《彭博》最新防疫韌性排名
我國因疫苗施打率稍有提升,
比上個月小升了4名,
在53個評比國家中排名40,
#仍在後段班。
然而各地疫苗施打亂象不斷💥
接種規則一變再變,
➣許多專案造冊的第七類人員
如:公車司機、中學教師、
第一線郵務人員…都還沒打到疫苗,
第十類甚至往下的50歲、40歲卻已被通知
➣ 許多單選莫德納的老年人
在7/19第三輪截止前沒能及時換選AZ,
就必須等到30多歲符合資格者施打完後才能接種,#政府說好的優先保護老年人呢?
➣預約平台作業系統紊亂,
已經出現民眾接種第一劑後沒幾天
又順利預約接種第二劑,
陳時中解釋是「資料上傳不全」,
所以民眾多刷幾次網頁說不定有機會打完兩劑疫苗❓這樣的預約平台沒漏洞嗎❓
➣連「是否收到1922簡訊才可以預約接種」,陳時中和CDC都有兩套說法‼️
📍CDC新聞稿:「收到簡訊通知者『才』可進行下一步預約接種」
📍陳時中:「有沒有收到簡訊『都可以』預約」
👉實際發生的亂象
未收到簡訊者已可預約接種時段,
民眾卻發現住家附近診所、施打點都已額滿,只能去到車程1-2小時以外的地區接種,指揮中心隨意更改規則卻交代不清,
#全民霧煞煞,要打一劑疫苗怎麼那麼難😫
疫苗施打順序應取決於「降低死傷人數」
及「維持社會基本運作」,
我國施打順序及規則訂得不清不楚、控管多頭馬車,造成如此亂象的主因就是 #國內疫苗數量仍然非常短缺!!
各地方政府用極高效率為民眾打疫苗,
希望能早一步遠離病毒威脅🦠,
諷刺的是,當疫苗打完了,
中央竟還怪地方打太快,
將疫苗挪到前面施打
才會導致好幾天無疫苗可打的情形,
中央取得疫苗太慢造成的各種施打亂象,
就請別再甩鍋給地方政府!!🤬
#立即重新檢討疫苗施打順序及方式
#同時呼叫IT天才唐鳳解決預約平台漏洞
#中央造成的亂象
#中央不要只會甩鍋
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,指揮中心公布疫苗殘劑開放預約,不過各地作法不同出現許多亂象。基層診所電話被打爆,一天電話預約超過4百人,指揮官陳時中表示,中央這邊確實無法規定太過於細節,希望是就近接種,也對醫護造成負擔很抱歉。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/532...
中央造成的亂象 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
指揮中心公布疫苗殘劑開放預約,不過各地作法不同出現許多亂象。基層診所電話被打爆,一天電話預約超過4百人,指揮官陳時中表示,中央這邊確實無法規定太過於細節,希望是就近接種,也對醫護造成負擔很抱歉。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/532600
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中央造成的亂象 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
指揮中心公布疫苗殘劑開放預約,不過各地作法不同出現許多亂象,基層診所電話被打爆,一天電話預約超過400人。是否由中央統一標準,指揮官陳時中表示,中央這邊確實無法規定太過於細節,希望是就近接種,也對醫護造成負擔很抱歉。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/532549
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中央造成的亂象 在 陳麗娜 Youtube 的精選貼文
高雄市議員陳麗娜針對高雄市政府交通部門做業務質詢,她主張配合旗津第二過港隧道的可行性評估,旗津輕軌也應考慮從擴建路向新生路延伸,到漁港路後下隧道到旗津北三路,這樣能最大化照顧草衙、旗津發展,希望市府能納入研議。她也關切前鎮小港的大型車停車場問題,要求在都市計畫規劃之初就應納入大型車輛停車場,並修法將大型車保修廠納入停車場中,籲市府設法從源頭解決大坪頂的大型車停車場問題。
交通部終於核定旗津第二過港隧道可行性評估,可望將輕軌捷運線共構。然而當初捷運旗津線可行性研究只有經擴建路的一條線,二隧的可行性研究卻有經漁港路跟擴建路的兩條方案。陳麗娜指出,當初捷運旗津線做可行性研究時,前題是中央沒打算做第二隧道,如今前題改變,捷運旗津線也應該做更全面、更前瞻的路線思考。
陳麗娜認為站在地方發展角度看,能最大化服務前鎮草衙和旗津的路線,是輕軌從凱旋四路輕軌C4站,經擴建路、新生路、漁港路到前鎮漁港後,再從新建的第二過港隧道到旗津北三路,對經濟、觀光和亞灣區整體發展必有助益。捷運工程局局長吳義隆表示,這個想法十分長遠,現在有二隧的契機,將配合交通部整體作檢討,並會將此路線納入評估。
陳麗娜也關心合法大型停車格位不足問題。到110年2月底止,高雄市共有合法路外停車場891場,其中汽車停車位有69,579格,大型車只有4,690格。而在
在大型車場裡,光是台糖公司在前鎮、小港的三個場就高達3374格,佔所有大型停車格的72%,讓地方感到負擔沉重,也產生居民和大型車之間的種種糾紛。
陳麗娜建議都市計畫中應規劃大車停車空間,比如規畫在大型工廠附近設置,以維護民眾生活品質。此外,她也在意大車保修廠問題,過去翠亨南路有大車停車場與保修廠,現在拆除後開闢公園,保修廠卻四散,使大車可能行經一般市區道路,對市民行車造成威脅。她認為應修高雄市的《公共停車場自治條例》,讓大車停車場中納入保修廠,避免影響民眾生活。
陳麗娜同時對大坪頂大車停車場亂象提出建言,目前以公家機關土地開闢大型車臨時停車場,將來若開發了這些土地,大車又要到哪停?交通局長張淑娟回應,大車問題高雄需要面對解決,會與都發局再做討論。
此外,前鎮小港有許多危險路段在十大肇事路口中榜上有名,陳麗娜認為,科技執法效果不錯,建請市府應在十大肇事路口爭取科技執法。交通局長張淑娟則稱,中央已不再補助地方做科技執法,市府必須自籌,得再想辦法,但她指出將會在易肇事路口進行智慧運輸路口之測試。
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