#桂綿市政總質詢_1
#桃園各區人口增加比例👪
龜山及八德地區人口增加率,為桃園各區人口增加比例的前2名,蘆竹地區人口成長緩慢,希望市府能夠積極規劃蘆竹地區的發展。
—————蘆竹人口成長趨緩原因—————
1⃣️ 欠缺新的都市計畫、無法帶動城市發展
2⃣️ 道路交通日漸擁擠、大眾運輸系統不便
3⃣️ 房屋售價水漲船高、新的人口移居不易
4⃣️ 公共設施欠缺不足、生活品質無法提升
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鄭市長回應:扣除龜山地區捷運A7站及合宜住宅,蘆竹人口成長並不輸給龜山地區,蘆竹區也是目前都市計畫最多的地方,其中包括 #大竹重劃區 #山鼻特定區 #坑口航空城計畫區 #中正北路都市計畫,且這些計畫陸續推動中
#市議員張桂綿關心您💗
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過38的網紅桃園市議員褚春來官方TV,也在其Youtube影片中提到,【市政總質詢 Part2】 ➤桃園未來 盡在蘆竹 「中正北路」重劃成政經重鎮,隨著蘆興南路、機捷、綠捷、高鐵建設開通,蘆竹中正北路附近未來發展將成為桃園、蘆竹北桃園的新都心。為免除日後建設趕不上發展腳步,造成鐵皮屋林立,中正北路沿線發展規劃(重劃)有其必要。一來解決南崁現有的擁擠,二為南崁都市計...
中正北路都市計畫 在 鄭文燦 Facebook 的最佳解答
桃園捷運綠線蘆竹段10月17日動工,未來蘆竹區快速發展、交通四通八達
捷運綠線全長27.8公里,從八德經桃園至蘆竹、大園,其中經過蘆竹中正北路到達菓林、坑口,另一條綠線支線則到青埔。位於蘆竹區有3座車站以及鄰近有G31站,南崁、大竹等地區人口都能搭乘使用。
未來的蘆竹擁有機場捷運及綠線雙捷運,同時擁有國道1號、國道2號機場聯絡道及國1甲線,蘆竹也透過捷運沿線整合開發,將成為桃園發展快速、交通也非常便利的地方。
桃園正進入新的時代,交通正在轉型,捷運路網完成後,將可減少小客車使用,以桃園機場捷運的經驗,通車後對於桃園機場的聯外交通替代率達31.15%。未來,南崁交通也能轉向捷運通勤紓解。
我們配合捷運綠線工程進行中正北路都市計畫,進行中正北路沿線開發;過了中正北路後,設有G13站、G13a站、G14站及G31站等4個站,將來也會辦理沿線都市計畫,針對兩旁農地進行綜合開發。
捷運路網的建設,自我上任以來不斷積極推動與爭取,從規劃到開工,必須通過重重的挑戰和關卡,經過可行性報告、工程綜合規劃、環評等階段,接著工程經費必須經過工程會核定、國發會審查財務計畫,最後才能進行發包。而發包也分為顧問及主設計標、驗證監督標、機電標、土建標,最後才能動工。
蘆竹的大小建設在競賽中幾乎都得獎,包括南崁大橋、竹夢橋獲得金質獎,航空城大橋獲得金質獎、金安獎等7個獎項,大竹里民集會所及大竹圖書館規劃也獲獎,蘆竹國民運動中心設計完成也獲得金質獎,並且已上梁,預計明年正式營運。
我們持續推動南崁亮點計畫,包括大坑溪整治、坑子溪設立自行車道、山鼻站周邊開發完成等;讓蘆竹之美展現,南崁溪正進行流域整治、維護五酒桶山生態公園環境,發展大古山休閒農業區,發揮野百合復育、夜景經濟學;坑子溪休閒農業區日前也獲農委會審查通過。
中正北路都市計畫 在 桃園市議員褚春來官方TV Youtube 的最讚貼文
【市政總質詢 Part2】
➤桃園未來 盡在蘆竹
「中正北路」重劃成政經重鎮,隨著蘆興南路、機捷、綠捷、高鐵建設開通,蘆竹中正北路附近未來發展將成為桃園、蘆竹北桃園的新都心。為免除日後建設趕不上發展腳步,造成鐵皮屋林立,中正北路沿線發展規劃(重劃)有其必要。一來解決南崁現有的擁擠,二為南崁都市計畫實現利民、便民政經集中願景,三則做為展現國土規劃、都市計畫實施標杆。讓蘆竹成為航道下亮點中的亮點。
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➤「咚咚擾民」行走真安全?
水溝蓋的誕”聲“,馬路旁水溝蓋的來源有如精品版的場鑄「現地量身打造」,也有如成衣廠大眾化的「預鑄套用模版」。預鑄版常造成民眾行走其上,產生咚咚叩叩聲成為噪音來源,更因此縮短使用年限,維修費用大增,水溝蓋破損蹋陷造成危險。建請工務單位修正法規,嚴格把關,多使用場鑄水溝蓋,提昇施工品質水平。
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