#桃園市議會第2屆第1次定期會 🙆
#0510市政總質詢
一、大發公園與瑞聯公園參與式預算
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#桃園市議會第2屆第1次定期會 🙆
#0510市政總質詢
一、大發公園與瑞聯公園參與式預算
市長,大發公園與瑞聯公園在去年招開參與式預算說明會,大發公園所需經費130萬、瑞聯公園196萬,但區公所反應預算不足,(市長表示,好!這個如果實際的需要,請督導來協調把它完成,督導表示市府可以支援區公所預算)
二、霖園公園新設雨遮、高明公園整修
霖園公園因為沒有雨遮,最近天氣陰雨綿綿,有需要增設特色雨棚需求,高明公園的步道也因為樹根問題,導致非常不平整,可能導致民眾受傷,霖園公園新設雨遮所需經費404萬、高明公園設施修繕工程所需經費594萬。
請問市長能給我們八德嗎?今年做還是明年做?市長表示會後請秘書長了解這四個公園修繕案,今年如果預算有就今年做,因為這種公園修繕案市長的立場是優先處理的。
三、校安通報教師不當管教
教育局長,茂群服務處在04/23接獲兩個學校投訴,一個是老師不當管教,體育老師踹小三的學生腹部及用手捶打,造成學童害怕不敢上課,造成身心之侵害,若學生不乖不聽話,按照教育規定應該如何處理?可以體罰嗎?(是不能體罰,這案件是因為學生躺在平衡木前方墊子上,老師跟學生講但學生不聽,據學校說法是將學生拉開,這樣不好)
另外一個學校事件,學生上閩南語課程老師在教學時態度不佳,老師進教室撞門跟學生說我之前的上課跟現在的上課差太多了,是你們逼我的,所以我不想幫你們上課,還在課堂上說告到校長那邊去,就算告到教育局我也不怕,告到哪裡都一樣,我就是我!我就是我!,這老師還真霸氣,還會用手打小朋友頭,錄音檔中老師對於國小的學生口氣真的很差,茂群希望局長如何改善老師在口語表達或態度上產生的問題?
【不當管教事件】105年113件、106年88件、107年112件,
【霸凌事件】105年554件、106年592件、107年709件,
【校園性平事件】105年2,438件、106年2,601件、2,946件,
這些事件每年都在攀升,茂群擔心校安通報是否有瑕疵?目前都通報還沒有處分,而且讓老師繼續教學,讓學生會擔心受怕,這些事件影響到孩童身心受傷害,家長來茂群服務處都是一把鼻涕一把眼淚,每天進入到校園就會繼續受折磨,(教育局長表示若嚴重應該讓老師暫停授課)
茂群希望校安通報有沒有瑕疵,請局長重新檢討,像類似這樣案件怎麼保障學生受教權,讓學生到學校不會害怕,局長茂群是擔心校安事件不斷增加我們有何作為?(教育局會在將來教師徵選,除了筆試、口試、試教,儲訓過程會增加性平、霸凌、不當管教的課程,同時在教師專業成長研習方面,也鼓勵學校多開設課程給老師及校長)
茂群也在大忠國小擔任阿茂老師,老師真的非常辛苦,可是少數的不良老師影響整體學生心態及環境,分數是其次我們只要他良好的學習環境,茂群認為教育怎麼了?為什麼老師給學生負面能量這麼多,不會用愛的教育,茂群今天是教育委員非常關心這一塊,覺得局長這一塊還不夠,希望有積極具體的作為,希望不要再讓校安事件這麼多。(我們會持續追蹤管理,對受害學生進行心理輔導)
另外茂群到了永豐高中、新興高中、八德國中,四個孩子在抽菸看到茂群在拍照還一副要上來打我的樣子,局長是否能跟警察局合辦?您知道現在學生抽菸的有多少嗎?(局長表示這點會加強處理)有的學生抽菸只是要耍酷,不知道對身體有多大的壞處,茂群希望跟警察局合作。
四、非營利幼兒園
市長截至107學年度六都的非營利幼兒園數量,臺北34間、新北18間、桃園12間、臺中7間、臺南5間、高雄17間,其中桃園市桃園6間、中壢2間、平鎮1間、楊梅1間、龜山2間,非營利幼兒園綜合了公立及私立幼兒園優點,價格比私幼便宜負擔較小,又有政府稽核,茂群希望加強增設非營利幼兒園,提供市民孩童優質的教學環境。
八德國小附設幼兒園:預計109學年度增設2班,興豐非營利幼兒園:位於北區青少年活動中心,招收2班2歲專班,3-5歲5班,預定109學年度開學。興豐非營利幼兒園八德3號分班:位於社會住宅八德3號,招收2班,預定於110學年度開學。大和非營利幼兒園:位於八德區大和段295地號基地(同和公園),招收1班2歲專班,3-5歲5班,預定於110學年度開學。
市長表示因為八德新興人口多,所以找了幾個新興區增加,議員也很清楚因為非營利幼兒園,寒暑假收還可以留園到19點,所以上班族喜歡放在非營利幼兒園,公立的最多到3成,指標明年會到4成,今年私立參加準公共化8月1日上路我們也會檢討,私立的會降到4,500元,新的政策一年補助5萬4千,將來這個問題會比較紓解,但還是希望非營利幼兒園增加。
五、農牧用地違規回收場,周遭民眾強烈不滿
拆除科告知該回收場預定5月7日執行強制拆除,但市民抗議抱怨僅拆除一小部分又不拆了,拆除科回覆因違建人簽屬切結至5月13日前自行拆除,請問有沒有民代介入關說?茂群希望5月13日,因為違建就是違建,如果有人介入關說,茂群也希望盡速拆除,拿出魄力監督拆除。
市長表示如果已經切結5月13日沒拆,5月14日開始一個禮拜內拆除完畢,興建中只要不能補照又切結不拆,一個禮拜內拆掉。
六、火災應撤離圍觀民眾
前幾晚茂群服務處旁發生火警,茂群很擔心桃園殉職了那麼多位辛苦的弟兄,茂群非常擔心火災萬一爆炸,所以在旁關心警察及消防兄弟的作為,請局長給我一份警消的SOP,茂群覺得警消的兄弟很認真很辛苦,當火災發生視同作戰,圍觀民眾要進行疏散,茂群在旁邊看都沒有疏散市民,茂群希望周圍圍觀民眾盡量少一點,讓你們能夠照正常的SOP來做,再給所有里長來上一課正確的方式,若發生火災里長要怎麼協助處理。
七、若要過此路,留下買路財
市長,茂群跟您都有去現場,我們聯明工業廠區所臨茄苳路與聯明街、聯明一街、聯明二街為既成道路,有一點黑道的地主利用禮拜天,將學生要走的路劃成停車格收費,市長表示既成道路不能劃停車格,市長茂群也特別請您來主持會議,會議結論也表示現有巷道應維持通行,但地主趁假日工廠休息突然派人封路,宣稱要畫設停車格停車阻礙道路通行,像這種案件市政府該如何保障民眾?
市長表示如果已經認定為既成道路,他去實質阻擋通行只有強制罪的問題,這部分就請工務局、警察局要明確,我們確實有些道路是私設道路,轉手賣給第三者運用不正當力量想要來勒索,像這種情況政府的立場要明確。
市長請問類似這樣的情形,桃園有多少筆類似的情況?將來要怎麼做?市長表示完成公眾使用的道路認定,假設他要實質阻礙通行,就將他依強制罪移送。
市長您不知道,茂群那天一個小女子這樣被這些兄弟恐嚇快嚇死,對方多嗆說民意代表公權路擋他財路,很感謝交通局長當天協助。
茂群希望像這種類似案件是否能做到路移轉?(交通局長表示若要作收費停車場一定要經過交通局,交通局會透過公權力與警局配合,市長表示像這種小型工業區私設道路當年可以發建照,一定是供公眾通行這認定一定沒有問題,即便土地還沒有移轉給市政府,像這種沒有捐贈給政府的一定也不能封路,這部分交通局、工務局、警察局對這類案件要明確)
八、八德市代表會
八德市代表會改至公托中心及親子館,原先施工已完成90%,什麼時候可以營運?(市長表示剩下收尾工作,原先廠商因為財務問題退場,已經要求社會局最短時間內完成)社會局表示今年10月至11月前完成開幕。
九、八德交通通勤路網
八德人口快速成長,公車通勤路網也特別重要,茂群有請交通局及桃園客運至八德會勘,八德往鶯歌、三峽的路線以及地方聲音的長庚醫院班次能不能推動?(市長表示三峽、鶯歌、土城是走北二高,在大湳要設轉運站過幾天就會開工,走三峽鶯歌再請交通局研究,另外到長庚目前沒有也請交通局研議,交通局長表示702A應該6月開始試辦)
十、804醫院八德分院
請問市長原先規劃的804醫院八德分院什麼時候可以開?(市長表示現在國軍總醫院原來的蔡院長已經宣布,現在新的林院長因為剛爭取到醫療大樓,他擔心預算排擠所以對八德門診中心有點保留,我們正在協商)茂群不希望跳票。
十一、適才適所,人和很重要
市長,您區長用人的標準是什麼?(如同公務人員一樣,適才適所),市長您的優點是沒官架子、身段軟、沒什麼脾氣,有許多區長都沒有您的優點,到了地方上面不管是上行溝通,平行溝通或下行溝通都有問題,內部管理明顯不良,又不接地氣,擺個臭臉又不跟地方搏感情,又收到檢舉的黑函,當然新到任的地方市長也要給他鼓勵。
茂群希望對內不要有內部的惡鬥,市長您再看一下您擺的這十個人,有沒有人擺錯位置,不要只見新人笑不見舊人哭,最起碼也要有市長的一半(市長表示會考核)
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709公車是平鎮、龍潭地區的市民,往來桃園、新北重要的大眾運輸工具之一,近來接獲民眾投訴709路線的無障礙公車並未依照時刻表發車,甚至平日最晚超過16:30以及假日都沒有無障礙公車的班次,顯示無障礙公車的不足。
另外,也有民眾向敬平反映,關於南桃園市民搭乘公車到台北上班的問題,桃園區有直達台北內湖的公車,但是中壢平鎮一帶的上班族要到台北內湖,就要經過多次的轉乘,大排長龍的情形每天都在火車站與公車站發生,但這些市民還是願意住在桃園,每天轉車再轉車遠赴外地上班,只為求一頓溫飽,難道我們的大眾運輸系統不能夠更為友善嗎?
敬平要求交通局與709路線的兩家客運業者協調,讓該條路線在平日晚間和假日也能增加無障礙公車發車的班次以及向中央爭取經費購置無障礙公車,同時希望交通局能夠從「便利」、「優惠」兩大方向建置在大眾運輸上,讓桃園的大眾運輸能夠更為友善,便利市民。
質詢影片連結:⬇️⬇️
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時代力量成立「守護勞工小組」,宣示主動出擊!
今日是五一勞動節,時代力量今日(5/1)宣布成立「守護勞工小組」,除設立專線、組成全國律師團、提出保障勞權的八大修法方向之外,並宣示將積極扮演公益告發人角色,主動出擊。
新北市三重蘆洲區市議員參選人陳志明表示,新北黨部在1月12日新法上路前就成立過勞申訴專線,發現民眾最常投訴的就是欠薪、未按時給薪、未給加班費。新法上路後應增加對工會的補助,接下來面對勞工各種議題,工會都扮演相當重要的角色。預算有限,當工會數多,個別補助數目就會不足。
【時代力量黨團新聞稿】2018-05-01
時代力量成立「守護勞工小組」,宣示主動出擊!
今日是五一勞動節,時代力量今日(5/1)宣布成立「守護勞工小組」,除設立專線、組成全國律師團、提出保障勞權的八大修法方向之外,並宣示將積極扮演公益告發人角色,主動出擊。
今日出席守護勞工小組成立記者會的人有:高潞以用 Kawlo Iyun委員、徐永明委員、林昶佐 Freddy Lim委員、全國律師團召集人丁穩勝律師(穩勝莉絲)、曾威凱律師,及議員參選人台北市三重蘆洲區陳志明(新北新時代 改革新力量)、桃園市桃園區簡智翔、桃園市中壢區劉祐龍、新竹縣竹北市連郁婷律師、台中市北屯區許皓甯、南屯區吳佩芸、西屯區簡嘉佑、嘉義市東區張志翔-嘉義市東區等。
徐永明委員首先指出,因應三月一日勞基法再修法已上路,兩個月時間以來,出現不少爭議。無論是最近桃園的大火,或之前客運在國道上肇事導致兩位警察出事,此與整個勞基法落實、勞工權益保障均有很大的關係。時代力量實現我們在修法時的承諾,成立「守護勞工小組」,設有陳情專線和線上陳情QR code,最重要的是,時代力量希望扮演除了在整個修法過程裡的參與,以及未來最低工資法的公投,甚至支持相關社運團體提出的勞基法修法複決,都是一整套希望在下個階段,透過這些努力保障勞工的權益。
徐永明說,很多人會問這和一般專線有什麼差別?我們不只是被動接受陳情,會積極扮演公益告發人的角色。目前已有判例出來,如勞健保高薪低報,甚至將雇主負擔計至薪資內,已被判為詐欺,這是公訴罪。時代力量守護勞工小組會更積極從公益告發人的角度出發。各地方黨部或議員參選人,在問政和訴求上,也都會從地方政府應扮演的勞檢角色、相關預算應擴張等著手。徐永明強調,時代力量守護勞動小組絕對不是被動的,希望如有任何和勞基法、勞權保障等相關問題,都可以和我們接觸。
為何會接下全國律師團召集人這樣的工作,丁穩勝律師表示,有兩個原因。首先,三月一日勞基法上路後,整個勞基法改惡造成台灣勞工權益嚴重的下降後退,這是不得不起身反抗、不得不起身因應這次惡法的時刻。第二,非常感佩時代力量五位委員,為了反對勞基法修惡在總統府前進行了非常艱難的陳抗。基於這兩個因素,法律人今日不能置身事外。舉例來說,按照新法規定,目前鬆綁七休一,目前也將每月加班時數從46小時往上提,另有三個月平均不超過46小時的規定,在極端狀況下,按照法律解釋,在四周週間28天,前面兩天休息、後面兩天休息,雇主可以要求勞工連續上班24天,每天上班9小時,就能將鬆綁七休一、增加每月加班時數做最極端的應用,而且這樣的狀況可以持續四個月。也就是說在未來,在某些行業我們可能就會出現這樣極端的班表,連續四個月,連續工作24天,每天工作至少9小時。現在的狀況是我們把所有把關責任都丟給工會,沒有工會就丟給勞資會議,最後再加上勞動部的把關。但從最近這幾個嚴重的職業災害案例,無論是國道警察因為貨運駕駛過勞產生的重大車禍,或前幾天發生的平鎮大火,勞動部總是在嚴重的事故發生後,才告訴我們某某行業不考慮鬆綁,某某行業考慮嚴格規範。丁穩勝說,我們的勞基法曾幾何時,從規範最低勞動基準的法律,變成是一個使得全台勞工過勞,等到發生重大事故以後,才由勞動部來補破網的法令?與其被動反映勞基法的修惡,不如主動地來反擊。守護勞工小組的成立,除了接受全國各地勞工朋友的申訴外,還要積極做兩件事。首先是要做案件類型分析,作為提供未來修法、制度改善處理的依據;再者,我們要更積極扮演公益告發人的角色,針對雇主明顯違背相關法律、勞動法令規定,主動予以告發。
丁穩勝指出,勞動部統計資料中,從104年到106年短短三年間,全國因為勞資爭議申請調解的數量,從104年的2萬3千多件、105年的2萬5千多件、106年的2萬7千多件,平均每年都以百分之10成長,特別在106年勞資爭議處理的次數,直逼在98年金融海嘯時的數量。這有兩層意義,一是民眾更勇於使用勞資爭議調解的機制(也是勞動部的說法),但在他看來,這也象徵著勞權狀況的惡化,爭議變多了。在這2萬7千多件案子裡,我們可以清楚看到,都是雇主違反勞基法,違反權利事項、勞動契約。也就是說,台灣不是一個雇主普遍守法的環境,勞基法一再改惡、一再向下沈淪,就是勞權的紛爭和爭議。
丁穩勝說,目前是化被動為主動的時候,不應該再被動地去反映雇主違法,而該主動出擊,儘速將這些案例加以類型化,並必須適時提出反映和反擊。
高潞以用則舉花蓮為例表示,花蓮大部分都是服務業、運輸業、倉儲、餐飲業,是勞工密集、工時很長的行業,我們所看到的申訴案只是冰山一角,還有更多的黑數,因為不相信我們的政府,不相信我們的方案可以解決勞工的問題。時代力量不只要做主動的反擊,要對案件類型進行分析,希望未來作勞動條件的改革有所助益。
桃園市桃園區市議員參選人簡智翔表示,桃園區有很多工廠、製造工廠,都是屬於大型企業,我們要求勞動檢查要有產職業工會的陪同,不能僅靠資方單方面提供資料來進行。
桃園市中壢區市議員參選人劉祐龍說,中壢是台灣的工業大城,許多勞工朋友權利受到侵害,希望桃園市政府能夠成立線上勞工申訴管道,讓勞工有管道可以在自己勞權被侵害時有管道做申請,不會石沈大海。平鎮敬鵬工廠大火造成五名消防員逝世令人很惋惜,也希望強力推動警消人員可以籌組工會,為自己權益來把關保障。
新北市三重蘆洲區市議員參選人陳志明表示,新北黨部在1月12日新法上路前就成立過勞申訴專線,發現民眾最常投訴的就是欠薪、未按時給薪、未給加班費。新法上路後應增加對工會的補助,接下來面對勞工各種議題,工會都扮演相當重要的角色。預算有限,當工會數多,個別補助數目就會不足。
台中市北屯區市議員參選人許皓甯則說,去年北屯全聯曾發生過嚴重的勞工事故,在年輕人大量移入的地方,許多勞工是孤身一人在城市打拼,希望在未來日子裡,政府可以主動提供訴訟資源,不要讓資方在違法時,只有隻身的勞工自己在和資方周旋,而可以提供足夠的訴訟資源,讓我們成為勞工的朋友,不要讓他們孤身奮鬥。
台中市南屯區市議員參選人吳佩芸指出,地方勞檢員在聘僱、勞動條件、地方政治壓力下,仍有許多需要改善的,但政府官員的做法是什麼?勞動部長許銘春的作法是陪同勞檢員到現場,這種作秀式的勞檢,能夠改善勞檢員的聘僱、勞動條件和政治壓力嗎?在中南部更經常看到民代會陪同勞檢,是因為資方會請民代給勞檢員壓力。無論是中央或地方,都不要再用作秀式的勞檢來處理,而是應以工會陪同勞檢,落實相關問題。
嘉義市東區市議員參選人張志翔說,在嘉義所見到的狀況是,有很多勞工朋友因為資訊落差的關係,不知道自己有什麼樣的權利,甚至不知道自己是屬於被剝削的一群。他們不知道或不敢出來爭取自己的權利,因此想跟嘉義的鄉親朋友們說,在嘉義接下來會推廣一連串勞權教育相關活動,希望大家可以相信我們,和我們站在一起,讓我們一起為勞權把關,出來爭取屬於自己合理的報酬、合理的待遇,因為大家都值得更好的。
新竹縣竹北市議員參選人連郁婷律師表示,她義不容辭就參加全國律師團,是因為她從過去的實務判決中,看見資方用優勢的資本去聘僱很多律師,就算敗訴也有很多時間上訴到最高法院,造成有很多不利於勞工的判決,她希望透過全國律師團,降低勞工訴訟的成本,讓時代力量成為勞工最大的後盾。除此之外,勞工行政也是很不友善的,她曾接過孕婦惡意解聘案,在調解時調解員竟說,就算被離職,不在職狀態也可申請育嬰留職停薪,這個法律解釋是非常錯誤的,若沒有律師陪同,這個調解員的建議就讓孕婦勞工吃虧了,因此友善勞工行政也是非常重要的。
台中市西屯區市議員參選人簡嘉佑指出,地方可以做的事情還是很多的,無論是案件發生前的勞檢,事後可能遭受到惡意雇主的解雇後的生活津貼等,地方政府也要維持這樣的預算、追加。此外,在進行訴訟時,地方政府應提供勞工訴訟基金,很多人都不知道有這些需求時可以爭取這些津貼和補助,地方政府應該更積極地在勞動爭議案件上,主動告訴勞工可以有哪些權益去爭取,以使整個勞動行政流程要更順暢,讓權益受到損害的勞工,受到更好的保障。
林昶佐委員表示,在立法院會持續推動,我們從進入國會以來持續關注的議題和方向,一共分成八個部分:
一、縮減勞工工時:推動國定假日法,縮減年總工時。
二、提高勞工薪資:推動最低工資法,提升勞工底薪。
三、促進勞動三權:修正工會法,降低籌組門檻,產職業工會陪同勞檢。
四、友善勞工行政:加快勞動行政處理流程,中央與地方勞工行政友善化。
五、強化勞動訴訟:推動勞動訴訟程序法,降低勞工訴訟成本、強化勞工自救能力。
六、落實勞動檢查:增加勞檢人力,加重勞檢罰則。
七、違法納入刑責:雇主違反勞動法令情節重大課以刑責。
八、審查納入勞權:政府獎補助、抵減稅與相關委託、承包、專案、計畫之申請,均須納入勞動條件與紀錄之審查。
最後,高潞以用委員也提醒勞權公投兩項題目已經啟動了,1124投票前,還需要大家一起努力在八月底前完成30萬份第二階段連署書的目標。
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美英收到駕駛投訴,桃客公告若司機違反相關事項而造成罰款,將向駕駛追償。兼顧服務品質及準點到站,是客運業者最基本的要件,美英認為交通局責應該協助解決軟硬體上的問題,減少司機心理負擔。桃客服務品質及司機工作權益問題,市府也應主動協調解決。公車智慧站牌,發現破損,故障等問題不少,交通局應全面推動智慧站牌,即時更新乘車資訊,改善APP 使用者體驗。
20200923 桃園市議會第2屆第4次定期會
中壢區市議員 謝美英 質詢【交通局】
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其實我有點驚訝板上好像找不太到關於申訴中壢客運的文章,因為我幾乎每次回中壢搭車都會理智斷線
尤其不管搭國道客運(9001)或市區公車(112南北)都是中壢客運,遇到司機態度暴躁的程度和頻率讓我非常在意,我在想是申訴無效所以大家漸漸也放棄了嗎…?
先來講印象,112路上長者特多,第一老人的動作的確就是比較慢,第二這幾路公車全部都不知道為什麼古舊成這樣,連我自認身強體壯,但偶爾要扛行李,都要跟上下車乘客先擠同一個很小的門,然後經過一個梯級超高的TMD我稱為天塹,舉步維艱還沒坐定公車司機就立刻踩油門。更何況是長輩啊,光想到我外婆竟然有可能搭上這樣的公車,就可以想像為什麼外婆那麼沒辦法出門,因為整個公共交通系統對人就是那麼不友善。而且幾次晚上回來,公車上全黑的,伸手不見五指,這到底?省錢有省成這樣嗎XD
硬體爛也就算了,司機還常常訓斥乘客到將近破口大罵。舉凡按鈴太慢、問站牌…無一不可碎唸。對,我就是在說態度。很多時候也許真的是乘客搞不清狀況,但根本可以好好說啊,這些司機真的讓我覺得是把公車當教室的教官嗎,可以無理取鬧亂發脾氣
剛剛搭9001,有個阿姨在車下問:這是9009嗎?問第一次司機沒出聲,但可以感覺他的不耐煩,問第二次司機終於說:9001。然後就開走
在車上有個看來是學生,在剛過景安站就跟司機說:我在南興里下。司機說:我連高速公路都還沒上你說你在南興里下是怎樣?我連大溪都還沒到你跟我說在南興里下?回去坐好。
學生看起來很緊張,說:我不太清楚…
司機才冷淡的說:等一下會有廣播。
喔對,中壢客運的司機也不報站名,對外地人(或不管是不是外地人,總之第一次搭某路線的人)真的很不友善
想請問大家有沒有遇過類似的狀況,讓你很不爽的時候?你會怎麼反應呢?
我每次都想說算了,但每次再遇到又覺得不可原諒
把車前都有的申訴管道貼在這,也許人多會比較有效果吧。還有真的很想請市政府加入/扶植一些競爭對手,讓中壢客運被市場好好整頓一下自己的品質
中壢客運
申訴專線0800-255722
中壢客運03-425-5722
公路總局0800-231035
新竹區監理所03-589-1923
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