上次澄清高雄水果早就外銷中東後，網路上開始流傳一張側翼製作的「高雄農產外銷創新高」圖。
看到這張圖有一點我覺得很奇怪，在2018年高雄農產外銷中東的數據是零，資料來源是高市農業局。實際向農業局詢問，農業局提供2018年外銷中東的數據的確是零。
然而，我調閱農業局吳芳銘局長2019年4月23日的業務報告，果品外銷統計107年7-12月，#主要外銷地區包含中東等地區。長期關心台灣農業的粉絲專頁Lin bay好油，#也在2018年2月22日讚賞高市府將水果外銷到中東。
難道我說錯的點不在於韓市長收割政績，而是收割的不是這一次，是寫在業務報告裡面嗎？
我要再次強調，#我肯定農業局這次將高雄水果外銷到中東，無論銷量多寡，這是過去政策的延續，對農民朋友最實際的幫助，也是讓高雄的品牌在國際上擦亮招牌。
我質疑的是 #有些朋友誤會這是高雄水果第一次進軍中東，我還是要讓大家知道，高雄水果品質好，中東朋友早就知道。
2015年高市府首度參加波灣國際食品展，同年就有將高雄水果銷售至杜拜果菜市場，今年則是上架杜拜超市。換句話說，過去是先打通任督二脈到大盤商，這次則是到末梢神經的小盤商。
高雄的水果一直都有實力外銷，2015年後每一年都有參加波灣國際食品展，就是要讓高雄水果成功走出去。
不過外銷不只是靠通路，更考驗運輸的技術，以及受到國際情勢影響。這次能夠大舉外銷中東，其中一個原因是產官學合作而達成 #冷鏈管理的技術突破，而不只是單一個人的政績。
#高雄水果品質好
#內銷外銷都很好
2019年4月23日農業局長業務報告影片請看底下留言👇👇👇
中東朋友早就知道 在 [求助] 很煩的中東男子不知道該怎麼辦- 看板Boy-Girl 的推薦與評價
本篇幫朋友貼文，以下立場的『我』是強者我朋友。
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背景說明：
去年年底～今年年初去荷蘭旅遊，搭乘阿聯酋，為了在杜拜旅遊故意拉長轉機時間，去
與回程各安排了一次進出杜拜，
回程跟K●●ay買了半日的沙漠衝浪＋騎駱駝＋...（含晚餐燒烤），殊不知造成現在生
活的一個困擾...
雖然是跟台灣旅行社購買，但他們是跟當地旅行社配合，購買後會把資料傳給當地旅行
社，由當地旅行社再和我接洽。
平常有帶兩支手機習慣，怕到時某支手機出問題，還有另一隻可以用，加上使用原號開
漫遊上網，
因此把兩隻號碼都給了當地旅行社，也依照mail說的到某集合點集合，結果找不到司機
，
過程中也因為我們聽不懂彼此的英文（對方腔很重），常常都講到一半掛電話，大多用
mail往來。
行程傍晚才開始，如期抵達停車點後，遲遲找不到司機，也沒有舉牌的人，連車牌都沒
給
（PS:第一次買行程，以前都全自助，所以不知道要注意這些細節），
旅行社先mail問我有沒有「Whats app」number，我回「沒有，但有line，ID是xxxx或x
xxx」，
還好後來司機還是找到我，順利接上車。
車子是台8人座的休旅車，因為我是一個人去，其他兩組都是家庭，司機就將我安排在副
駕。
去接另兩組客人的路上他問我「從哪裡來？」、「年紀幾歲生日」、「一個人來？是找
朋友嗎？」等等，
接著對方說他年紀跟我一樣、星座也一樣，未婚，稱讚覺得我很可愛，希望可以認識我
，
問我有沒有Whats app可以互相交流一番，當下也不覺得有什麼異樣，就跟小時候參加老
人旅行團，
車上會有阿姨把電話給大家，到時集合找不到打給他。而且因為他看起來超有年紀（欸
？），就這樣交換了資訊。
接到另外兩組客人後，車上也就沒特別聊天，累了就小眯片刻。
該跑的行程跑完後，他問我「等等要把我丟到哪裡？我今晚住哪？」，請他把我丟到隨
便一個捷運站即可，
加上我飛機很晚，所以反正等等要離開杜拜去搭飛機，然後他就先送另兩組客人回旅館
，
最後車上剩下我跟他（超尷尬），在附近社區繞了幾圈，才送我到捷運站搭車，離去前
被kiss goodbye
（os:是外國人都這樣做嗎？？？）
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去廁所洗臉漱口準備登機
惡夢開始惹：
那次之後開始基本上每天每天每天每天（恩對...就是這麼...
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