👨🏫 冷門的工程塑膠製造廠
晉倫以塑膠件為主，其中包含 CPL、ABS 等塑膠件，受惠原物料報價上漲，2021H1 盈餘暴增 3 位數，但近期原料報價漲勢趨緩，下游追買力道減弱，加上主要客戶已建立安全庫存，Q3 營收將較 Q2 下滑。
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🧐 晉倫(6151) 是怎樣的公司 !?
晉倫 (6151) 成立於 1982 年，是一家工程塑膠製造專業廠商，也是複合材料二次加工廠商。公司主要產品為尼龍(NY)、聚丙烯(PP)、ABS、PBT、聚碳酸酯(PC)，終端應用以汽車跟電子產品為主。公司最大客戶為鴻海，其餘則包括中華車、東陽、堤維西、裕隆。
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🧐 主要產品:
複合材料係指結合兩種以上不同的材料擷取各材料之特性與優點，經過各種加工方法複合而成的一種新材料。以下為產品用途:
-尼龍(PA)複合材料系列
針對不同需求做強化並可提升產品表面之光澤度，常用之補強材有玻璃纖維、碳纖維、礦物纖維等，擁有高強度、高衝擊、耐磨耗、及高耐熱等機械性質，並廣泛運用在汽車工業及電子零件業，如連接器、馬達外殼、馬達線軸、電動工具外殼、汽車水箱等，提供多 元化的產品應用。
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-聚丙烯(PP)複合材料系列
產品以添加玻璃纖維、滑石粉、無機填充材、耐衝擊改質劑及耐燃劑等等，使得材料達到剛性、耐熱性及表面光澤度之需求;聚丙烯複合材料具有良好的流動性及加工性，可以依照不同之規格應用在汽機車零件、電子電器及民生工業等用品。目前PP複合材料廣泛運用在汽機車零件工業，要求高剛性及高衝擊強度之產品，如汽車保險桿、儀表板、門板、機車座墊、節能燈座、小家電、機車零組件等。
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聚碳酸酯(PC)複合材料系列
依照產品應用之需求可提供抗衝擊改性、玻纖增強以及耐燃性，本系列具有相當優良的綜合性能，如抗衝擊、尺寸穩定、優越的電氣特性、耐熱特性等。玻纖增強級PC系列顯著高其機械強度首彈性模數、熱膨脹率和蠕變下降、抗疲勞強度和耐應用龜裂性，並能夠長期使用在130-140°C下之環境。阻燃改性及PC系列符合UL94防火標準，達到不同阻燃等級之產品，滿足不同產品的應用需求。
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中華汽車裕隆 在 [新聞] 裕隆中華汽車第2季虧損轉投資納智捷減損衝擊- 看板car 的推薦與評價
原文連結：
https://www.cna.com.tw/news/afe/201908100167.aspx
原文內容：
裕隆中華汽車第2季虧損 轉投資納智捷減損衝擊
（中央社記者張建中新竹10日電）裕隆汽車與中華汽車第2季營運同步由盈轉虧，裕隆為
10季來首度虧損，中華汽車則是10年來首度單季營運虧損。
裕隆汽車與中華汽車第2季財報今天出爐，裕隆第2季營收新台幣210.21億元，較第1季增
加3.9%，卻意外由第1季的歸屬母公司淨利2.53億元，轉為歸屬母公司淨損11.9億元，每
股虧損0.77元。
受第2季虧損影響，裕隆整體上半年歸屬母公司淨損9.37億元，每股虧損0.62元。
裕隆表示，受到美中貿易戰等因素影響，兩岸汽車銷量下降，轉投資的納智捷與東風裕隆
認列減損，是影響第2季營運虧損的主因。
裕隆集團旗下中華汽車第2季營運同樣由盈轉虧，歸屬母公司淨損7.51億元，為民國98年
第2季來單季營運虧損，每股虧損0.55元；中華汽車上半年歸屬母公司淨利僅936萬元，每
股純益0.01元。（編輯：楊玫寧）1080810
心得/說明：(30字以上)
裕隆中華汽車第2季虧損 轉投資納智捷減損衝擊(X)
嚴家挖東牆補西牆,拿裕隆日產和中華三菱的錢去補納智捷和東風裕隆的大洞(O)
難怪日產雷諾三菱集團看起來似乎不急著吃下嚴家
等著看嚴家慢慢自爆就好了,科科!
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？ まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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