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#市府行政裁量權怠惰?
淑慧替市民第五次向市府請命
有一位很"幸運"的民眾歷經65號道路徵收後又經歷市地重劃，就好像人走在路上連續被雷劈兩次！整天憂鬱到吃不下睡不好，過去的努力全因行政機關的一紙公文付之一炬！
過去台北縣農業局的所進行評估的做法及流程，現在應該比照辦理，應該經由專家來進行評估，若有任何裁量空間，也應該站在民眾的角度來審酌，不該一律打槍，且局處間也不可互相推諉。
不僅僅是本案，任何許多有裁量空間都應該以市民為重，站在市民的角度去思考才有身為地方父母官的自覺，再次呼籲市府針對本案應該慎重考量。
#有事找王淑慧
#防疫期間以電話、臉書為主
#新北市議員王淑慧用心對鄉親
首先謝謝外國倫點名^^
台灣的公務是如何推動?
我真的是當議員以後才真正理解，也許是我過去20年職場是在音樂教育裡面，算是補教業的末端，比較不會有這麼大的領悟?
在我觀察之下，台灣公務員不僅要揣摩上意，還要懂得求生?所謂懂得求生這句話有很多種意思，像是新竹縣民政處是殯葬主管機關，遇到違法的議員要怎麼辦?那剛好又跟新竹縣長是同一邊，那就必須要揣摩上意，開罰能慢則慢，上面審過再辦，能不能真正解決問題，那是另一回事。
那就拿台灣亂到不行的交通來說，交通部到底知不知道台灣交通很亂?他們知道。那他們負起那些交通主管機關責任?如果以新竹縣來說的話，交通部主管的公路總局路權的路，新竹縣政府主管路權的路，鎮(市)公所主管路權的路，三者分不同路權主管，即使是在新竹縣內就同時擁有三種路權，所以在縣議員提起要會勘時，三者就可以互相推諉，即使會勘完，縣政府發文給鎮公所做事，鎮公所只要說沒錢、沒有需求、認為沒有立即必要。那即使是發生A1(當事人24h內過世)了人也可以不改善。
所以求生還有另一種意義，就是能做的不用立即做，可以拖就拖，可以推給其他單位就推，反正我上一樣的班、領一樣的薪水，我做分內的事情即可，議員不要大小聲喔，我依法行政。
公務員系統會讓能做事的，有能力的待在苦位子，承受監督的壓力，而懂得拖、躲、閃的，領一樣的錢，卻可以毫不承擔任何責任。而人民? 連議員都需要看臉色，人民我想更是僅在投票那天才會被當人看吧。
看看新竹縣教育處怎麼對竹東? 這個教育處長可是新竹縣長欽點的呢。看看新竹市、竹北市要喝洗屍水喝到何時? 這個民政處長也是縣長欽點，還是議員轉任。
#依法行政 #謝謝指教
外國倫看台灣
這樣的情形描述我是相信的
當每個部門都工作爆量
互相推諉當然是常態
也許四級防疫在此疾病仍是有必要
臺中市議會總質詢，志昌與鄭功進、林祈烽議員給予執政兩年的盧團隊三項評價：互相推諉、愛作秀、行政擾民。
⚠️如大甲火車站人行道與行人穿越道設計不良，經服務處反映結果卻是機關互推！
⚠️中華職棒冠軍賽期間，洲際棒球場周邊人行道雜草叢生，行人無法通行！
⚠️公車十公里免費市民限定綁卡不便民，要市民綁了又綁還只能臨櫃跑？
🔗完整連結FB：https://bit.ly/2KZigeh
🔗新聞連結：
奇景！台中大甲劃設人行道 又架整排防撞桿不給你走
http://bit.ly/36cF0iN
有這種設計？台中人行道防撞軟桿插得比香爐還滿
http://bit.ly/2KVn9F3
大甲火車站前3公尺人行道設25支防撞桿
http://bit.ly/3fRBUnE
扯!中市防撞桿密如插香爐 走斑馬線卻上不了人行道
http://bit.ly/39ulaBK
影／還給不給過？人行道、斑馬線間竟架防撞桿
http://bit.ly/33wdefC
影／人行道20支防撞桿插成香爐 議員：大甲奇景
http://bit.ly/3lonrRh
針對農委會基於糧食安全考量，現階段推行的「稻田多元化利用計畫」，讓農地能夠更活化且更多元化運用，民進黨立法委員蕭美琴今(21)日於經濟委員會質詢時認為農委會現行所鬆綁的農作項目仍不夠寬鬆，因此要求除了契作飼料玉米、契作牧草及契作大豆外，就花東地區耕種的本土小麥及原住民耕種的小米作物，也能夠依據「稻田多元化利用計畫」納入並給予獎勵補助。對此，農委會主委陳保基表示未來會由政府負責相關雜糧的推廣，並盡快朝這個方向來規畫。
蕭美琴指出，就農委會所推動的「稻田多元化利用計畫」中第四點契作獎勵項目的規定，僅限：契作飼料玉米、契作牧草、青割玉米及契作大豆(契作獎勵為飼料玉米每公頃補助45,000元；契作牧草及青割玉米因產期短故補助35,000元；契作大豆(黑豆)每公頃補助45,000元)。她認為，這樣的規定必須檢討並鬆綁，因為花東地區在11月至2月間適合種植小麥及小米，應可納入補助。蕭美琴說，花蓮地區長期以來有產業發展上的特殊性，且在現行的「花東地區發展條例」也肯定花東地區發展的產業確有其特殊性，因此政府在規劃相關政策上，必須要加以兼顧。
此外，鑑於2010年5月蘇花公路落石將一位花蓮鄉親砸成重傷的事件，公路總局與林務局曾爭辯砸中被害人頭部造成重創的落石非來自其管轄區域，兩個單位互相推諉卸責，林務局為此還停止蘇花公路邊坡危石清理工程。對此，蕭美琴認為，據目前的「上下邊坡不可分割範圍認定」，若只是單純從邊坡300公尺以上或以下來做認定，不合理且過於草率，因為當落石砸傷人是整個行政團隊必須面對的。因此蕭美琴也要求農委會林務局本於邊坡維護之責，應儘快檢討且更積極處理相關道路清理工程。林務局並於質詢後立即回應將於一個月內發包執行蘇花公路邊坡危石清理工程。
