那個說「若在台北市長早就被叫出來面對」的華國昌不出來叫一聲嗎????
T.J. Chang:台南吊車施工掉到自己施工的洞要黃偉哲負責,然後中捷就當做沒事。然後臺北出的包之多也沒看黃國昌出來說兩句的。燒死人的啊,收賄的啊,然後中捷也是北捷是拖工單位。
而最近那個市長的力氣都用來打陳時中,好像嫌臺灣死人不夠多似的。
#勿忘剿匪
一
方小頁:連台南民間單位施工,吊車陷在自己挖的洞裡,國濕老腸都認為市長要負責了。那個台中捷運軸心斷裂,施工單位是台北捷運公司 ……………
當然還是民進黨負責嘛
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1368832510126417&id=100009990430581
【另】
一「中捷綠線列車發現第2根斷裂軸心 將擴大檢測12/7無法恢復通車 - 生活 - 自由時報電子報」
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1859316364208434&id=584986081641475
【回顧】
一「金山區公所小編猝死 新北市府認定「因公死亡」 - 社會 - 自由時報電子報」
一「大量鷹架從20樓高速墜落…他在1樓抬起頭已來不及躲!當場被壓死 | ETtoday社會新聞 | ETtoday新聞雲」
一「快訊/淡海新市鎮大樓工人疑踩空 同事目睹8樓摔至B3慘死 | ETtoday社會新聞 | ETtoday新聞雲」
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1787753428031395&id=584986081641475
中捷綠線列車發現第2根斷裂軸心 在 酸酸時事鐵絲團 Facebook 的最佳貼文
方川頁:中捷的施工單位就是北捷......
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=401558827562269&id=100031244654221
【回顧】
一「中捷綠線列車發現第2根斷裂軸心 將擴大檢測12/7無法恢復通車 - 生活 - 自由時報電子報」
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1859316364208434&id=584986081641475
中捷綠線列車發現第2根斷裂軸心 在 施志昌 Facebook 的精選貼文
【2020年十二月第一週 國內外大事報你知】
【一週大事關注焦點:法國總統馬克宏認為面對中美必須戰略自主/日本皇室人丁單薄政府擬設皇女新制/RCEP簽署後中共將邀集東南亞國家政黨對話/國民黨國會丟豬內臟引爭議/中捷綠線列車發現第2根斷裂軸心】
國外:
#法國總統馬克宏認為面對中美必須戰略自主
馬克宏認為,美國政府的變化更迭是一種和平冷靜的機遇,繼續讓盟國們在這期間理解,我們需要繼續打造屬於我們自己的自主性,就像美國打造屬於美國的自主,中國打造屬於中國的自主一樣;這是一場積極的戰鬥:讓歐洲在教育,衛生,數字和綠色領域,一流領先。
#RCEP簽署後中共將邀集東南亞國家政黨對話
胡兆明稱,中共和周邊國家政黨的交往有「天時、地利、人和」,下一步應該考慮怎麼抓住時機,推動中國和東協政黨合作。
#日本皇室人丁單薄政府擬設皇女新制
日本皇室人數漸漸減少,日本政府為了確保從事皇室活動的人手,考慮新設「皇女」制度,皇族女子結婚後贈予「皇女」尊稱,委託她們協助執行公務。
國內:
#國民黨國會丟豬內臟引爭議
針對國民黨立委27日在國會議場大動作杯葛,丟豬腸、內臟引發爭議,有豬農對此表達不滿,被豬內臟波及的民進黨立委也呼籲國民黨「敬天惜食」。
#中捷綠線列車發現第2根斷裂軸心
台中捷運綠線因21日有一列連結器軸心斷裂,試營運暫停並全面檢視,中捷公司今天提出報告指出,北捷局及川崎重工23日開始檢測,截至昨日共30支檢測正常,其餘6支因拆解困難未能檢測,其中一支竟也是連結器軸心斷裂,北捷局將直接以檢測合格的新品替換,中市府要求北捷局擴大檢測再提方案,而北捷局原訂12月7日提初步調查報告,因中市府要求擴大檢測,報告日程將往後延,要求符合安全才能通車;因此12月7日也無法恢復通車。
-
法國總統馬克宏針對美國總統大選後,美國與歐洲國家的關係提出了與德國國防部長不同觀點。美國總統大選揭示了民主國家在政權轉移時,可能出現立場上的轉換。馬克宏認為,唯有打造歐洲的自主性,再談歐美合作才有意義。而馬克宏的立場,試圖切開美中對抗的立場,不願捲入中美二分的局面。此外,發展新興、創新的產業,也成為了歐洲當前最重要的目標。尤其拜登接任總統後,美中兩大對抗將重回多邊主義,但過去馬總統一昧鎖入中國的策略也不可行,台灣的應對國際情勢的策略勢必必須重新調整。
而中國在RCEP簽署後,則希望能與東南亞國家展開合作。由於台灣並未加入RCEP,除了關於部分產業的關稅問題外,可能遭受中國的圍堵,台灣的新南向政策未來勢必面臨不一樣的挑戰。然而,新南向政策本身其實也在解決沒有加入RCEP的問題,如設廠於東南亞,而非由台灣將產品輸入東南亞,也能避免輸入關稅,這樣的方式仍是台灣未來必須持續努力的方向。
民進黨政府同意放寬美國「萊豬」進口,國民黨立委因此抵制行政院長蘇貞昌赴立法院進行施政報告。國民黨立法委員向蘇貞昌的議事台丟擲豬內臟,並在場內以哨子和空氣喇叭製造噪音阻撓施政報告和總質詢的進行。如此脫離理性討論、惡意杯葛的行為,也遭到豬農反彈。目前已有許多人、包括豬農譴責國民的行為,志昌還是希望,要回歸科學與理性討論美豬的輸入,如何完善配套也不是如此操作就能完成的。
中捷車廂中軸斷裂報告出爐,目前又檢測出有其他中軸出現問題。日前蔡其昌副院長與志昌都有要求市府不要為了通車而通車,必須要確認能安全無虞才能行使,也希望盧市府能針對此問題正式公開透明的對全市市民提出報告內容,有安全才有通車。
#DecemberW1 #Eventsoftheweek
中捷綠線列車發現第2根斷裂軸心 在 台灣廣播公司台中電台-採訪組- 中捷斷軸原因還 ... - Facebook 的推薦與評價
中捷 董事長林志盈答詢說,中捷在調車場發現斷落的軸心,11/29我們邀請北捷局來說明第二根連結器軸心斷裂情形,以及36支軸心最後檢測有無正常。 市議員陳淑華質疑,所以11/ ... ... <看更多>
中捷綠線列車發現第2根斷裂軸心 在 [新聞] 「日本製造」神話不再?川崎重創台中捷運- 看板Railway 的推薦與評價
「日本製造」神話不再?川崎重創台中捷運運轉形象
停止試營運的台中捷運列車,竟然又發生第二根連結器軸心斷裂,這兩根斷裂的軸心,都
是由日本川崎公司,在日本組裝製造之後,原裝進口台灣,卻有這麼大問題,由於川崎出
包有前例,現在還可能造成台中捷運通車無限期延後,「日本製造」的神話,遭到毀壞。
回看三年前的2月,當時台中港迎來了日本原裝進口的中捷綠線九輛列車,台中市政府還
辦遊行,吸引台中市民爭相看看這些小清新的列車,之後由台灣製造組裝的九輛列車,也
報到了,在2017年年底,台中市政府大辦閱兵典禮,中捷十八列車,正式與台中市民見面
。
中捷十八列車,一半由日本川崎組裝製造,一半由川崎委託台灣組裝製造,試營運之後,
卻發生第十七列車連結器軸心斷裂,試營運停下來全面檢修,卻又發生有六個列車的連結
器軸心拆不下來,這當中第十五列車,軸心還斷了,出包的列車,有一個共同點。台中市
政府交通局長葉昭甫說,「這一批可能遇到拆解狀況或是軸心斷裂,都在同一批日本組裝
。」
台中市政府委託台北市政府捷運局,承攬中捷工程,北捷局把列車發包給了日本川崎公司
,川崎是國際知名大廠,但是2017年,日本希望號新幹線車架斷裂,當時台中市議員就質
疑,川崎幫中捷做列車,會不會有問題。台中市議員李中說,「北捷當然也就會跟川崎重
工日本本部聯繫,給我們的回答說他們沒有用神戶製鋼的東西,也都說我們相關的部份是
沒有問題的。」
2018年,川崎交付給美國的通勤車車廂,在試車階段脫軌,品管顯然有嚴重疏失,到了現
在,台中捷運還在試營運,連結器軸心接連出包,嚴重衝擊民眾對列車安全的信心。
台中市政府交通局長葉昭甫表示,「車輛是點交了,但是還沒有正式移交,因為本來點移
交中間有一個過程,還是有一些契約究責等等相關問題要處理。」「日本製造」的神話,
恐怕就毀在川崎身上,台中市政府交通局說,眼前還是解決問題最重要,要求川崎全面負
責把連結器修好,給台中市民交代。
https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2020B30C08M1
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