2017年今日,出發去九州鐵道之旅。
一群鐵宅出發的時候還好好天氣夜晚約在福岡吃利久,一直乘搭不同的火車終於落到鹿兒島。

對於我自己來說,九州鐵道裏最期待的行程就是SL人吉。網上看影片都夠期待,去到現場聽到聲音還有氣味……果然旅行親身體驗比較開心。
之前九州的大雨對人吉造成嚴重的損害,不知道買栗子便當的伯伯還有這個地區的復興進展如何了?
2020年7月暴雨損毁情況:
https://mainichi.jp/articles/20200704/k00/00m/040/065000c
—我是分隔線—
難得可以約到五個人同時出現九州一齊劃飛去坐觀光列車,這麼快轉眼就三年。好記得坐完人吉回到鹿兒島也是遇到颱風,最後宮崎行程泡湯了。
夏天日本旅行中遇到颱風的經驗也算多,去年就沒有了飛機要改機票。
🛫Kiri出沒注意🛬
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《Kiri的東瀛文化觀察手帳》《日本一人旅》
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同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅AUMAN,也在其Youtube影片中提到,最近替JR九州、九州觀光推進機構與九州運輸局製作了兩條宣傳片。與平日不同,這次角色是單純的製作單位。 平日旅行雖然也會拍攝,但各方面需要平衡(例如拿多少器材),在製作好的影片外亦不能破壞本來的旅遊體驗。始終旅遊在先,拍攝在後。然而這次的心態不一樣,作為製作單位便需要用專業的態度,在盡可能的情況下拍...
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九州鐵道之旅 在 日本旅行情報局 Facebook 的精選貼文
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九州鐵道之旅 在 AUMAN Youtube 的精選貼文
最近替JR九州、九州觀光推進機構與九州運輸局製作了兩條宣傳片。與平日不同,這次角色是單純的製作單位。
平日旅行雖然也會拍攝,但各方面需要平衡(例如拿多少器材),在製作好的影片外亦不能破壞本來的旅遊體驗。始終旅遊在先,拍攝在後。然而這次的心態不一樣,作為製作單位便需要用專業的態度,在盡可能的情況下拍攝最佳畫面。我們一行人五天內造訪了二十多個景點,大概比起平日自己去旅行多出一倍吧!但亦因如此,如何在短時間內拍攝到精彩的畫面、景點與景點之間的轉場該如何執行等等都是很有意思的訓練。這次拍攝上主要運用了穩定器與航拍冒求拍出具電影感的畫面。
雖然很久沒有發佈新的影片,但悄悄告訴大家:看著從什麼到沒有,到慢慢做出一條影片來,這仍是我最享受、最滿足的事情。
好了,不多說了。感謝各單位信賴小小的製作團隊,也要真的說一下:九州真的是一個好美的地方!那些華麗的觀光列車、海中的三鳥居、還有高高聳立的杉樹…我一定要真真正正的回來仔細看!
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16世紀天草南蠻文化體現,在熊本~三角站間,週末每日三班來回,豪華內裝,可欣賞山景海景,尤其是A Train限定商品,A 沙瓦必喝(未成年🔞請勿飲酒
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九州鐵道之旅 在 [遊記] 你該知道的九州鐵道旅行10件事- 看板Japan_Travel 的推薦與評價
圖多無音樂好讀網誌:https://www.yasbest.com/4306/
從2002年首次拿著全國版的JR PASS在日本全國大縱走之後,日本鐵道就深
深吸引著我,從各式各樣的車廂、眼花繚亂的鐵道便當、各有特色的內裝,
到細膩的軟體與服務,每一條列車,都有著它獨特的風味跟故事,非常迷
人,讓我就這樣一頭栽進對鐵道的著迷中。
所以在日本,鐵道,不只是乘載著點跟點之間移動的任務;鐵道旅行,本身
就是目的。從迎接列車入站的快門按不停,進入車廂後看到所有擺設的讚
嘆,到(與孩子/家人)在車廂內度過的一切時光,本身就是享受,就是旅
行,就是美好的歷程。
以往的日本國鐵在轉型後,由各JR公司經營。當中我覺得最好入手的區域,
剛好也是最容易滿足「收集趣味」的區域,就是九州,以紅色線做代表。
JR九州的官網(中文版):https://www.jrkyushu.co.jp/chinese/
先大概瞭解九州的幾大城市分布圖吧:北九州門戶「博多」,連結本州的大
城市「小倉」、往左下角走的蜂蜜蛋糕很出名的「長崎」,中間還有一個有
位阿嬤很出名的「佐賀」,往右手邊看到的是「大分」,但有名的應該是日
本OL票選最愛的溫泉地「由布院」。中部的「熊本」,以熊本熊部長紅翻海
內外。往下走,「鹿兒島中央」是全日本新幹線的最南站,右下角的「宮
崎」,那附近的日南海岸,復活島的巨石像也被授權了一套在這裡。
稍有相對地理位置的概念後,我們可以進入以下「你該知道的九州鐵道10件
事」;這十件事可以帶大家初探九州鐵道旅行的奧妙,以及清楚如何給自己
跟家人規劃一趟充滿回憶的鐵道之旅。
一、為什麼九州是日本鐵道體驗的首選?
九州是日本鐵道體驗的首選,主要有三個原因:
1、PASS(周遊卷)費用便宜。
日本的交通費頗高,周遊卷真的是日本政府推動觀光,造福遊客的一大德
政,隨便搭都可以搭出票面價值的3~4倍以上。舉例來說,博多-熊本間的車
資(運費2130+指定席3000),光單趟就5130,來回10260。一張北九州三天
卷,也不過8500,光早上從博多出發去熊本玩,晚上回博多睡覺,來回的車
資就讓周遊卷回本,第二天第三天就根本是免費使用。
2、車種豐富
下圖是JR九州官網上的列車列表,D&S(Design & Story)系列的有十輛,
就是下圖的前上兩排與「海幸山幸」及「九州橫斷特急」,每一輛都長的不
一樣,初識見面都是「哇~」一聲來迎接入站的列車。雙果家搭過其中七
輛,本系列文章之後都會一一做仔細的介紹。
3、點跟點之間都不會太遠
鐵道旅行當然有風景可看、便當可吃,但若是帶著孩子,也很怕歷時太久小
孩會無聊吵鬧。還好九州鐵道各大點之點都不會太遠,博多-熊本間更是短
到三十幾分鐘就到了,比較遠的是博多-由布院這段,直達也是兩個小時出
頭。所以說當享受到一個盡興的程度,也就到站迎接下一段旅程。
二、九州周遊卷的類別有哪些?要花多少錢呢?
九州周遊卷分三種,每種又分3日或5日(啟用後的連續三日或五日,看日曆
天,不是看24小時的,也不能跳著天數用)方便旅客選擇或搭配。周遊卷只
可給持國外護照的旅客購買,但九州周遊卷可不限只買一種,可以買全九州
+北九州接連使用,但啟用後就是連續使用3日或5日。
1、北九州周遊卷(8500/10000)
能夠使用的範圍,原則上就是熊本以北,最北可到下關。但只要記得「博多
以北」不能搭新幹線就好,其他區域內的JR列車愛怎麼搭就怎麼搭。(博多
以北的新幹線,不屬於JR九州公司所經營,所以拿北九州或全九州周遊卷
搭,可是要補票的)。
2、南九州周遊卷(只有賣三日卷,7000)
最北只能到熊本,所以適合鹿兒島或宮崎進出九州的旅客。但要注意的是,
南九州只有販賣3日卷的版本,如果要多玩幾天,就買個兩張吧!
3、全九州周遊卷(15000/18000)
當然北九州跟南九州都會到的人,買「全九州周遊卷」就最恰當了,而且從
博多到鹿兒島中央,一個半小時內可到,想玩一日生活圈也不是不可以(就
類似從台中來台北逛個街吃個飯再回家睡覺的概念),而且單趟車資10450
(運費5510+指定席4940),來回早超過(三日卷)15000,是不是超划算?
三、九州周遊卷的使用範圍為何?
1、北九州:北九州範圍大,還可西進長崎與豪斯登堡,往東亦可挑戰由布
院、別府等地,向北的話,門司港的港口風情我很喜歡,可以直接入手五日
卷遊歷一圈,非常物超所值。
2、南九州:南九州可使用的區域比較少,所以票價上比較便宜。但南九州
有高達五條D&S列車,專程來收集這五條我覺得很划算。
四、九州周遊卷如何兌換跟使用?
周遊卷可以到九州再買,大站都可買得到,如博多、熊本、長崎、鹿兒島中
央等。不過帶著小孩的我們,會選擇早點處理的方式,所以會在台灣先買。
在台灣,可透過各旅行社,或者類似kkday或klook的平台,買完後會拿到類
似兌換券的東西。到日本後,拿兌換券跟護照(幾張兌換券就幾本護照),
到各大車站的「綠色窗口」換成實體周遊卷,然後順便劃位,重要列車也可
以先預定。
劃好位之後,會拿到一疊車票,但這疊車票的紀念意義跟查票功能比較強,
換句話說,不可以拿車票進出閘門。要拿剛剛兌換出來的實體周遊卷,走閘
門最邊邊的人工通道,走過去,把周遊卷亮出來,給站務人員看一下周遊卷
上的使用起迄時間,就可以了。
那車票要幹嘛?就當給孩子的紀念品吧,以及做為有劃位的證明,尤其是指
定席,務必要保管好直到下了該趟的列車搭乘,因為車掌會來查票的。
五、兌換出實體卷後,如何劃位?
在博多駅的「綠色窗口」內,我會把兌換跟劃位一起處理。現在的告示牌都
有中文,非常的方便,絕對不會看不懂。
若是要搭的是特殊列車(例如D&S觀光列車),最好就先在台灣查好班次、
時刻,填在網友已很貼心設計好的表格上,列印出來帶著,現場一起交給站
務人員。以下圖來看,因為我要一口氣攻略三輛D&S,JR九州也很貼心的將
列車時間都接著很順。
怎麼查班次、時刻呢?稍安勿躁,第十點會教。
網友設計好的表格,這裡可以下載:https://goo.gl/PBGjx4
表格最後兩欄おとな和こども,分別是大人和小孩的意思。我希望站務人員
不要把四個位置畫在前後,我希望是隔著走道畫在兩側,但又不會講,怎麼
辦呢?就畫給站務人員看吧,在座位足夠的情況下,他們會盡可能滿足要求
的。
車票打印出來後,站務人員會很細心的把所有車票排列好,按照日期一一再
跟旅客對一次。(連同兌換周遊卷,光是在櫃臺整個過程下來需要5-10分
鐘,這還是有先把列車列好的情況下比較省時的作法。如果排在你前面的
人,都要到櫃臺再慢慢看列車時間,花的時間就會更長,所以劃位的時間要
留充裕一點,別急著去搭車)。
六、小朋友也可以享受鐵道旅行樂趣嗎?
這是當然的了,雖然每一個JR區域都是特殊的列車,但九州鐵道適合小朋友
毫無疑問,因為有超級童趣的ASO BOY號、博多駅的十樓「鐵道神社」還有
小火車可以搭、新幹線一號月台側有幼兒遊戲室,一邊玩一邊看火車進出站
…..。
記得2016年是帶未滿兩歲的可樂果妹第一次鐵道旅行,那時候有幾天大雨,
又拖著一個根本還是嬰兒的小孩,真的好累。但在列車上,看到姊妹兩看看
窗外後,互相逗弄相視微笑,媽媽的疲累瞬間都不見了。而且這張照片姐姐
還手護著妹妹,怕車行搖晃中妹妹跌倒,媽媽好感動….。旅行對我們家的
意義,不只是視野的再開闊,而是讓家人在異地短暫的生活中,情感更緊密
在一起。
我們家的雙果姊妹的鐵道初體驗,都在九州。以及雖然六歲以下的孩子免交
通費,但為了讓才三歲的可樂果妹妹也很有「鐵道旅行家」的fu,在2018年
的南北鐵道之旅時,我還是給她買了一份票卷。除了讓她很有感之外,指定
席她也可以自己擁有一個座位,我覺得花個9000日幣很值得。
七、都說九州鐵道有趣,北九州有哪些列車值得搭?
超級可愛的ASO BOY,帶小孩來必搭!它本來行駛在熊本-阿蘇間,但因為大
地震部分路線斷裂的關係,它目前行駛在阿蘇-別府間。
好有異國情調的「坐A列車去吧!」,整段路線車上都播放著爵士樂,行駛
在熊本-三角間。
貴氣與清新融合在一起卻毫不突兀的「由布院之森」,深受各國遊客喜愛,
行駛在博多-別府間(別府前兩站就是溫泉名所由布院)。
那像什麼音速號(下圖左,行駛於博多-別府-佐伯間)、頭圓圓很可愛的海
鷗號(下圖右,行駛於博多-長崎間),也都有不一樣的搭乘樂趣。
八、南九州有什麼特別的列車嗎?
南九州也不遑多讓,D&S列車一字排開,氣勢搞不好比北九州更驚人。
結合傳說故事浦島太郎的列車,根本就是黑白郎君造型,閉門啟動還會冒煙
仿造打開寶箱神秘感的「指宿之玉手箱」,行駛在鹿兒島中央到指宿間(南
行)。
很有昭和大正風味的隼人之風,行駛在鹿兒島中央到吉松間(北行)。
擁有日本三大美景車窗的伊三郎.新平,駛在吉松到熊本間。如果想要同段
路線可順便搭一下翡翠.山翡翠,可以在人吉換車。
根本就是移動宮廷的翡翠 山翡翠,行駛在人吉到熊本間。
九、跟鐵道旅行相關的週邊設施有什麼?
博多駅十樓的鐵道神社,有廣場可以讓小孩跑跑跳跳,還有小火車可以搭,
小孩超級喜歡。
有看過月台上還有幼兒遊戲室的嗎?少少的費用超可愛的空間,只有小學以
下的幼兒跟家長才可以進入喔!
博多北部的門司港,有鐵道紀念博物館,現場有小火車可以「駕駛」,還可
以選車種喔,超級可愛。
當然以上寫的都是適合帶小朋友的家庭,不過大人也可以在鐵道紀念博物館
內看看些文物展示,或者模擬駕駛操作,要不然就是晃晃什麼鐵道東西都賣
的小賣場~總之,鐵道所帶來的樂趣大人小孩都可以享受,絕對不會有一方
感到無聊。
十、九州鐵道旅行,哪些網站或APP必備?
首先就是JR九州官網囉!https://www.jrkyushu.co.jp/chinese/
JR九州官網做的很好,對繁中使用者給予的訊息也很足夠,真的是對台港旅
客非常友善,很多列車的資料,在出發前可以先看一看,會有不錯的認識。
然後就是查找班次好用的駅から時刻表https://www.ekikara.jp/top.htm。
一般來說地名輸入中文就可以,記得也要輸入日期時間等資訊,按下檢索後
的那一頁,選一下是要新幹線還是特急,再下一頁就會出現3-5的選項,有
搭乘時間、距離多遠、料金(乘車卷跟特急卷分開列),非常方便。
另外我還習慣使用YAHOO!首頁左側的「路線情報」 ,畫面也很簡潔清楚。
(https://transit.yahoo.co.jp)
至於手機的APP,就找乘換案內吧!
這一篇,是九州鐵道系列的序幕,相信看到這裡的人,應該都有粗淺的認識
了。我很開心可以在飛行兩個小時,就能有一個可以其他讓孩子從小就愛上
鐵道旅行的地方。真的是簡單易上手,其實大家都可以試一試,體驗看看人
家說的鐵道旅行,到底有多好玩!
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