【#緬甸:押錯邊就全盤皆輸?亞洲諸國為何遲遲不與軍政府正面交鋒?】全文閱讀:https://bit.ly/2NTF5Sd
🇸🇬:過去五年,新加坡在緬甸的投資額翻漲超過十倍,對緬甸近十年的經濟發展影響位居要角。緬甸除了有10億美國外匯,另有超過57億美金的外匯存放在新加坡的華僑(OCBC)、星展(DBS)、大華(UOB)三大銀行。
🇨🇳:中國一帶一路「中緬經濟走廊」的項目越來越多,前年與去年,緬甸九成以上的重大能源開發項目,都被中國企業一手囊括。不過,對於中國來說,重點還是誰有辦法維持其在地域內領先的影響力,以及保障中方可以源源不斷的從緬甸輸出經濟資源。
🇯🇵:日本一直以來都是緬甸外國開發援助的第一名,每年援助超過17億美金。同時,日本也不願意把多年來在緬甸耕耘出的影響力,在這樣的地緣政治競逐中拱手讓給中國。
……
這些國家近十年來在緬甸押上龐大資本,因此在考慮如何應對時反而更加謹慎,因為要是押錯了邊,便可能全盤皆輸,私人公司血本無歸,以後也可能失去與緬甸經濟往來的機會。
圖:端傳媒設計部
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅毛城城 MoCity,也在其Youtube影片中提到,【住邊道好?】屋企裝修、或者有短住需求,不少帶住寵物的主人會考慮serviced apartment,服務式住宅跟酒店Staycation又什麼不同呢? 首先,環境當然要寵物友善,如果有寵物專屬樓層就最理想。選擇房間的時候,主人可以考慮寵物的活動空間需要及經濟預算。而中型、大型狗的主人,就要留意...
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中緬經濟走廊 在 The News Lens 關鍵評論網 Facebook 的最佳貼文
【緬甸民眾不滿中國只顧一己之利,揚言炸掉中緬「油氣管線」】
中國以不干涉內政為由,但不願譴責緬甸軍方發動政變,讓緬甸人的反中情緒高漲,有人威脅炸掉緬甸境內的油氣管線,並揶揄稱這也是「緬甸內政」。
一位名叫JAONNAY的網友在推特上說,「嗨,中國,如果你依然把現在發生在緬甸的一切視為『內政』,那麼,炸掉緬甸境內的天然氣管線也是我們的『內政』。讓我們看看你們(到時候)怎麼說。」
#緬甸 #中緬經濟走廊 #油氣管線 #中國 美國之音中文網 The News Lens 關鍵評論網 東南亞
中緬經濟走廊 在 報導者 The Reporter Facebook 的精選貼文
#你需要知道的國際新聞【中緬關係裡,多層次的政治顧慮、算計與角力】
2020年1月,中國國家主席習近平歷史性地前往緬甸進行國事訪問,今年1月中國外交部長王毅訪緬,多位緬甸專家指出,在看似熱烈、密集的外交互動背後,展現中國想「深入」緬甸的企圖心。前聯合國駐緬甸官員、現任國際危機組織駐仰光的政治顧問霍西(Richard Horsey)直指,「北京希望在中緬經濟走廊關鍵項目上看到更快的進展,並展示習近平(去年)的訪問取得了實際成果。」
相對於中國的積極搶進,翁山蘇姬領導現任政府則顯得步步謹慎、小心應對來自北京的壓力,執政5年來未通過任何大型中資基礎建設案,另外,針對上任總統招標的皎漂深水港案,翁山政府2016年重啟談判使投資成本從75億美金降為13億,至2020年尚有5項協議仍在商討。
中國為何那麼重視中緬經濟走廊?打通這條路線對中國未來的戰略有何影響?在這場政治角力中,緬甸中央與地方政府在交通、能源開發上各不同調?因羅興亞人權爭議與西方民主社會漸行漸遠的翁山蘇姬政府,又是如何權衡與中國的距離?
#延伸閱讀
【陳牧民/在一帶一路陰影下尋找台灣的機會:緬甸實地觀察】http://bit.ly/3o16H40
★#贊助報導者 跨足國際,帶回獨立觀點:http://bit.ly/2Ef3Xfh
#緬甸 #中國 #一帶一路 #翁山蘇姬 #習近平 #中緬經濟走廊 #外交 #國際關係
中緬經濟走廊 在 毛城城 MoCity Youtube 的最佳解答
【住邊道好?】屋企裝修、或者有短住需求,不少帶住寵物的主人會考慮serviced apartment,服務式住宅跟酒店Staycation又什麼不同呢?
首先,環境當然要寵物友善,如果有寵物專屬樓層就最理想。選擇房間的時候,主人可以考慮寵物的活動空間需要及經濟預算。而中型、大型狗的主人,就要留意單位有沒限制寵物重量。
入住服務式住宅,除了需要用到梳化、電視、音響、書枱這些基本設備,因為可能會住得較長時間,最好有個開放式廚房,可以弄點東西自己及寵物,另外備有餐枱也是加分位,即使買外賣也有地方坐低舒舒服服。
第二,住所附近有足夠的寵物設施,例如寵物公園、寵物用品店、24小時獸醫診所等等,有需要可即時補給。
最後,主人才懂的事——轉季時,毛孩會換毛是「一件事」。而服務式住宅「有人幫手做家務」這一大方便就很吸引,如果有人每日更換床單毛巾、處理狗毛貓毛,或者按要求,定期清洗分體式冷氣的隔麈網,就可節省做家務的時間。主人放工打開門口,什麼不用管,可以專心陪伴寵物。
~ 毛城城小貼士 ~
?寵物到不熟悉的環境,難免心情緊張,主人可以準備毛孩熟悉的物品,舒緩情緒。例如衣物、玩具
?寵物聽覺比人類靈敏,所以選擇住處,隔音是一個考量因素,遠至人聲車聲,近至同一樓層升降機、走廊,甚至隔離左右寵物的聲音,會否互相聽到
場地提供:Regent Heights (地點: 銅鑼灣道11-17號A)
出鏡汪星人: Leia 公主
#新手主人留意番
#搬屋帶埋毛孩
#齊上齊落不棄養
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中緬經濟走廊 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最佳解答
針對花蓮交通建設發展議題,民進黨立委蕭美琴今(9)日就「藍色公路」及「台九線公路拓寬」建設於立法院會質詢行政院長陳沖及交通部長毛治國,首先就蘇澳至花蓮區域性藍色公路,蕭美琴強調,花蓮人要一條安全回家的路,但蘇花公路在過去一年當中雙線阻斷就達30次,並曾發生許多悲劇;因此政府在強化鐵路運輸外,藍色公路建設是目前的國際趨勢。蕭美琴認為,台灣是一個海洋國家,政府應該重視海路發展。
針對行政院長陳沖答詢時以「財務管理、運輸經濟及海象環境」回應藍色公路的建設需求,同時以普悠瑪號的鐵路運量投入作為藉口一事,蕭美琴認為,這不是只有財務的問題,而是涉及整體東部地區旅遊及交通的問題。以一家四口於過年期間到花蓮為例,一個人買不買得到車票都成問題,更不可能四個人都買到同班車的有座票,屆時父母親如何照顧兩個小孩?蕭美琴說,普悠瑪號列車目前座位還是有限,且火車仍存在無法達到有助提升地方產業經濟效益的問題,因此政府有必要提供另一項交通新選擇-藍色公路。
蕭美琴說,如果一家四口可以開自己的車且能夠直接上船,旅行用的行李及腳踏車等物品都沒有問題,甚至在過年期間到花蓮南區旅遊的問題,也能一併克服。此外,蕭美琴也以世界各國的渡輪交通趨勢為例指出,不論美國舊金山或香港政府,甚至紐約日前地鐵大淹水就是用「藍色公路」方式疏運紐澤西到曼哈頓之間的民眾;連加拿大政府2009年原本評估藍色公路賠錢不做了,現今則是決定補助2100萬美金重新開闢新科細亞省至美國緬因州之間的藍色公路,每一個國家對於藍色公路的交通建設都是採行政府「補貼」。
至於對陳冲認為「這些一定是特定航線,不會說每一個國家都做這種事情」的說法,蕭美琴認為,這是蘇澳至花蓮之間另一個選項。沒有一條路線可以解決所有問題,但我們必須讓花蓮人及觀光客多一個選項。
此外,針對交通部長毛治國回應指出「他已經要求航港局提出評估報告,同時歡迎業者提出經營計畫送交通部審查,因此究竟是否可行,將交由業者判斷,交通部會仔細評審。」對此,蕭美琴再度強調,全世界很多國家,即便經營不一定賺錢,但政府為了促進地方的觀光產業,都還是投入藍色公路建設。以加拿大至美國的渡輪為例,加拿大新科細亞省當地是漁港,人口只有6千多人,卻願意補貼2100萬美元開闢,主要因為藍色公路有太多附加價值,尤其有助於提升偏鄉地區經濟和觀光產業,因此政府必須更積極面對台灣是一個海洋國家的事實,並正面看待這項海上交通建設。
而就台九線花東公路拓寬經費一事,蕭美琴質詢指出,台九線是全台灣唯一僅存的雙線道省道,花蓮到台東近200公里,光復鄉以南還有很多路段仍是雙線道,車禍事故不斷,但明年的工程預算卻是「0」,令人遺憾。
對於交通部長毛治國答詢指出「過去的重點是聯外,北邊有蘇花改,南邊有南迴,對於花東縱谷走廊過去有公路改善的三期計畫,第四期計畫就是用委員剛說的一部份經費來做四期規劃」,蕭美琴表示,依據地區養護工程處提供的102年先期工程作業時程表所列預算,公路總局編了7000多萬的規畫設計費用,其中扣掉南平段的5000多萬預算卻是去年部長承諾要進行的,因此目前花蓮鳳林以南的拓寬計畫只剩下不到2000萬的規畫設計費用。對此,她痛批政府不重視花蓮,交通部這種作法根本對不起花蓮人,也對不起用七八成選票支持馬英九的花蓮人。
最後,對交通部長毛治國承諾「台九線花東公路拓寬將在103年度全面啟動並整體實際進行」,蕭美琴表示她將會持續監督政府是否落實承諾,並要求交通部於明年做台九線花東公路拓寬設計規劃,103年度開始動工。

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