來,今天我們繼續講徐旭東
這個老闆有多可怕,我列出來給大家看
#不必再靠北了
#我是不會住手的
▌前情提要:
之前我們揭露了兩件事
▌一
遠傳承接了大量的國安、資安、通訊標案,從國防、內政、司法到外交,從公路、鐵路、港口到機場,2014至2021, #共得標247件政府標案,總金額約33億元,而在這些標案中,遠傳特別偏好「「具敏感性或國安(含資安)疑慮之業務範疇」和「涉及國家安全」的標案。再加上ETC,幾乎全台灣都在遠東架構的天網之中。( 按此連結上篇: https://www.facebook.com/104694281437156/posts/191626916077225/ )
▌二
遠傳捐助成立的「#財團法人電訊暨智慧運輸科技發展基金會」,董監事名單充滿了卸任官員,#絕大部份都是親中立場,包含現任董事長是『簡又新』曾經擔任前交通部長、總統府秘書長、外交部長 。現任董事名單更驚人,有前經建會副主委、前民航局局長、前國發會副主委、前工研院院長、中華工程顧問司董事。而卸任董事,#更有前行政院長毛治國、 #前經濟部長張家祝。幾乎前政府高官都領過徐旭東的薪水。 ( 按此連結細節: https://www.facebook.com/104694281437156/posts/193767352529848/ )
接下來
我們要揭露的事情就更扯了
原來遠東集團裡面養的政府卸任官員才更多!
====#讓你們看看這徐董有多強====
▌徐旭東的『亞泥』,其中當過董事及獨董名單就有前經濟部長、前經建會主委、副主委、前行政院公共工程委員會主委、前金管會主委等等政府高官。遠東集團旗下的裕民航運,現任獨董們還包含 #前中油董事長、#總經理、#NCC委員、#交通部電信局委員 等。
『 #遠傳電信』的現任董事,則是前NCC主委;『 #遠東新世紀(遠東紡織)』現任獨董是前總統府秘書長兼發言人、國統會諮詢委員兼召集人;『#遠東商銀』的現任獨董擔任過金管會副主委、財政部次長;『#遠東百貨』的現任獨董簡又新,是前總統府秘書長,還擔任過交通部長與外交部長。
我寫的這些資料
全部都是公開的
大家可以自己去官網查
各路官員族繁不及備載,簡單來說遠東集團根本就是 #高官的退輔會,卸任的高官只要跟徐董攀好關係,幾乎就能去遠東集團撈一個獨董來當 !
這何止是「遠東小內閣」,根本是「遠東小政府」,如此龐大的酬庸關係,不難想像遠東是如何來左右政府的各種決策與建設,也難怪國家政策長期往財團靠攏,遠東集團幾乎變成台灣島內的深層政府(大家可以查詢deep state這個字是什麼意思)。
最後我要請大家思考
為什麼《礦業法》到今天
還遲遲不能過關 ??
因為這個法案不但擋了徐旭東的財路,更是擋了歷任退休高官、政務官們的財路,這些從國民黨時代開始就組織起來的交通幫,現在一個個成為徐旭東集團的大將,他們絕不可能放掉口中的肥肉,也一定會動用各種關係、人脈,想方設法讓《礦業法》流產,甚至修改成不三不四,無法有效阻止亞泥挖山的法案。
就算他們現在不在政府裡。依然能動用影響力,請特定人士留下後路,以後有好處,大家都能分一杯羹。
#更慘的是大力監督礦業法的林淑芬
#現在被停權流放到冷門的委員會
#未來她想督促礦業法修法只會難上加難
#你們以為柯總召只下了一步棋
#其實他已經領先好幾手了
#請大家幫我備份
#我無法確定粉專改天會不會出事
#真的有那天就麻煩各位了
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重磅好文:前部長尹啟銘FB文:白千層政府
白千層
皮長千千層,每脫一層
換上的,還是叫化子的皮囊層
這個政府
臉皮不知多少張,每做一件骯髒
就加黑的一張
越加越髒
上學的時候,老師告訴我:人和禽獸最大的不同是人知羞恥,禽獸不知。
小時做錯事了,被父親手腳捆綁後一陣痛打,聲動鄰里;因為要我知羞恥,不可敗壞門風。
這政府時代:
曾經一人之下、萬人之上的前任行政院長卸任後,不到半年時間就迫不及待的接任民間企業董事長,引起各界議論。這位前院長說:他不違反旋轉門規定
。言下之意,好似不違反旋轉門規定就什麼都可以去做。
不違法只是作為公僕最低的標準,在古代相當於位極人臣的這位士大夫難道不知什麼是:「有所為、有所不為」?並不是不違反相關法律規定就什麼都可以去做,難道形象、人民觀感都可以不要了嗎?士大夫不是應該身為一般人民的表率嗎?
行政院副院長則為其辯解說:那你要他去哪裡?難道只能去夜市擺攤嗎?
這位士大夫在擔任行政院長之前曾經是台灣大半導體公司的董事長、大企業年薪新臺幣1,000-1,500萬的獨立董事,會淪落到去夜市擺攤嗎?說這種話不正凸顯出這位士大夫眼中只有錢嗎?這種副院長!
另有一位堅決主張廢掉監察院的前陳水扁政府高官,竟然毫不感羞恥的前往監察院就任監察委員,並且對被司法判定貪污的前總統認為無罪,大肆批判法官、檢察官不學無術,甚至宣稱將來可能辦藍不辦綠。
主張廢掉監察院卻又去當監察委員,不就是和主張廢掉公教人員退休金年息18%卻又照領18%一樣的厚顏?
監察院職司政府風憲,監督百官;監察委員則具準司法權,位尊權重。但是
,想打鐵自個兒身子必須硬如鋼。陳水扁的是否貪污早經司法判定,並且國際知名,此位士大夫漠視事實,大辣辣否定司法,厚顏之外,豈非敗德之典範!
中油公司前董事長和前經濟部長因台電公司停電案件前後辭職下台後,執政的政府毫不避諱的,立即雙雙予以安排更好的職位予以補償。
前高雄市副市長因2014年氣爆死亡32人而下台,沒料到幾個月後又回鍋擔任副市長。政黨輪替後歷任公共工程委員會主任委員、台灣港務公司董事長、交通部長,又因普悠瑪列車出軌死亡18人、187人受傷請辭,依照這政府慣例旋即出任中華郵政公司董事長。
原來,全臺數百萬戶大停電造成人民嚴重損失、工安及交通事件導致人員嚴重傷亡,在執政者眼裡根本不算什麼,請辭秀只是在累積向上升官的能量。
更令人齒冷的是自蔡英文總統就職後,短短三年多與我斷交者就達7個國家
,其中在現任外交部長任內斷交者即有尼加拉瓜、布吉納法索、薩爾瓦多、索羅門群島、吉里巴斯等5國,甚至是5天斷交2個國家。對於斷交如雪崩的災難,禍國如此,不僅無人負責,總統府發言人竟然表示:「沒有辭職的問題」。
上有所好,下必甚焉。有樣看樣,沒樣自己創。
2018年3月台北農產公司例行休市3天,造成產地菜價崩跌,農民損失慘重
,輿論紛紛撻伐,中央指派的總經理卻神隱避不見面;事後,亦不見有負責、懲處之措施。
對於外界要求渠下台的指責,避不出面的總經理心裡或許就在想著說:你們這些大官犯了大錯、出了大事都不用負責了,更何況是我只出了這麼一丁點小紕漏!
因此農地違章工廠失火燒死兩名消防人員,農委會主任委員可以把責任推給經濟部和地方政府。
2018年9月燕子颱風重創日本,關西機場關閉,台灣上千旅客受困求助無門
,駐大阪辦事處主任遭受內外各方壓力,在駐日代表處召開檢討會前夕表明「
不想受到羞辱」而以死明志,只見駐日全權代表說:「人令不是我發,大阪也不歸我管」、「我到底要擔甚麼責了?」一派與我何干的神情。另外,今年10月我駐大阪辦事處福岡分處舉辦國慶酒會,在會中公布來自日本首相安倍晉三的賀電,卻遭日方否認,引起國內譁然,那位駐日代表卻還要說:「日政府沒說賀電是假」、「福岡分處沒有義務向我報告」,一方面故弄玄虛,另方面一推二五六,清潔溜溜;照他的意思大概是要蔡政府把駐日代表處改為駐東京辦事處,順便降他幾個職等。
如果明清大儒顧炎武先生重生,看到這個臺灣、這個政府如此後,憤怒至極之餘,想必亦只能哀傷歎息說:「士大夫之無恥,是謂國恥。」
曾經看過一句話:「因為喜歡而放肆,因為愛而克制。」
一般人都喜歡什麼?喜歡錢、喜歡權、喜歡勢力…;由於喜歡就會想擁有,就會貪得無厭。
那所謂的愛又是愛什麼呢?是愛禮、愛義、愛廉、愛恥…;由於有愛,所以會有所節制。
歐陽修在《五代史.馮道傳》論說:「禮、義、廉、恥,國之四維;四維不張
,國乃滅亡。」、「不廉則無所不取,不恥則無所不為」、「況為大臣而無所不取
,無所不為,則天下其有不亂,國家其有不亡者乎?」顧炎武乃認為:「四者之中,恥尤為要。」、「人之不廉而至於悖禮犯義,其原皆生於無恥也。」所以一生以奉行「行己有恥」自持。
現今臺灣執政的政府一向瞧不起大陸。幾年前,大陸江蘇昆山臺商工廠發生爆炸,死傷慘重,書記、市長慘遭撤職到現在,沒見安排任何去處,原因很簡單:有錯就要負責到底。
曾經讀過一篇有關季羨林和胡喬木的文章。胡喬木長期擔任毛澤東的秘書,當過大陸高官、手握大權;季羨林則是著名語言學者,1999年曾應聖嚴法師之邀來台訪問。文章說,季、胡兩人是老同學,胡多次探訪季,有了好吃的東西
,經常不忘送給他分享。可是季羨林一向是來而不往,什麼東西也沒給胡送過
。胡過世之後,季寫了篇文章談兩人相處的60年:胡喬木生前,他刻意迴避;胡過世後,他不勝懷念。他迴避的是什麼?是逢迎,是憂讒畏譏、自我克制;而懷念的則是一份相知的真情,這就是所謂的真正的士大夫!
幾年前赴日本參訪時和一家大商社社長談到各國貪腐,我舉一笑話為例,說明貪腐可以依不知羞恥的程度分三種,最輕的是:“Under the table.”為何要從桌子底下收取賄賂?因為還知道羞恥。其次是:“Over the table.”光天化日之下堂而皇之的收錢。最無恥的是:“Include the table.”拿了錢還連桌子一起帶走。
如果把現今政府的行徑及下台官員的際遇和以上所說對比,渠等罄竹難書之無恥、無恥之程度,可說是比吃乾抹淨、把桌子一起搬走者,更有過之無不及
,只能用對聯:「一二三四五六七 孝悌忠信禮義廉」作為其標記。
中油歷任總經理 在 國民黨立法院黨團 Facebook 的精選貼文
臉皮夠厚!吳宏謀又上台!民進黨失職官員復活記
中華郵政5月間發生郵政物流中心招租風波,原董事長魏健宏、總經理陳憲着隨即遭交通部撤換,外界不解行政院如此大動作撤換原委。立法院國民黨團今(24)上午召開記者會指出,如今終於真相大白!原來是蔡政府為了清除賴清德人馬,讓位給陳菊的親信、前交通部長吳宏謀。黨團總召曾銘宗嚴厲譴責民進黨政府用人完全沒有標準、只有派系分贓,只要「花媽認證、升官保證」,自己人要甚麼位置都可以,民進黨一心拚政治、拚大選,完全不顧專業素養,令人難以苟同。
曾銘宗表示,吳宏謀將於6月28日中華郵政董事會通過後上任董事長一職,中華郵政公司除辦理一般郵政業務外,也辦理存款、放款及投資業務,存款高達6.1兆元,是非常重要的國營金融機構,但是吳宏謀有任何金融背景及金融實務經驗嗎?曾銘宗抨擊,這是繼行政院前一波一銀等多家銀行董總調動,亂了套引發重大爭議後,另一次重大爭議的人事任用,民進黨用人看顏色、派系分贓,跟對人出事不必負責,還能升官,完全不避諱外界觀感,所謂負政治責任,僅是避避風頭、騙騙民眾,誇張至極!
曾銘宗指出,吳宏謀在2014年4月升任高雄市副市長;同年7月31日爆發高雄氣爆事件,辭去副市長之職,轉任高雄市政府顧問,5個月後,在2014年12月再度回任高雄市副市長,當時為氣爆事件下台負責,結果只是棄車保帥的假動作。2016年5月20日,吳宏謀升任行政院公共工程委員會主委兼政務委員;2017年11月23日,轉任台灣港務公司董事長;2018年7月16日,吳再升任交通部部長,同年12月1日因普悠瑪列車出軌重大事故,請辭負責,成為史上最短命交長。才半年吳宏謀即將接任中華郵政董事長,證明為普悠瑪列車出軌事故請辭負責也是假的,再次呼攏國人而已。
首席副書記長陳宜民批評,吳宏謀是工程出身,完全沒有金融背景,但是跟對人,即便是做錯事道歉下台後,還是有機會「再次跳起」,高雄氣爆死了32人,普悠瑪出軌18人罹難,吳宏謀任相關職務職期間死了50人,仍不影響其升官圖,如此厚顏無恥的人事分贓,讓人難以苟同。
陳宜民表示,吳宏謀為高雄氣爆案請辭下台,高雄氣爆國賠案,法院未把氣爆發生原因指向李長榮、中油等業者,而是直指「排水箱涵內4吋管線施工便宜行事致管線銹蝕破損」為氣爆原因。吳宏謀歷任高雄市下水道處長、工務局長、副市長,難道不用負責嗎?如此吃相難看的政治分贓,國人要睜大眼睛,好好看清楚民進黨的真面目。
副書記長童惠珍表示,民進黨政府用人標準,永遠只有一種:不是「做對事」而是「跟對人」,哪怕造成多少民眾生命財產的損失,只要「花媽認證」就能「升官保證」,民進黨政治任命人事案,已經讓國人看得瞠目結舌、匪夷所思的地步,只有政治計算,不問專業素養,眼中只有大選,只為拚政治而已!
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中油歷任總經理 在 [新聞] 代理董事長獲正式任職李順欽:中油老兵- 看板Gov_owned 的推薦與評價
代理董事長獲正式任職 李順欽:中油老兵必定全力以赴
2022/04/08 22:32
經濟部晚間表示,行政院已核定中油董事長由代理董事長、總經理李順欽升任,總經理由
副總經理方振仁升任。李順欽表示,作為40幾年的中油老兵,必定會全力以赴,帶領公司
面對淨零轉型、三接工程等重大挑戰。
▲經濟部表示,李順欽在中油服務逾40年盡忠職守,如今正式給予其董事長職務。(圖/
中央社)
經濟部晚間發布新聞稿表示,今(8)日下午中油新任董事長及總經理人事案,已獲行政
院核定,董事長由現任代理董事長李順欽升任,總經理由副總經理方振仁升任。中油預定
4月12日召開臨時董事會,正式通過人事案。
李順欽晚間告訴中央社記者,作為40幾年的中油老兵,一路從基層做起,必定會全力以赴
,尤其在此關鍵時刻,減碳是全球議題,中油身為能源石化公司,面對全球暖化、氣候變
遷,「一定要轉型」,公司也規劃轉型路徑,範圍廣泛,從煉油廠、石化廠生產端,到加
油站等銷售端均會逐一布局,朝淨零方向努力。
另一重點是三接相關工程,李順欽說,配合政府能源轉型,未來10年、至2030年,天然氣
投資將是公司業務主體,除三接會努力如期如質在2025年6月商轉,台中、永安接收站也
都有擴建計畫。
經濟部表示,李順欽在中油服務逾40年,歷任前高雄煉油廠廠長、煉製事業部執行長、副
總經理及總經理職務,自去年2月19日起代理董事長職務至今,配合政府能源轉型政策,
積極推動天然氣輸儲設施增擴建計畫、大林石化油品儲運中心興建計畫等,因此給予真除
。
至於方振仁,在中油服務逾37年,歷任總工程師室組長、天然氣事業部工務室主任、總工
程師、天然氣事業部執行長等職務,自106年1月16日擔任副總經理至今,在工程規劃興建
、工程進度及預算執行管控等業務,富經營管理能力,也積極推動觀塘第三座天然氣接收
站等重大天然氣輸儲設施增擴建計畫,績效卓著,因此擢升為總經理。
網址來源:https://reurl.cc/5GeRyG
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.9.33 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gov_owned/M.1649460203.A.100.html
※ 編輯: hunter2011 (42.77.9.33 臺灣), 04/09/2022 07:24:30
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