#秋老虎發威 #去哪兒 #避暑勝地
即將邁入秋季，炎熱的感覺絲毫沒有退散，要在台北尋找一處避暑勝地，首選就是內雙溪的古圳與古道了！
總裁這次帶我們探索三條古圳(登峰圳、坪頂新圳、坪頂古圳)、兩條步道(坪頂古圳步道、大崎頭步道)、兩條古道(瑪礁古道、內雙溪古道)，走訪縱橫交錯的健行路線，可以了解古人開墾引水的工法與智慧！
參加總裁帶路的健行團，最不一樣的地方，是沿途會認識許多與常民生活息息相關的植物、地質特色、歷史背景與生態環境，簡直是一本會移動的百科全書啊！😆為了讓團員們記住當天的解說內容，行前特地發給大家幾頁自己製作的健行筆記，裡頭有近百種常見的植物名稱(水冬瓜、倒地蜈蚣、狗矸菜、野薑花、合果芋、糙莖菝契、雞屎樹、山蘇、紅樓花⋯等)、健行路線、以及途中會經過的景點與地理特色，都幫團員記錄下來，回到家可以複習，實在非常用心！👏
集合出發地是車友們十分熟悉的聖人瀑布附近的溪和宮，再往上走一小段會看到至善路三段370巷(往大崎頭古道、平等里) & 至善路三段371巷的路牌(往鵝尾山)，我們往370巷前行，開始這趟沁涼的古圳與古道探索之旅！
「小橋流水人家」是映入眼簾的風景，正如元曲作家馬致遠的作品「天淨沙·秋思」的意境，當旅人行經於此，見到溫馨的小橋流水人家，想起遠方家鄉，暫時洗滌了心靈的疲憊，帶有秋意的惆悵之情！
越過田尾仔橋，便是綠意盎然的坪頂古圳步道，右邊是一般遊客常走的階梯步道，但總裁帶我們走左邊的水管路，由此可以看出從清朝至今，平等里的居民還是仰賴山中的溪水生活，沿著水路往上切，首先來到1909年(日治時期~明治42年)建造的「登峰圳」，全長7公里，鑿山洞約400公尺，雖然已超過100年歷史，卻是這裡最年輕的古圳，往左走一小段路，可以走到隧道口再原路折返，沿著步道繼續拾級而上，會來到第二條古圳「坪頂新圳」，建於1849年(清朝~道光29年)，全長4公里，鑿山洞約300公尺，向左走也是可以來到隧道口，向右走則是會來到取水口，簡單來說，坪頂古圳步道串連了三條古圳，從地圖來看就像三橫一豎的「王」字，繼續往上走會來到第三條，也是歷史最悠久的「坪頂古圳」，建於1835年(清朝~道光15年)，全長3公里，鑿山洞約60公尺，以上三條百年古圳的圳溝都有經過整建，可惜的是，原本以石頭堆砌的圳溝，部分改由水泥砌建，反而讓魚蝦蟹類無法躲藏，而坪頂新圳隧道口附近的圳溝，因為旁邊是陡峭的山坡，特地設立一整排的鐵欄杆，雖然是為了遊客安全，卻破壞原本的自然美感，曾經引發反彈聲浪，還好只有這一小段啊！我們觀察到石頭堆砌的圳溝，才可以看到豐富的魚蝦蟹類，與自然共生共存的古人智慧值得學習！
經過三條百年古圳之後，會來到步道的最高點「清風亭」，涼亭旁有三條步道，一邊可通往平等里(平菁街95巷)，另一邊是大崎頭步道，以及另一側沒標示的山徑(會看到榕樹上的藍天登山隊指示牌)，可通往四條古道(瑪礁古道、內寮古道、竹篙嶺古道、內雙溪古道)，總裁這次帶我們走林相茂密的瑪礁古道，這條路線可以通往內寮古道、竹篙嶺古道(可走到擎天崗，屬於魚路古道南支線，是早期先民扛轎迎娶，以及運送硫磺、漁獲、茶葉、藍染⋯等物資的路線)，而我們選擇從瑪礁古道下切至內雙溪古道，最後回到坪頂古圳的取水口，沿途綠意盎然，又能聽到潺潺流水聲，是山友的玩水秘境，坪頂古圳取水口這段保留了清朝時期的建築工法，彷彿走入時光隧道！
沿著坪頂古圳再度走回清風亭，即將進入此趟健行的尾聲，回程我們走大崎頭步道，這條路線其中一條小徑可以通往海拔510公尺的鵝尾山，那裡有一個圖根點基石，途中有居民開墾的梯田，這時正好遇到金針花盛開，搭配遠方的大屯山景與藍天，就像一幅愜意的自然風景畫，美不勝收！再走回大崎頭步道，會經過一大片保存相當完整的梯田與幾處民宅，大崎頭的梯田風光可說是台北市數一數二的美，水梯田佈滿了水生植物「滿江紅」，彷彿大地的調色盤🎨，遠觀又像巨人的階梯，十分壯觀！
走完一公里的大崎頭古道，會再回到至善路三段370巷 ，也就是剛開始出發的路徑，這樣環狀一圈走下來，因為沿途有總裁精彩生動的導覽解說，大約花了五小時，非常輕鬆自在的健行路線，又十分消暑！
想參加總裁帶路嗎？去哪兒 報名連結👉https://reurl.cc/xEZqbV
集合時間:9/29(三)上午08:00
集合地點:溪和宮對面的公車站
交通工具:可自行開車/騎車或可於士林捷運站搭乘小18公車（坪頂古圳步道口下車）
路線:溪和宮~坪頂古圳親山步道登山口~坪頂古圳~溪和宮
高度爬升:271M
走讀時間:約5-6小時
午餐：自理
人數限制：6人成團(歡迎揪好友一起來走讀，最多12人)
費用:$600(包含領隊解說/300萬旅遊責任險)
PS：健行全程配戴口罩，在空曠處拍照時才將口罩拿下來喔！
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五分山登山口公車 在 [遊記] 平溪五分山- 看板Hiking - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
日期：2012/8/12
由於之前就曾從飛機上看到過五分山，對山頂上的氣象站有些興趣
加上查資料看到的風景都相當不錯，所以就決定找個假日前來這裡走走
要登上五分山，路徑最清晰且不易迷途的出入口大致有三：
一是從平溪十分的煤礦博物館旁一路沿五分山步道上山
二是從暖暖東勢坑產業道路底走十分古道，可接上五分山步道的福德祠處
另外從106縣道也有柏油路可到五分山步道終點，由此登頂最輕鬆但也最不像爬山...
因為我們一行人是搭乘大眾運輸，而且又不想走太多重複路段
所以這次便是類似精華區裡的其中一篇，由十分上山再從暖東峽谷方向下山
08:10 搭乘1076公車抵達十分寮站
這班車是7:15由木柵發車，抵達木柵捷運站約7:20
下車前車上乘客只剩下我們，享受了難得的包車感(?)
08:22 在十分的街道上小小迷路了一下後，到達鐵道旁的卸煤場
因為看過去的紀錄從這裡上到台車道的路徑不一，所以詢問了一下路邊阿伯
最後他還是叫我們走馬路去煤礦博物館就好，而我們也就乖乖照做...
https://a.imageshack.us/img12/8297/dsc01682dl.jpg
即使是早上八點，走在沒什麼遮蔽的柏油路上還是很熱
路旁也一直都能看到興建中的公路工程，一整個很破壞氣氛
幸好走到一半就發現台車道出現在路的右側，當然毫不猶豫地走了進去
顯然走在樹蔭下的台車道愉快多了，不過有的地方泥土相當軟爛
明明看氣象資料顯示平溪一帶在前一天沒下雨...
08:47 抵達煤礦博物館側後方的登山口，這裡就是五分山步道的起點
在此小坐了一下，接下來就要開始爬階梯了
https://a.imageshack.us/img191/4814/dsc01684yl.jpg
從登山口到福德祠的步道基本上都在樹林中
以坡度和路程而言都有一點點像是從苗圃登山口往七星公園的路程
由於階梯走著走著也是有點累，所以我們基本上都是保持龜速前進
而且每走個四五百公尺就會坐下來休息XD
09:10 經過五分山步道約0.7Km處
雖然不知為何步道在這裡變成了較不工整的石頭路，但我個人反而喜歡這種風格
路旁還有小溪流過，使這段路在夏天顯得涼爽一些
https://a.imageshack.us/img17/1952/dsc01689as.jpg
09:50 到達五分山步道1.4Km處的嶺頭福德祠
老實說因為看資料都寫說福德祠岔路口往十分2.0Km，所以抵達時嚇了一跳...
https://a.imageshack.us/img253/3660/dsc01691m.jpg
從廟的左側有小徑可上到旁邊的山頭頂子寮山(550m)，不過山頂並無展望
往回走的途中才發覺有岔路，選擇左邊即可回到福德祠
10:00 繼續往五分山方向出發
由此進入坡度較緩和的稜線路段，開始有展望但也變得很熱
途中在1.8Km處涼亭遇到很和善的一家人，在他們的招待下吃喝聊天了一陣子才走
1.8Km處後則又是一段上坡路
10:37 抵達里程2.1Km處
由於經過疲累的上坡路又加上這裡有樹蔭，所以很順理成章地休息三分鐘
續行後過2.2Km處坡度又趨緩，因為天氣很熱所以全隊開始趕路...
在趕路的途中，左右兩側都不時能看到很賞心悅目的風景
https://a.imageshack.us/img690/7715/dsc01697my.jpg
10:58 到達約3.2Km處的五分山西峰涼亭，在這裡休息吃午餐
這裡的視野幾乎達360度，不管是十分、基隆或一路走來的稜線皆一覽無遺
只有東北側的風景會被五分山主峰擋去一點
值得一提(?)的是附近的草地上居然有不知是人還狗的糞便
因此若行走其上可要眼睛放亮一點了
https://a.imageshack.us/img210/7796/dsc01701gr.jpg
https://a.imageshack.us/img440/5744/dsc01702f.jpg
https://a.imageshack.us/img266/716/dsc01703p.jpg
11:28 吃完午餐後繼續往主峰前進
由步道叉出的箭竹林小徑路跡明顯，不過若是穿短袖衣服來還是會被刮得有點痛
11:34 抵達五分山主峰，這裡的展望為周圍的箭竹林所阻
所以除了雷達站看得特別清楚外，展望並沒有五分山西峰來得好
https://a.imageshack.us/img580/4349/dsc01706y.jpg
11:46 回到步道後，又繼續前進至接上柏油路的步道盡頭3.5Km處
從這邊往基隆山、無耳茶壺山方向的視野就比較完整些了
拍了幾張照片後開始一路往回走
https://a.imageshack.us/img845/9529/dsc01717kb.jpg
https://a.imageshack.us/img209/9290/dsc01716k.jpg
12:21 回到嶺頭福德祠
在此休息十分鐘後，從看起來有點隱密的十分古道走向暖暖側
https://a.imageshack.us/img560/968/dsc01719jy.jpg
這長約1.0Km的十分古道是比較有古味的石頭路，在較陡處有木階和繩索
不過有些地方石階較兩側高上一截又無繩索可扶，雨天後行走得多加留意
12:52 經過往古厝遺址的荖寮坑步道叉路口
考慮到在途中已聽到雷聲，加上同行友人興趣不大而沒順道參訪
13:01 由上述岔路口走約200m即抵達產業道路，從這邊還得走兩公里多才會到暖東峽谷
不過這段路兩旁多少有樹蔭，比十分往煤礦博物館的路要好多了
13:36 抵達暖東峽谷，在此等待14:00的基隆市公車603，結束這天的步行行程
小總結：
1.走這條路線若要銜接14:00從暖東峽谷開的公車，搭7:15的這班1076應該是最好的選擇了
從八堵搭平溪線抵達十分的時間為7:46和9:11
但前者得更早從台北出發（對台北人而言），後者則是時間有點太晚
2.由煤礦博物館往福德祠的石階路雖然有點累，不過走在樹林內還算涼快
3.福德祠往五分山則是風景很好的稜線路，但夏天來也會被太陽曬到不行
因此走這段建議準備足夠飲水和防曬措施
（另外個人認為2.1Km處是衝向山頂前休息的好地方）
4.由福德祠往下的十分古道相對傳統自然一些，但雨天後則要注意路滑
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※ 編輯: robertsas1 來自: 1.162.251.146 (08/31 21:35)
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