【稀有左側投張瑞麟春訓新鮮感 想壓制麻吉吳東融】
記者楊舒帆/嘉義報導
中職稀有的左腕側投富邦悍將張瑞麟,去年剛從野手轉投手,今年第一次以投手身份進行春訓感到很新鮮,也期待拚一軍,跟從小到大的好朋友吳東融投打對決。
「很多是以前沒接觸過投球的細節,像是暗號配合,跟捕手還有野手的默契,感覺很新鮮。投手的體能比較累,技術方面都還可以適應,教練叮嚀身體力量,運用下盤的動作修正,還在摸索希望能投得更好。」張瑞麟說。
打擊遇到瓶頸,張瑞麟接受沈鈺傑建議,去年季中才開始登投手丘,出賽17場,有1敗,累計18.2局,防禦率5.3。一軍投手教練吳俊良利用春訓觀察提到,「他牛棚表現不錯,若能把球控進好球帶不好打,有左投又是側投的優勢。」
今年以投手身份展開完整球季,張瑞麟說,「去年其實準備沒有很完整,今年經過春訓的訓練,有機會就想好好表現,當然希望當投手再上一軍,不想錯失任何機會。」教練也細心指導,希望他動作要修正,準確練外角,讓手延伸的感覺。
吳東融從中信兄弟到味全龍,身為從兒時到現在的好朋友,張瑞麟也祝福他有好發展,「我們從小『鬥嘴』到大,朋友圈差不多,而且聊天範圍很廣,球技、生活還有人生都會聊,是很知心的朋友。」轉投手之後,兩人就有機會投打對決,張瑞麟說,「當然想壓制他,他打擊真的很好,算是我的偶像和目標,從小就很厲害,很想要贏過他。打擊類型不是大棒,但很難纏,也許國體有對決過,但希望職棒場上再次對決。」
ETtoday運動雲
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅うちのピアノロイドが殺人鬼である可能性は微粒子レベルで存在する,也在其Youtube影片中提到,オリジナル曲です! この前関内ストリートピアノでみんなで演奏した曲の原曲を遅ればせながらUPいたしました! 演奏してみた↓ https://www.youtube.com/watch?v=UmxHsbIZdS4 https://www.youtube.com/watch?v=V8GJrLQULUw...
中 職 左側投 在 うちのピアノロイドが殺人鬼である可能性は微粒子レベルで存在する Youtube 的最佳解答
オリジナル曲です!
この前関内ストリートピアノでみんなで演奏した曲の原曲を遅ればせながらUPいたしました!
演奏してみた↓
https://www.youtube.com/watch?v=UmxHsbIZdS4
https://www.youtube.com/watch?v=V8GJrLQULUw
⁽⁽୯ૃ( ・8・ )੭ુ⁾⁾
理解不能 制御不能 殺到
群がるニートのコテハンたち
噛んだから死んだからっても感謝しないし
二番じゃない 詐欺でもない 常考
冷静にどう考えたって土下座したってお願いレベルでしょう?
警告音 救急搬送
リア充には処女の私のお悔やみの儀式を見せつけてあげるの
いつも私はお花ひらひらひらひらひらひらひらひら
絆創膏心身共々メンテナンス済みでしょ
いますぐ心のなか居座る女たち私以外切り捨ててほしいよ
その画面の左側右上からとっととクローズ→リムれ!
知ってたリビドー 私の激情
闘いに備えれば無敵
その目向ける別の未来の先を生き抜いていくんだ
ちくらん上昇 常連沸騰
ディスりの乱れ打ち
キレキレでノリノリでも息切れないし
気は確か? 私は上玉
実際は凸しない限りは喋ることさえできないレベルでしょう?
神経性 精神病棟
なめんなよ肩幅ないない リアルはガリガリ 童貞ビビるなよ
コメシャワー持ち上げてもっと88888888
プレアカ満員 ミラー 弾幕職人乙
いますぐ繋がってる自己陶酔女たち私だけにしない理由はなんでよ
TL流れてる上から順にとっととフォローを外せ!
隠れた欲情 ここ独壇場
やる気の源は強敵
誰にもないギラギラな未来の形掴みとりたいんだ
必死に手繰る答えの中には
私が知らないものもあるけれど
苦しまない心で生き抜くために
幼い瞳で射抜く夢信じ
いま歩み続けよう
求めた愛情 私は激情
全てが揃ったら完璧
その目向ける別の未来の先を生き抜いていくのに必要な
隠れた欲情 ここ独壇場
やる気の源は強敵
誰にもないギラギラな未来の形掴みとってやる
作曲者:さなゑちゃん
Twitter:https://twitter.com/sanaechango
Instagram:https://www.instagram.com/sanaechango
🐣I am a Composer. It's all Improvisation.🐣
毎回テーマを決めて即興で作曲して演奏しています(๑❛ʚ❛๑)ピ
ピアノで演奏していますが、頭の中では様々な楽器やオーケストラで鳴っています_(⌒( ु`ω、) ु
時間ができたら、ピアノでは表現しきれなかった音をDTMや生楽器で再現し再投稿できたら良いなと思っています٭*(ृ '꒳' ृ)
🐹GAMEシリーズ :: http://bit.ly/2qVrGMz
架空のゲームのサントラをイメージして弾いています。
🐰Sceneryシリーズ :: http://bit.ly/2qVx2HH
視覚イメージを音にするシリーズです。
🦋Ambientシリーズ :: http://bit.ly/2qVozE2
さなゑちゃんの精神状態に左右された環境音楽です。
増えてきたら、ダークアンビエントは隔離します。
🐻Shoppingシリーズ :: http://bit.ly/2qVqf0v
TVショッピングやゲーム内の商店、その他お買い物をする場面で流れるBGMをイメージして弾いています。
🐬Resortシリーズ :: http://bit.ly/2qVlwMp
主にマリンリゾートをイメージして弾いています。
🦎Jazzyシリーズ :: http://bit.ly/2qVrblG
ジャジーなコードやフレーズをふんだんに使用したシリーズです。
🐧Cinemaシリーズ :: http://bit.ly/2qVagQ2
映画音楽をイメージして弾いています。
🐿️Classicalシリーズ :: http://bit.ly/2qVdNxY
ロマン派~近代のクラシック音楽をイメージして弾いています。
🦄Eventシリーズ :: http://bit.ly/2qVuU2i
年間の様々な行事をテーマに演奏します。
中 職 左側投 在 ブライトサイド | Bright Side Japan Youtube 的精選貼文
ひとつの場所から別の場所に移動するために、毎日およそ1000万の人が、旅客機を利用し、およそ100,000機の飛行機が、問題なく離陸・着陸しているんです。しかし、かな〜りまれにですが、飛行機恐怖症の原因になり得るような事故が、起こる場合もあるんですよ。高度5,181メートルで、パイロットが半分コックピットから飛び出して、空に宙づりになった、こちらの事件なんかはそのいい例と言って良いでしょう!
お決まりのことなのですが、初めは何の問題もありませんでした。パイロットは熟練のパイロット。機体には何の問題もなく、キャビンクルーは、プロ意識が高く、とてもフレンドリー。このフライトに恐ろしい出来事が起きようとは、誰も予想していませんでした。
タイムスタンプ:
左のフロントガラスに起こったこと 1:02
ベルトさえ外さなければ... 2:11
彼の命を救ったもの 3:09
酸素不足 3:37
機長は死んだものと思ったクルーたち 4:32
緊急着陸 5:02
なぜ事故は起こったのか 6:34
同じような事故が他にも... 7:07
#危険な状況 #飛行機 #空中
概要:
- 1990年6月10日、4人のクルーメンバーと、81人の乗客が搭乗。午前8時20分、副操縦士は離陸のためのルーティーンを行い、ブリティッシュ・エアウェイズ5390は、英国のバーミンガムを出発し、スペインのマラガに向かいました。
- キャビンクルーは、食事を給仕する準備をしており、フライトアテンダントのナイジェル・オグデンが、コックピットに入ると、「バン」という大きな音がします。爆発が起こったと思い込んだ乗客は、恐怖におののきました。
- この混乱の本当の原因は、コックピットの左側のフロントガラスパネルでした。飛行機の胴体から外れ、飛ばされてしまったのです。後に、このガラスパネルは、ジドコット周辺で発見されています。
- 窓が吹き飛んだ際に起こった減圧で、キャビンから勢いよく空気が出て行ってしまったんです。覚えていらっしゃるかと思いますが、機長はシートベルトを外していました。そのため、操縦席から引きはがされ、消えたフロントガラスの部分に吸い込まれていったんです。
- 後に事故のことを思い出して、乗客の一人がメディアに話をしたところによれば、窓から飛び出している人がいて、男性2人と女性が、彼の足にしがみつき、外に投げ出されないように阻止していたそうです。
- 乗客は飛行機が火事になったと思い込み、パニックを起こし始めました。さらに、コックピットのドアは内側に吸い込まれ、操縦機に激突し、その一部がブロックされてしまいます。
- 飛行機には、乗客全員に必要な分の酸素がなかったのです。ですので、副操縦士は、クルーと乗客が普通に呼吸できるよう、急いで高度を下げました。このタスクを遂行したのち、遭難信号を出します。
- クルー達は、機長が息を引き取っているだろうと思ってはいたものの、体を離すまいとつかみ続けます。サウサンプトン空港に緊急着陸した際も、クルーはまだ機長の体にしがみついていました。
- 当然ショック状態にありましたが、5カ月もしないうちに職場復帰、2008年まで旅客機の操縦を続けました。
- 事故の27時間前、新しいフロントガラスが取り付けられたのですが、使用されたボルトのうち84本の直径が小さ過ぎて、残りのボルトは短すぎたということが、調査員によって明らかにされました。
-クルーが機体の外に投げ飛ばされそうになったのは、ブリティッシュ・エアウェイズ5390の事故だけではありません。
- 2018年5月14日、四川航空のフライトは、中国からチベットへ向かっていました。機体が巡航高度9,753メートルに達した際、右のフロントガラスが耳をつんざくような音を立てて突然爆発。
- 元空軍の操縦士であった機長は、エアバスA319の手動コントロールを取り戻し、機体は成都市の空港に緊急着陸します。
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