[狂人新聞台] The New BENTLEY Bentayga 為豪華層峰運動休旅先驅掀起全新篇章
#小編:於發表短短5年間,就成為BENTLEY創廠以來最暢銷的熱賣車款!
全新Bentayga的身形以大量全新鈑件打造,車側前葉子板內縮10mm加深線條立體感,大膽地勾勒肌肉線條,加上全新直立式網格柵水箱設計,散發運動休旅所訴求的強烈跑格,氣勢磅礴的車頭設計,搭配璀璨奪目的水晶切割設計矩陣式先進LED頭燈,更是Bentayga與眾不同的醒目標誌;同時,BENTLEY也首次為Bentayga採用具備加熱和清潔功能的擋風玻璃雨刷設計,透過22個清洗噴嘴配置,提供駕駛即便在惡劣環境下,也能保有清晰的駕駛視野。
此外,不僅車尾門、橢圓尾燈融入新的設計元素,車牌位置與車尾保桿融為一體,排氣尾管也採更寬大的橢圓分離設計,為了提升車輛動態駕馭表現,後輪輪距增加20mm,使整體外型輪廓更具氣勢。在外觀車色上,全新Bentayga也新增兩款配色選擇,其中以EXP 10 Speed 6概念車打造的,富有金屬光澤的碧璽綠(Viridian),另一款則為奢華優雅的銀彩白(Patina),同時也提供極具現代風範的亮黑套件(Blackline Specification),透過大量個性化黑色設計元素替代鍍鉻飾件。
而Bentayga車室內裝,全新設計更講求使用者日常需求機能為設計導向,顧及車內乘客與駕駛的呼吸道健康,並標配全新氫氧離子空氣淨化機,同時,也是首款導入飾板設計的車型,並擁有兩款全新的直紋木飾板,分別為Koa和Crown Cut Walnut;同步,也提供增添全新縫紉工法的米勒套件。而在講求靈活多變的空間運用,除標配五人座,也提供四人座(後座獨立雙人)與三排七人座配置。五人座配置上,不僅椅背角度傾斜較前代提升,也可選配通風舒適套件座椅功能,並提供對比縫線與菱格縫線等多樣客製化選擇,而四人座配置上,膝部空間較前代不僅增加30mm,當椅面處於傾斜位置時,還可再增加100mm的膝部空間,打造極致無上的尊榮舒適。
駕駛儀錶顯示幕採用和Continental GT同樣設計,提供融合優雅與現代的經典與全屏的模式選擇,經典模式下,螢幕將顯示包括車速錶和模擬傳統指針的時速和轉速錶,而全屏模式下,右側的模擬錶盤將被替換為地圖及媒體信息。此外,音響系統方面,全新Bentayga提供兩款音響系統供選擇,過往提供選配,此次改為標配具有非凡鑑賞品質的BENTLEY專屬音響(Bentley Signature Audio)擁有12個揚聲器,功率為590瓦,也可選配輸出功率為1,780瓦,揚聲器格柵採用全新設計,並兼具照明功能的Naim,擁有約20個揚聲器,包括內置於前排座椅的兩個低音揚聲器(active bass speaker),以及分別安裝駕駛艙前部和中部的超高音揚聲器(Super-Tweeters),提供8種強大音效模式。
全新Bentayga後座同步搭載專為後排乘客專屬打造多功能觸控式遙控裝置(TSR)。5吋觸控顯示螢幕搭載四核心處理器和1GB記憶體,進一步提高其整體性能。該裝置可調整包括後排座椅加熱與按摩,多媒體系統、車輛資訊、氣氛燈和車頂遮陽簾配置。
全新改款的Bentayga所搭載的V8引擎,採排氣量4.0升32氣門配備雙渦輪增壓系統,兼具澎湃運動性能與出色的燃油經濟表現,透過八速自排變速箱傳遞,提供550PS最大馬力與770Nm峰值扭力,0到100公里加速僅需4.5秒,最高極速上看290km/h,成就亮眼出色的性能實力。不僅如此,全新Bentayga搭載先進的汽缸間歇休止功能,在高速巡航狀態下,系統可自行偵測並關閉四個汽缸,使得Bentayga滿油擁有733公里亮眼續航里程,以及出眾的燃油效率。
全新Bentayga提供“BENTLEY動態駕駛”系統(Bentley Dynamic Ride)的選配,這也是世界上首先採用48伏系統的電子主動式側傾控制技術,透過系統主動偵測調整,且後輪輪距離增加了20mm的情況下,仍可擁有靈敏的轉向反應與精準的駕控體驗。當車輛過彎時,系統可以通過反作用力即時反向橫向傾斜力,確保最大的輪胎觸地面積,從而實現傲視同儕的座艙穩定性與提升舒適性。
#BENTLEY #Bentayga #Beyond100 #頂級運動休旅
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乘客專屬 在 廖怡塵 Facebook 的最佳解答
【Bentley Bentayga 豪華層峰休旅 小改款傲然登場】
上週Bentley台灣代理商永三汽車
發表Bentayga小改款車型
單一編成售價1080萬起
承襲品牌創辦人W.O. Bentley的精神
以最速、最豪華、最運動等特質的頂級運動休旅之作
-
外觀部分
全新Bentayga渾圓霸氣的身形以大量全新鈑件打造
車頭全新直立式網格柵水箱設計
配上水晶切割設計矩陣式LED頭燈
氣勢磅礡的車頭一眼就被璀璨奪目的頭燈吸引目光
車側部分以大膽的肌肉線條勾勒
將車側前葉子板內縮10mm加深線條立體感
車尾的部分以及橢圓尾燈融入新的設計元素
車牌位置與保險桿融為一體
使得置中的Bentley車型銘牌更加醒目
排氣尾管也採用更寬大的橢圓分離設計
後輪輪距更增加了20mm以提升動態駕馭表現
-
內裝的部分
全新設計更講求日常需求機能為設計導向
方向盤、中控台、冷氣出風口等都以全新風格打造
中控台以10.9吋觸控螢幕取代
並標配Apple Carplay(無線)以及Android Auto
經典的牛眼式冷氣出風口設計
也融入精密雕刻的設計呈現
另外也標配氫氧離子空氣淨化機
同時也首次導入木紋飾板設計
共有全新的兩款選擇 看起來相當典雅
音響的部分標配Bentley Signature Audio
擁有12個揚聲器總功率為590瓦
在機能性的部分
除了標配5人座之外也提供4及7人座配置
而座椅設計除了椅背傾斜角度提升之外
若是選配4人座配置還可增加100mm的膝部空間
另外一個有趣的配置就是
Bentayga後座同步搭載專為後排乘客專屬螢幕
可像平板一樣拿起來進行車輛的設置
例如後排座椅調整、多媒體系統、遮陽連等設置
並且這個5吋的觸控螢幕更搭載了
四核心的處理器以及1GB的記憶體(我在介紹3C?)
以提高整體的性能
-
動力部分
Bentayga搭載一具4.0升V8雙渦輪增壓引擎
提供550匹馬力以及770牛頓米的扭力
搭配8速的自排變速箱
時速0-100公里加速僅需4.5秒
這具V8的引擎也具備汽缸間歇休止的功能
高速巡航的狀態下
系統可自行偵測並關閉四個汽缸
以達到較好的燃油效率
另外Bentayga提供動態駕駛系統的選配
採用48伏系統的電子主動式側傾控制技術
透過系統主動偵測調整
即便是這麼大台的SUV
仍可擁有靈敏的轉向反應與精準的駕控體驗
當車輛過彎時
系統可以通過反作用力即時反向橫向傾斜力
確保最大的輪胎觸地面積
從而提升座艙穩定性與舒適性
-
看完Bentayga整體的配置
真的是高貴與霸氣的集合阿
站在旁邊都肅然起敬了起來
希望在未來能有機會可以試駕到這台
英式的豪華層峰休旅車款
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #新車發表
#Bentley #Bentayga #LSUV #賓利 #永三汽車
乘客專屬 在 九十路公車-半背包小眾旅行團 Facebook 的最讚貼文
昨天舉辦了第一次九十路小乘客專屬活動,
一行人浩浩蕩蕩前往花蓮,
在清水斷崖前,划向日出。
但這篇貼文不是要說這個行程有多好玩,
而是想要表達,
我真的被後疫情的「報復性旅遊」給嚇到了!
我原本以為把活動開在平日的週一週二,
可以避免掉一些人潮,
沒想到人潮居然比想像中多更多!
每個休息區與景點的人都滿出來,
像是太魯閣的步道與東大門夜市,
人潮一直絡繹不絕,
沒有停歇的時候。
雖然如此,但還是沒有到不舒服的程度,
只是無法想像若是週六日出遊,
那會是什麼光景?
而在清水斷崖前划獨木舟的人潮也是誇張多,
凌晨四點的崇德海灘,
沒有一千人,至少也有五百個人在準備下水;
十幾家業者輪番帶著自己的客人,
或獨木舟、立槳,或水上腳踏車,
熱鬧的景象我還以為是在辦嘉年華或文創市集咧!
還好太平洋夠廣闊,
人雖然多,但依然能有屬於自己的小小天地,
泡在深不見底的太平洋裡,
也是一生之中很難得的體驗。
這一波國旅報復性旅遊,
絕大多數都是因為疫情無法出國,
這幾個月又憋壞之後的反撲。
國旅的爆發究竟只是曇花一現,
要如何維持這股能量真的是需要好好討論。
若要賺快錢,的確能夠趁著這一波多撈一些;
但若想要在國旅裡永續經營,
只能努力創造出屬於自己的差異化與價值,
才能讓小乘客流連忘返咧。
🚶 #阿勳
📍 崇德海灘, 花蓮縣, 台灣
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▍在路上,找到自己喜歡的模樣 ▍
#九十路公車
乘客專屬 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳解答
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#飛機 #性騷擾
【 製作團隊 】
|企劃:歡歡
|腳本:歡歡
|編輯:土龍
|剪輯後製:憨吉
|剪輯助理:憨吉
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→ 對空服員伸鹹豬手還打人 美航班乘客遭膠帶五花大綁[影]:https://bit.ly/3lFH2jE
→ 【有片】襲胸空姐痛毆空少「遭膠帶處理」 22歲醉男吼:我爸媽身家千萬!:https://bit.ly/3fBMTTv
→ 美酒醉乘客伸鹹豬手 被膠帶捆在座位直到降落:https://bit.ly/2X2iuXW
→ Passengers duct tape man to seat after in-air fight on Frontier Airlines plane:https://nbcnews.to/3xsxMl6
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乘客專屬 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
新在哪裡?
●換上全新引擎蓋造型設計,頭燈改為更纖細的四模組 LED 光源,水箱護罩換上新型格柵,LED 導光條尾燈重新排列,並換上新款後保險桿
●車長提升至 4,747mm (原4,731mm),車高略為降低為 1,664mm( 原1,666mm)
●中控台、方向盤、排檔座造型重新設計
●導入 11.4 吋觸控螢幕,內建 Pivi Pro 資訊娛樂系統,在既有 Apple CarPlay 外增加 Android Auto 有線連接
●新增 Remote (車輛數據監測 app)
●新增 40:20:40 電動傾斜第二排座椅
●安全科技新增 Clear Exit 乘客下車監視系統、360 度 3D 環景系統
●動力提供 P250 單一規格,採用 Ingenium 2.0L 四缸汽油渦輪增壓引擎,輸出與先前同為最大馬力 250PS、最大扭力 365Nm,但 0~100km/h 為 7.3 秒,相較以往慢 0.3 秒
#Jaguar
#F_Pace
#小改款
F-Pace 車系身為 Jaguar 品牌建廠 80 年以來首度跨入 SUV 級距的作品,自 2015 年法蘭克福車展發表後,在 LSUV 市場掀起了新的話題,國內於 2016 年 8 月由時任總代理九和汽車引進,2018 年時原廠推出 SVR 高性能版本,2020 年 9 月推出小改款車型,針對外觀與內裝鋪陳精進,強化聯網效能,國內由台灣捷豹路虎規劃於今年 7/19 正式推出,將動力簡化為單一配置,引進編成與建議售價分為 P250 S (新台幣 278 萬元起) 及本次試駕的 P250 R-Dynamic S (新台幣 299 萬元起)。
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新在哪裡?
●於2017年推出的第五代車型。
●2020年進入小改款階段,車頭導入新款橫向格柵水箱罩與前保險桿,讓外型特徵與其他新世代車款靠攏。
●霧燈框、尾門內側燈具內換上黑色飾條處理。
●具備「Magic Slide」彈性座椅機構。其中第二排中央座椅可以拆除,將外側座椅向內側滑移之下讓第三排座椅的出入更為方便,如果兩側座椅都向外靠,則可挪出寬敞的中央空間;或是將駕駛座側座椅全部向前滑移,挪出最大的第三排座椅進出空間。第二排座椅向前滑移至前座乘客觸手可及的位置,方便家長照顧孩童之類的情況。
●全車系標配Honda Sensing主動安全輔助科技,並新增低速跟車功能、行人偵測緊急煞車和交通標誌辨識功能。
●搭載3.5升V6燃油直噴i-VTEC引擎,可輸出280hp最大馬力與36.2kgm最大扭力。
#Honda
#Odyssey
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