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二衝 在 永安商行（元博食品有限公司） Facebook 的精選貼文
同時也有38部Youtube影片，追蹤數超過3萬的網紅moto1hk，也在其Youtube影片中提到，將入門大包圍市場炒得熱騰騰的KAWASAKI，深知自己定下的2汽缸引擎規格再無新意，所以在2020年炮製了四缸引擎「小忍」—ZX-25R。而今次受訪的兩位女騎士都是KAWASAKI迷，阿WING及SHITA之前分別駕駛NINJA 400及NINJA 300，最近就轉玩ZX-25R，她們不約而同說ZX...
二衝 在 moto-one.com.hk Facebook 的精選貼文
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二衝 在 Facebook 的最佳貼文
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二衝 在 moto1hk Youtube 的最佳貼文
將入門大包圍市場炒得熱騰騰的KAWASAKI，深知自己定下的2汽缸引擎規格再無新意，所以在2020年炮製了四缸引擎「小忍」—ZX-25R。而今次受訪的兩位女騎士都是KAWASAKI迷，阿WING及SHITA之前分別駕駛NINJA 400及NINJA 300，最近就轉玩ZX-25R，她們不約而同說ZX-25R的直四引擎聲滿足了玩大排「啡呤車」的感覺，而阿WING就話ZX-25R的裝備使車子變成一部迷你SUPERBIKE。
何解WING及SHITA都認為ZX-25R可以滿足玩大排「啡呤車」的感覺，讀者只要收看本誌製作的短片，然後飛到在2分08秒，就會看到比較ZX-25R及NINJA 300的排氣聲片段，ZX-25R排放出濃烈的大排直四跑車尖叫聲（根就是採用直四引擎）；相反，採用直列2汽缸引擎的NINJA 300卻輸出傳統雙缸聲，兩部車的分別相當顯著，而直四的尖叫聲更成為ZX-25R的賣點之一。
事實上，傳媒每次介紹ZX-25R，又會令好多資深車迷回想起90年代初，日本四大車廠推出的4衝四汽缸250「啡呤車」。直到現者，編者仍然覺得250用上四汽缸引擎，簡直是神奇，舊款KAWASAKI ZXR250就是當年其中一部神駒，當年這批車子均配備雙凸輪軸超高轉四缸引擎，而高轉的作用是突破細排氣量的局限。換句話騎士要高速飛馳，下下都要高轉才有可觀車速，過萬轉只是等閒，所以車子在低轉狀態下格外懶洋洋。
但凡經歷過90年代的騎士都知道2衝250「啡呤車」才是當年熱血騎士的最愛，其次是4衝4缸400「啡呤車」，4衝四缸250屬於新手級別跑車，同時吸引好多女騎士駕駛，不過隨著日本經濟泡沫爆破，呢類型「啡呤車」大約在90年代中陸續停產。自此，編者應為4衝四缸250「啡呤車」好難再有重見天日的一天，原因是生產成本偏高，直到KAWASAKI在2019年正式公佈ZX-25R，4衝四汽缸250才有機會重出江湖。
新款ZX-25R與昔日的4衝四缸250「啡呤車」一樣，同樣針對新手而設，所以馬力不能夠與600cc跑車—例如ZX-6R等等的高性能跑車相提並論，但由於ZX-25R的體積相對細小，重量相對輕，以及採用正宗跑車的低軑把，因此成為一款適合新手操車的入門跑車。編者當日都嘆左幾個圈，直四引擎聲固之然正斗，靈活操控性能亦都是這類型小跑最吸引地方，但是最印像深刻是快排功能，拖波之後近乎感受不到引擎煞車，車身沒有頓挫感，車子繼續向前衝，那個自動補油功能，令自己仿佛成為拖波高手（編者自問呼油技術一般），再加上ZX-25R是一部高轉車，的確有點二衝味。要是騎士喜歡利用引擎煞車協助減速，大可以熄掉快排功能，轉用全手動轉檔。編者短評至此，是時候聽聽兩位車主駕駛ZX-25R的感受。
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二衝 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的精選貼文
Honda第一部Type R誕生前十年，便出現了City Turbo和Turbo II（香港稱Honda Jazz）。一部以「80年代終極慳車」為任務的城市小車，經Mugen無限創辦人一搞，變成了外號Bulldog老虎狗的小鋼炮，馬力躍升近一倍，還有專屬的one-make比賽。更有創意的，是本田為City設計了像六神合體的微型電單車Motocompo，是一部可以完美安放在City行李箱的摺合式二衝程引擎微型電單車。Motocompo在今天已成為本田的經典，無論車價或相關配件，價格都一直上揚。我們今天就在九龍城鬧市試試這部比單車還要細小的電單車，亦會在郊區試試110匹City Turbo II這部小鋼炮。
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二衝 在 moto1hk Youtube 的最佳解答
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2衝精神－HONDA PGM
好多車迷都認識2衝HONDA NSR或PGM，而今次介紹的MVX250F就是她們的前身，這部車最特別是採用2衝V3汽缸引擎，而非PGM的V2引擎。
當講到HONDA的2衝250，好多人都知道是80年代中開始流行，90年代末式微的NSR，而YAMAHA、SUZUKI及KAWASAKI也有同類型的2衝250，好多人叫她們啡呤車(Fairing)，又或者大包圍，叫仿賽車比較少。這些2衝250模仿的對象是當年至高無上GP500戰車，這是MotoGP前身，當年的GP500戰車普遍採用500cc 2衝4缸引擎。說明是仿賽車，性能與用料跟真正的GP500戰車差十萬九千幾里。
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