我以為我漂浮在半空中!台中中央公園裡有好多可以拍網美照的地方,只可惜點跟點距離都超遠!
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微笑娃選擇了幾個點去拍攝!
這是其中一個點,他的重點比較偏向柱子狀的整遍羅馬風感的點,像這樣的點有兩個,另一個比較可以拍到天空,我們選擇這是完全沒半個人,旁邊就是洗手間🚻 的點拍攝!
柱子多多的再另外分享,先分享這有點沙漠區域的地方!
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可惜網美景點的問題就是純拍拍照。
但中央公園其實有很多主題,但疫情我們去了「服務中心」都沒有開,因為沒有完整詢問到更詳細的資料!
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#中央公園資訊
中央公園面積約67.34公頃因應結合水湳經貿園區,擁有臺中之肺的盛名。
園區結合「智慧」、「低碳」與「創新」三大原則,有獨步全球的十二感官互動設施結合於園區之中進行運用,使得園區與一般性的公園有著極大不同的差異性。
諮詢: @taichung.ctpark
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由於有很多感官區域目前無法體驗,大家如果到現場拍照建議攜帶酒精,至少減少太多接觸。旅遊還是要注意防疫喔!(雖然當天都沒半個人)
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中央公園資訊 INFO
🏠 如何抵達中央公園🔍搜尋中央公園
🚗 交通:
1.高鐵:抵達高鐵台中站轉搭計程車到中央公園或搭乘156路公車至【泰安國小(環中路)】下車。
2.火車:抵達台中車站轉搭計程車或公車到中央公園。
3.自行開車:國道一號南下中清交流道-黎明路、經貿五路、大鵬路右轉中科路-敦化路二段右轉凱旋路
4.公車資訊:(A)搭乘156路公車至【泰安國小(環中路)】下車。(B)搭乘28、32、54、68、199、228、68延、68繞路公車至【河南路停車場】、【家扶發展學園】下車。(C)搭乘8、157、529路公車至【黎明凱旋路口】下車。(D)搭乘525路公車至【中臺灣電影中心】、【經貿大鵬路口】下車。(E)搭乘25路公車至【凱旋敦化路口】下車。
🎫 門票:免門票
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怎麼玩!?可以先看看自己喜歡的的點安排好路線在前進!中央公園官網也有提供「時間快閃拍照📷」的建議路線!可以參考!
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但是我們喜歡的點距離都有點遠,所以還是照我們喜歡的點去拍攝🎬
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注意事項⚠️ 此區很少遮蔽物,天氣炎熱要注意自身狀況!
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#微笑娃遊台中 #台中景點 #網美打卡景點 #清水模牆 #迷你沙漠景點 #台灣旅遊 #taichung
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Pei Chiang,也在其Youtube影片中提到,感謝@安貴大小眼特地從台北下來跟我們相見歡~ 今天跟著他們吃素一天~素食南洋料理是第一次嘗試, 有推! 甚至會想帶湯底回家自己加料, 回訪率五顆星! 素雞排雖然跟想像中的口感不太一樣, 不過有蜜汁葷味, 也是推薦大家嘗試看看~ 台中之肺這次只開箱一半, 因為時間的關係, 只走到芒草區就折返. 有名的...
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去過一次就知道裡面真的大到不行!
絕對需要懶人包啦😎
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PopTour 波波打卡
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中博高架橋光榮退役 高雄新車站華麗轉身 期待帝冠式舊車站願景館重回原址為高雄百年增光彩
高雄,正式迎來鐵路地下化的最後一哩路!即將在2月27日零時起開拆中博高架橋,歷經17年整終於即將光榮退役。中博高架橋每日承載高雄人南來北往的繁重車潮,尖峰小時流量單向約莫在3000-4000P.C.U,如此龐大的運輸量,也使得此次拆除工程的難度,遠勝於過去我在2016年春節期間於台北所指揮各局處執行北門忠孝橋匝道拆除工程。也因此,陳其邁市長責成我率領交通局、工務局、警察局、環保局、新聞局、三民區公所、新興區公所等組成的專案團隊,務必做好最充分的前置工作,協助交通部鐵道局南工處,共同執行此次拆除中博高架橋工程;期望讓高雄百年一遇的翻轉契機,能緊扣下一個百年盛世的發展脈絡,讓高雄更加壯闊繁盛。
⭕提前宣導改道及交管措施
此次工期規劃,大幅避開上班日,9天內有5天是假日,避免市民日常通勤的不便,且工區鄰近替代道路全部禁挖,同時由警察局交通大隊展開違停取締,以確保道路淨空且通暢,並自即日起至4月8日止,全面加強路口執勤;交通部鐵道局南工處與交通局設置計296面交通分流及改道宣導牌面,提前於周邊路段告知用路人,規劃替代交通動線方案,也能減少因動線變更帶來的滯阻;為加速工區廢棄物清運的時程、加快工程進行,協調地政局71期重劃工程用地暫置工程廢料,所有的工作千頭萬緒,只為還給市民一個容光煥發的高雄新門戶。
⭕工程首兩日,住宿補助
感謝交通部的經費支持,讓面臨中博橋引道拆除工程的首排住戶們,能在施工干擾最甚的首兩日,連續48小時連續施工,提供有住宿補助,減少對市民生活的不便。
⭕施工期間改道動線
施工期間 南北往來車輛請提早改道:
🈯西側請改道:主要動線翠華路銜接中華路、次要動線自立路。
🈯東側請改道:主要動線民族路銜接光華路、次要動線自由路銜接復興路。
自2002年8月16日願景館遷移至現址後,接續於2003年5月5日通車的中博高架橋,也已經伴隨著高雄人走過17個年頭,如今即將消失在高雄的天際線,然而城市發展的腳步未曾因為任何改變而停歇止息,高雄歷經鐵路地下化的蛻變、轉骨,騰出將近6個中央公園面積的綠地(約7.1公頃綠園道面積),將成為高雄市民的日常新風景,而原本沉寂的老車站,也將一躍成為市區新核心地標。
市政團隊思考的,是高雄下一個百年的發展藍圖,老站如何華麗轉身,為周邊區域挹注發展動能,讓高雄車站重新回到世人的視線焦點,作為高雄蛋黃區的發展樞紐,相信中博橋的退役只是起點,也感謝市民的包容與體諒,接下來,我們即將籌辦帝冠式車站願景館回娘家的活動,我們希望所有市民都能以辦喜事的心情來參與這項城市嘉年華般的慶典,為此際的高雄百年,增添屬於高雄人光榮時刻的集體記憶。
施工的相關問題,也可多多利用「中博高架橋施工交通指南頁」查詢:
https://www.tbkc.gov.tw/Service/TrafficPlan/NakaBridge
#施工期間籲請用路人多依照交通局圖說路線改道
#高雄帝冠式車站建築預計2021年8月啟動遷移
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感謝@安貴大小眼特地從台北下來跟我們相見歡~
今天跟著他們吃素一天~素食南洋料理是第一次嘗試, 有推!
甚至會想帶湯底回家自己加料, 回訪率五顆星!
素雞排雖然跟想像中的口感不太一樣, 不過有蜜汁葷味, 也是推薦大家嘗試看看~
台中之肺這次只開箱一半, 因為時間的關係, 只走到芒草區就折返. 有名的抹茶湖跟科湳愛情橋只能期待下次了!
科普一下台中中央公園(內容出處https://cpark.taichung.gov.tw/index.php):
中央公園面積約67.34公頃因應結合水湳經貿園區,擁有臺中之肺的盛名,是一個超大的活動公園,園區結合「智慧」、「低碳」與「創新」三大原則,有獨步全球的十二感官互動設施結合於園區之中進行運用,使得園區與一般性的公園有著極大不同的差異性。廣大的園區面積更利用許多綠色植栽呈現不同風貌的地景,園內有106種喬木,數量達11,938棵以上,其中原生樹種占83%,呈現俱多樣化且適合生物棲息地的都市綠洲。
總長2,694M休憩步道、總長2,621 M運動步道、總長1,943 M無障礙步道與串連東西兩側文教區的學術綠廊,更包含自行車族群最喜愛的自行車道。
#台中之肺 #台中吃素 #素雞排 #中央公園 #安貴大小眼
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