關於 五月天 七 月 演唱會 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

唱　我們的歌　流行音樂故事展

中秋連假來到第三天，終於有空中間報告
因為達令有工作在身，小的也有推積如山的功課要補
無法安排外縣市的旅遊只能留守台北
第一天回娘家小烤晚餐撐死自己
第二天則有事先預約的展覽活動外出放風

想聊聊在台北流行音樂中心剛開設的
「唱　我們的歌　流行音樂故事展」
是為期五年的常態展，第二天就來朝聖
自然是因為策展人有瑪莎、語音導覽有阿信外
製作團隊也有品質掛保證的必應創造

疫情期間管控入場人數的現在，每場次只有百人入場
九十分鐘來走馬看花或許有點緊迫　
卻有好好看、好好聽、好好逛的看展品質
預約參觀、分流管控進場的作法 真的很好

因為在展覽最後的演唱會體驗區共有四組輪替
朝聖老闆而去的我們當然預約有五月天的開展第二天
開場前提早十分鐘來到入口處排隊領取語音導覽的機器
然後依序排隊搭乘電梯上樓，自動跳號的語音導覽中
彷彿搭乘時光機回到過去，是五六年級的小時候
是七八年級不懂的從前…

民國100年出生的二寶不懂媽媽為何感概萬千
只是認真地幫忙尋找偶像存在的痕跡
五燈獎、超級星期天、龍兄虎弟、七匹狼、報告班長
如果你對這些節目、電影也有所感的話
證明我們成長於相同的年代

橄欖樹、浮雲游子、我的未來不是夢、憨人、島嶼天光
哪首歌的旋律經常在你的腦海中響起呢?

逛展時覺得生活在台灣的我們真的還蠻幸福的
有這麼多無形的音樂資產豐富人生的每一刻
還有這個展覽試著把那感動的瞬間保留下來
戴上耳機用心聆聽的每一分鐘都很珍貴
90分鐘完全不夠啊！

離場前把導覽機器歸還後再進入演唱會體驗區的大包廂
場內每個角落都是搖滾第一排　不只是真人1:1
特大號的偶像為你而唱的身歷其境…

在演唱會現場盡情搖擺的日常歸來前
來流行音樂故事展追憶童年、緬懷青春?
或者帶孩子來認識台灣流行文化的歷史過去(笑)
真心推薦給大家

預約購票
https://www.opentix.life/event/1433614285410582533

官方網頁
https://musiccenter.taipei/information?uid=17&pid=307

#唱我們的歌流行音樂故事展
#就很PRO的必應創造

你喜歡流行音樂嗎？​
​
前幾天獲策展人梁浩軒 邀請，提前參觀了在台北流行音樂中心新展覽。主題是伴隨著成長的重要基因，台灣流行音樂。​
​
身為七字頭，算是幸運地接觸過不少音樂載體。小時候總將鞋盒當成寶箱，開蓋就可見到擺放整齊的卡帶們。食指在一排卡帶上劃過來劃過去，假裝挑選一陣後最後拿起的還是小虎隊紅蜻蜓。當時會邊聽邊在床上打滾，以為滾著某天就可以突然像吳奇隆一樣可以帥氣地後空翻成功。​
​
2000年是CD的全盛時期，當年也是美國音樂產業的最高峰。升上高中的我，不僅愛聽流行音樂也拿起了吉他組團。從五月天擁抱到張震嶽的愛我別走，伍佰的浪人情歌到痛哭的人，大力刷吉他是逃離課本的放逐宣洩。​
​
後來隨著年紀稍長，開始聽得懂情歌在唱什麼。也開始懂得到錢櫃好樂迪不要只當分母去體會放聲歡唱。流行音樂不管是在生活中的聆聽享受還是背景音樂，持續扮演著重要角色。​
​
這次的展北流與啟藝團隊花費四年籌備。從台灣最早的流行音樂文化開始，講述這片土地的音符故事。12大展區每間都可以感受到用心與豐富，軟體跟硬體都相當有質感。「時代電器行」、「時代電器行」還有「音樂愛情故事」是印象最深刻的展區，也難得有機會一窺音樂人創作的手稿與過程。最後的「生命的現場——演唱會與Backstage」成功地模擬感受到現場震撼，在這邊看到五月天也覺得適合不過了。​
​
看完覺得感觸滿滿，生心靈的體驗獲得滿足。一下樓就與Ocean說你們太會選歌，情緒掌握得恰到好處。​
​
如果你也對台灣的流行音樂文化有興趣，相當推薦前往。​
​
《唱 我們的歌 流行音樂故事展》​
展覽時間：2021/9/18 (六)開始​
展覽地點：臺北流行音樂中心 文化館​
​
#北流​
#臺北流行音樂中心​
#唱我們的歌流行音樂故事展​
#伍佰
#啟藝

S.H.E出道20週年☘️
生日快樂🥳

馬上閃過你腦海的
是哪一首S.H.E的歌呢？

冰箱.幸福留言.魔力.Always On My Mind.夏天的微笑.一起開始的旅程.保持微笑.星星之火.觸電.五月天.天亮了.鎖住時間.愛就對了.明天的自己.你曾是少年.永遠都在.十七⋯
(不是說閃過腦海的一首嗎
怎麼變成了一張專輯一首😆)

現在回頭聽每一張專輯每一首歌
就像坐上時光機
能回到那時候聽著歌的自己
當時與現在是否有著不同的心境狀態
原來回頭看都是成長的軌跡

謝謝妳們陪著我們走了20年
就一直牽著彼此的手走到永恆吧
我們一定會陪著見證的🥰

ps.如果能再辦個演唱會妳們覺得如何
一年一個巡迴是不是更好🤪

(翻出塵封已久的硬碟
總算找到演唱會後的合照了
前一次巡迴已經是7年前的事了🥲)

📸2014年7月19日
📍2gether 4ever世界巡迴演唱會高雄場
任家萱 Selina田馥甄 Hebe陳嘉樺 Ella #SHE #20週年

本集主題：「附神：我那借身給神明的父親」介紹

訪問作者：林徹俐

內容簡介
　　神附於乩身的父，與女兒的溫柔對話

　　在煙霧縹緲中，有東西進入他的身體，他成了另一個自己──神。
　　神在時，父親不在……

　　曾有一說，父親是女兒通往世界的媒介，倘若父親同時是神在人間的媒介呢？

　　自小，她便知道父親是替神行事的使者，在自家客廳裡，她目睹神透過父親身體，處理人世間疑難雜症，種種與人有關的困擾。

　　原本，熟悉且固定面孔來此，隨著口耳相傳，陌生人進駐，闖入私密生活空間。陌生人帶來更多陌生人群，神到時，問事者必到，神不來的日子，家則回歸寧靜。

　　關於神，她說：
　　沒有見過神，不知道祂是否在那神像軀殼裡，還是如父親所說雲遊四海，而作為神之乩身也只是替代，父親把身體借給神，在某些時間裡自身主權喪失，成為一具載體。──〈神驅〉

　　對於有所求的人，她認為：
　　新的求神隊伍裡職業身分混雜，觀察一段時間，便能知曉有人生活不缺但真心信仰，也有人因發覺自我的不足與缺漏，需要天上的神，加上地上的神一併付出神力。──〈借問眾神明〉

　　面對父親，她態度是：
　　為了剪斷命運或父親性格裡那條環帶，我努力讓自己聽得他人言語中真實與虛假，我決定成為第一個絕對相信父親，且對他絕對誠實的人。──〈入乩之前：相信〉

　　神究竟在不在？這是她長久以來的疑惑。
　　善男信女目睹父親敞開軀體接納神，證明了神在，卻也因其額外所求，神力抵不過人性的貪求。

　　這是一本描繪父親與神之書，也是女兒給父親的一場獨有的演唱會。
　　透過文字，是為了感受不被了解的父親，也是為了自己。

　　信仰虔誠的父親卸下神的光圈後，也如凡人，有自己的忙碌和煩惱，如莫比斯環般，在信任與被背叛中迴旋往復。努力讓自己聽懂他人語言中虛假與真實的女兒，試圖讓自己成為父親背後剛強的屏障。

　　懂命理的人都知道，人的命運不能被說破，否則將起變化。從不信到成為神使，從質疑到相信，一生有如濃密森林般的父親，正式開啟⋯⋯

　　・隨書附贈「福符」書卡（3*10公分）一張。神明開出的符多種，如最常見的淨符，為清除穢氣之符。而「福符」，則有帶來好運，增加運氣、貴人之意。

　　・封面設計理念：
　　即便替神行事的使者，神不來的日子仍是一位父親。雖然父親職業特殊，但家家那本難念的經依然難念。本書藉由父親的特殊職業，來對比家庭遇到的那些平凡不過的日常中，親戚之間與家庭關係的緊張。

　　畫面中煙霧裊繞圍繞著父親「工作中」七星步伐的身影作為引子、俱儀式配色的金色、紅色配色點綴，但又浮誇太過宗教的形式感，給人一種父親工作時手足胼胝的形象。封面使用大亞進口美術紙張五色印刷，並以燙金方式象徵香灰噴出的光芒。——海流設計

作者簡介：林徹俐
　　生於台南靠海小鎮灣裡，寫字的白羊座女子，從1999年開始喜歡五月天。
　　東海大學中文所碩士畢，現就讀於中正大學中文所博士班。
　　在各端奔忙的日子裡，希望能將生活所感都化為文字，期望自己能成為不斷書寫的人，在遙遠未知的未來繼續寫著。
　　作品曾榮獲府城文學、紫荊文學獎、懷恩文學獎、打狗鳳邑文學獎、時報文學獎、國藝會補助等。


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(觀光局)
臺南名列文化部10條觀光路線之一，旺詮呼籲盡早規畫周邊交通停車
今(6)日文化部公布加強推廣18處世遺文化潛力點，臺南的烏山頭及嘉南大圳也名列其中，預計11月會正式公布，並先由國內遊客開始，逐漸推廣至國際旅客。
旺詮在質詢中提到，停車與交通問題是民眾來臺南觀光的主要考量因素之一，民眾不會區分古蹟是文化局的，觀光路線是觀光局的，停車位是交通局的，只要其中一個環節規劃不善，就會留下對臺南整體的壞印象，下次就不考慮來旅遊了，每次質詢都只會說下次一定改進，難道我們只能祈禱觀光客給臺南第二次機會?
針對這次文化部的觀光路線所帶來的效益，旺詮也關心觀光局是否有相應的配套措施，來因應即將到來的遊客潮? 文化局長郭貞慧回應，文化遺產的部分目前聚焦在烏山頭及嘉南大圳，與國發會重點推行的山海圳計畫，兩者目標不謀而合，所以在推動上會更有力道，會將兩個計畫搭配，讓文化遺產的潛力點得到更多的發揮與推廣。
也建議，文化部觀光路線所帶來的人潮是可以利用的資源，希望觀光局可以與文化局研議，結合旅宿業者，討論出「套裝行程」或「套票方案」，透過種種優惠，吸引遊客在欣賞文化遺產之於，也能順道至其他臺南景點參觀消費，大大提升臺南整體的觀光經濟，讓受到文化遺產而吸引來的人潮達到最大的效益。
呼籲，在交通運輸上必須及早規劃，尤其是大眾運輸的部分，我們希望遊客來臺南，但不要「帶車來」，這部分可能需要觀光局與交通局通力合作。郭貞慧也允諾將與交通局密切協調，規劃完整的交通路線與運輸。蔡旺詮希望，新的旅遊政策帶來觀光成長之於，也要減少遊客帶來的交通問題，才能創造觀光客與市民雙贏的局面。

(交通局)
臺南以「文化之都」、「美食之都」著稱，豐富的景點與古蹟遺產，吸引國內外許多遊客到訪，帶動觀光人潮，同時也刺激臺南的經濟。然而在遊客眾多的情形下，勢必排擠到台南市民使用公共設施的權利，其中以停車格的問題最為嚴重，車位不足除了讓台南市民感到不便之外，更大大影響外縣市甚至外國遊客來台南觀光的意願。在今(6)日質詢中，市議員蔡旺詮羅列整理近來的新聞，發現臺南許多觀光景點都有停車位不足與違停亂象，尤其是之前的清明連假與五一勞動節連假，情況更是嚴重。大型活動也不例外，今年三月在台南舉辦的的五月天演唱會，光違停拖吊就高達307起，數字十分驚人。而且根據台南市交通大隊的資料，從2月17日起短短18天的時間，科技執法取締2932件違規，其中以違停為大宗。顯示市府沒有提供足夠的停車位，導致供需失衡，執法也過於嚴苛，很多外縣市的遊客根本不清楚，難怪引起民眾抱怨連連。
旺詮指出，違停當然要取締，但如果有合法的停車格，民眾何必刻意去違停。根據行政院主計總處的資料顯示，台南的各式停車位，在六都中歷來都是墊底的，平均每萬輛小型車擁有停車格數居然只有1,165.78，對比台北的2,654.45與新北的2,760.22，臺南平均車位實在過低，顯示車位嚴重不足，再對比正在起飛的桃園，雖然其平均車位與臺南相近，為1,169.57，但桃園停車位的成長幅度比臺南還要大，臺南的停車位成長率根本不能負荷需求。而且加上近年來臺南人的汽車登記數與小客車的成長率逐年提升，車輛成長率為六都第二，使停車位的問題越來越明顯，未來勢必面臨衝擊。交通局必須審慎規劃。
旺詮也關心智慧停車APP的建置進度，有沒有納入觀光景點與舊臺南縣的部分? 停管工程處處長黃俊傑回應，目前智慧停車APP已納入七成停車位，包含觀光景點周邊，與舊臺南縣的停車場的即時格位都可在APP中查詢到。蔡旺詮敦促，盡快普及即時格位查詢與智慧停車APP的建置，優先從市區與觀光熱點做起，以因應市民與觀光客的需求。蔡旺詮也強調，停車位規劃不僅僅是交通局的業務，其中也涉及觀光、文化、安全、都市規劃等問題，絕非一個局處可以解決的，呼籲跨局處的合作整合與通盤規劃，才能有效解決臺南的停車問題，位市民與觀光客提供方便的停車環境。

(觀光局)
臺南名列文化部10條觀光路線之一，旺詮呼籲盡早規畫周邊交通停車
今(6)日文化部公布加強推廣18處世遺文化潛力點，臺南的烏山頭及嘉南大圳也名列其中，預計11月會正式公布，並先由國內遊客開始，逐漸推廣至國際旅客。
旺詮在質詢中提到，停車與交通問題是民眾來臺南觀光的主要考量因素之一，民眾不會區分古蹟是文化局的，觀光路線是觀光局的，停車位是交通局的，只要其中一個環節規劃不善，就會留下對臺南整體的壞印象，下次就不考慮來旅遊了，每次質詢都只會說下次一定改進，難道我們只能祈禱觀光客給臺南第二次機會?
針對這次文化部的觀光路線所帶來的效益，旺詮也關心觀光局是否有相應的配套措施，來因應即將到來的遊客潮? 文化局長郭貞慧回應，文化遺產的部分目前聚焦在烏山頭及嘉南大圳，與國發會重點推行的山海圳計畫，兩者目標不謀而合，所以在推動上會更有力道，會將兩個計畫搭配，讓文化遺產的潛力點得到更多的發揮與推廣。
也建議，文化部觀光路線所帶來的人潮是可以利用的資源，希望觀光局可以與文化局研議，結合旅宿業者，討論出「套裝行程」或「套票方案」，透過種種優惠，吸引遊客在欣賞文化遺產之於，也能順道至其他臺南景點參觀消費，大大提升臺南整體的觀光經濟，讓受到文化遺產而吸引來的人潮達到最大的效益。
呼籲，在交通運輸上必須及早規劃，尤其是大眾運輸的部分，我們希望遊客來臺南，但不要「帶車來」，這部分可能需要觀光局與交通局通力合作。郭貞慧也允諾將與交通局密切協調，規劃完整的交通路線與運輸。蔡旺詮希望，新的旅遊政策帶來觀光成長之於，也要減少遊客帶來的交通問題，才能創造觀光客與市民雙贏的局面。

(交通局)
臺南以「文化之都」、「美食之都」著稱，豐富的景點與古蹟遺產，吸引國內外許多遊客到訪，帶動觀光人潮，同時也刺激臺南的經濟。然而在遊客眾多的情形下，勢必排擠到台南市民使用公共設施的權利，其中以停車格的問題最為嚴重，車位不足除了讓台南市民感到不便之外，更大大影響外縣市甚至外國遊客來台南觀光的意願。在今(6)日質詢中，市議員蔡旺詮羅列整理近來的新聞，發現臺南許多觀光景點都有停車位不足與違停亂象，尤其是之前的清明連假與五一勞動節連假，情況更是嚴重。大型活動也不例外，今年三月在台南舉辦的的五月天演唱會，光違停拖吊就高達307起，數字十分驚人。而且根據台南市交通大隊的資料，從2月17日起短短18天的時間，科技執法取締2932件違規，其中以違停為大宗。顯示市府沒有提供足夠的停車位，導致供需失衡，執法也過於嚴苛，很多外縣市的遊客根本不清楚，難怪引起民眾抱怨連連。
旺詮指出，違停當然要取締，但如果有合法的停車格，民眾何必刻意去違停。根據行政院主計總處的資料顯示，台南的各式停車位，在六都中歷來都是墊底的，平均每萬輛小型車擁有停車格數居然只有1,165.78，對比台北的2,654.45與新北的2,760.22，臺南平均車位實在過低，顯示車位嚴重不足，再對比正在起飛的桃園，雖然其平均車位與臺南相近，為1,169.57，但桃園停車位的成長幅度比臺南還要大，臺南的停車位成長率根本不能負荷需求。而且加上近年來臺南人的汽車登記數與小客車的成長率逐年提升，車輛成長率為六都第二，使停車位的問題越來越明顯，未來勢必面臨衝擊。交通局必須審慎規劃。
旺詮也關心智慧停車APP的建置進度，有沒有納入觀光景點與舊臺南縣的部分? 停管工程處處長黃俊傑回應，目前智慧停車APP已納入七成停車位，包含觀光景點周邊，與舊臺南縣的停車場的即時格位都可在APP中查詢到。蔡旺詮敦促，盡快普及即時格位查詢與智慧停車APP的建置，優先從市區與觀光熱點做起，以因應市民與觀光客的需求。蔡旺詮也強調，停車位規劃不僅僅是交通局的業務，其中也涉及觀光、文化、安全、都市規劃等問題，絕非一個局處可以解決的，呼籲跨局處的合作整合與通盤規劃，才能有效解決臺南的停車問題，位市民與觀光客提供方便的停車環境。