仲有價值就唔會死
有事保險唔賠甘解
早前小編提及過，香港航空 (HX) 的航空器都會有大大小小不同的問題。投入服務兩年的B-LGB於今日執飛HX231由上海浦東國際機場 (PVG) 返港期間，由於疑似R1門漏氣，導致Front Galley有嘈音。期間機頭打電話問處理方法，但是對方指出無任何數據，所以無任何意見，期間打算起飛後半小時中途轉降，不過成功降落香港國際機場 (HKG) ，但最後也驚動民航處。
機隊方面會進一步調整，繼B-LGD前往塔布-盧爾德機場 (LDE) 封存，B-LGE及B-LGH於香港國際機場 (HKG) 封存後，B-LGA也會安排封存。她編定於8/12於23:30離港執飛HX9002前往塔布-盧爾德機場 (LDE) ，換言之只餘下B-LGB及B-LGC會繼續服務。
今日傍晚時，有高層通知已經有解決方法，並叫大家努力工作。不過，在小編睡午覺期間有人報夢，薪金方面已經到位，但是為符合早前牌照局要求，機隊、航線及人力方面跟之前一樣要作出調整，暫時無收到遣散，所以應該繼續營運，因為發夢見到的無法確認，可能會有偏差。
而母公司 #海航控股 於今日展開董事會，會議通過《關於向銀行申請貸款的報告》，公司董事同意公司與以國家開發銀行為主的銀行，以 #中國進出口銀行、#中國銀行股份有限公司、#中國農業銀行股份有限公司、#中國工商銀行股份有限公司、#中國建設銀行股份有限公司、#交通銀行股份有限公司、#中國郵政儲蓄銀行股份有限公司 為初始貸款人組成的銀團簽署《海南航空控股股份有限公司2019 年流動資金貸款聯合授信項目人民幣資金銀團貸款合同》借貸共40億人民幣。今次借貸目的是用於海航控股旗下的航空公司營運資金，所以香港航空 (HX) 事件暫時解決應該與此事有關。
不過小編再提多一次，雖然香港航空 (HX) 有一定規模，就算停運可能會有緩衝期，但是已經有保險公司將香港航空 (HX) 營運問題列為不受保情況，所以買機票需要細心考慮。
B-LGB A359@HKG #BLGB #HKG #VHHH #A359 #A350XWB #A350 #HX #HongKongAirlines #香港航空
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