021/07/19/books/prince-harry-memoir.html

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百度攜手吉利打造智慧汽車、特斯拉找中國設計總監！為何科技巨頭紛紛插旗中國市場？

2021.01.12 by 陳建鈞

中國搜尋引擎巨頭百度宣佈與吉利汽車合作，兩者將攜手投入智慧汽車開發製造，與此同時特斯拉也在中國祕密尋找設計總監，眾多玩家都盯上這最具潛力的電動車市場。

繼12月傳出涉足電動車領域的風聲後，中國搜尋引擎巨頭百度於本週正式宣佈籌組一間智慧汽車公司，中國汽車巨頭吉利將成為其戰略合作夥伴，敲響中國的電動車之戰。

從多年前開始，百度就已顯露對汽車的興趣，不僅在2017年推出自駕技術平台Apollo，也是電動車新創威馬汽車的主要投資者，目前還在北京、長沙、滄州等地試行自駕計程車服務Apollo Go，預計未來3年內在30個城市推出。

利用網路公司軟體優勢，百度與吉利合力造車

新成立的百度汽車公司為一間獨立公司他們聲稱將運用網路科技基因、人工智慧技術，投入智慧汽車的研發、製造與銷售。

而百度過往研發的導航系統小度車載、百度地圖、Apollo自駕平台等技術，也賦予百度汽車競爭上的獨特優勢，他們預計下一步將利用吉利汽車最新研發的電動車平台SEA浩瀚架構，作為打造下一代智慧汽車的基礎。

這則合作消息一度令百度、吉利的股價雙雙上漲。吉利表示，他們正致力向智慧電動交通科技公司轉型，除不斷提昇技術實力外，也與全球夥伴開放合作，積極布局智慧交通未來。

吉利旗下還擁有瑞典汽車品牌Volvo、並持有馬來西亞寶騰汽車（Proton）近50%股份，有看法認為這次合作有望讓百度汽車未來的產品走入國際視野。

特斯拉尋找中國設計總監，龐大商機吸引眾多玩家加入

中國是全球最大的電動車市場，按照國際能源署的資訊，截至2019年底全球共有約720萬輛電動車，其中47%位於中國，同時中國也是汽車充電樁最為普及的國家，全球82%快速充電站在中國境內。

中國汽車工業協會預估，包括混合動力車、電動車及燃料電池車在內，統稱「新能源車」的銷量將在2021年成長40%，達到180萬輛。

世界上各家看準電動車商機的業者，無不盯上中國這全球最具潛力的市場。就在百度與吉利公佈合作造車消息的同一天，特斯拉傳出正在中國物色設計總監，計畫針對中國消費者推出一款「中國設計、中國製造」的電動車款。

《路透社》披露，特斯拉希望找到一位能夠抹平中美文化差距，擁有20年以上經驗資深人才。一旦找到設計總監人選，後續將繼續招募設計師、建模師等，組建一個約20人的團隊。

值得一提的是，馬斯克也曾在2020年初表示，「我認為在中國建立設計與工程中心，為全球市場打造一款100%中國血統的電動車，是一件很酷的事情。」

過去一年來，特斯拉股價暴漲近700%，不僅市值超越Facebook，執行長馬斯克（Elon Musk）近期更因此身價大增成為世界首富，超越亞馬遜執行長貝佐斯（Jeff Bezos）。

特斯拉崛起與中國有著密切關聯，2020年啟用的上海超級工廠讓特斯拉產能有大幅度提昇，並得以維持相對親民的售價，中國汽車工業協會資料指出，特斯拉於中國的月度銷量已經突破2萬輛，Model 3是中國第二熱門的電動車款。

目前中國約占特斯拉整體銷量的20%，不過維德布什證券分析師丹．艾夫斯（Dan Ives）預估，2022年時這個比例將成長至40%。屆時中國可能將超越美國成為特斯拉最大市場。

不單特斯拉想咬下中國這塊大餅，鴻海前陣子也與陷入財務危機的中國電動車新創拜騰合作，計畫提供先進製造技術、營運管理經驗與產業鏈資源，協助其在2022年第一季實現電動車M-Byte量產。

去年初鴻海攜手飛雅特克萊斯勒，雙方成立合資公司一起開發、生產電動車，首個瞄準的市場也是中國；先前鴻海還參與過中國電動車新創小鵬汽車22億人民幣的B輪融資，顯示對中國電動車市場寄予厚望。

電動車已被科技界視為未來數十年的兵家必爭之地，不只百度、鴻海等公司跨界投入，蘋果在甚囂塵上的Apple Car消息後，稍早也傳出正在與現代汽車洽談製造電動車與電池合作事宜；甚至日本Sony也在去年初發表概念電動車Vision S。

這股席捲全球的電動車浪潮，已不只是傳統車廠與電動車新創之間的角力，隨著科技公司紛紛透過合作加入戰局，電動車產業的發展或許正要進入一個嶄新的時代。

附圖：吉利百度合作
吉利汽車將提供最新電動車平台技術，協助百度研發智慧汽車。
吉利汽車
tesla shanghai gigafactory
特斯拉能夠崛起，有相當大一部份必須歸功於2020年初啟用的上海超級工廠。
Tesla
鴻海近年積極投資電動車領域，並將中國視為最具潛力的市場。
360b via shutterstock

資料來源：https://www.bnext.com.tw/article/60918/baidu-geely-ev-china-tesla?utm_source=dable