#改裝「不等於」噪音車
#揭發「不合理」車輛檢驗流程
#二輪車正義代言人「3號 #李婉鈺」
根據國家現行法律規定,所有汽、機車車輛滿五年,每半年都必須到監理站檢驗一次,看似規規矩矩的正常流程,卻是 #暗藏弊端 的擾民政策!
婉鈺在板橋擔任市議員時,就有非常多的朋友向婉鈺吐苦水,例行的半年車輛檢驗根本是二輪族的惡夢!因為監理站檢驗人員總是將「改裝」=「噪音」來源的角度處理,除非依照原廠的模樣去檢驗,否則就會被檢驗人員刁難,甚至在路上也可能直接被環保單位錄影、拍攝而被檢舉,其實現在的法律已經較為寬鬆,除了燈、電系、動力系統不能改裝之外,其他大部分改裝都可以接受,但到了監理站,還是 「不 給 驗」!除非民眾自掏腰包花錢請監理站外的黃牛區,才有辦法通過檢驗,這就是老百姓每半年都會遇到的不爽。
過去監理單位歸屬地方縣市政府管轄,現在已全權移交給中央,「 #機車合法改裝」、「 #監理站檢驗流程」、「 #統一所有檢驗單位」都會是婉鈺進入國會進行改革的重責大任之一,只要您相信婉鈺,3號婉鈺一定做得到, #3號OK一定OK!
#歡迎留言說出二輪騎士心聲
#北投換新衫 (換新3)
#你願意我願意一起挺婉鈺
#落實合法改裝規範
#二輪族權益
#婉鈺爭取屬於您應有的合法權益!
#五年內新車不用驗、#五年後每年驗一次、#十年後每半年一次唷!
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#揭發「不合理」車輛檢驗流程
#二輪車正義代言人「3號 #李婉鈺」
根據國家現行法律規定,所有汽、機車車輛滿五年,每半年都必須到監理站檢驗一次,看似規規矩矩的正常流程,卻是 #暗藏弊端 的擾民政策!
婉鈺在板橋擔任市議員時,就有非常多的朋友向婉鈺吐苦水,例行的半年車輛檢驗根本是二輪族的惡夢!因為監理站檢驗人員總是將「改裝」=「噪音」來源的角度處理,除非依照原廠的模樣去檢驗,否則就會被檢驗人員刁難,甚至在路上也可能直接被環保單位錄影、拍攝而被檢舉,其實現在的法律已經較為寬鬆,除了燈、電系、動力系統不能改裝之外,其他大部分改裝都可以接受,但到了監理站,還是 「不 給 驗」!除非民眾自掏腰包花錢請監理站外的黃牛區,才有辦法通過檢驗,這就是老百姓每半年都會遇到的不爽。
過去監理單位歸屬地方縣市政府管轄,現在已全權移交給中央,「 #機車合法改裝」、「 #監理站檢驗流程」、「 #統一所有檢驗單位」都會是婉鈺進入國會進行改革的重責大任之一,只要您相信婉鈺,3號婉鈺一定做得到, #3號OK一定OK!
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