【傷心欲絕仲遇上串爆善終服務😢】
Qoo Qoo今天畢業了,去咗彩虹橋。佢係我養過嘅7隻貓入面最後淨低嘅一隻。近月都瘦弱,這天後腳乏力,要抱著去廁所同餵食。今天很特別地喵喵叫了我好幾次,現在回想可能知道自己將會走所以向我道別😢。估不到餵食後20分鐘再出來看他已經一睡不醒睡了。沒有在你臨別一刻陪伴在身邊,真的很內疚⋯😞但希望你去到彩虹橋同你個仔同老婆,仲有Danny, Judy, Hyper, 焦焦,佢哋重遇!🙏🏻 多謝你15年來嘅陪伴⋯R.I.P😢
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在最傷心流淚嘅時候打電話俾一直用開嘅「寵之天國」,電話傳來一把男性聲音,背景很嘈吵。我哭着說出我的電話地址要他來收貓,但他每一句都好像聽不清楚又不耐煩地重複再問,仲怪責我講嘢太細聲。認識我的人都知我講嘢好大聲,我亦已經係哭泣中放大喉嚨講嘢。
我:唔係我細聲係因為你背景很嘈。
他非常不耐煩地說:係呀!我而家喺酒樓食緊飯呀!(當時7:15pm)
我說:吓!做善終服務咁嘅態度?
佢就直接cut埋我線😳!最後我搵咗第二間。
相隔45分鐘佢哋又有第二個男人打返嚟問我係咪要善終服務,我話你呢間公司我永不錄用!佢話唔好意思係個司機接電話,我話做善終服務嘅人咁冇耐性態度咁差點可以做?打親個熱線嘅人嗰刻都係非常之傷心,係咪阻住你食飯就要發客人脾氣?枉我咁多年7個小朋友都搵你哋!仲推介左你俾咁多朋友!😑
寵之天國-寵物善終服務 shame on U
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅moto1hk,也在其Youtube影片中提到,編者的牌齡約15多年,大部份時間都是駕駛綿羊仔,而駕駛之初不在意機油的牌子,每次換油都交由車行拿主意,原因當年覺得150cc綿羊仔嘛,用甚麼油都一樣,沒必要左試右試,如是者用了同一款機油超過大半年,直到做開保養的車行推薦另一款機油,還要比原先用開的便宜10元,所以一試。可是車子行駛了大約300km便...
乏力意思 在 小黄鸭 Facebook 的最佳解答
每个人都渴望遇到知己,但不是所有人,都值得你付出真心。
人生路漫漫,也并非遇不到几个真朋友,也总会看见那虚伪的假仗义。
友情的虚假,一定也在你身边吧? 有的人和你识交成朋友,可能只是因为你存在某种利用价值。
虚假的友情,你经历过吗?
我们并不后悔遇见谁,只是偶尔会觉得好遗憾。
前些阵子和一个认识了两年多的朋友吵架了,这两年多的时间我们也吵过好几场,但我们每次都会把问题说开了,说开了自然而然也就和好了不是吗? 人的相处就应该坦诚相见,更何况是知己呢? 从更广阔的视角来看,你两就好像是有血缘的兄妹。
然而这次,我认为她有错,我也有错,我们都有错,所以我选择了道歉,而她却并不认为自己有哪里是做错的地方,还发了朋友圈给我看刺激我,大概意思就是说,她很委屈,不想迎合我做令她自己不开心的事情。
维持这段友情我很累,内心在挣扎,生活的压力已经让我疲惫不堪了,还要维护我们这虚假的感情,我是真的受够了。
理性思考问题的我,只能让这段友情结束。 好的,既然我道歉你也不接受更不承认自己做错了,那我们就再见吧。 人总在攒够了失望就会选择离开。 这是一个普遍的,大众型的思想。
以前也想过要结束这段友情,只是缺个机会; 每个人都是自私的,为了能够让自己显得不那么孤单,所以选择了一次又次的和好。 相反,越是这样,也越是显得自己异常孤寂。 现在明白了,我活的真虚伪,为了一段根本不会带给我快乐的友情多次迎合,简直是自欺欺人。
虚假的友情,你经历过吗?
这份友谊,就像是一场内心戏,我们在心里斗争着,我不想这样,真的不想,但她一定要跟我争,我也不会让步。
但我真的心累了,厌倦了。 烦躁了,乏力了。
一路走来,初心不变的有多少个?
玻璃碎了,即使把它粘好,但裂痕仍然在那,随处可见。 我终于相信了这句话,也有人验证了这句话。
这样的生活,不是我想要的,谁会处心积虑去活成那样?
我们时常害怕自己孤身一人,所以会收敛自己的脾气,会管理自己的表情,会不敢拒绝她们的请求,但是我们最后却发现,你越渴望接近的人,你越努力包容的人,越可以轻易的将你甩开,人之常情。
孤独感 是我们每个人都有的感觉,深夜里莫名其妙的感到难受,把好友名单翻了个遍却发现没有人可以陪你聊聊天;工作上总是不断的有应酬,但是当大雨冲刷着整个城市时,没有伞的你只能在屋檐下独自等雨停息。 我不怕下雨,但我怕有人为我撑伞又将我推回雨中......
虚伪的友谊犹如你的影子:当你身处阳光下时,它会紧紧地贴着你,当你走到黑暗处时,它就会悄无声息地离开你。 人以类聚,物以群分。 散伙是人间常态,青砖小巷,幽幽微凉~保持时刻乐观,自信地说:「自己不差!」
乏力意思 在 小鸭王 Facebook 的精選貼文
每个人都渴望遇到知己,但不是所有人,都值得你付出真心。
人生路漫漫,也并非遇不到几个真朋友,也总会看见那虚伪的假仗义。
友情的虚假,一定也在你身边吧? 有的人和你识交成朋友,可能只是因为你存在某种利用价值。
虚假的友情,你经历过吗?
我们并不后悔遇见谁,只是偶尔会觉得好遗憾。
前些阵子和一个认识了两年多的朋友吵架了,这两年多的时间我们也吵过好几场,但我们每次都会把问题说开了,说开了自然而然也就和好了不是吗? 人的相处就应该坦诚相见,更何况是知己呢? 从更广阔的视角来看,你两就好像是有血缘的兄妹。
然而这次,我认为她有错,我也有错,我们都有错,所以我选择了道歉,而她却并不认为自己有哪里是做错的地方,还发了朋友圈给我看刺激我,大概意思就是说,她很委屈,不想迎合我做令她自己不开心的事情。
维持这段友情我很累,内心在挣扎,生活的压力已经让我疲惫不堪了,还要维护我们这虚假的感情,我是真的受够了。
理性思考问题的我,只能让这段友情结束。 好的,既然我道歉你也不接受更不承认自己做错了,那我们就再见吧。 人总在攒够了失望就会选择离开。 这是一个普遍的,大众型的思想。
以前也想过要结束这段友情,只是缺个机会; 每个人都是自私的,为了能够让自己显得不那么孤单,所以选择了一次又次的和好。 相反,越是这样,也越是显得自己异常孤寂。 现在明白了,我活的真虚伪,为了一段根本不会带给我快乐的友情多次迎合,简直是自欺欺人。
虚假的友情,你经历过吗?
这份友谊,就像是一场内心戏,我们在心里斗争着,我不想这样,真的不想,但她一定要跟我争,我也不会让步。
但我真的心累了,厌倦了。 烦躁了,乏力了。
一路走来,初心不变的有多少个?
玻璃碎了,即使把它粘好,但裂痕仍然在那,随处可见。 我终于相信了这句话,也有人验证了这句话。
这样的生活,不是我想要的,谁会处心积虑去活成那样?
我们时常害怕自己孤身一人,所以会收敛自己的脾气,会管理自己的表情,会不敢拒绝她们的请求,但是我们最后却发现,你越渴望接近的人,你越努力包容的人,越可以轻易的将你甩开,人之常情。
孤独感 是我们每个人都有的感觉,深夜里莫名其妙的感到难受,把好友名单翻了个遍却发现没有人可以陪你聊聊天;工作上总是不断的有应酬,但是当大雨冲刷着整个城市时,没有伞的你只能在屋檐下独自等雨停息。 我不怕下雨,但我怕有人为我撑伞又将我推回雨中......
虚伪的友谊犹如你的影子:当你身处阳光下时,它会紧紧地贴着你,当你走到黑暗处时,它就会悄无声息地离开你。 人以类聚,物以群分。 散伙是人间常态,青砖小巷,幽幽微凉~保持时刻乐观,自信地说:「自己不差!」
乏力意思 在 moto1hk Youtube 的最佳解答
編者的牌齡約15多年,大部份時間都是駕駛綿羊仔,而駕駛之初不在意機油的牌子,每次換油都交由車行拿主意,原因當年覺得150cc綿羊仔嘛,用甚麼油都一樣,沒必要左試右試,如是者用了同一款機油超過大半年,直到做開保養的車行推薦另一款機油,還要比原先用開的便宜10元,所以一試。可是車子行駛了大約300km便發出異常雜音,震盪也較往常大,油門感覺較遲鈍,但檢查後一切正常,所以技師建議我用回之前的機油,結果車子回復原來狀態。自始,編者漸漸意識到機油確實會影響車子的性能,出於好奇心下,開始嘗試不同種類及不同牌子的機油,包括私家車機油、半合成、全合成及賽車機油,近年則喜歡使用綿羊配方的機油。
但是編者覺得,要搵到一隻適合愛駒的機油是需要時間,例如騎士常用的10W-30或10W-40,每隻牌子都採用不同配方製造,用起來有好明顯分別。有些機油首個星期好爽,之後的反應跌得好快,持久力較低,引擎雜音同時增加,有些機油在凍車時好「立」,要待引擎進入工作溫油門才回復爽快感,還有有些機油在夏天行長途不會腳軟,反之,有些機油卻抵受不了高溫,長時間高速行駛特別容易乏力,而持久力較好的機油,能夠保持長時間暢順感,同時可以更省汽油。
別說不同牌子的機油,即使同牌子同油黏度的機油,用在兩部相同型號的電單車,都可能因為騎士的駕駛習慣、季節變化及車子的狀態(例如引擎損耗狀況)而出現不同效果,所以最好親自試用。此外,編者未駕駛綿羊仔前是駕駛四個轆,所以當年覺得只要機油的度數相同,私家車機油都適用於電單車。因此編者當年將自己的綿羊仔當做白老鼠,先後餵它進食兩款私家車機油,但油門反應同樣好「立」,所以兩款油加起都沒用夠2500km就換掉。但事實上除了「立」之外,編者不會認為私家車機油對綿羊仔的引擎造成傷害。
直至因為工作關係認識到從事機油開發的朋友,編者才理解不能亂用機油原因。而原因之一是綿羊仔的起步轉數、高速公路巡航轉數及最高車速轉數等等都遠比私家車高,再者電單車的引擎比私家車精密,機件的間隙更小,如果綿羊仔使用私家車機油,或許會超出機油原先設定的載荷能力而導致油膜爆裂,因此無法為引擎的部件提供潤滑及散熱作用,導致引擎部件嚴重磨損。此外,引擎運作會產生強大震盪,而機油其中一項功能是吸有強勁的衝擊力,萬一機油失效,引擎便會發出異常的噪音及震動。
雖然引擎在短時間內沒有問題,但如果車子經常高轉行車,又或者騎士沒有做好保養環節,長遠來說就是慢性疾,而私家車機油對採用濕式多片離合器的綿羊及棍波車傷害更大。既然市場上有針對綿羊仔及棍波電單車而設的機油,所以無必要使用私家車機油!
最近,本誌邀請YAMAHA XMAX 400車主—Maggie,試用專為4衝綿羊仔開發的MOTUL 4T SCOOTER EXPERT LE機油,度數是10W40。據廠方描述,呢款機油的優點可提高車子性能、符合低排放標準、改善燃油經濟性、延長引擎使用壽命、耐高溫及防止引擎過熱等等。此外,呢款油採用Technosynthese技術開發,大概意思是採用高質礦物油製造,故此擁有高性/價比。
先介紹MAGGIE的用車習慣,她之前用過幾款機油,但幫她車子做保養的車行選定後再沒有更換。MAGGIE約9個月前購入YAMAHA XMAX 400,每日經高速公路上落班,來回超過50km,因此車子已錄得14,000km行駛里數。
第一次換完機油後,我們相約兩星期後再見面,以便記錄試用感受。第二次見面時,Maggie已行駛857km,大約半個月後我們再聯絡,最新行駛里數是1395km。Maggie精略計算,她說之前的機油打滿油缸後,行駛至大約380km就要入油,但使用新機油後行駛至420km才需要入油,換句話更慳油。
Maggie說雖然慳下來的金錢不多,但新機油使引擎更寧靜之餘,行駛感比之前暢順,所以會不知不覺地加快車速,而新機油另一個優點是持久力較長,即使已行駛1,395km,油門反應及上斜力度沒有明顯下跌、仍然好爽。而之前用過的機油中,有些只維持300-400km,爽快感便漸漸下跌。
乏力意思 在 moto1hk Youtube 的最佳貼文
編者的牌齡約15多年,大部份時間都是駕駛綿羊仔,而駕駛之初不在意機油的牌子,每次換油都交由車行拿主意,原因當年覺得150cc綿羊仔嘛,用甚麼油都一樣,沒必要左試右試,如是者用了同一款機油超過大半年,直到做開保養的車行推薦另一款機油,還要比原先用開的便宜10元,所以一試。可是車子行駛了大約300km便發出異常雜音,震盪也較往常大,油門感覺較遲鈍,但檢查後一切正常,所以技師建議我用回之前的機油,結果車子回復原來狀態。自始,編者漸漸意識到機油確實會影響車子的性能,出於好奇心下,開始嘗試不同種類及不同牌子的機油,包括私家車機油、半合成、全合成及賽車機油,近年則喜歡使用綿羊配方的機油。
但是編者覺得,要搵到一隻適合愛駒的機油是需要時間,例如騎士常用的10W-30或10W-40,每隻牌子都採用不同配方製造,用起來有好明顯分別。有些機油首個星期好爽,之後的反應跌得好快,持久力較低,引擎雜音同時增加,有些機油在凍車時好「立」,要待引擎進入工作溫油門才回復爽快感,還有有些機油在夏天行長途不會腳軟,反之,有些機油卻抵受不了高溫,長時間高速行駛特別容易乏力,而持久力較好的機油,能夠保持長時間暢順感,同時可以更省汽油。
別說不同牌子的機油,即使同牌子同油黏度的機油,用在兩部相同型號的電單車,都可能因為騎士的駕駛習慣、季節變化及車子的狀態(例如引擎損耗狀況)而出現不同效果,所以最好親自試用。此外,編者未駕駛綿羊仔前是駕駛四個轆,所以當年覺得只要機油的度數相同,私家車機油都適用於電單車。因此編者當年將自己的綿羊仔當做白老鼠,先後餵它進食兩款私家車機油,但油門反應同樣好「立」,所以兩款油加起都沒用夠2500km就換掉。但事實上除了「立」之外,編者不會認為私家車機油對綿羊仔的引擎造成傷害。
直至因為工作關係認識到從事機油開發的朋友,編者才理解不能亂用機油原因。而原因之一是綿羊仔的起步轉數、高速公路巡航轉數及最高車速轉數等等都遠比私家車高,再者電單車的引擎比私家車精密,機件的間隙更小,如果綿羊仔使用私家車機油,或許會超出機油原先設定的載荷能力而導致油膜爆裂,因此無法為引擎的部件提供潤滑及散熱作用,導致引擎部件嚴重磨損。此外,引擎運作會產生強大震盪,而機油其中一項功能是吸有強勁的衝擊力,萬一機油失效,引擎便會發出異常的噪音及震動。
雖然引擎在短時間內沒有問題,但如果車子經常高轉行車,又或者騎士沒有做好保養環節,長遠來說就是慢性疾,而私家車機油對採用濕式多片離合器的綿羊及棍波車傷害更大。既然市場上有針對綿羊仔及棍波電單車而設的機油,所以無必要使用私家車機油!
最近,本誌邀請YAMAHA XMAX 400車主—Maggie,試用專為4衝綿羊仔開發的MOTUL 4T SCOOTER EXPERT LE機油,度數是10W40。據廠方描述,呢款機油的優點可提高車子性能、符合低排放標準、改善燃油經濟性、延長引擎使用壽命、耐高溫及防止引擎過熱等等。此外,呢款油採用Technosynthese技術開發,大概意思是採用高質礦物油製造,故此擁有高性/價比。
先介紹MAGGIE的用車習慣,她之前用過幾款機油,但幫她車子做保養的車行選定後再沒有更換。MAGGIE約9個月前購入YAMAHA XMAX 400,每日經高速公路上落班,來回超過50km,因此車子已錄得14,000km行駛里數。
第一次換完機油後,我們相約兩星期後再見面,以便記錄試用感受。第二次見面時,Maggie已行駛857km,大約半個月後我們再聯絡,最新行駛里數是1395km。Maggie精略計算,她說之前的機油打滿油缸後,行駛至大約380km就要入油,但使用新機油後行駛至420km才需要入油,換句話更慳油。
Maggie說雖然慳下來的金錢不多,但新機油使引擎更寧靜之餘,行駛感比之前暢順,所以會不知不覺地加快車速,而新機油另一個優點是持久力較長,即使已行駛1,395km,油門反應及上斜力度沒有明顯下跌、仍然好爽。而之前用過的機油中,有些只維持300-400km,爽快感便漸漸下跌。
乏力意思 在 Esther Lee Youtube 的最佳解答
深談淺出學佛的八大派 ~ [相聚一刻] ep242 Part 1
播出:2019年4月1日, 8pm
嘉賓:定覺法師
主持:Esther Lee
監製:Tony Chau, Weller Choy
場地:相聚一台
入會查詢:WhatsApp@6998 3791
Part 1 https://youtu.be/9jI68TwB8Vo
欲收看所有節目,可成為免費/正式會員。
www.togetherradio.net
內容:
雖然在[匯智社]舉辦格西老師的[當和尚遇上鑽石]系列的讀書會已三年多,直至最近我才覺得應該學習多點佛教的基礎。佛教是香港其中一個主流的宗教,有很多名詞我們自細就聽到,但可能你和我都毫無頭緒。今集請來"定覺法師",一位非常特別的嘉賓,未出家已教了幾近十年書,而且師父真的好talk得。
我們聽得多的是佛、禪、顯、密,今集我們由佛教的八大支派開始,他們是密富、禪貧、淨土宗、內煩...,有甚麼不同?佛,由八個無相功德組成,分別是大仁、大慈、大治、大願、大力、大清淨、大行...?甚麼是娑婆世界?供養法?修持的喜悅?為何修行會起"生退心"?
還有,我們所熟識的唐三藏法事,他為甚麼那麼尊貴?據說,觀音菩薩和基督(Christ)都是意識,不是以"個體"存在。"姻緣和合而生"是甚麼意思?甚麼要瞭解因果,要看[俱社論]?今集定覺法師用極速和我們分享佛門初階,進入佛法的世界。最後,通常是最精彩的部分是,如何去瞭解苦?
真正的苦是甚麼?苦和苦相可以很不同,即是,我們都要經歷生老病死,生離死別,卻不一定是苦,那麼,甚麼是苦?如何脫苦海?
聯絡:定覺沙門
https://www.facebook.com/dingjiao.shi
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