台灣光罩大舉買進中鋼構，買到變僅次於中鋼的第2大股東，市場猜不透，連中鋼也嚴陣以待！
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老台廠挑戰7天蓋出30層水下大樓 直擊一個兆元產業的誕生!! (08/28/2019 聯合報、商業周刊)
2025年，台灣海峽估將有超過600支風機，整個產業將帶來2萬個工作機會。台灣下一個兆元產業，正在起步。
商業周刊 文／黃靖萱、侯良儒
離岸風電，一年來，不斷出現各種誇張數字：1兆元投資額、1,000億元產值、2萬人就業機會、亞洲離岸風電第一......，就像為沉寂的產業打上興奮劑，業者爭相搶進離岸風電產業。
但爭議接連而來，紛紛擾擾從沒間斷。
從海洋生態、漁業資源，到去年底，國內廠商抗議，風場開發商的國產化比例不夠，吵到國外開發商甚至考慮退出，一度發函通知，暫停執行訂單合約，還喊出要重新評估在台灣的投資案。
如今，價格爭議過了、合約簽了、廠商動了，外籍工程師也一批批來了，台灣海峽上，風機也一支支豎立起來......，台灣許多企業也開始要跟隨這波機會進行轉型與升級。
「你看哪個再生能源有用到這麼多鋼？」中鋼執行副總經理、也是風電產業協會前理事長王錫欽說。光是中鋼集團拿下一筆56座風機的水下基礎訂單，合約金額就超過百億元。
明年，穿梭在台灣海峽的離岸風電專用大型駁船至少20艘，每艘船面積相當於1個標準足球場。2025年，台灣海峽估將有超過600支風機，整個產業將帶來2萬個工作機會。台灣下一個兆元產業，開始起步。
中鋼取經西班牙，挑戰7天蓋30層水下大樓！
用「傾巢而出」形容中鋼離岸風電的布局，並不為過。因為，在「離岸風電國產化聯盟（Wind-Team）」60個成員裡，光中鋼一個集團就有中鋁、中機、中鋼構、興達海基一共4家子公司參與其中。
不僅如此，由於中鋼一肩扛起的水下基礎，是整座離岸風機裡，體積最為巨大的零組件；為了有足夠的空間生產，中鋼在高雄興達港租下27公頃、相當於一座大安森林公園的土地建廠，預計明年由子公司興達海基，負責這個龐然大物的最終組裝。
水下基礎到底有多巨大呢？興達海基董事長王亞洲接受專訪時這樣形容：「你們看，那棟樓的高度、重量、體積，剛好等於一座水下基礎，用鋼量也差不多！」他一手指著的，是遠處一棟30層高的大樓。
蓋一座大樓，要花上1年、2年；然而，明年興達海基，「一個禮拜就要做一套90公尺高、1,300噸的鋼結構！」才能完成量產的挑戰。
過去，無論是生產重型機械的中機、還是建築鋼構的中鋼構，中鋼對鋼成品的製作，習慣是「有多少訂單、做多少量」的批次式生產；但水下基礎，卻是連續式生產，「這個概念是用在汽車製造，產品要一直出來不能停……，跟中鋼過去經驗完全不同。」王亞洲說。
生產模式改變，意味著後端的ERP系統、供應鏈管理、品管系統，也得全部翻新重來。中鋼找來國際水下基礎大廠技轉，並且派出工程師出國取經。
西班牙北部、曾建造出無敵艦隊的城市費羅爾，一群中生代的中鋼人，在當地的水下基礎製造廠Nervion受訓，他們有人學銲接、有人學噴塗、有人學產線規畫，所有人的目標一致：就是把製造水下基礎的軟硬體技術，原封不動的移植回台灣。
銲接，也是過去無法想像的難關。興達海基曾估算，如果一個禮拜要生產一座水下基礎，至少要200名銲工同時作業。而且，水下基礎牽涉許多圓柱鋼構的交錯套接，需要俗稱「圓管銲」的6G銲接技術。過去，即便中鋼集團中機械製造技術要求最高的中機，銲接也只需要4G。
光靠中鋼自己的力量，仍不夠200個6G銲工缺口，中鋼「合縱連橫」高雄在地其他工班，做訓練認證，「以後，台灣將是亞洲最多的高級銲工的地方。」金屬中心工程師吳明修說。
王錫欽坦言，水下基礎的製造技術，「我們過去完全都沒有接觸過，所以要技轉很多技術。」然而一旦練兵成功，具備大構件生產能力，未來有機會切入鑽油平台的製造，跨足國際化的石化產業鏈，「因為鑽油平台跟水下基礎的外型、體積都很相似。」王亞洲指出。
「一開始我們包山包海什麼都想做，但發現很多不是核心能力所及，」一手將中鋼領進風電領域的王錫欽，談到5年來的跌跌撞撞，頻頻用天方夜譚形容。他最大的感想是：如何鑑別風險，將決定一家業者，能否在離岸風電產業走得長久。..... ※精彩全文，詳見《商業周刊》1659期。
內容原始資料來源：
https://money.udn.com/money/story/5612/4015062
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中鋼構中鋼 在 老王愛說笑 Youtube 的精選貼文
台積電喊漲！受惠受害族群大揭露！IC封測為何只看欣銓表演？矽磊晶圓大漲之後還有戲？鋼鐵只剩一日行情好玩？2021/08/27【老王不只三分鐘】
02:44 昨天美股大跌是因為這二件事嗎？阿富汗機場自殺炸彈跟聯準會官員談話偏鷹派？
10:57 陸股持續反彈來挑戰季均線的壓力，感覺快要突破了耶！
16:20 董哥禮拜二穿上戰袍後，台股連續反彈三天，超強！小編好想繼續叫您穿喔，不要換，不要換！
26:26 台積電宣布漲價，對台積電是好事吧？那有相關受惠或者受害的產業嗎？
47:48 昨天鋼鐵股早盤就哥急拉！這應該就是熟悉的隔日沖味道吧？
01:02:30 矽晶圓上周董哥幫大家分析後本周表現很強耶，可以再幫大家追蹤一下嗎？
01:11:06 IC封測族群跌深反彈但漲不多，偏偏欣銓漲停亮燈最強，為什麼它可以這麼強？
01:24:57 貨櫃航運禮拜一大漲後，只有萬海最強，長榮跟陽明這幾天都沒什麼反應，難道又要那樣了？
本集談及個股有以下：2330台積電、2023燁輝、2030彰源、2014中鴻、2027大成鋼、2028威致、2038海光、2022聚亨、2006東和鋼鐵、2007燁興、2032新鋼、2034允強、2221大甲、2013中鋼構、5483中美晶、6488環球晶、3707漢磊、3016嘉晶、6182合晶、3264欣銓、2369菱生、8150南茂、6525捷敏-KY、2449京元電子、6147頎邦、8110華東、2329華泰、6223旺矽、2615萬海、2603長榮、2609陽明
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中鋼構中鋼 在 胡毓棠股海淘金 Youtube 的最佳解答
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中鋼構中鋼 在 胡毓棠股海淘金 Youtube 的精選貼文
【節目重點個股】 : 南亞科(2408)、華邦電(2344)、陽明(2609)、長榮(2603)、萬海(2615)、中鋼構(2013)、晶豪科(3006)
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01:12 記憶體族群
02:00 貨櫃航運
02:47 鋼鐵族群
05:34 個股反彈該如何操作?
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1. 標的：2002中鋼
2. 分類：長多
3. 分析/正文：
利多
中國關閉高污染的低價鋼廠
每年大概減少4000-6000萬噸產能
並在5/1取消鋼鐵的出口退稅
（也就是不補助了）
之前中國一年大概出口4000萬噸鋼鐵
也就是從最大鋼鐵出口國
很有可能變成鋼鐵進口國
俄羅斯從8到12月底
課徵鋼鐵出口15%關稅
把鋼鐵盡量留在國內
國際鋼鐵跟廢鋼價格會上漲
美國之前每年進口3500萬噸鋼鐵
之後推基建計畫
鋼鐵需求量只會多不會少
中國供給減少4000-6000萬噸
俄羅斯也減少出口
美國需求增加至少3500萬噸
高鋼價時代來臨
台灣目前正在跟美國洽談TIFA
如果談成
鋼鐵賣到美國少25%關稅的話
絕對賺爆
因為中鋼的內銷盤價
大概美國的六成而已
歐盟推碳權 2023年要課徵碳稅
中鋼有在碳權這方面做努力
風電跟氫能煉鋼
未來是很大的優勢
目前海運運費高漲
中鋼有100%控股的航運公司-中運
所以不受運費影響
也不怕沒船載鐵礦砂
中鋼轉投資的事業
因為鋼鐵價格上漲
獲利逐漸上漲
第一季認列51億左右
（只加總認列上億的部分粗估）
越南河靜鋼廠中鋼佔20%股份
昨天新聞
上半年大概賺128億台幣
中鋼可以認列25.6億
這至少就貢獻0.16eps了
這部分在第一季認列是看不到的
第二季認列業外收入很有可能破百億
以一百億來算
貢獻eps0.64
利空
由於中鋼的內銷盤價只有國際盤價的六七成
所以國內下游廠商幾乎都向中鋼購買鋼鐵
因為向外國買太貴了
然後下游還哭夭中鋼賣太貴活不下去了…
所以中鋼七月內銷盤價凍漲...
變相讓利給下游廠商
六月初還宣布暫停部分外銷鋼鐵
提高國內供應量
等於是把外銷的份額
打六七折賣國內廠商
變相降低盈餘
這也是下游鋼鐵廠股價噴的跟鬼一樣
反倒是中鋼沒什麼漲
實在是被拖累了
不過股東會要到了
到時候股東聯署向中鋼施壓
提高盤價
沒道理下游賺飽
中鋼本身沒什麼賺的
再用這理由阻升盤價說不過去
另外一個利空則是核二廠1號機除役
很有可能影響中鋼的產量
電力供應不穩是一大隱憂
總結
關於eps的計算有誤
我先刪除了
感謝指教
僅留下產業面的分析
中鋼的盤價目前是歐美的六七成而已
只要一開始漲內銷盤價
就開始飛天了
說是下一個航運股其實不為過
而且這種結構轉型的利多（碳權）
大概會長達三到五年
目前中鋼正蓄勢待發
三大法人在偷偷吃貨
等公布六月營收
八月盤價的時候
大概就要開始漲了
需要特別注意的是
中國佔世界鋼鐵產能的56%左右
所以中國的鋼鐵政策若是有所變動
對鋼鐵的價格影響會非常大
4. 進退場機制：
40左右都可進場
長期投資至少一年
目標價56元以上
到時候40王將不再是阻礙
是以讓利下游 不漲盤價來計算的
也就是最保守的狀態去估計
況且就算國際鋼鐵盤價下跌
由於中鋼的內銷盤價本就較國際盤低很多
所以不會隨之下跌
我先刪除了
感謝指教
※ 編輯: LANGUNG (223.139.247.71 臺灣), 07/07/2021 00:31:46
要進場趁機喔
※ 編輯: LANGUNG (111.254.129.211 臺灣), 07/07/2021 10:31:24
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