#影 差點歷經死劫...租車平台竟只開出5千元來和解?(#水水編)
#租車 #車子 #踹門 #和解 #五楊高架
五楊高架 時速 在 楊文科 Facebook 的精選貼文
【領頭楊堅持:對的事一定要做!】
文科與湖口鄉一直有密切的互動,知道國道1號湖口段在尖峰時段都出現「紫爆」級壅塞,特地選在傍晚時分,率領縣府團隊與交通部高速公路局陳國隆副局長前往會勘。
根據高公局數據顯示,尖峰時段時速低於20公里,目前僅以「分流」車輛及標誌、標線、號誌秒數控制、開放路肩等短期改善策略的方式進行改善。但僅是治標不治本,文科仍要求一定要尋求長期的做法,除了目前已在進行評估的「延伸五楊高架到新竹、頭份」,林志華鄉長建議在國道1號75K處增設交流道讓車輛分流,減少對新竹工業區的交通衝擊,興建工程經費大約為6.8億餘元,文科也允諾全力向中央爭取補助增設交流道的可行性評估,必要時縣府要承擔下來,希望中央地方攜手,解決湖口塞車之苦。
#湖口 #交通
#對的事就承擔下來
五楊高架 時速 在 楊文科 Facebook 的最佳解答
【領頭楊堅持:對的事一定要做!】
文科與湖口鄉一直有密切的互動,知道國道1號湖口段在尖峰時段都出現「紫爆」級壅塞,特地選在傍晚時分,率領縣府團隊與交通部高速公路局陳國隆副局長前往會勘。
根據高公局數據顯示,尖峰時段時速低於20公里,目前僅以「分流」車輛及標誌、標線、號誌秒數控制、開放路肩等短期改善策略的方式進行改善。但僅是治標不治本,文科仍要求一定要尋求長期的做法,除了目前已在進行評估的「延伸五楊高架到新竹、頭份」,林志華鄉長建議在國道1號75K處增設交流道讓車輛分流,減少對新竹工業區的交通衝擊,興建工程經費大約為6.8億餘元,文科也允諾全力向中央爭取補助增設交流道的可行性評估,必要時縣府要承擔下來,希望中央地方攜手,解決湖口塞車之苦。
#湖口 #交通
#對的事就承擔下來