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關於 中華郵政公司化 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在中華郵政公司化這個產品中，有337篇Facebook貼文，粉絲數超過33萬的網紅王定宇，也在其Facebook貼文中提到， 2021年9月25日 透早看新聞《今日最新焦點》 📝 台灣22日正式遞出加入「跨太平洋夥伴全面進步協定」（CPTPP）申請。日本堪稱是舉國挺台，包括河野太郎、岸田文雄、高市早苗、野田聖子等4名自民黨總裁候選人、外相茂木敏充、官房長官加藤勝信、經濟再生大臣西村康稔、前首相安倍晉三等，紛紛表態支持。駐...
　同時也有23部Youtube影片，追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符，也在其Youtube影片中提到，本集廣告與 「【芒狗狗】素養教育學習箱」合作播出 【芒狗狗】素養教育學習箱，是專們為台灣孩子打造的在地原創素養教材，內容針對台灣情境設計。 #芒狗狗素養教育學習箱 #讓孩子的潛力發光 👉🏻 現在參與募資 https://bit.ly/3y06Rid 本集節目內容由志祺七七頻道製作，不代表 【芒狗狗...

「中華郵政公司化」的推薦目錄：


中華郵政公司化 在 王定宇 Facebook 的最佳解答

王定宇 By 王定宇

2021-09-25 09:11:28 有 1,528 人按讚
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2021年9月25日 透早看新聞《今日最新焦點》

📝 台灣22日正式遞出加入「跨太平洋夥伴全面進步協定」（CPTPP）申請。日本堪稱是舉國挺台，包括河野太郎、岸田文雄、高市早苗、野田聖子等4名自民黨總裁候選人、外相茂木敏充、官房長官加藤勝信、經濟再生大臣西村康稔、前首相安倍晉三等，紛紛表態支持。駐日代表謝長廷表示，像是日本這樣敢公開表達歡迎或支持的會員國，可說絕無僅有，證明台日關係非常重要。🇯🇵🇯🇵🇯🇵👍

📝 台灣、中國均申請加入CPTPP。相較於澳洲日前對中國的嗆聲，澳洲執政黨、自由黨副主席麥卡昆妮（Teena McQueen）表示，100%支持台灣，這是明智的選擇。🇦🇺🇦🇺🇦🇺👍

📝 蔡英文總統表示，台灣這幾年做了很多準備，現加申請加入CPTPP是水到渠成，是最好也是最適當的時機；加入CPTPP將強化台灣在全球關鍵戰略、經貿地位，接軌全世界。💪💪💪

📝 外界憂心中國可能挾對小國的控制，干擾台灣參與CPTPP。不過美國華府智庫「戰略暨國際研究中心」（CSIS）高級研究員波林（Greg Poling）直指，最可能遭中國施壓的汶萊、馬來西亞並無投票權。😆😆

📝 美國眾議院通過「2022財政年度國防授權法案」（FY 2022 NDAA），涉及台灣的部分包括，建議國防部強化美台民兵合作、協助台灣強化自衛能力應、邀請台灣參加2022年環太平洋軍事演習（RIMPAC）。國防部表示，只要有助於區域和平及人道援助的各項操演，將積極爭取。外交部表示感謝，也將持續密切關注本法案後續審議情形，並與相關行政部門保持密切聯繫，持續深化台美安全合作關係。🇺🇸🇺🇸🇺🇸👍

📝 歐洲各國友台不斷。除原已捐台2萬劑AZ疫苗的立陶宛，22日宣布將再贈台23萬5900劑AZ疫苗。原宣布贈台1萬劑AZ疫苗的斯洛伐克則宣布，今將啟運16萬劑AZ疫苗給台灣，是原先的16倍。外交部與總統府同聲表示感謝。🇱🇹🇸🇰🙏

📝 印尼9月中要求入境外國旅客須完整接種疫苗。駐印尼代表處之前表示，施打高端疫苗者也可入境，昨有台商接到航空公司回覆確認，接種兩劑高端疫苗者可登機。👍👍

📝 經濟部公布8月外銷訂單金額535億美元，年增17.6%，連18月正成長，再創歷年同期新高。預估9月訂單成長率也在15.9%以上，第3季有望創歷年最高。🏆🏆

📝 國人高度期待的「振興五倍券」紙本券，今起預約登記，民眾可在五倍券官網、超商預約，10月4日起開放透過中華郵政網站、電話預約。🎉🎉

世界看台灣》台灣申請加入CPTPP、中國武力威脅 世界持續關注
https://inanews.tw/archives/408132

前進CPTPP跨大步》日本舉國皆挺台 謝長廷讚絕無僅有
https://inanews.tw/archives/408133

前進CPTPP跨大步》澳洲執政黨也表態：100%挺台灣
https://inanews.tw/archives/408134

前進CPTPP跨大步》蔡英文讚將強化台灣戰略、經貿地位
https://inanews.tw/archives/408135

前進CPTPP跨大步》中國撥錯算盤 汶萊、馬來西亞沒投票權
https://inanews.tw/archives/408136

美台友好》眾議院促邀台參與環太軍演 國防部願積極爭取
https://inanews.tw/archives/408150

善的循環》斯洛伐克也加碼贈台疫苗 1萬劑變16萬劑 今啟運
https://inanews.tw/archives/408152

疫苗打起來》印尼承認高端 打兩劑可入境
https://inanews.tw/archives/408153

台灣經濟好表現》8月外銷訂單連18紅 第3季有望創新高
https://inanews.tw/archives/408154

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中華郵政公司化 在 高嘉瑜 Facebook 的精選貼文

高嘉瑜 By 高嘉瑜

2021-09-15 13:58:40 有 863 人按讚
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【振興券即將發放
嘉瑜提醒民眾
數位五倍券9/22開始綁定
紙本五倍券9/25開始預訂】

🌟振興五倍券🌟
行政院9/9召開振興方案記者會，說明五倍券發放的內容，嘉瑜整理以下的資訊供大家參考:
❗️推動時程及辦法
➤數位五倍券
(1).時程: 9/22開始綁定、10/8開始消費 (#信用卡、#電子票證、#行動支付)
(2).數位個人綁定管道: 五倍券官網、數位支付業者(銀行)網頁或APP
(3).數位共同綁定管道: 五倍券官方網站、超商Kiosk

➤紙本五倍券
(1).超商: 9/25開始預訂、10/8開始領取
(2).郵局: 10/4網站或電話預約、10/12開始領取
(3).紙本預訂、預約管道:
#五倍券官網 #超商預訂(健保卡認證資格檢核) #中華郵政預約(身分證與手機號碼認證資格檢核)

❗️五倍券使用、兌換期間
#民眾五倍券使用期間: 2021.10.08~2022.04.30
#店家五倍券兌換期間: 2021.10.15~2022.06.30

❗️誰可以領五倍券?
➤2022.04.30(含)前出生之我國國民
➤外籍配偶
➤持永久居留證者
➤持外交官員證者

❗️振興五倍券面額
➤200元x 5張
➤500元x 2張
➤1000元x 3張

❗️五倍券使用範圍
✅適用
餐飲、夜市、市場、學費、補習費、婚宴、百貨公司、書店、演唱會、體育賽事、旅遊住宿、國內電商網購等等。

❎不適用
境外電商網購、股票、繳稅、繳罰單、行政規費、菸品、保單、國民年金、信用卡費、禮券、儲值。

❗️什麼是數位共同綁定?
➤「數位共同綁定」，也被視為「家戶綁定」，在自己綁定的時候，可以再加入4個人，進入共同綁定的帳戶裡面一起做消費。

❗️紙本五倍券可以代領嗎?
➤可以。最多幫4人領 (加上自身共5人)
➤代領方式: 五倍券官網、超商事務機
➤注意事項: 代領者必須攜帶身分證或健保卡領取

❗️五倍券v.s三倍券
➤五倍券: 即將發放! 若要領取五倍券，民眾不需要出一千!
➤三倍券: 2020發放! 若要領取三倍券，僅中低收、弱勢民眾不需要出一千!

❗️各部會加碼措施
#經濟部好食券 #文化部藝fun券 #農委會農遊券 #交通部國旅券 #教育部動滋券 #客委會客庄券 #原民會i原券 #國發會地方創生券

❗️如何登記八大加碼券
➤五倍券官網(單一平台)登記抽籤
➤即將上線(9/22) : 5000.gov.tw

🔔嘉瑜先前臉書文
2021.08.04【苦民所苦 振興紓困並行補破網 建議現金、數位五倍券同步發放 各取所需 順應民意 因勢利導】
https://www.facebook.com/ntufishfans/posts/10159421122027720

🔔相關新聞
2021.09.09數位五倍券4大QA懶人包！9／22開始綁定　也能用在電商
https://pse.is/3lafkz
2021.09.09振興五倍券一套10張 蘇貞昌：10/8開放領用 實體店家、特定電商皆能消費
https://pse.is/3nuqd7
2021.09.09五倍券國內電商、外送平台有條件適用 網購專區挺在地店家
https://pse.is/3lz5j6
2021.08.24數位、紙本五倍券都能「集資」 代領或綁定最多5份
https://pse.is/3p3ejh

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台北市議員 北一女 台大法律系、國發所 台大學生會會長 最年輕國大代表 07年立委大安區提名 08年逆風行腳 民進黨籍立委助理 台灣智庫研究專員 台灣之友會青年部主任
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中華郵政公司化 在 周永鴻 台中市議員 Facebook 的最佳解答

周永鴻 台中市議員 By 周永鴻 台中市議員

2021-09-11 12:55:50 有 111 人按讚
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五倍券來囉！

振興經濟五倍券的細節公布囉，永鴻整理了有關五倍券的相關資訊，分享給大家！

#誰可以領五倍券

2022.4.30(包含)前出生之我國國民、外籍配偶、持永久居留證者、持外交官員證者都可以領取！

#使用期間

2021年10月上旬-2022年4月30日止

#推動時程

數位五倍券：
9/22開始綁定→10/8開始消費
可綁定信用卡、電子票證（悠遊卡／一卡通）、電子支付（台灣Pay、LINE Pay Money、街口支付、Pi錢包等），可直接至各數位支付業者網頁或APP綁定登記，或由五倍券官網登記

紙本五倍券：
1.超商領取 9/25開始預訂>10/8開始領取
2.郵局領取 10/4開始網站或電話預約>10/12開始領取
可到中華郵政官網、超商機台、五倍券官網登記

#使用範圍

1.可以使用於:全國實體店家：餐飲、夜市、市場、學費、補習費、婚宴、百貨公司、書局、演唱會、體育賽事、旅遊住宿、國內電商網購等等
2.不可使用於:境外電商網購、股票、繳稅、繳罰單、行政規費、菸品、保單、國民年金、信用卡費、禮券、儲值

#其他部會加碼

除了振興五倍券以外，其他各部會的加碼優惠券，包含包含文化部藝Fun券、 農委會農遊券、 教育部動滋券、客委會客庄券、原民會Ｉ原券、經濟部好食券、交通部國旅券、 國發會地方創生券，預計將於五倍券官網設置共通平台，參加抽籤更方便！詳細資訊會陸續公布，請大家耐心等候～

防疫、紓困、振興，政府與國民必須共同努力，我們一起努力把防疫做好，用振興券相挺受影響的店家、攤商！

#台中市議員
#周永鴻

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服務處電話：04-25634895
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台中市議員 周永鴻(潭子區、大雅區、神岡區) 永鴻出身於單親家庭的艱苦孩子，不是政二代，也不是富二代，更能以同理心來服務鄉親！
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中華郵政公司化 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳貼文

志祺七七 X 圖文不符 By 志祺七七 X 圖文不符

2021-05-19 19:00:32 有 66,135 人看過 有 2,136 人喜歡
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本集廣告與 「【芒狗狗】素養教育學習箱」合作播出
【芒狗狗】素養教育學習箱，是專們為台灣孩子打造的在地原創素養教材，內容針對台灣情境設計。
#芒狗狗素養教育學習箱
#讓孩子的潛力發光
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本集節目內容由志祺七七頻道製作，不代表 【芒狗狗】素養教育學習箱 立場。

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＃台鐵 ＃民營化 ＃公司化
各節重點：
00:00 前導
01:07「芒狗狗素養教育學習箱」廣告段落
02:00 台鐵出了什麼問題？
04:21 什麼是民營化？
05:53 反對「台鐵民營化」的聲音
07:39 什麼是公司化？
08:46 公司化還是有問題？
09:54 我們的觀點
11:28 提問
11:44 結尾

【 製作團隊 】

｜企劃：羊羊
｜腳本：羊羊
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：歆雅／珊珊
｜演出：志祺

——

【 本集參考資料 】

→1600頁報告、3張圖挖掘出包真相　這一次，怎麼救台鐵： https://bit.ly/2RvdKrd
→交通部監督台鐵有多鬆？普悠瑪事故後144個改善項目、109個解除列管：https://bit.ly/3v0XAVe
→施俊吉，〈自由化與民營化〉：https://bit.ly/2Rsfwta
→【體制篇】台鐵財務失速列車：1人當2人用，每天一開門就賠400萬：https://bit.ly/3tXA4ao
→台鐵虧損累積上千億！體制出什麼問題？：https://bit.ly/33ULhxF
→螺絲從哪裡鬆掉的：太魯閣事故後，五大場景還原台鐵災難鏈條：https://bit.ly/3v24GbR
→【專家論劍】賀陳旦對談劉可強：台鐵應該公司化嗎？：https://bit.ly/3eW9o5o
→觀點投書：「民營化」真的是拯救台鐵的萬靈丹嗎？：https://bit.ly/3yfIrkO
→國營事業民營化的轉折與績效檢驗：https://bit.ly/3fmyuJC
→台鐵要不要民營化 兩派網友戰翻：台灣鯛撐得住漲價？：https://bit.ly/2S9HvxJ
→民營化能救台鐵？從日本經驗思考台鐵轉型魅影：https://bit.ly/3v22K3l
→台鐵真的需要「企業化」嗎？：https://bit.ly/3yxfEbM
→15年前引發罷工　台鐵又要公司化？ 交長吳宏謀未表態：https://bit.ly/3hBjF8R
→台灣輕忽散漫的文化釀成重大災難：https://bit.ly/3eZ6f4P
→蘇貞昌宣示台鐵朝國營公司化轉型 新城際列車優先投入花東：https://bit.ly/3bE4UOR
→劉仲書 臉書貼文：https://bit.ly/3eYZvDY
→在準點與安全之間，德鐵、日鐵與台鐵如何拿捏分寸？：https://bit.ly/2S4lAIz
→行政能量嚴重不足的台鐵，如何扛起安全改革的使命？ ：https://bit.ly/3wiozM2
→台鐵太魯閣號事故：百年老字號是否推行「公司化」引起激辯：https://bbc.in/3ylpZHE
→改善台鐵陳年弊病，學日本JR「民營化」就有效嗎？：https://bit.ly/3vcVHVi
→台鐵學起來》日本國鐵改革34年，服務讓人民狂讚　它怎麼做？ ：https://bit.ly/3w8UdvA
→以日本為鑑　台鐵民營化不是改革的萬靈丹：https://bit.ly/3wkopnk
→台鐵學起來》日本國鐵改革34年，服務讓人民狂讚　它怎麼做？ ：https://bit.ly/3fzvj1E
→日本「國鐵民營化」：改革鐵道巨債與安全危機的救命法？：https://bit.ly/3wdoQQz
→台鐵虧4000億、20年沒公司化怪罪勞工？賀陳旦：先做欠台鐵13年的事：https://bit.ly/3tWImiB
→公司化過來人 郵政工會稱經驗慘痛：https://bit.ly/2RnMlrs
→台鐵公司化 將參考中華郵政模式：https://bit.ly/2SSCBpg
→民營化救得了中油嗎？：https://bit.ly/3eY8NAg
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志祺七七 X 圖文不符

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Hiho 大家好，我是志祺。 你現在收看的是志祺七七， 365 天不斷更的時事議題評論型頻道！ 在這裡，你會看到⋯⋯ ? // 即時議題・堅持每日發片的時事分析 // 遇到各種議題的時候，社會上總是充滿對立。 常常不同立場之間，只剩下謾罵，無法互相溝通、討論。 志祺七七，剖析不同立場觀點， 能讓關心社會上重要議題、擔心立場極化的你， 了解不同立場的不同想法。 ? // 多元議題・不同立場都說讚 ? // 人權、同婚、兩岸關係、中美貿易戰、能源議題、政治評論... 志祺七七不畏懼各種敏感議題，全盤呈現多樣化主題與觀點。 同時，也獲得不同政治立場的一致好評！ 成為台灣唯一訪問過蔡英文、郭台銘、韓國瑜、朱立倫等一線政治人物的新世代時事評論員 ✨ 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ?　 探索世界・現在就開啟右上角鈴鐺訂閱志祺七七吧　? 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ? 如果你想與志祺七七合作，歡迎寫信到：[email protected] 與我們聯繫 【 關於團隊 】 YouTube ｜志祺七七｜ 是由台灣最強資訊設計團隊「圖文不符」所開發策劃，融鑄多年議題設計經驗，由團隊共同創辦人張志祺作為節目主持人，以時下最熱門的 YouTube 影音頻道形式做呈現。 FaceBook｜圖文不符｜ 推出台灣第一個製作時事議題懶人包的團隊，被譽為懶人包始祖，在 FB 上創造總瀏覽量超過三千萬人次。 現正活躍於台灣在地文化採集與設計轉譯，期望將更多關於台灣、關於生活、關於土地的知識帶給社會大眾，期望透過設計帶來更好的內容環境。 定期籌備大型議題策劃，喜歡精緻細膩的設計作品，閱讀台灣之美的你不可錯過。 圖文不符 FB 專頁：www.facebook.com/simpleinfo Our Brand｜簡訊設計｜ 是我們成立的商業設計品牌，橫跨議題—設計—行銷，服務涵蓋社群內容經營、網站設計、動畫設計與整合行銷專案。曾獲 2 座德國紅點 Best of the Best 大獎。 合作洽談請至：[email protected] - 贊助志祺七七，讓我們可以走得更久更遠：https://bit.ly/support-shasha77 如有遇到金流問題，麻煩請聯繫：[email protected]
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中華郵政公司化 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答

公視新聞網 By 公視新聞網

2021-04-28 20:53:41 有 549 人看過 有 1 人喜歡
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奪走49條人命的太魯閣號事故，交通部已經核定，罹難者每人理賠1570萬元。再加上外界善款，罹難者家屬可領到至少3070萬元，創下國內海陸空事故賠償紀錄。太魯閣號事故後，交通部針對台鐵204項臨軌工程進行清查，目前已經查出14件、共33項缺失。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/523659

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中華郵政公司化 在 林俊憲 Youtube 的最佳解答

林俊憲 By 林俊憲

2021-04-28 17:50:56 有 373 人看過 有 8 人喜歡
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今天交通委員會再次針對台鐵改革進行質詢，王國材部長宣示台鐵將比照中華郵政的模式，朝「國營公司化」的方向進行。然而，公司化三個字不是萬靈丹，這麼多年來，許多專家學者、甚至我自己在質詢台上，都已經多次點出台鐵沈屙已久的問題，卻還是發生這麼多事故，令人不禁納悶：台鐵改革究竟是不會做，還是不敢做？

新任局長杜微已經在台鐵服務30餘年，中間進修攻讀碩士時，他的學位論文就是以「台鐵局營運的政治經濟分析」為題，論文內容中提出了許多台鐵存在的問題，包括冗員過多、退休金負擔大等等，並且主張台鐵應公司化。論文是在2012年完成的，但9年過去了，副局長也成了局長，這些問題絲毫沒有得到改善。

此外，台鐵內部也曾在普悠瑪號事件後招標委託管理顧問公司撰寫報告，從2018年至今都還沒有一個定稿，甚至傳出管顧公司提供台鐵13個版本都被退回，原因是台鐵認為做不到。提出問題很容易，解決問題才困難，希望新部長和局長上任後，能夠真正著手開始改革，莫再原地踏步。

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立法委員林俊憲的個人頻道，在這裡與大家分享國會大小事！
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中華郵政公司化 在 [新聞] 台鐵公司化福利增加？台灣郵政工會打臉- 看板Gov_owned 的推薦與評價


作者abian746 ( )
看板Gov_owned
標題[新聞] 台鐵公司化福利增加？台灣郵政工會打臉
時間Wed Feb 16 16:31:55 2022

https://reurl.cc/qOKENn

台鐵公司化後福利增加？　台灣郵政工會打臉：改制後低薪血汗

交通部推動台鐵公司化，交通部長王國材以中華郵政、桃園機場和台灣港務公司為例，強
調「台鐵公司化，福利會增加」。不過台灣郵政產業工會則發出聲明，指政府官員欲以誑
語欺騙台鐵員工，是否已先將自己催眠麻醉？否則如何能臉不紅氣不喘地一再拿中華郵政
當「範例」？彷彿對基層員工在改制後的低薪血汗處境一無所悉。

台灣郵政產業工會表示，中華郵政公司新舊制人員之間的薪資落差問題，歷經18年漫長歲
月，前陣子才因基層終於討回「被消失」的職務待遇，嚴重同工不同酬問題才較獲紓解，
然而爭議平息了嗎？到了年度經營績效獎金的關頭，大家還得為局方的偷斤減兩繼續抗議
，這樣叫做「公司化後福利會增加？」；此外，連基本勞動權益都需要同仁們費力主張。
特休問題、加班問題成為同仁們日常，員額緊縮使得基層同仁左支右絀，工作壓力與強度
日漸升高，明明人力不足，但在管理階層的眼裡卻始終人力過剩。

工會聲明指出，管理階層的「公司治理」，看的其實是行政院、交通部下的指導棋。又要
馬兒好、又要馬兒不吃草，每當有揣摩上意「力求表現」的時候，苦的就是基層同仁。王
部長每提台鐵公司化，必拿郵局來宣傳，是當慣老闆上了癮，只看到公司化後「省錢好用
」還不用負責嗎？

郵政產業工會表示，台鐵公司化的未來，透過郵局改制後的各種怪現狀就可窺見。光是一
個用人費就無孔不入，讓大家長期陷於流沙般的困境；所謂的管理也只會有更多的規章、
更多的要點、更多的注意事項、更族繁不及備載，多如牛毛且流於形式的官樣文章。「公
司化」對於官僚控制的國營事業而言，永遠只是皮相，主事者圖的不外是壓榨與卸責，還
有為政策與政績服務。

工會強調，台鐵改革涉及國人交通安全，需要大家持續關注，但「公司化」絕對無法與「
改革」、「安全」、「好公司」劃上等號。「公司化」充其量只是一堆紙上作業而已，若
一間「公司」忙著賺錢賺績效，卻壓榨員工、罔顧顧客身家性命，您還會因為它是公司形
態就認為它是「好公司」嗎？相信答案是否定的。

工會更以中華郵政公司為例，指出如果對何謂「公司化」難以想像，郵局就是典型的失敗
案例。這裡有脫節的管理階層，永遠粉飾太平、插科打諢的發言人，還有數不清的文字與
數字遊戲。組織沈痾，外人往往不得其門而入，唯一的辦法，就是傾聽基層的聲音，才能
看到真相。郵政與台鐵若非同樣系出交通部這個造就諸多血汗產業的部會，又怎會被政府
官員一再提起？只要稍微鳥瞰兩者在組織文化的雷同之處，對於官員們的繪聲繪影，相信
大家心裡自然有底。台鐵的改革不該被有心人暗渡陳倉、只為了用一間換湯不換藥的「公
司」轉移焦點。(李姿慧／台北報導)

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噓 fufufugogogo: 中郵CP王 02/16 16:50
噓 SilverFlare: 台鐵困境依然僵局 02/16 17:29
推 baychi999: 兩個CP亡在比爛 02/16 17:32
推 z789252: 沒事王國材，有事亡國材 02/16 17:34
→ mt580: 郵局血汗低薪的是新近從業人員~~又不是任用資格的這批~~ 02/16 22:54
→ mt580: 未來台鐵公司化~血汗是營運人員!絕對不是特考任用資格的人 02/16 22:55
→ mt580: 特考的轉任直接比照國營升兩職等~去看港務高考轉任的就知曉 02/16 22:56
→ mt580: 高普考想調去國營的都不行~台鐵任用原地升等是在不滿啥? 02/16 22:59
推 miha80425: 是以為以前交通部亂搞沒人看過嗎... 02/17 07:07
→ miha80425: 新舊制薪水可以差到快兩萬 天花板地板都爛得要死 02/17 07:08
推 civic5thsi: 公司化後人事好安排 內幕太多 02/17 07:44
推 ab2u04fu4ab: 有賺錢才叫福利增加 虧錢叫共體時艱 02/18 18:30
推 maiico: 腳痛部自己的交通規劃就亂七八糟了，經營企業是會好到哪 02/22 09:18
→ maiico: 去？ 02/22 09:18
→ maiico: 部長舉的是反例，公司化的結果明明就是福利會減少，新進 02/22 09:32
→ maiico: 人員根本不被當人看 02/22 09:32






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奪走49條人命的太魯閣號事故，交通部已經核定，罹難者每人理賠1570萬元。再加上外界善款，罹難者家屬可領到至少3070萬元，創下國內海陸空事故賠償紀錄 ... ... <看更多>

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#1. 中華郵政全球資訊網- 公司簡介

郵政 肩負普及化任務，採郵儲壽三業合營之企業化經營管理模式，並秉持服務第一的精神，深入了解顧客多元需求。自民國92年公司化以來，持續開發新種業務、改善作業流程。

#2. 中華郵政

前身為交通部郵政總局，為突破既有的經營限制、並增加市場競爭力，2002年7月中華民國政府修正《郵政法》，並於2003年1月1日將其公司化改為現制。其標章由篆體的「郵」字 ...

#3. 中華電信都能成功公司化，為何台鐵轉型難度特別高？

交通部目前主管的國營公司都是由轄下機構改制，其中郵政總局在2003年1月1日改制為中華郵政公司，原本由民航局管轄的中正航空站在2010年11月1日獨立為桃園 ...

#4. 中華郵政提醒台鐵公司化不容易

交通部全力推動台鐵公司化，台鐵企業工會日前更喊出將比照「中華郵政模式」，但近日一份台鐵主管至中華郵政參訪紀要，郵政主管卻指出：公司化不是萬靈 ...

#5. 台鐵公司化將參考中華郵政模式

台鐵公司化改革勢在必行，百年沉痾如何才能手起刀落解決，府院認為或可參考中華郵政改制為交通部百分百持股的國營「中華郵政股份有限公司」模式。

#6. 政府宣傳美好願景沒一件做到工會副理事長擔憂台鐵未來| 政治

回顧中華郵政公司化例子，黃柏維誠摯建言，改革不是喊喊公司化、企業化等空洞口號而已，基本要有充足人力、開放資訊交流、嚴謹工安意識等，但政客根本不碰 ...

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紀要中指出，公司化最大問題是人事，因為舊員工的待遇福利要維持，新進人員則使用新的人事制度：「當初的理想，舊員工退休之後，雙軌制就會自然成為單軌制 ...

#9. 台鐵公司化高難度勝於郵局、機場等先例| 生活

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#12. 中華郵政公司儲匯部門轉型與組織改造民營化方案之研究

中文摘要為了能有效的利用資源，將民間企業效率做最有效的運用以及政府改造與公營事業民營化已在近年成為世界潮流，我國郵政事業在2003年1月1日正式將官署的郵政總局 ...

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#14. 台鐵公司化賺錢再加薪？郵政產工以自身例砲王國材：自打嘴巴

郵政 產業工會直言，當中華快遞工會為了血汗低薪罷工抗爭時，交通部長王國材表示了「國營事業不該帶頭低薪」。這番話講得煞有其事，然而郵政公司明訂董事長 ...

#15. 台灣郵政總局公司化後於法制上之轉變與影響

隨著郵政法的修訂，舊有相關法令的廢止，並新增郵政儲金匯兌法、簡易人壽保險法、中華郵政股份有限公司設置條例，其合稱「郵政四法」。而法令的修訂是推動官僚組織公司化的 ...

#16. 郵局公司化後市場策略與服務創新之研究

交通部中華郵政股份有限公司(2010)《中華民國九十九年郵政統計要覽》。 ... 林秀英(2009)，郵政公司化經營績效評估-DEA法之應用-以花蓮責任中心局為例，國立東華大學 ...

#17. 公司化的國營事業智慧資本之研究－以中華郵政公司為例

國營事業公司「民營化」是當代政府再造運動中，引進「市場機制」所使然，但有的國營事業體因性質特殊，至今只能以「公司化」改變以往的政府官署的體制，「中華郵政 ...

#18. 中華郵政股份有限公司設置條例

交通部依郵政法第三條規定，設中華郵政股份有限公司（以下簡稱本公司），其設置依本條例之規定；本條例未規定者，依其他法律之規定。 第2 條. 本公司本企業化經營 ...

#19. 公營事業民營化的組織變革試探-以中華郵政人事雙軌制為例

中華郵政 於2003年改制公司化迄今已逾13年，以人事雙軌制度作為保障舊制員工同時又能彈性聘用人力的權宜性措施，然此舉措卻讓中華郵政面臨不公不私、人事分軌造成內聚力 ...

#20. 法規名稱： 中華郵政股份有限公司設置條例

本公司本企業化經營原則，以提供普遍、公平、合理之郵政服務，促進郵政事業健全發展，增益全體國民福祉為目的。 〔立法理由〕. 明定本公司之經營，應本 ...

#21. 中華郵政股份有限公司設置條例

第2條（立法目的）. ﹝1﹞ 本公司本企業化經營原則，以提供普遍、公平、合理之郵政服務，促進郵政事業健全 ...

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中華郵政 在民國92年改制為公司後，新進員工沒有公務員保障，出現「同工不同酬」的情況；工會原定2月1日上街抗議，不過中華郵政日前召開董事會， ...

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前身為交通部郵政總局，為突破既有的經營限制、並增加市場競爭力，年7月中華民國政府修正《 郵政法》，並於年1月1日將其公司化改為現制。 其標章由篆體的 ...

#25. 從中華快遞照見台鐵公司化

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#26. 郵局是國營事業嗎？郵局營運職/郵局內外勤考試介紹

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#27. 行政院會通過「中華郵政股份有限公司設置條例」部分條文 ...

行政院會今(8)日通過交通部擬具的「中華郵政股份有限公司設置條例」部分條文修正草案，將函請立法院審議。 交通部表示，為提升中華郵政股份有限公司作業效率，強化業務 ...

#28. 「行政院公營事業民營化推動委員會」第一一三次工作 ...

討論事項：「中華郵政股份有限公司民營化計畫書」政. 策性任務去化問題之探討. 決議：. 一、本案針對郵政儲金轉存央行部分，請幕僚（經建會部門.

#29. 高中社會科- L4: 郵局民營化

郵局已經進行公司化了，現在的名稱應是「中華郵政股份有限公司」。 但是目前還沒有進行釋股。倘若未來釋股之後官股比重佔49％以下便完成民營化作業。

#30. 忍了18年！中華郵政員工要同工同酬

中華郵政公司化 18年，內部有嚴重「同工不同酬」現象，做同樣工作的員工，卻因新舊制區別而領有不同職務加給，台灣郵政產業工會今天（2/1）分別前往 ...

#31. 國營事業提供普及化服務相關權利義務之探討－以中華郵政 ...

本篇整理數國郵政普及化服務項目與範圍，並介紹中華郵政公司面對郵遞巿場自由化浪潮提供相關. 服務範疇與政府現行相關作為，作為未來維護普及化服務永續提供之決策參考。

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#33. 百歲綠巨人再展新活力— 中華郵政

二○○三年，中華郵政由原本的官署機構︱︱郵政總局改制為公司，這是巨人翻身的轉捩點。 為落實企業化經營，中華郵政裁撤中央集權式的北中南三區管理局， ...

#34. 台灣郵政公司「正名」 過程的課責問題： 以治理理論為觀點*

民營化的潮流，改名前的中華郵政公司本身的營運績效並非不良，轉型（此. 指公司化）後，其董事會的定位是如何？是有獨立的經營權，抑或是政府的. 白手套？是否引進公司 ...

#35. [新聞] 台鐵公司化將參考中華郵政模式

林佳龍︰先做到企業化再公司化林佳龍說，交通部很多事業單位已成立事業公司，成功改革案例，包括中華郵政公司及港務公司。他說，台鐵的改革首要會確保員工權益，再來 ...

#36. 郵政業務應徹底民營化

日本首相小泉純一郎推動郵政業務民營化，贏得人民極高的評價與支持；反觀台灣，交通部郵政總局雖已改制中華郵政公司，但本質卻不見徹底改善。

#37. 中華郵政美好永續

中華郵政 美好永續. 中華郵政公司為具126 年歷史之國營事業，採郵儲壽三業合營之企業化經 ... 顧客多元需求，將環境、社會及公司治理(ESG)貫徹到企業營運中，強化.

#38. 中華郵政工會第6 屆第5 次理事會議紀錄

說明：. 一、依據109 年度中央政府總預算案，預算提案相關決議案辦理。 二、自事業單位公司化以降，晉用職階人員與約僱人員大幅降低用. 人費率，基於待遇 ...

#39. 中華郵政公司績效管理制度之研究－以平衡計分卡為架構

(一)中華郵政為國營事業，長期以來獨占經營，郵政人員多特考特用，向來優秀員. 工外流出路有限，成為永業化就業模式。目前高階主管、責任中心局經理、科長均. 為公司資深 ...

#40. 日本郵政完全民營化！台灣郵局到了不進則退的十字路口

延伸閱讀：用「創意」擦亮百年招牌中華郵政轉型長照、數位金融力 ... 當日本政府為了郵政公司的轉型，願意消耗十多年改革，而在台灣的郵局恐怕已來到 ...

#41. 中華郵政驚傳「4.4月績效獎金」縮水總經理曝原因

中華郵政 自2003年公司化後，每年員工都可領4.4個月年終獎金和績效獎金，不過因應今年情況不同，傳出可能首度縮水，減少幅度恐有0.5個月。

#42. 中華郵政靠資訊科技翻身| 周華欣

2003年重新出發，從郵政總局公司化，改制為「中華郵政公司」。 在資策會2002年「智慧資本」調查中，中華郵政在「IT投入支出」項目中表現突出，該年相關 ...

#43. 發言紀錄

此外，在看了臺鐵公司化條例草案後，我認為工會很多朋友的訴求是，原來民國92年的 ... 郵政，但中華電信並不在你們考慮之列，所以我看了一下，中華郵政在改制成公司的 ...

#44. 台鐵公司化有進展？ 王國材：樂見工會自提版本

交通部規劃2024年1月完成台鐵公司化，預計本會期就會將公司化條例送進立法院審議；不過台鐵工會也表示將提出「工會版本」，希望比照中華郵政， ...

#45. ＜中華郵政＞「改制」+「轉型」！106年擴大招考從業人員！

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#47. 19年來頭一遭中華郵政4.4個月年終不保！35K郵差最慘少領 ...

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中華郵政 自2003年公司化後，每年員工都可領4.4個月年終獎金和績效獎金，不過今年卻傳出可能首度縮水，有郵政員工透露，獎金減少幅度可能有0.5個月。

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中華郵政 (股)公司一年期定期儲金固定利率, 1.6000, 2023/03/29. 中華郵政(股)公司一年期定期儲金機動利率, 1.5600, 2023/03/29. 中華郵政(股)公司二年期定期儲金機動 ...

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#71. 繳費限額 - e-Bill全國繳費網- 銀行公會

代號 銀行名稱 單筆限額 每日限額 單筆限額 每日限額 單筆限額 每日限額 當月限額 以... 004 臺灣銀行 200萬 200萬 500萬 500萬 10萬 10萬 20萬 可 005 臺灣土地銀行 200萬 300萬 500萬 500萬 10萬 10萬 20萬 可 006 合作金庫銀行 200萬 200萬 500萬 500萬 10萬 10萬 20萬 可

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#85. 行政訴訟法逐條釋義 - 第 350 頁 - Google 圖書結果

現行司法實務上,通信性質文件僅交由中華郵政股份有限公司送達。由於郵政總局改制為國營公司,公司化後已非行政機關。為此,本法除將「郵政機關」修正為「郵務機構」, ...

#86. 111年企業管理(含大意) [中華郵政] - 第 634 頁 - Google 圖書結果

策略產品不變直接延伸溝通調適重要即將公司的產品原封不動在國外市場推出。這時公司的行銷原則是「就現有的產品設法尋找顧客」,但第一步是要先瞭解國外消費者是否使用 ...

#87. 繼承者們: 台塑接班十年祕辛 - 第 309 頁 - Google 圖書結果

台化公司第一大股長庚*長庚*長庚*台塑(9.44%) (11.05%) (18.58%) (28.79%)第二大 ... 中華郵政十氏國際投資公萬順國際(2.4%) (0.64%)司( 4.16 % )投資公司(2.39%)第七 ...