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大家覺得有改善嗎？
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這邊交通主要問題：
1.桃圳路待轉區不夠停，常跟右轉的大型聯結車交織
2.下匝道違規往桃圳的車輛，與中園路二段交織
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中壢區長鄭詩鈿表示，公所曾於2017年提案開瓶計畫，原規劃新闢寬8公尺道路，連接中園路二段55巷與大圳路，讓國道周圍車輛通行更順暢，考量五楊高架橋墩柱安全性，及週邊忠福垃圾掩埋場開挖、土地徵收等問題，施工難易度較高，決定改闢寬4公尺的機慢車專用道，讓週邊學生、居民通行更安全方便。
🚗🚗🚗國一中豐交流道預計114年底完工
行政院已經核定「國道一號中壢中豐交流道建設計畫」，完工後可以有效紓緩內壢、中壢交流道的車流，交通更順暢！
👉第1期規劃
往返台北（北向）匝環道，設置北上入口1處及南下出口2處（通往中壢、機捷A19站），並且預留南向匝環道結構，預計114年底完工。
👉第2期規劃
南向匝環道納入五楊高架延伸頭份段工程檢討辦理。
#59K中豐交流道
#行車安全第一☝️
【中豐交流道獲行政院核定，持續關注高公局進度】
據桃市府交通局發布新聞稿(https://reurl.cc/RGAz6)，自103年就開始討論推動的中豐交流道，目前行政院已核定桃園市府和高公局先闢建往返台北（北向）匝道，並預留南向匝道結構的方案，也就是從中豐北路上國道一號往台北，「北上入口、南下出口」的部分。媒體報導預計二○二三年底完工。(https://reurl.cc/LrYNK)
至於第二階段南向部分將併同五楊高架道往南延伸至頭份計畫推動時，再滾動檢討推動。此案後續將由高公局啟動規劃設計，這是中壢地方的重要建設，我將持續關心！
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林佳瑋，時代力量中壢區立委參選人
【學歷】
政治大學社會學系
台灣大學建築與城鄉研究所
【經歷】
桃園市空服員職業工會秘書長
桃園市產業總工會秘書長
協助2016年華航空服員罷工、國道收費員大量解雇案、全國關廠工人連線案
協助華映、宏達電、復興航空大量解雇案
籌組長榮航空工會、桃園捷運工會、美光晶圓科技工會
【政治獻金帳戶】
合作金庫銀行南桃園分行
銀行代號：006
帳號：1210-717-625003
戶名：109年立法委員擬參選人林佳瑋政治獻金專戶
捐款時請填寫下列網路表單：
https://reurl.cc/KngNM
(目前開放ATM與銀行轉帳，後續將開放更多捐款方式)
562次莒光號 潮州-花蓮 經海線 台北-花蓮部分路程景(部分隧道段及停靠時間經過剪輯)
（0:00）台北站開車
（3:55）復興緊急停靠站通過
（4:56）光復緊急停靠站通過
（7:05）松山站進站（7:55）松山站開車
（10:41）南港站通過
（11:56）切換至第三軌隧道（13:26）地下化出口引道
（14:51）汐科站通過
（16:56）汐止站通過
（17:40）五堵站通過（18:15）五堵貨場通過
（20:05）百福站通過
（22:50）七堵站進站、雙單122次自強號（23:51）七堵站開車
（26:26）八堵站通過、並行122次自強號(往基隆)、縱貫線分歧點
（29:10）暖暖站通過
（31:19）四腳亭站通過
（34:52）深澳線分歧點
（35:32）瑞芳站進站（35:58）瑞芳站開車
（40:27）侯硐站通過
（43:23）三貂嶺站通過（43:47）平溪線分歧點
（46:01）牡丹站通過
（50:09）雙溪站通過
（54:03）貢寮站通過
（56:46）福隆站通過
（58:57）石城站通過
（01:00:43）大里站通過
（01:03:54）大溪站通過
（01:06:43）龜山站通過
（01:10:32）外澳站通過
（01:13:31）頭城站進站（01:13:57）頭城站開車
（01:16:53）頂埔站通過
（01:20:10）礁溪站進站（01:20:47）礁溪站開車
（01:25:42）四城站通過
（01:29:52）宜蘭站進站（01:30:55）宜蘭站開車
（01:35:32）二結站通過
（01:36:42）中里站通過
（01:39:02）羅東站進站（01:39:45）羅東站開車
（01:44:10）冬山站通過
（01:47:21）新馬站通過
（01:49:01）蘇澳新站進站（01:49:48）蘇澳新站開車、宜蘭線分歧點
（01:55:23）永樂站通過
（01:58:53）東澳站通過
（02:02:00）南澳站通過
（02:04:42）武塔站通過
（02:14:00）漢本站通過
（02:17:25）和平站通過
（02:20:25）和仁站通過
（02:26:50）崇德站通過
（02:30:05）新城(太魯閣)站進站（02:30:58）新城(太魯閣)站開車
（02:35:01）景美站通過
（02:38:59）北埔站通過（02:41:35）花蓮臨港線分歧點
（02:42:30）台鐵花蓮機廠
（02:43:28）花蓮站進站
562次沿途停靠：潮州、屏東、鳳山、高雄、新左營、楠梓、岡山、台南、新營、嘉義、斗南、斗六、二水、田中、員林、彰化、沙鹿、清水、大甲、苑裡、通霄、後龍、竹南、新竹、湖口、楊梅、中壢、桃園、鶯歌、樹林、板橋、台北、松山、七堵、瑞芳、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新、新城(太魯閣)、花蓮
「五楊高架」號稱從五股到楊梅，但是楊梅卻沒有交流道，很多楊梅鄉親認為五楊高架只是「路過」，如果中壢楊梅段北上路段發生事故，救災車輛必須繞行到湖口交流道才能 ... ... <看更多>
五楊 高北上目前只有跟主線交會(中壢戰備跑道/原泰山收費站/五股高架)與國道二號 ... 你可以上"壢楊"高架，從楊梅上去高架之後，到中壢轉接道就必須下來走平面才能到 ... ... <看更多>
五楊高架中壢出口 在 [討論] 塞車時五楊南下中壢到楊梅段的問題??? - 看板car 的推薦與評價
大家都知道平時五楊高架除非有車禍不然通常比較順
不過如果假日塞車的時候
五楊高架中壢到楊梅這段
因為只有兩車道
感覺常常回堵
是不是走平面反而比較快
我個人的經驗好像是這樣
大家覺得呢???
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