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#鹿兒島 收藏九州鹿兒島自由行攻略總整理，只看這一篇就行！鹿兒島位在日本九州的最南端，一整年的氣候都很溫暖，擁有豐富的自然資源，大大小小的島嶼，還有舉世聞名的活火山。
從最出名的象徵地櫻島開始，走訪好山好水的屋久島、奄美大島，還有霧島和指宿兩大溫泉，當然不可錯過體驗一下當地特有的溫泉沙浴！另外也要跟你推薦當地美食，例如鹿兒島拉麵。哪些土產伴手禮是最具人氣的呢？快看這篇，一手掌握最實用的情報！
https://www.bubu-jp.com/archives/25787
【「盧碧」登陸鹿兒島縣 草間彌生南瓜不敵強風被吹落海】
熱帶風暴「盧碧」遠離廣東沿岸後，一直向東北方向移動，轉吹襲日本九州期間，位於香川縣直島海邊，知名藝術家草間彌生的「南瓜」，今日（8月9日）亦被狂風捲落海，工作人員冒著風雨拯救。
「盧碧」先前在中國登陸後減弱為熱帶低氣壓，經過台灣新竹及桃園後，又再增強成為熱帶風暴，昨日於日本九州鹿兒島縣登陸。
全文：http://www.passiontimes.hk/article/08-09-2021/75278
#盧碧 #草間彌生
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😱直島草間彌生嘅黃色南瓜作品‥‥
被颱風引起的海浪捲走左‥‥‥
熱帶風暴盧碧橫過四國及山陰山陽地區，引起強勁雷雨。目前已登陸日本九州鹿兒島縣，並減弱為低氣壓。
影片：Twitter
#日本 #四國 #直島 #草間彌生 #南瓜
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2021年1月4日撮影
門司駅（もじえき）
JR九州。鹿児島本線・山陽本線
1891年（明治24年）4月1日 九州鉄道（初代）の大里駅（だいりえき）として開業。
1907年（明治40年）7月1日 九州鉄道が国有化、国有鉄道（当時は帝国鉄道庁）に移管。
1942年（昭和17年）
4月1日 関門トンネルの九州側の取り付けの関係で駅が約400ｍ鹿児島方に移設され、駅名を門司駅に改称 。九州の玄関口としてホーム４面と地下旅客通路を持つ大規模な駅に生まれ変わった。同時に現門司港駅が門司駅から門司港駅に改称される。
7月1日 関門トンネルが正式開通し山陽本線終点となる。同時に直流電化。
11月15日 関門トンネル第１線（現在の下り線）が開業（旅客営業開始）
1944年（昭和19年）8月8日 関門トンネル第２線（現在の上り線）が開業。
9月9日 関門トンネル複線使用開始。
1952年（昭和27年）3月21日 九州初の民衆駅となる駅舎完成。
1958年（昭和28年）6月28日 豪雨により関門トンネルが水没。
1961年（昭和36年）6月1日 門司港 - 久留米駅間交流電化に伴い構内内側線除き交流電化。
1962年（昭和37年）3月2日 デッドセクション移設により駅構内を全線交流電化。
1986年（昭和61年）11月1日 貨物の取扱を廃止。
1987年（昭和62年）
3月31日 貨物の取扱を戸籍上再開（実態はないまま）。
4月1日 国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道・日本貨物鉄道が継承。
2002年（平成14年）3月13日 日本貨物鉄道の駅が北九州貨物ターミナル駅に改称。
2004年（平成16年）3月30日 橋上駅舎に改築。このころ駅北側の土地区画整理事業に合わせ、北側の１面３線を廃止（第４乗降場廃止）。
2009年（平成21年）3月1日 ICカード「SUGOCA」の利用を開始。
2019年（令和元年）3月27日 第３乗降場（５・６番のりば）下関方に関門トンネル開業７７周年を記念し「関門トンネル案内板」を設置。
2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は6,263人で、JR九州の駅としては八幡駅に次いで第29位。
The camera uses GoPro HERO 9
Moji Station
JR Kyushu. Kagoshima Main Line / Sanyo Main Line
It opened on April 1, 1891.
The average number of passengers per day in 2019 was 6,263, which is the 29th largest JR Kyushu station after Yahata station.
相機使用GoPro HERO 9
門司站
JR九州。 鹿兒島本線/山陽本線
它於1891年4月1日開業。
2019年的每日平均乘客人數為6,263，是繼八幡站之後的第29大JR九州站。
相机使用GoPro HERO 9
门司站
JR九州。鹿儿岛本线/山阳本线
它于1891年4月1日开业。
2019年的每日平均乘客人数为6,263，是继八幡站之后的第29大JR九州站。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
모지 역
JR 큐슈. 가고시마 본선 · 산요 본선
1891 년 4 월 1 일 개관했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 6,263 명으로, JR 큐슈의 역으로는 야 하타 역에 이어 29 위.
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2021年1月5日撮影
西小倉駅（にしこくらえき）
JR九州。鹿児島本線・日豊本線
1915年（大正4年）4月 鉄道院により小倉駅（2代）が当地に移転開業。
1958年（昭和33年）3月1日 小倉駅が現在の位置に移転する。
1974年（昭和49年）12月14日 日本国有鉄道が当地に西小倉駅を開設。開業当時は日豊本線所属駅だった。
1987年（昭和62年）
4月1日 国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる。
10月1日 鹿児島本線にホーム新設。
2003年（平成15年）
3月29日 橋上駅舎新築、駅舎が鉄道建築協会賞（推薦）受賞。
7月7日 日豊本線、鹿児島本線の快速が停車。
2009年（平成21年）3月1日 ICカード「SUGOCA」の利用を開始。
2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は5,269人で、JR九州の駅としては今宿駅に次いで第36位。
The camera uses GoPro HERO 9
Nishi-Kokura Station
JR Kyushu. Kagoshima Main Line / Nippou Main Line
It opened on December 14, 1974.
The average number of passengers per day in 2019 was 5,269, which is the 36th largest JR Kyushu station after Imajuku station.
相機使用GoPro HERO 9
西小倉站
JR九州。 鹿兒島本線/日豐本線
它於1974年12月14日開業。
2019年的每日平均乘客人數為5,269，這是繼今宿站之後的第36多JR九州站。
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西小仓站
JR九州。鹿儿岛本线/日丰本线
它于1974年12月14日开业。
2019年的每日平均乘客人数为5,269，这是继今宿站之后的第36多JR九州站。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
니시고쿠라 역
JR 큐슈. 가고시마 본선 · 닛포 본선
1974 년 12 월 14 일 개관했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 5,269 명으로, JR 큐슈의 역으로는 이마주 쿠 역에 이어 36 위.
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2021年1月5日撮影
小倉駅（こくらえき）
JR九州。鹿児島本線・日豊本線
1891年（明治24年）4月1日 九州鉄道（初代）の駅として、門司 - 小倉 - 大蔵 - 黒崎駅間の開業時に開業。
1907年（明治40年）7月1日 九州鉄道が国有化、国有鉄道（当時は帝国鉄道庁）の駅となる。
1958年（昭和33年）3月1日 旅客駅が700m東方の現在地に移転。4階建て（のちに5階部分増築）民衆駅として開業。
1961年（昭和36年）6月1日 門司港 - 久留米駅間電化。
1966年（昭和41年）10月1日 小倉 - 新田原駅間電化。同時に高架化。
1975年（昭和50年）3月10日 山陽新幹線岡山駅 - 博多駅間開業。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により在来線部分を九州旅客鉄道（JR九州）、新幹線部分を西日本旅客鉄道（JR西日本）が継承。
1998年（平成10年）3月2日 小倉城口に小倉駅ビルが完成。
4月1日 北九州高速鉄道（北九州モノレール）が駅ビル内に延伸開業。
2005年（平成17年）2月25日 JR西日本改札口に自動改札機を設置。
2009年（平成21年）3月1日 JR九州でICカード「SUGOCA」の利用が可能となる。
2011年（平成23年）3月12日 九州新幹線全線開業に合わせて、南口は「小倉城口」、北口は「新幹線口」の名称に変更。
2015年（平成27年）
5月1日 在来線ホームに接近・発車メロディを導入（向谷実作曲）。
10月1日 北九州高速鉄道でICカード「mono SUGOCA」の利用が可能となる。
2016年（平成28年）9月1日 小倉城口側の駅通路側にて、大規模な改修工事の開始。
2018年度の一日平均乗車人員は35,636人（在来線のみ）。
The camera uses GoPro HERO 9
Kokura Station
JR Kyushu. Kagoshima Main Line / Nippou Main Line
It opened on April 1, 1891.
The average daily number of passengers in 2018 was 35,636 (conventional lines only).
相機使用GoPro HERO 9
小倉站
JR九州。 鹿兒島本線/日豊本線
它於1891年4月1日開業。
2018年的每日平均乘客人數為35636（僅常規線路）。
相机使用GoPro HERO 9
小仓站
JR九州。鹿儿岛本线/日豊本线
它于1891年4月1日开业。
2018年的每日平均乘客人数为35636（仅常规线路）。
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고쿠라 역
JR 큐슈. 가고시마 본선 · 닛포 본선
1891 년 4 월 1 일 개관했다.
2018 년 하루 평균 승차 인원은 35,636 명 (재래선 만).
