📢📢中市烏日前竹中繼宅今點交🏘🏘
#台中市 全國首創 #區段徵收 臨時中繼住宅!在地方殷切期盼下, #烏日 前竹區段徵收案安置措施臨時中繼住宅已於2021年8月6日取得使用執照,並於8月20日完成工程驗收,市府地政局長吳存金表示,2021年9月14日與其中5戶安置對象辦理中繼住宅點交事宜,15日將完成其餘11戶中繼住宅點交作業,共提供16戶中繼住宅供安置戶使用,落實居住權及生存權保障。
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同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過31的網紅李建昌,也在其Youtube影片中提到,昔日為了拆除老舊的台肥國宅甲、乙、丙區,改建東明社宅,郝市府將租戶安置到基三中繼宅及台肥國宅丁區。2013年郝龍斌市長更白紙黑字承諾「倘台肥承租戶及等候戶有意願且符合社會住宅申請資格者,得依規定申請並具有優先承租權利」,重點就在這裡,優先的承租的權利! 究竟台市政府承諾這253戶台肥國宅的租戶什麼...
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#房屋政策專題 #廣大無巢氏小資族的煩惱
年輕人在台灣買房大不易,每個月租房花費又是貴桑桑 💸
抽籤超稀有的 #社會住宅,就像搶最強的虛擬寶物一樣 🙄
總希望能夠骰子擲到六 🎲
不過你知道,它與 #國民住宅、#中繼住宅 差在哪裡嗎?
另外,近期 #實價登錄2.0 上線了,解決交易時「資訊不對稱」
保障買房族避免當了冤大頭(但房價還是很不可愛啊)
具體內容有哪些呢?
還有還有,之前的囤房稅,常被說是「遏止房價高漲的良方」
目前縣市的實施狀況為何?不過,似乎沒見效,問題出在哪呢?
中繼住宅 在 吳玉琴 Facebook 的精選貼文
住宅法修法提案說明
#住宅法 是 #租金補貼、#包租代管 和 #社會住宅 的母法,從立法以來中央和地方及民間團體做了許多努力,才會發現法規上的不足。因此每五年需要檢修一次。
100年住宅法立法時,社會住宅弱勢保障僅10%,105年提高至30%,我建議應該再提高到50%,解決量體仍然不足,優先照顧弱勢。
這次除了最急迫 #社會住宅地價稅 及 #房屋稅 問題,地價稅及房屋稅為地方稅,亦有被批評左手交給右手 (都發局交給財政局);且如果授權地方決定得否減免,則未來可能出現由中央興辦的社宅在地方不得減免,而由地方興辦之社宅卻可減免。這部分我建議直接修22條使其免收,不要再授權地方政府決定,才能在長期平衡財務估算中,進一步降低承租者租金。
社會住宅的入住條件,依據第二十五條不能有 #自有住宅,這個規定造成制度無法滿足 #失能老人、#身心障礙者 或因都更及危老重建須中繼住宅協助等有換屋需求者,建議放寬條件,並由主管機關來公告”有自有住宅者”的各種入住條件。
目前各縣市社宅租金的計算方式不一,無法反應承租者可負擔能力,所以我提案修改第二十五條授權中央,應參考民眾可負擔租金的精神予以設計定價公式,訂定分級收費基準。
另外,包租代管被詬病,花的預算最多但照顧弱勢的成效卻打折扣,我有提案修正第二十三條,如屋主將房屋出租給:低收或中低收入戶者、特殊境遇家庭、六十五歲以上老人及身心障礙者,則享有更高的免稅優惠,從一萬提高至一萬五千元。
對民眾而言,一套邏輯清楚、容易理解的、可以負擔的補貼和租金訂定制度,才是民眾有感的關鍵。
最後,為提升住宅品質,我也將第四十、四十三及第四十七條一併修正,以提升租屋之居住品質,強化集合住宅之住宅性能評估,並明確化住宅市場資訊收集方向。
中繼住宅 在 李建昌 Youtube 的最佳解答
昔日為了拆除老舊的台肥國宅甲、乙、丙區,改建東明社宅,郝市府將租戶安置到基三中繼宅及台肥國宅丁區。2013年郝龍斌市長更白紙黑字承諾「倘台肥承租戶及等候戶有意願且符合社會住宅申請資格者,得依規定申請並具有優先承租權利」,重點就在這裡,優先的承租的權利!
究竟台市政府承諾這253戶台肥國宅的租戶什麼?為什麼郝龍斌時代台北市政府這樣跟人家講,現在柯文哲市長時代卻又只保留70戶給人家?現在這253戶只有70戶能回到台肥國宅舊址,入住東明社宅!
第二個問題,不管是台肥國宅還是基三中繼宅都是三房型,但現在市府在東明社會住宅保留的70戶中,只有10戶是三房型,50戶兩房型、10戶套房型,這與居民過去承租的需求不符!這根本是在逼人家走!就是要把人家排擠出去!
李建昌拜託市長,如果不能大家都搬到東明社宅,那最低限度,務必讓居民可以繼續留在原本的基三中繼宅!明年九月租約就到期了,市長、局長、股長應該認真聽居民的意見,至少讓租期延長!
對此柯市長表示自己事先不知情,但會回去處理。
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《一日議會》都市計畫專案小組第2次會議
每一個城市,會創造都市發展,也同時會面臨都市老化的問題。
所以,未來的兩個月,我們都市發展專案小組,先把焦點放在都市更新需求的法條依據,作為討論重點,希望在5月底前完成立法。
這個月,先了解目前以98%公有土地為基礎(民族國小旁,目前是停車場使用),都市更新案的進展。
這是嘉義市第一個都市更新案,具有指標意義,也能作為後續老舊社區居民搬遷,暫時安置的中繼住宅。
雖然這個都更案,大部分是公有土地,成功機率高,困難度也相對較低。
在依法行政的年代,為了後續真正老舊社區都市更新案的需要,有必要仿照其他各縣市,立法設立符合嘉義都市更新需求的自治條例,作為法源依據。
由於嘉義市的地價跟建築成本之間,沒有太高的利潤,導致參與都更的實施者,所有權人和參與營造的建商之間,缺互信,也缺乏誘因。
台北市成功的案例,在不景氣的年代,政府投資,可以彌補民間投資的不足,刺激經濟景氣,在做好財政規劃,不債留子孫的前提下,公辦都更,就有它公共投資的角色與功能,也可以取得居民的信賴。
都市更新自治條例,最重要的是提高誘因,保障所有權人權益。
提高容積率獎勵,和增列租稅補貼法條,提高都市更新成功的誘因,保障實施者所有權人的權益,是立法的根本目的。
下個月,我們將針對嘉義市議員,提出的各項具體建議,請都市發展處和我們專案小組,各自擬定符合嘉義市需求的都市更新自治條例條文, 和台北市政府與內政部版本作比較,特別就嘉義市需求的差異處,用紅字特別標示出來,就嘉義市需求逐條討論。
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《一日議會》都市計畫專案小組第1次會議
首先,謝謝嘉義市議會大會授權,蔡榮豐議員、王美惠議員、戴寧議員,和我一起,聯合召開都市計畫專案小組第一次會議。
也要謝謝市長,派出都市發展處陳副處長、建設處陳處長、工務處黃副處長、地政處饒處長,和交通處鄭處長等一級主管,參與這次會議,讓市民朋友,有機會了解,未來10年,嘉義發展的方向與願景。
我就嘉義市和新竹市,36年來的人口成長作比較,嘉義市近27萬人,新竹市的人口數,已超過44萬人,這中間14萬的巨大差距,有我們嘉義市的優勢,乾淨、悠閒。
但是,我們也可以借鏡新竹市,有產業,有就業的發展模式,為嘉義市尋找一條,適合嘉義發展的產業道路,作為都市計畫發展方向。
都市發展處,主導都市計劃業務,開宗明義,定位我們目前的都市計畫發展方向,是把嘉義定位成雲嘉南商業消費中心。
建設處,配合都市發展,將公園做多元使用,特別是停車場用途,做了詳細的說明。
工務處,也在都市計畫中,扮演要角,在防治水患,有了初步成效之後,進一步綠美化排水系統,建設開放的親水空間,啓動污水下水道工程,讓我們已經有汙水處理廠後,將來也會有地下污水淨化池,20年內,讓城市排水和污水淨化,同步完成,重現三百年來,兩河流域,流經這裡的親水景觀。
地政處處長,為我們分享了目前嘉義市公有土地,大多是畸零地,必須和中央部會協調,才能取得都更所需要的公共用地,為公辦都更中繼住宅基地。
交通處指出,舊有商圈和市區內,公用停車位不足,已規劃有20處的公用停車空間,11處已開發,但仍不敷使用,規劃建立小型電動中巴為主的公共運輸系統,連通公共停車空間,到各大商圈的最後一哩,希望雙管齊下,解決商圈停車,和交通運輸,兩大難題,促進城市繁榮。
未來,我們將陸續邀請都市發展處,就台北市成功的公辦都市更新成功經驗,提出嘉義可行的公辦都更計畫專案報告。
邀請建設處,針對網路購物和電子金融,對實體店面經濟衝擊下,因應方案和招商計畫專案報告。
邀請工務處,就大型公共建設,做進度專案報告。
邀請交通處,提供大型停車場設置,和電動公車公共運輸系統的專案報告。
邀請地政處和都市發展處,共同就湖子內成功的區段徵收經驗,提出加速區段徵收速度的專案報告。
自己的嘉義自己救,我們會在尊重專業的前提下,公開透明,理性監督,形成共識,代表民意,支持市府勇敢做對的事,讓嘉義有產業有就業,實現一個,讓年輕人可以返家就業的未來。
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