【 Ep.13 二手檔車縱貫越南 2000 公里 | 摔車遇真愛 | 越南衰事連發 ft. Mania 】
Mania，一個有著奇妙經歷的台灣女生，澳洲求學、柬埔寨工作、瑞士旅居，她給我的感覺彷彿永遠都在路途上，光是人生經歷就是一段解鎖地球的故事。不過時間有限，這次只能跟 Mania 聊聊其中一小段旅途，也就是在澳洲求學的過程中，偶然來到越南旅行，在檔車魂爆發的情況下，買了一台二手破車就從西貢一路向北，貫穿南北越 2000 公里。
越南是最適合騎車旅行的國家了，狹長的形狀，北、中、南各不相同的文化一次就能飽覽無遺。但 Mania 也沒想過這趟旅成的沿途風光，讓她幾年後的現在依然難以忘懷，而種種旅途上發生的衰事，居然也改變了 Mania 的一生。
馬上點擊連結到 Ep.13 聽聽 Mania 的檔車旅程：
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二手檔車 在 Re: [問題] 買二手檔車要注意什麼- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《qwe1487738 (光頭哥)》之銘言：
: 小弟要買人生第一台輕檔車Ktr
: 家人建議買二手的就好
: 現在找到要賣的了
: 不是車行賣的
: 禮拜五要去看車
: 但不太會騎
: 請問該注意什麼呢
其實推文講了很多，但想一想還是回文好了~~~
首先你一定要會騎(廢話)
我相信買二手車的人十有八九是錢不夠用才會選擇二手車
否則就買新車，有事出保固就好了
回來主題，二手車畢竟不可能跟新車一樣，
在二手車的選擇上我的建議是 車體 > 引擎 > 傳動、避震 > 外觀
以這樣的順序來衡量這台車的價值
首先先來講講車體
二手車的大忌絕對是事故車，這裡講的事故指的是重大事故，一般的小擦傷雷殘不算
大撞過的車通常會傷到車台、前叉、三角台、後懸吊，
這幾個都不容易用維修的方法去掩飾，所以如果你會騎檔車的話可以直接上路
小放雙手，讓車子自由滑行感受行進路線是否為一直線，如果會一直向左偏或向右偏，
那就有可能是以上講的幾個歪掉，這時候就要看個人功力去找看看是哪裡歪了
講太多你也不會看，就到這邊吧，總之放雙手騎看看。
而傷到車台的車，千萬別買來騎，因為安全一定是最重要的考量，
因為今天車台受損十之九點九是大撞過，
哪天騎到一半會不會突然斷掉，沒人能跟你保證。
再來是引擎
第二個看引擎的原因是這是最花錢的地方，今天你買的是檔車所以較好判斷
善用你的眼、耳、鼻去感受
眼→看引擎外觀是否有大量油泥、卸油孔是否有漏油、外觀上是否有歲月痕跡
檔車引擎左右側有油泥，可能是墊片漏油，問題不大，但維修上要落引擎，很麻煩
看你會不會介意，有歲月了嘛。若引擎下方有油泥，這是正常的，別想太多。
卸油孔螺絲有油漬，或者有纏繞像是止瀉帶的痕跡，十有八九這個螺絲洞快炸了
維修起來有點麻煩，重點是有時候也不一定能修理，需要整個曲軸箱換掉，貴
如果洞炸了，你的機油會沿路滴，滴到沒有機油，引擎肯定嗝屁，不得不慎。
引擎外觀有歲月痕跡才是好事，
如果這台車的引擎給你洗得波亮；拉索、火星塞帽蓋甚麼的小配件
都給你換成新品，這個我會懷疑車子原本是否狀況很多，
賣車前才想辦法整理得好看一點，這部分別太邋遢的就好
耳→聽聽看是否有奇怪的噪音，感受是否有不尋常的震動
覺得聲音聽起來跟平常的差很多?車子很抖?催油不順?
別懷疑，當作問題車，殺價或離開~~
引擎的問題種類很多，很難用幾個字讓你馬上了解，有的好處理，有的很麻煩
所以很難一概而論之，但是一個重點，今天你是買家，鈔票在手希望無窮，
如果這台車沒有很吸引你的話，寧可錯放，也別找自己麻煩
若你對這台車很有愛的話，就盡量跟他殺吧，把錢留著修理用。
鼻→聞一下廢氣、看一下廢氣
現在的車都有觸媒了，若是電腦車更是會自動修正混合比，
沒有廢氣分析儀的情況下，看一下廢氣的顏色、"輕"聞一下廢氣 ※有毒的，別死命吸阿!
※測試時要記得個轉速都要體驗一下
藍白色的煙，味道很臭(指跟一般廢氣比起來)，代表引擎有吃機油，
黑色的煙，味道也是很臭，引擎燃燒狀況差、排氣管積碳，
有可能噴嘴堵塞或擴孔，噴射車這個價錢很高貴，要考慮一下
另外對應到化油車的部分就是化油器，可以維修，但不是每家店都會幫你修。
有看到以上兩種煙，沒有打算買回來修或者沒有準備維修基金的，建議就別想了
早晚要花大條的。
但若賣方開價夠低的話我會入手，反正都要落引擎，可以一次做大整理，
不失為一個好選擇。
第三個是傳動跟避震
判斷方法其實跟引擎差不多，就是用你的五感去感受，畢竟車子不可能讓你拆
只能用經驗去判斷，檔車的話傳動就是變速箱、鍊條、前後齒盤
變速箱測試重點是各檔位都要拉轉速看看，如果有"跳齒"或排檔時有異音
就要注意一下，會自己維修的其實拆變速箱換各檔齒輪或換檔槽不是甚麼大問題，
就很麻煩而已，但要給外面修的話，變速箱大修的開價不亞於引擎，要考量一下。
一個常見的問題是轉速一直往上跑，但時速沒有等比例的加速，那是離合器打滑，
這個是耗材，維修保養上很常見，但可能可以當作殺價的點。
鍊條、前後齒盤也都是消耗品，能看得出個所以然的話，可以當作個點小殺價一下
避震部分就是前後避震器了，壓壓看座座看，軟硬度你能不能接受，
壓下去回彈次數在1~3次內是正常的，超過就是避震器壞了，
沒有避震的車子你騎起來會跟騎馬一樣顛簸，
這個不是不能修的東西，但記得殺價~~
最後才是外觀，同理心，大家都知道賣相很重要，一定會整理一下才拿來賣
車子有洗，乾淨，外觀沒太誇張就好。
如果整台車送去噴漆，噴得跟新的一樣，有幾個點要考慮
1.成本會加在車價上，這個我寧可自己花，還能噴成我想要的樣式。
另外工法很重要，如果是為了賣車而送噴漆的，可想而知一定是挑最便宜的作法
缺點是耐久性會很差，沒多久你又要再花一次錢，不如自己送噴漆比較實在。
2.想要遮蓋原本的問題，有可能原本油箱大凹，但送噴漆回來後你也很難判斷
所以整台車重噴過的，當然看起來很美，很爽，但被遮掩的風險部分也要考慮一下
所以這部分我覺得，檔車因為電鍍件、鐵件很多
這些東西只要別鏽的太誇張，其實都是很好解決的問題。
不知不覺打了好多，以上一些淺見給您參考，謝謝。
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