【科學城物流紅色資本疑雲 台糖不惜公然說謊 究竟要替誰護航】
科學城物流紅色資本入侵,最應該替人民把關的經濟部投審會至今不睬不理,台糖撒謊連連,藍綠至今仍共同保持靜默。
從時間序來看,台糖撒謊更為清楚。
➡️ 2017年6月23日:
華航發文告知台糖將出售科學城物流持股,並請台糖於30日內回覆是否行使優先承購權
➡️ 2017年7月19日:
相隔二十多日之後,台糖報請經濟部國營會核定同意不優先承購華航之持股
➡️2017年7月21日:
事隔兩日,台糖即發文回覆華航,台糖不予承購其持股
➡️2017年7月26日:
經濟部針對台糖提報意見回函「洽悉」
從上述公文往返間的時間序,即能很清楚看到在主管機關經濟部尚未核定,甚至未有任何表示前,台糖即已回覆華航不優先行使優先承購權。
而上述公文內容,也完全突顯台糖對整起交易案說法的荒謬、掩飾及護航。
就台糖提供的書面說明,表示台糖係根據:
一、《經濟部所屬事業機構參加民營事業投資應行注意事項》第7點後段規定,「部屬事業不擬參加轉投資事業現金增資計畫時,應備具有關資料,加註意見,報本部核定。」
二、之所以不行使優先承購權(不參與增資),經內部評估 #並報經濟部核定同意。
經濟部回覆「洽悉」而不是「同意」,台糖未得到主管機關核定結果即告知華航不行使優先承購權,如此違反規定的作為,卻還敢聲稱自己完全是遵從規定,實在讓人難以接受。
時代力量在此呼籲台糖,別再公然說謊,替特定人士護航,也請公開解釋,為何如此膽大包天,在未獲得經濟部同意核定前,承辦人就函覆華航,不行使優先承購權。
上述種種,絕非台糖基層能專擅到可以自作主張,公然違抗正常程序的作為。究竟這中間存在如何的人謀不臧,時代力量除呼籲台糖外,更請知情的台糖高層與時任董事長黃育徵、居中喬事的總統府顧問秦嘉鴻先生,共同出來向社會大眾說明。
別再為一己私利,斷送台灣人民的未來。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過328的網紅台北市議員徐弘庭,也在其Youtube影片中提到,都更中心肥高層、瘦基層 台北市議員徐弘庭揪副執行長一人狂領14個月獎金 台北市議員徐弘庭今(11)質詢市長柯文哲時指出,台北市超過30年的老舊建築高達11.5萬棟,但從柯文哲上任後,申請都市更新的案件數卻每況愈下;「財團法人台北市都市更新推動中心」(以下簡稱都更中心)多數主管及基層同仁...
並報經濟部核定同意 在 台北市議員徐弘庭 Youtube 的精選貼文
都更中心肥高層、瘦基層
台北市議員徐弘庭揪副執行長一人狂領14個月獎金
台北市議員徐弘庭今(11)質詢市長柯文哲時指出,台北市超過30年的老舊建築高達11.5萬棟,但從柯文哲上任後,申請都市更新的案件數卻每況愈下;「財團法人台北市都市更新推動中心」(以下簡稱都更中心)多數主管及基層同仁每年獎金平均約2至3個月,但副執行長洪志生竟一枝獨秀,一人狂領14個月獎金,金額高達約156萬。徐弘庭質疑,在標榜嚴格管理的柯文哲市府,出現這麼嚴重的貪瀆及局處首長嚴重失職的案件,柯文哲要不是一個知情不報的壞蛋,就是一個毫不知情的笨蛋。
根據資料,柯文哲上任後,都更中心預算年年增加,109年度總預算2億,人事費用不包括董事長及執行長薪資即高達7400萬(目前員額60人,預計70人),佔37%,相較於中央住都中心年度總預算12億,81人,包括董事長及執行長薪資,預算卻僅約6400萬,僅佔5.3%。徐弘庭實際調閱都更中心人員薪資所得,竟驚人發現副執行長洪志生的績效獎金如坐直升機,從105年9萬,到106年飆至66.6萬,107年再飆升至111萬,108年則133.2萬,加上年終獎金及專案獎金,洪志生106年獎金7.7個月、107年獎金11.5個月,至108年竟高達14個月。相較於辛苦的其他主管及基層員工平均獎金約2.5至3個月,徐弘庭認為「肥高層、瘦基層」,感到相當不捨與不值,更覺得匪夷所思,難道市府都更推動只靠洪志生一人嗎?才有如此驚人的績效。
都更中心人員薪資所得包括薪資、績效獎金、年終獎金、專案獎金及專案加給。徐弘庭分析,洪志生的薪資曾在106年調漲20%變成1,296,000元,月薪為10.8萬,至107年再調漲3.6%變成1,332,000元,月薪為11萬,而根據都更中心「員工職等職稱及薪資和定參考表」,副執行長薪資由執行長提出建議報請董事長同意,請問當時的執行長與董事長為何會大幅調整洪志生薪資?
專案獎金部分,依據專案獎金發給實施辦法,由人事單位及主管初審,副執行長、執行長提權值調整,直接參與案件限額13萬元、間接參與案限額6.5萬元,為定額獎金。至於績效獎金的部分,根據都發局書面回覆質詢,都更中心的業務績效評估,由都市更新處每年2月、8月召開績效評估會議訂定,而獎金則依據都更中心人員服務績效考核要點,相關獎金基數是由執行長核定。
徐弘庭質疑,都更推動應該是都更中心及都更處全員辛苦的成果,為何獨厚洪志生一人?更何況,都更申請狀況每況愈下,為何洪志生一人獎金年年攀升創新高,獨領14個月?台北市投資事業及基金會108年年終獎金,最高不過4.4個月,經濟部所屬事業經營績效獎金實施要點直接訂定考績及績效獎金以不超過4.4個月為限,究竟為什麼洪志生一人可領14個月獎金?徐弘庭質疑,同意洪志生薪資及績效獎金的董事長是副市長、建議薪資及績效獎金的執行長是都發局長、績效評估會議則由市府都更處召開,都更中心的監察人是政風處處長及法務局局長,在柯文哲所領導的市政府竟然發生如此荒謬的事件,徐弘庭要求柯文哲不能用一句「人已經跑了」就讓整件事情輕輕放下,應該立即移送法辦、監察院調查,並追究相關人員責任。
並報經濟部核定同意 在 陳麗娜 Youtube 的最佳貼文
陳麗娜28日質詢指出,土開公司已成立3年,多功能經貿園區第20工區開發進度卻只有3%,其中就包括韓國瑜提出的摩天輪預定地。她希望市府積極和交通部溝通,在一個月內確認開發案、完成三方簽約,中央不要讓大家誤會其中有政治因素。
在大林蒲遷村案方面,陳麗娜強調是「先有園區、才有遷村」希望中央和市府盡快進入實質討論,讓遷村真正動起來。工輔法已通過實施,陳麗娜要求經發局和都發局應早點讓廠商知道專區怎麼畫,並避免代辦業者從中牟利的情況。陳麗娜並爭取旗津鳳天宮前閒置國有空地綠化、或設置運動器材,養工處同意邀相關單位辦理會勘後決定如何辦理。
陳麗娜質詢指出,舊港區在內的多功能經貿園區第20工區開發緩慢,態度也變來變去。她從港務公司在2018年3月14日製作的招商影片截圖除來,指出其中在蓬萊碼頭就有摩天輪的設計。然而當韓國瑜當選市長要做愛情摩天輪時,港務公司卻說「並無足夠空間可供規畫摩天輪開發基地」說法前後矛頓,極不合理。
陳麗娜表示,交通部航港局、臺灣港務公司及高雄市政府都發局三方歷經半年協調,已原則同意「高雄多功能經貿園區第20工區」開發案,並完成協議書內容,高雄市政府並於今年六月完成核定。但接下卻遲遲等不到交通部的核核公文,以致市府、航港局、臺灣港務公司至今無法用印。此事引起國民黨多位立法委員重視,連署提案要求交通部盡速完成三方協議書簽訂作業,讓高雄港區開發邁進歷史性的一大步。
日前經濟部長國會答詢時強調是「先有遷村、後有園區」陳麗娜認委這種講法嚴重失真,會讓居民處於不利位置。她指行政院核定的「新材料循環產業園區設置計畫」裡面,第2頁就寫著計畫依據是實現蔡英文總統競選政見「五加二產業」中的「循環經濟專區」。既是為實現總統政見,整個案子當然是「先有園區、後有遷村」。
都發局長除表認同,也指出計畫核定後還有報編、經費編列等,報編要完成環評、可行性評估、都更等三件事,至少要花兩年。目前市府只獲得前期調查工作經費,至於代辦事項還有待和中央協調。
工輔法通過後,已取得「臨時工廠登記」的業者可在2年內可申請「特定工廠登記」。但由於手續不熟,又是首度實施,其他縣市就發生代辦業者保證能打通關等傳聞,希望高雄依法處理,別讓這些事在高雄發生。
並報經濟部核定同意 在 新聞澄清- 最新消息與活動 的相關結果
經濟部 澄清:民間業者希望台中港區增設電廠一事,經濟部並無收到電廠申請案,並 ... 併聯審查意見書、供氣同意證明文件等電業籌設文件,並報經地方政府核轉經濟部之 ... ... <看更多>
並報經濟部核定同意 在 經濟部及所屬各機關(構)個案計畫管制及評核作業注意事項 的相關結果
三)本部於前一年九月底前核定並提送國發會審查。 ... 殊情況,經行政院同意辦理者,不在此限。 ... 管於三月十五日前將初核結果報部,經本部核定後,由各主. ... <看更多>