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【抗戰曙光─德式中央軍(第一部：建軍)】單兵裝備篇─鞋子(布鞋)
在此補充昨日提到的內容。
還記得昨天提到的國軍三種鞋子：皮鞋是「校閱用」、布鞋是「操練、運動、值勤時用」、草鞋是「行軍作戰用」。
今日圖片，請大家注意照片中的抗戰國軍，他們就是穿著布鞋。而從他們一派輕鬆的表情，我大膽推測：這要嘛尚未開戰、要嘛是特意擺出來的形象照。
事實上今日大家能看到的抗戰國軍歷史照片(乃至於絕大多數二戰各國照片)，都是在相對安全情況下，為了宣傳國威或是激發民眾愛國意識而刻意擺拍。
(其中一個著名案例，就是二戰美軍在硫磺島上插旗的經典照片，當時美軍已經基本控制山上的局勢，而指揮官嫌之前在戰火中插上的國旗太小並且收回作為紀念，因此讓人找一面更大的國旗重新插上，所以當時插旗的士兵其實處境算相當安全。
事實上，大家想想，真要是在槍林彈雨中，又有哪個白癡會在意畫面美感的擺Pose？)
抗戰，甚至是抗戰之前的國軍，其實裝備狀況參差不齊。或許對比其他國家，國軍的形象照顯得相當不上相(尤其與德軍或美軍相比)，但卻已經是當時國內最高水平的待遇了。
美術組與演員在戰場上也有出頭天？
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1944年1月20日，美軍第23特戰隊正式在歐洲戰場啟動。不過他們並非訓練有素的戰士，而是一群由上百位美國各個大學藝術相關科系學生組成的士兵組成。在戰場上，他們不需要操作大砲或駕駛坦克，其任務只有一個────「欺敵」。他們的故事在1996年解密，被稱為「幽靈軍團（Ghost Army）」，而這段精彩故事即將搬上大銀幕。
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據說當時他們剛運送設備下船的時候，有兩個法國人路經港口，被眼前景象嚇了一大跳，有四個美國人正在將一輛坦克扛起來。一名士兵見狀，有些心虛地對驚魂未定的法國人說：「喔！我們美國人是比較壯一點。」
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然而，他們抬起來的當然不是坦克，而是一個充氣坦克（如圖示），至於其它所有裝備如大砲、飛機也都是他們一手「研發」出來的擬真模型。
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幽靈軍團共有1100名士兵，其中一半以上的人是藝術家，美軍高層知道與其讓畫家奮勇殺敵，不如運用他們的才華，看看能否創造奇效。招募的對象不只來自針對學生，也包括廣告公司職員、建築師、演員與布景設計師。他們的目的是在歐洲戰場上的一個據點，創造出那裡駐有三萬人的假象，以嚇阻德國人來襲，牽制敵方的進攻動線。
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就這樣，假坦克、大砲、飛機以及播放砲聲的巨型揚聲器進駐，數萬件大量假制服曬在衣架上。由於士兵對視覺藝術的深刻造詣，他們甚至利用了視錯覺（Optical illusion）的原理，在布陣上營造出各種假象。其中包括讓卡車覆蓋上帆布，組成環形車隊，讓車子不斷在特定的地點繞圈。只需要出動兩輛車，就能創造出現場有成千上百輛的效果。
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德軍在進行空中偵察時，果然信以為真，不敢輕舉妄動。但如果只是被看見這些偽裝，卻沒有任何「風吹草動」，也還是不夠寫實，於是演員就派上用場了。演員士兵們紛紛換裝潛入咖啡廳等社交場合，刻意高聲談論自己部隊有多威猛，目的是讓潛伏各地的敵方間諜收到假情資，達到混淆之效。
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不過幽靈軍團不止在一處紮營，隨時要移動去需要他們的地方，兩年之內總共執行了20次任務，從未被敵軍識破。直到戰爭結束為止，他們幾乎沒有真正發動過攻勢。不過據後世統計，他們的驚世偽裝，成功拯救了一萬至三萬盟軍士兵的性命。
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然而，美軍高層當時認為二戰結束後，可能又要與蘇聯發生戰爭，於是對所有幽靈成員下達封口令，要求他們終身不能透露第23特戰隊的實際作用。戰後，這群深具創意的士兵們，一個個在美國畫壇、服裝設計、建築業等領域闖出名號，其中包括抽象畫家艾爾斯沃茲．凱利（Ellsworth Kelly）、時裝設計師比爾．布拉斯（Bill Blass）等人。
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他們的故事隨著冷戰結束才逐漸解密，PBS電視台在2013年推出的《幽靈軍團 Ghost Army》紀錄片，邀請碩果僅存的成員現身說法，也令這個傳奇故事更廣為人知。只是目前成員已經迅速凋零，在當時負責操作橡膠大砲、後來以建築師聞名的吉爾伯特．瑟澤（Gilbert Seltzer）在稍早過世，享嵩壽106歲。
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一名士兵說，當時他們都稱自己為「西席．第密爾（Cecil B. DeMille）的戰士」。西席．第密爾當時的導演的作品《十誡 The Ten Commandments》（1923）表徵了好萊塢早期視覺效果的巔峰。可見與其覺得自己在打仗，大家更覺得自己像是在拍一部電影。
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《幽靈軍團》的故事實在太引人入勝，本身也的確是適合搬上大銀幕的絕佳題材。導演將由班．艾佛列克（Ben Affleck）出任，他的代表作《亞果出任務 Argo》（2012）也是一個關於偽裝的行動，同樣改編自史實。而劇本則將由尼古．皮佐拉圖（Nic Pizzolatto）執筆。
#GhostArmy
【抗戰曙光─德式中央軍(第一部：建軍)】賽克特改革─中德合作的巔峰
1933年，一個德國人無法忘記的時刻，這年的1月30日，興登堡總統任命希特勒為總理，正式開啟所謂的「納粹掌權」時代。
很快的，希特勒開始不遵守凡爾賽條約的內容開始大規模擴軍，這對當時的歐洲，特別是昔日死敵的英法兩國無疑是個充滿壓迫的壞消息，但對當時的中國卻反而是個良機。
由於德國缺少原物料，尤其是當時高科技工業必備的稀土，擴軍的納粹政府必須尋找到穩定的貨源，那猜猜哪一個國家擁有最多的稀土？答案就是中國，而且還非常多(中國的稀土蘊藏量占了全世界的90%)。而且對於正在蓬勃發展的德國國防工業，它們也亟需開闊海外市場，一直與德國合作且正在進行現代化改革的中華民國，無疑是個誘人的客戶。
對於中華民國來說，完全不甩凡爾賽條約限制的納粹德國政府，將可以進行更大規模極力度的軍事合作，這無疑是利大於弊的好消息。
於是中德兩國政府簽訂《五年軍事工業發展計劃》，德國顧問團的性質也從最初的民間志願組織，轉變成有國家力量支持的軍事組織。而賽克特正是在此背景下來華擔任顧問團團長，這代表……他比之前任何一位團長擁有更高的權限以及更豐沛的資源，更何況他就任之前就深獲老蔣信任，而他也懂得如何使用以上所說的資源。
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首先，在建軍問題上，賽克特反對蔣介石及國軍將領打算整編60~80個師的計畫，他認為「與其打造量多質差的大軍，不如先組建量少質精的精銳」，所以他提出只需先整編6~8師的新軍，之後再擴大規模至18個師(約30萬人)。
這個方案立刻遭到眾多國軍將領反對，其中以宿將─陳誠最為激烈，他認為：「中國那麼大，賽克特組建軍隊規模太少，根本不符合我國國情呀！就算要追求品質，起碼也整編30個師的規模比較洽當吧。」
其實老蔣也覺得賽克特的建軍方案不合己意，所以他順水推舟的將反對意見傳遞給賽克特，結果賽克特只是一句：「如果不按照我的方案，那我寧願辭職回國。」眼看對方態度堅決，老蔣只能批准賽克特的方案。
之後，賽克特奉命組建江南的防禦系統，除了建構出要塞及防線等硬體設施草案，他另外主張：「應當在江南地區鋪設鐵路，一方面這能解決剿共結束後被遣散軍人的失業問題，另一方面這是解決日後作戰時的運輸問題。」
從以上建議可看出，賽克特的眼光不只侷限於戰場，而是將國防與經濟及政治進行高度的結合。而且更厲害的一點，是賽克特後來推薦德國廠商負責鐵路相關事宜，如此就能為母國賺取收益，還能更綁緊中德兩國間的合作利益。一個建議能達到多項收穫，可見賽克特的才智之高。
接下來，賽克特繼續強化中國軍工產業，讓老字號卻殘破不堪的漢陽兵工廠恢復生產量並能生產新式的毛瑟步槍；擴建金陵兵工廠，並使之生產機關槍及衝鋒槍；又在鞏縣兵工廠設置中國第一個化學兵工廠，讓國軍擁有製造防毒面具以及毒氣的能力；另有株州炮廠、南京兵工署軍用光學儀器設備廠等新式工廠開始動工，這都成為之後抗戰重要的國防資源。
除了以上貢獻，賽克特任內最引起我關注及興趣的措施，則是裝甲兵團的擴增。
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國軍的裝甲部隊成立背景可以追溯到民國18年3月1日，當時稅警部隊將卡登·洛伊德超輕型戰車移交給教導第一師騎兵團使用，但這批戰車的狀況不佳，以至於出現「鐵牛鐵牛，一走三拋錨」的揶揄。
後來魏澤爾強化特種兵的分類時，這批超輕型坦克就轉移至交通兵科，並搭配汽車、卡車等裝備進行搜索任務。
坦克雖然是兼具攻擊、防禦、速度的陸戰霸主，但造價昂貴而且極耗資源(比如在二戰時期的德國，打造1輛主炮口徑88mm的虎式坦克所耗用的鐵，可以用來打造21座105mm口徑的火炮)，這對於國力貧弱的中國實在是很難用的奢侈品，所以國軍本來對坦克部隊不甚重視。
但後來國軍在與日軍的諸多衝突中，發現日軍坦克在戰場上威攝力極大，於是在1934年11月，國軍購買32輛坦克擴充實力，分別是16輛的英製維克斯六噸坦克，以及16輛維克斯水陸兩棲輕戰車，裝甲部隊的規模也隨之擴大。
新購入的武器中，維克斯六噸坦克搭載47公釐火炮，是國軍第一款擁有火炮攻擊能力的坦克(之前超輕型坦克只有配備機槍)。而維克斯水陸兩棲輕戰車則是蠻有趣的存在，看名字也知道它擁有渡河的能力，由於國民政府核心統治區域是中國東南一帶，當地水道縱橫，這或許是國軍購買該款戰車的原因。但這款戰車的武器只有一挺機槍，11公厘的裝甲厚度則會被反坦克步槍輕易貫穿，真要說有何特長，除了水陸兩棲外，大概就是速度比維克斯六噸坦克以及卡登·洛伊德超輕型戰車略快了(英國的數據是時速43公里，國軍則說他們曾經催到64公里的時速)。
雖然客觀來看，國軍採購的坦克不算優質，但在資金有限的狀況下，政府已經是盡量擠出預算企圖提昇坦克部隊的實力，這樣的用心還是很值得肯定的。而經過一番補強，戰車隊擴編成為戰車營，下轄三個連(第一連裝備維克斯六噸坦克、第二連裝備維克斯水陸兩棲輕戰車、第三連裝備卡登·洛伊德輕型戰車)，以及警戒排、通訊排、戰車偵查排等輔助單位。
話說到此處，不知大家是否有注意到……不是中德合作嗎？怎麼國軍是採購英國坦克？
這時就要跟大家介紹一下一戰到二戰之間的國際形勢。
首先，德國在一戰戰敗後被規定「不得成立坦克部隊」，所以德國直到1933年希特勒執政前，德國軍隊是沒有裝備坦克的，日後以閃擊戰聞名的德國裝甲兵之父─古德里安，就曾在他的回憶錄提到，德國最初只能用紙糊的假戰車當作演習，所以有些前來參訪的87學生還會拿鉛筆戳穿紙坦克，可見德國早期坦克裝備及研發上的弱勢。
另外，英國是全世界第一個製造出坦克的國家，所以在最初，英國坦克的質量其實較有優勢 (補充一點，即便後來德國在二戰中曾運用閃擊戰擊敗英法聯軍，但在坦克的攻防能力上其實是處於劣勢的。在古德里安的回憶中，德國坦克射出的炮彈，完全被法國的B1坦克彈開；而在相同距離下，法國的坦克炮卻能擊破德國坦克。所以真正成就德國坦克部隊威名的關鍵，在於德軍將坦克集中使用，運用高機動力打穿對方防線並包抄到敵軍後方，形成迅捷有力的鉗形攻勢。所以德國在二戰初期的勝利，更多是來自訓練的精良以及突破傳統思維的出奇制勝)。
不過既然是中德合作，沒有德國坦克就實在太說不過去了(畢竟德國不少軍火業者可是等著賺錢呀)，於是在1937年，國軍採購17輛德國一號坦克A型(火力是兩挺機槍，裝甲厚度7~13公厘，時速約40公里)，並裝備於戰車營第三連。至此，戰車營的編制為：
3個戰車連
(第一連裝備維克斯六噸坦克；第二連裝備維克斯水陸兩棲輕戰車；第三連裝備德國一號坦克B型)
1個補給連
(負責燃料、彈藥、衛生、行李運輸)
另有通信排、特務排、搜索連等單位。
只可惜當國軍採購德國坦克時，老將賽克特卻無法看到裝甲部隊真正落實德國化的場面了......
圖片為：
抗戰之前，國軍裝備的坦克型號
本集主題：「奪橋遺恨：市場花園作戰的雄心與悲劇」介紹
訪問主編：查理
內容簡介：
諾曼第戰役之後的趁勝追擊
波瀾壯闊開場，人人雄心壯志、迫不及待
樂觀與謹慎過了頭，使得最後以悲劇收場，盟軍損兵折將
後世以「奪橋遺恨」永誌此役
重現「二戰經典三部曲」的磅礡氣勢
非虛構寫作大師不得錯過的經典傳世之作
「報告長官，我們可能打得有點太遠了。」
布朗寧中將，盟軍第一空降軍團副司令
英國第一空降師在安恆的堅守，至今仍是二次大戰軍事史上最偉大的壯舉之一。——考李留斯雷恩
諾曼第登陸讓不可一世的納粹第三帝國驚慌了！歐洲東西兩線急速往德國本土後撤，納粹承受著前所未有的壓力。巴黎的解放、比利時的光復，「第三帝國的敗亡只是時間問題」，至少當時的人們都這麼想。尤其是喜歡跳舞的荷蘭民眾更是暗地裡歡慶鼓舞，偷偷買了代表荷蘭的橘色旗幟，準備迎接盟軍入城。然而，引頸企盼卻不見王師出現，反抗軍跟老百姓都著急了起來，怎麼回事了嗎？
盟軍進攻速度太快，戰線一下子拉得太長，從諾曼第灘頭一直拉過來比利時的補給線，開始讓後勤補給作業顯得吃力，攻勢不得不停歇了。盟軍必須打開一個更接近戰線的深水港，同時還要擬定新的作戰計畫，務必讓納粹德國「一槍斃命」。盟軍打算利用這個機會，把在諾曼第作戰中成功施展的空降作戰，再次在這裡運用。
這是一場規模前所未有，將來也不會再見識到的最大規模空降作戰行動。一場動用5000多架各型飛機以及2500架滑翔機在內的戰役，真的可以把德軍給趕回老家？盟軍就可以渡過德國的護國神川――萊茵河，直指第三帝國的核心――柏林？
這時，英國元帥蒙哥馬利說，「交給我！」一場結合地面裝甲與空降部隊的龐大行動就此誕生。人們僅花了八天的時間準備「市場花園作戰」，徵集全歐洲可用的物資與戰力。美國著名的82和101空降師將以同盟協力的方式，支援這場註定要在歷史上留名的戰役。而最吃重的角色落在錯過諾曼第、功名同樣顯赫的英軍「紅魔鬼」第一空降師身上。
約4萬名空降部隊負責佔領5座貫穿從恩荷芬、松村、格拉福、奈美根，一直到最終目標安恆的關鍵橋樑。一旦得手，裝甲部隊快速衝向萊茵河畔，盟軍將直指德國工業重鎮魯爾區。「聖誕節之前戰爭就可以結束」的想法隨之不脛而走。人們躍躍欲試，普遍認為德軍中只剩下「老人與小孩」，不足畏懼，卻將走入德軍裝甲部隊的虎口而不自知。
面對要快速恢復攻勢的壓力，盟軍各方都有未盡完善的安排與舉措，最後都造成失敗的因素。情報的誤判、無線電裝備的缺陷、空降場的選擇，不採納在地荷蘭人的情報，再加上天氣等問題層出不窮。縱然如此，「市場花園」卻匪夷所思地成了蒙哥馬利口中「90%達成率」的作戰行動。第一空降師為此付出了幾近全滅的8000人傷亡、失蹤與俘虜的代價。怎麼會這樣呢？
《奪橋遺恨》敘述了盟軍在1944年9月的重大挫敗，他們想站在德國最後一道屏障——萊茵河前，對著希特勒咒罵的願望可能還要再等一等了。
作者簡介：考李留斯雷恩（Cornelius Ryan）
著名戰地記者、新聞從業人員、編輯和作家。1920年6月5日出生於愛爾蘭都柏林市。20歲那年來到倫敦擔任文員，但他的志向是成為一名文字工作者，因此於1941年加入路透社，進而在1943年成為《每日電訊報》的戰地記者，負責採訪第8航空軍及第9航空軍的新聞。
他曾隨轟炸機隊深入德國上空參與過14次轟炸任務。D日當天，他先是從天空見證了盟軍對歐洲大陸的反攻。返航落地之後，再轉搭快速船艇橫跨波濤洶湧的英吉利海峽，前往還在激戰的諾曼第灘頭進行最直接的現場採訪。這一天他剛滿24歲加1天。隨後他跟隨盟軍尖兵——巴頓將軍的第三軍團橫掃法國、跨過萊茵河挺進德國，直至納粹投降為止。歐洲戰事結束後，他又奔赴太平洋戰場前線採訪，並且開設《每日電訊報》在日本戰後的第一個辦事處。1946年轉戰耶路撒冷，擔任報社的中東區採訪主任。
1947年移居美國，從此以北美為家。雷恩輾轉於《時代》、《新聞週刊》、《柯利爾》等媒體。「二戰經典三部曲」的出版使他享譽全球。《最長的一日》深獲肯定，也換來雷恩在著名文學雜誌《讀者文摘》的固定任職。
雷恩一生得獎無數，深獲各界肯定。然而他最希望獲得的普立茲獎卻與他無緣。
1970年被診斷出患了癌症，但他依然正面應對，正如同他在戰場上採訪一樣，並且把生命剩餘時間都用在完成他的最後著作《奪橋遺恨》。
雷恩於1974年11月25日辭世，享年54歲。為紀念他在新聞和歷史寫作方面的傑出貢獻，美國海外記者俱樂部（Overseas Press Club America，OPC）於1957年創設了「考李留斯雷恩新聞獎」，至今依然以頒發此獎項，表揚在國際議題上有傑出表現的非虛構寫作作者。
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bla 05/17 12:45俄軍是不是沒剩什麼裝備了，怎麼烏軍渡的很輕鬆的. →. bla 05/17 12:45感覺 ... hahabis 05/17 14:34跟二戰德軍總崩前有87%像. ... <看更多>