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全球兩大航運巨頭馬士基、地中海航運，傳出將取消原定9月底和10月初的亞歐線四航次，適逢中國10/1黃金周前夕，恐怕讓上海、寧波等重要港口困境雪上加霜。專家就分析，馬士基因運量最大，目前堵塞程度是最嚴重的；若後面再加量，一定更沒辦法消化，因此現在這個狀況可以預期。至於後續運價會不會再漲？畢竟先前也有航商釋出「凍漲」善意，專家則表示，可以觀察仍有調整空間的「附加費」部分。
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【亞歐貨櫃航線漲翻！空位僅10-15分就搶光 合約價失效】
長榮(2603)承租的超大貨櫃輪「長賜輪」(Ever Given)3月意外卡在蘇伊士運河6天之久，導致貨櫃航班大亂，亞歐航線貨櫃船過去一週運費激增。
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