毋通毋通!端午返鄉訂票竟還有10萬張...
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※今日天氣:彰化、雲林、嘉義縣市與台南5縣市大雨特報!今起整周防午後強對流,吳德榮:紓解旱象但可能致災!留意局部劇烈降雨。
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07:40~08:00 台北大學犯罪學研究所助理教授沈伯洋談【中國資訊戰】是誰協助中國散布假訊息?如何反制?
※今日最大條
●毋通毋通!無視疫情嚴峻 端午返鄉訂票竟還有10萬張 為自己也為家人 勿跨縣跨區移動 退票後,台鐵剩3.3萬張、高鐵5.3萬及國道客運1.1萬張,醫憂端午人流「傳播者南下恐釀群聚感染」
●三級警戒、停課 原定14日到期 專家多認為應延長
●「美國不會讓台灣孤軍奮戰」 參議員旋風造訪 宣布贈台75萬劑疫苗
●梅雨即刻救援 苗中彰解除最長限水
●本土+343、再增36死 本土確診數破萬人共累計260死 死亡率2.3%仍高於全球2.2%,專家:中高齡族群、具潛伏慢性病為2大主因
●蘋果疫情地圖| 新冠肺炎奪260人命日本捐贈AZ疫苗 15日開打
●課綱調查2.0/逾半教授 最看重學科成績
●美貿易代表戴琪:美中貿易關係存在「嚴重失衡」
●新冠疫情|港研究:年幼確診者近4成無症狀 少數現嚴重併發症
●光華高工AR科技教學,洽詢撥04-23949009轉1120,上網搜尋「光華高工」。
●「紓困4.0」個人、事業今起申請 可至勞保局e化服務系統登錄 事業紓困可線上填寫申請書//首日搶領紓困!勞保局網站凌晨就塞爆 等待時間超過一天
●哈利梅根喜迎第二胎 致敬女王、黛妃命名莉莉貝黛安娜
●本週操盤筆記:蘋果WWDC明登場 蘋概迎旺季、世界半導體大會、G7領導人峰會
●伊斯蘭國西非省證實 聖戰組織博科聖地首腦死亡
●憂孔子學院干預大學研究 日本政府將要求大學交資料審視
●「紓困4.0」預算何時審朝野今協商
●今 6/7 開始,全台符合資格對象可公費接種 COVID-19 疫苗,同時免付掛號費。欲施打民眾想要快速搜尋離住家近的公費疫苗接種院所,除了可以使用 Google 地圖輸入 COVID-19 疫苗查找外,LINE 的熱點功能也相當方便。
●G7:同意全球最低企業稅率15%
●六四32年|中國廣州基督徒地鐵舉牌「為國家禱告」 半夜遭警上門拘捕
●9月大選風向球 德國地方選舉基民黨大勝
●強生促G7明年底前助全球打疫苗 德法義等國允年底前捐一億劑疫苗
●中國廣州今起半封城 出城需檢測證明
●全球電子代工大廠偉創力:晶片短缺至少到2022年中
●營收4,550億元 鴻海創最強5月
●台股抗疫 外資推演三劇本
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●比特幣列為法定貨幣 薩爾瓦多將開全球首例
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#汪潔民 #簡余晏 #新聞放輕鬆 #寶島聯播網
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Dd tai,也在其Youtube影片中提到,武漢市簡稱「漢」,別稱江城,中國超大城市和國家中心城市之一,湖北省省會、副省級城市,中國中部暨長江中游地區第一大城市,也是中部地區的政治、經濟、金融、商業、物流、科技、文化、教育中心及交通、通信樞紐,國家歷史文化名城,有「九省通衢」的美譽。武漢是中國經濟地理中心,中國三大「內河航運中心」之一,也是中...
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亞洲大學客運 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最讚貼文
0423新加坡聯合早報
*【習近平:實現既定碳減排目標 中國須付出艱苦努力】
中國國家主席習近平昨晚重申中國既定碳減排目標,強調中國承諾實現從碳達峰到碳中和的時間,遠遠短於發達國家所用時間,須為此付出艱苦努力。但習近平也說,中國將支持國內有條件的地方,以及重點行業和重點企業率先達峰,同時承諾將嚴控煤電專案。
https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20210423-1141442
*【激勵各國對抗氣候變化 拜登宣佈美國到2030年要減排一半】
拜登的新減排目標較歐巴馬政府提出的26%至28%提高了近一倍。拜登在開場致辭時警告,對氣候變化置之不理的代價越來越高,因此美國不會等待。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210423-1141432
*【發展中國家籲發達國家為應對氣候變化提供更多支援】
美國主辦的領導人氣候峰會22日以視頻方式開始舉行,出席該峰會的發展中國家領導人呼籲發達國家在應對氣候變化方面展現更大的決心和行動,切實履行氣候變化融資承諾,為發展中國家提供更多資金、技術、能力建設等方面的支援。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210423-1141564
*【古特雷斯:綠色地球亮起了紅色的氣候警報】
聯合國秘書長古特雷斯在氣候峰會上強調了當前氣候變化的嚴重性,表示“我們需要一個綠色的星球,但世界卻亮起了紅色的警報。”古特雷斯在拜登主持的視頻氣候峰會上呼籲國際社會共同攜手,應對氣候危機。他表示,應該組建一個本世紀中葉達成碳中和的全球聯盟,各國應提出更激進目標讓未來十年開啟巨大轉變,將所有承諾立即轉化為行動,並為這一各國參與的聯盟提供突破性財政及預算支援。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210422-1141400
*【梅克爾:高興拜登回到應對氣候變化的艱巨任務】
德國總理梅克爾表示,她很高興美國總統拜登領導下的美國將再次協助應對氣候變化的“艱巨任務”。梅克爾說:“毫無疑問,如果我們真的想實現我們的宏偉目標,世界就需要您的貢獻。” “這是一項艱巨的任務,因為這無非是徹底的轉型,在業務和工作方式上的徹底改變。”梅克爾在氣候峰會上重申了德國的氣候目標,即最遲在2038年之前逐步淘汰燃煤發電,並加大對可再生能源的投資。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210422-1141399
*【強森:拜登氣候排放承諾將改變遊戲規則】
英國首相強森表示,美國總統拜登承諾在2030年將美國的排放量減少50%-52%的目標將“改變遊戲規則”。強森說:“拜登今天作出在2030年將美國排放量減少50-52%的承諾改變了遊戲規則。” “這將在全球應對氣候變化的鬥爭中產生變革性的影響。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210422-1141397
*【印度一天31萬餘人確診 創全球最高單日紀錄】
印度第二波冠病疫情愈演愈烈,昨天新增了31萬4835起確診病例,創下全球最高單日紀錄。當地如今面臨嚴重的供氧和病床短缺問題,醫療體系正在崩潰。此前全球單日確診病例最多的紀錄是美國在今年1月創下的,當時的病例數為29萬7430起。但美國在大規模接種疫苗後,最近的感染病例已經顯著下降。根據印度衛生當局公佈的最新資料,印度目前的累計病例已逼近1600萬起,累計死亡病例逾18萬起,是全球疫情第二嚴重的國家,僅次於美國。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210423-1141433
*【韓向美要求提供疫苗被拒 轉為探討引進俄羅斯疫苗】
韓國政府最近向美國要求提供疫苗遭拒,韓國總統文在寅昨日指示應探討引進俄羅斯衛星V疫苗方案。韓國外長鄭義溶說,韓國向美國尋求疫苗供應,但美國說,為了形成群體免疫,目前沒有多餘的疫苗。據瞭解,美國的接種率不到50%,因此希望在今夏對所有居民完成接種。鄭義容透露,韓國政府已向美國表示,患難之交才是真朋友,韓國去年應美方請求向其提供了冠病診斷工具和口罩,希望美方念及這一援助之情,幫助韓國解決疫苗困難。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210423-1141437
*【世衛尋求歐洲境外阿斯特捷利康疫苗引發血栓的資料】
世界衛生組織(WHO)的疫苗顧問要求歐洲以外地區提供更多有關阿斯特捷利康冠病疫苗接種者的血栓發生率資料。世衛免疫接種戰略諮詢專家組(SAGE)更新了接種阿斯特捷利康疫苗的指引,並根據歐洲提供的血栓資料修訂接種這款疫苗應採取的預防措施。更新指引說,有報告指一些阿斯特捷利康疫苗接種者在接種四天至20天內出現一種非常罕見的血液凝固綜合征和血小板計數低,即血小板減少綜合征”(TTS)。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210423-1141559
*【日本擬向東京等地發佈“短暫有力”的緊急狀態】
日本一內閣部長表示,日本政府計畫向東京、大阪和另外兩個都府縣頒佈“短暫和強有力”的緊急狀態。負責防疫事務的經濟復興部長西村康稔23日說,新緊急狀態將在4月25日至5月11日實施,範圍包括東京、京都、大阪和兵庫四個都府縣。這將是日本繼今年1月之後第三次發佈緊急狀態。西村康稔表示,實施緊急狀態期間,售賣酒類的餐廳、酒吧和卡拉OK必須停止營業,而大型體育賽事必須在沒有現場觀眾的情況下進行。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210423-1141537
*【加拿大禁印巴飛機入境30天 法國對五國旅客實施隔離】
變種冠病病毒蔓延情況越來越引發關注,加拿大對印度和巴基斯坦實施禁飛令,法國也對五個國家包括印度的旅客實施隔離檢疫。加拿大交通部長阿爾哈布拉宣佈,加拿大將從即日起暫停從印度和巴基斯坦起飛的所有客運飛機入境,這項措施為期30天。阿爾哈布拉在記者會上說:“在所有飛抵加拿大的航空旅客中,來自印度和巴基斯坦的旅客確診人數最多……我決定暫停所有來自印度和巴基斯坦的民航飛機和私人飛機入境加拿大30天。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210423-1141533
*【輝瑞證實假疫苗在市面流傳 每劑要價2500美元】
美國製藥商輝瑞一位官員證實,目前有一款“假疫苗”在墨西哥和波蘭流傳,每劑疫苗以2500美元的價格出售。《華爾街日報》報導,在墨西哥的一家診所中,約有80人接種了假疫苗。墨西哥負責冠病的政府發言人加泰爾說,當局並沒有發現任何有關假疫苗危害人體的證據。他補充說,有幾人被捕。加泰爾還說,警方在社交網路上發現有人以每劑2500美元的價格兜售這類假疫苗。墨西哥官員說,疫苗的瓶裝是在啤酒冷卻器中發現的,而警方可通過造假的批號和有效期來識別。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210422-1141391
*【研究:面對第三波疫情 泰國每月損失1000億泰銖】
泰國一所大學研究表示,第三波疫情衝擊使依賴旅遊業和服務業的泰國經濟每月損失高達1000億泰銖。泰國商會大學一份研究報告顯示,泰國在短短的22天之內就出現超過1萬8000起確診冠病。這可能會使工人人數每月減少14.9萬。泰國商會大學教授Thanavath Phonvichai表示在一次簡報中表示,該大學預計,新一波疫情將像上一次爆發一樣,在兩三個月內得到控制。這一波疫情將使泰國的國內生產總值削減1.2%至1.8%。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210422-1141364
*【北約領導人6月14日舉行峰會 討論應對中俄戰略】
北大西洋公約組織領導人將于6月14日在布魯塞爾舉行峰會,討論更新北約的戰略,以應對包括俄羅斯和中國在內的關鍵挑戰。法新社報導,北約秘書長Jens Stoltenberg在一份聲明中說:“這(峰會)是加強北約作為歐洲與北美之間持久關係的獨特機會。”美國總統拜登預計將在首次出訪歐洲之際出席峰會。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210422-1141353
*【墨西哥加強邊界執法 控制赴美偷渡者】
由於從墨西哥偷渡美國的非法移民激增,墨西哥政府正在制定一項計畫,加強在墨西哥南部邊界執法,以控制赴美移民的流動,包括為兒童開設更多的庇護所。墨西哥總統奧夫拉多爾週三說,他與南部各州政府商議後,會在下周公佈具體內容。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210423-1141436
*【副外長秦剛料接任 分析:更換駐美大使或緩和中美緊繃關係】
中國外交部副部長秦剛有望接替“超齡服役”數年的崔天凱,出任中國駐美國大使。有關人士分析,中國此時更換駐美大使,既因為年近70的崔天凱早該卸任回國,也含有通過更換大使緩和中美關係緊繃局勢的意思。
https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20210423-1141443
*【澳洲宣佈取消維省一帶一路協議 中國表達強烈不滿】
澳洲外長佩恩宣佈,澳洲已經取消維省在2018年同中國國家發改委簽署的“一帶一路”諒解備忘錄,以及2019年簽署的框架協議;該省與伊朗和敘利亞政府之間的另兩項協議也被推翻。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210423-1141434
*【美參院委員會通過戰略競爭法案 在科技與經濟領域抗衡中國】
美國國會兩黨加強了聯手抗衡中國的努力,參議院外交關係委員會週三高票通過一項由跨黨派議員提出的法案,在科技和經濟競爭問題上向北京施壓。同時,其他議員提出了一項1000億美元的技術研究法案。這項《2021年戰略競爭法案》被視為美國近年最重大的抗華法案。投票結果為21票贊成、一票反對。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210423-1141439
*【美國警告:中國新反應堆 能生產大量核武原料鈈】
美國戰略司令部司令理查海軍上將警告,中國正在發展的新一代核電設施可生產大量的核武器原料鈈,這可進一步提升中國的核力量。他週二向聯邦參議院軍事委員會指出,中國正在發展快中子增殖反應堆(fast breeder reactor);有了這個設施,相等于擁有龐大的武器級鈈(plutonium)來源。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210423-1141435
*【清華大學成立積體電路學院 破解中國晶片“卡脖子”難題】
清華大學積體電路學院昨日成立,將致力於破解當前中國在晶片方面“卡脖子”的難題。據《人民日報》報導,在110周年校慶來臨之際,清華大學成立了積體電路學院,將瞄準中國積體電路“卡脖子”難題,突破關鍵核心技術,培養急需人才。該學院由原微電子與納電子學系與電子工程系共建,與相關院系成立交叉研究中心,對積體電路產業鏈的人才培養和科研攻關形成完整覆蓋。
https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20210423-1141456
*【孟晚舟獲准將引渡美國聽證會延至8月 以研究潛在新證據】
加拿大法院前天批准華為首席財務官孟晚舟的請求,將引渡美國的聽證會推遲到8月進行,以讓她的法律團隊檢查潛在的新證據。不列顛哥倫比亞省最高法院副首席法官霍姆斯裁定,引渡案最後三周的法庭辯論將在8月3日或該日前後開始。此次法庭辯論原定下周開始,5月中結束。
https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20210423-1141458
*【軍方:仍未偵查到信號 印尼失聯潛艇上氧氣只夠用到明天】
印尼海軍司令尤多在峇厘島召開記者會指出,該艘失聯潛艇是在當地時間週三淩晨約3時失聯,因此,搜救隊必須抓緊時間,趕在週六淩晨約3時之前,即“黃金72小時”內找到潛艇,才有機會拯救53名船員。這是因為根據一般潛艇的狀況,若突發停電,耐壓殼內的剩餘氧氣以及潛艇上搭載的應急制氧裝置只能提供72小時的氧氣。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210423-1141460
*【一戰有色人種士兵未獲正式紀念 英國政府道歉】
英國政府為沒有給予一次世界大戰中為大英帝國犧牲的數十萬名非洲裔和亞洲裔軍人一個正式紀念而道歉,並將此歸咎於“普遍存在的種族主義”。路透社報導,由英聯邦戰爭公墓委員會(CWGC)委託進行的一項獨立調查發現,在一次大戰中陣亡的數十萬名有色人種士兵並沒有獲得任何形式的紀念,甚至連他們的姓名也未被提及。據悉,遭受不公平對待的非裔和亞裔士兵人數可能多達35萬人。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210423-1141550
*【阿富汗軍一天內擊斃78名塔利班武裝分子】
阿富汗國防部表示,政府軍在過去24小時內共打死78名塔利班武裝人員。新華社報導,阿富汗國防部發表聲明說,過去24小時,政府軍在加茲尼省、查布林省、赫拉特省、赫爾曼德省和坎達哈省等地展開打擊塔利班武裝的行動。除擊斃78名塔利班武裝人員外,政府軍還打傷44名塔利班武裝人員。目前,塔利班方面尚未對國防部上述聲明做出回應。阿富汗穆斯林齋月于本月13日開始,阿富汗總統甘尼曾呼籲塔利班武裝在齋月期間停火,但遭到拒絕。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210422-1141396
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武漢市簡稱「漢」,別稱江城,中國超大城市和國家中心城市之一,湖北省省會、副省級城市,中國中部暨長江中游地區第一大城市,也是中部地區的政治、經濟、金融、商業、物流、科技、文化、教育中心及交通、通信樞紐,國家歷史文化名城,有「九省通衢」的美譽。武漢是中國經濟地理中心,中國三大「內河航運中心」之一,也是中國客運量最大的鐵路樞紐和航空、公路樞紐之一。「黃金水道」長江及其最大支流漢水橫貫市區,將武漢一分為三,形成了武昌、漢口、漢陽三塊區域隔江鼎立的格局,史上統稱之為「武漢三鎮」。清中後期至民國,武漢經濟發達,是僅次於上海的中國第二大國際大都市,繁榮程度位居亞洲前列,被稱為「東方芝加哥」,而武漢也繼承了這一美稱。1911年,辛亥革命武昌起義發生在這裡,中華民國誕生於此。1927年,國民政府決定將武漢三鎮合併為京兆區(首都),並將其設為中國的第一個「直轄市」。同年,中華民國國民政府及中國國民黨中央委員會遷到武漢,中國共產黨中央機關也搬到武漢,使其一度成為全國政治、經濟、文化中心。抗日戰爭初期,國民政府在內遷伊始將武漢定為臨時陪都,成為第二次世界大戰焦點城市。1949年以後,武漢轉型成為全國重要的工業基地、科教基地和綜合交通樞紐。武漢是中國重要的科教研發和新興產業發展基地。截至2011年,武漢大學生人數已超過100萬,在世界所有城市中名列第一。截至2015年,武漢高等院校高達82所,僅次於北京。近年來,武漢經濟大幅增長,被認為是國內「唯一能夠實現製造產業升級換代的城市」和中國發展速度最快的極少數城市之一,目前全市高新技術製造業占規模以上工業增加值的比重僅次於深圳等極少數城市,城市創新能力在全國排名第二。
武漢市古有夏汭、鄂渚之名。武漢地區考古發現的歷史可以上溯距今6000年的新石器時代,1956年,湖北省博物館對東湖之濱的放鷹台進行考古發掘,發現了石斧、石錛以及魚叉等新石器時代遺存,經認定屬於屈家嶺文化。武漢最早的傳說是關於大禹曾在此治水成功的故事,至今武漢漢陽江邊的禹功磯上建有禹王廟。在黃陂區發現的距今約3500年前的盤龍城遺址,是迄今中國極少數已發現並保存完整的商朝古城之一,被認為是「武漢城市之根」,也是目前武漢擁有著比北京、西安等更為悠久的建城歷史的考古依據。
1858年清朝與列強簽訂的不平等條約《天津條約》中增闢的11個通商口岸,包括漢口。1861年3月漢口正式開埠。由此,漢口開始了由傳統商業市鎮向近代國際大都市的轉型。此後,漢口先後開闢了英、俄、法、德和日五國租界,40餘個歐美國家在漢設立領事館。外國各路商人先後來漢通商,從此武漢的對外貿易大幅增長,貿易量穩居全國前四,成為全國四大港口之一,其中有40年對外貿易總額占全國外貿總額的10%左右,居全國第二位,呈現出了「駕乎津門,直逼滬上」的態勢。隨著漢口在商貿更趨國際化,大批外商在此興修碼頭,設立銀行,成立公司,極大提升了漢口的國際輻射能力。至清末,外商在漢開辦的經營土洋貨銷售、金融、航運、房地產的洋行劇增。就具體的實業經濟而言,制茶是當時漢口最大的工業,出口占全國6成。
1911年10月10日,辛亥革命首義於武昌爆發,革命成功後,起義軍宣布脫離清朝,建立軍政府,成立中華民國,隨後中國各省響應,清朝被推翻,中國2000多年的封建時代宣告結束,武漢成為改變中國命運的地方,於是每年十月十日的武昌起義紀念日,定為中華民國的國慶節。1912年1月,黎元洪成為臨時總統兼湖北都督。抗日戰爭初期,南京國民政府將武漢作為戰時首都據此抵抗日軍入侵,為國民政府內遷爭取時間。1937年11月,國民政府行政院軍事委員會等部門陸續遷至武漢,蔣中正來到武漢指揮全國抗戰,中國共產黨有關方面力量也陸續來到武漢,國共兩黨在武漢展開了第二次國共合作。武漢作為國民政府和國民黨中央各重要機關的臨時辦公地點,成為中國政治、軍事、文化中心。
2019年底發生新型冠狀病毒事件,至2020年1月23日因疫情擴散而宣布 10:00 後實施武漢市建國以來的首次全城封鎖政策;隨後當日相鄰的鄂州市、黃岡市也相繼封城。
亞洲大學客運 在 柯文哲 Youtube 的最佳貼文
④ 柯文哲 選前之夜
日期:11月23日(五)
時間:園遊會 16:00 晚會 18:00
地點:四四南村旁停車場(101捷運站2號出口)
活動頁,手刀按參加
https://www.facebook.com/events/252899518739642/
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【你的一票,決定臺灣的歷史!】
演說全文:
各位市民朋友,teamKP 的伙伴們,我剛剛從北門邊下車,穿過北門,走過北門的廣場,來到這個臺上,內心非常的激動。
1884 年,北門城就蓋好了,134 年來,經過滿清、日本、中華民國三個時期,北門見證了臺北城的發展。
但是,以北門為中心的西區門戶計畫也是柯文哲改革臺北市政的起點。2014 年,12 月 25 日我就任臺北市長,當天晚上我就把那一條完工 8 年從來沒有用過的忠孝西路公車專用道拆掉。從此,「軸線翻轉、舊城復興」不再是政治宣傳口號,我們一步一步地實現它了,我們用一個晚上把忠孝西路公車專用道拆掉;以六天的時間,拆掉忠孝橋引道,讓北門重現天日;我們拆掉了國光客運,重現臺北行旅廣場。
現在,從北門到臺北火車站,它是一個視野遼闊的公園;我們為了保存歷史文化,把三井倉庫重新遷建,在上個月也已經開幕了;我們重建北門廣場,路型也重整了,交通還是維持順暢。
現在,北門是我們臺灣的國門,法國的巴黎有凱旋門,我們臺灣的臺北有北門,臺北燈節連續兩年在西門町舉辦,從北門到西門町在 9 天的時間,有 350 萬的人潮在這裡,在未來的時間,郵政博物館、鐵道博物館、雙子星會陸續開幕,北門在未來的時間,還是會繼續見證臺北的發展。
北門會是臺北人覺得驕傲的地方,臺灣在 20 年前是亞洲四小龍第一名,現在幾乎都快保不住。可以存留在亞洲四小龍,2014 年我以推倒藍綠的高牆為號召,也在大家的支持下進入臺北市政府,我當臺北市長這 4 年來,我常常在思考,為什麼在這過去 20 年當中,臺灣逐漸地落後?
以前,我們國民所得比南韓多 4 千美金;現在,我們是輸給南韓 6 千美金,也就是說,在過去 20 年當中,我們被南韓逆轉了將近 1 萬塊美金。到底問題是出在哪裡?
我要跟大家講,其實比藍綠更重要的是黑白,比統獨更重要的是是非,臺灣的政黨政治已經變成了幫派政治。
因為,只要你是跟我同一黨的,不管你做什麼壞事,我都要 cover 你,反過來,只要你跟我不是同一黨的,不管你要做什麼事,我就要杯葛你。
臺灣的現況,就是個人的利益大於派系的利益,派系的利益大於政黨的利益,政黨的利益大於國家的利益。我以前在臺大當醫生的時候,難道有病人送到急診處,我就要先問他說,你是國民黨還是民進黨的?沒有呀,他們就是病人。同樣的,我當臺北市長,每一位市民不管他是民進黨的、國民黨的,他就是臺北市民,就是我服務的對象。
我們臺北市政府的首長,從新黨到民進黨都有,我對議會不管是藍綠的議員,只要你講的有道理,我都會去幫忙去做,其實,如果能夠把人民的福祉當做是最重要的,其實,中央跟地方不應當有矛盾,藍綠兩黨之間,也不應當有這麼強烈的鬥爭。
我當這市長這四年來,星期一到星期五每天早上七點半準時開工,工作到晚上十點,禮拜六、禮拜天繼續到各地方去走。我都去拜訪里長、商圈、企業,我都問他們說,有什麼是我們可以幫忙的?我自詡我們是一個服務的團隊,而不是管理的團隊,因為人民繳稅金給政府,是要政府來服務他的,不是叫政府來管他的。
所以,臺北市政府必須是一個服務的團隊,開放政府、全民參與、公開透明,這是我的政治理念,我進入臺北市政府秉持這個概念,我們有 i-Voting、有參與式預算、有各種公私協力的平台,我們有青年事務委員會、我們有公民參與委員會、廉政透明委員,我們讓市民可以直接進來參與市政,也監督我們的市政。
我問大家,在 2014 年上一次選舉那一年,每天晚上 call-in 節目,不管是大巨蛋、美河市、雙子星、松菸、三創、三中案、國發院案,每天晚上疑雲重重。我問大家,柯文哲當臺北市長,過去這四年來,我們有哪一個重大工程上過晚上 call-in 節目?其實,藍綠兩黨不是拿顯微鏡,不是拿放大鏡,他們是拿電子顯微鏡來看,還是查不到。
過去四年,臺北市政府的一級首長有因為弊案而下台的嗎?你們去看看其他的縣市,有多少首長是因為弊案下台?我當臺北市長用人唯才,我們建立了文官的遴選制度,也因為有這種公平的升遷制度,臺北市的公務員開始相信,他們只要認真做事就有機會升遷。
在以前,聽說都是市長室一通電話,說這次科長是升誰。現在沒有這種問題了,每一個文官都開始相信,他們不用只看首長的臉色,他們只要認真做事就會升官,這是重建中國的文官制度。
我們尊重專業,其實今年的颱風假就是典型的照妖鏡。如果氣象團隊都跟你講,明天早上最大陣風是 7 級,我們要最大陣風 10 級才可以放颱風假,可是整個北台灣只有臺北市跟基隆市是正常上班,其他的縣市都在放颱風假,你想想看,像這種事情發生以後,你如何要求公務員可以秉持專業做事,很困難。
同樣的,我當臺北市長,我都鼓勵公務員創新,我給年輕人機會,讓他們放手去做,不管是臺北燈節、世大運就是這樣成功的。我當臺北市長,也讓臺北市的公務員可以依法行政,公平的執政,你想想看,我是現任的臺北市長,我的競選辦公室才開幕 2 個禮拜就被建管處抄掉了,這才是我的驕傲,因為我們臺北市的公務員,真的可以開始依法行政了。
我當市長,到現在還不到 4 年,我已經還債 530 億,我當市長的前一年,我們臺北市的利息一年是 29 億,到去年已經降到 7 億。
在這個地方,我要跟市民朋友講一個很嚴肅的問題。我們必須嚴守財政紀律,我要跟大家講兩個觀念,第一、欠債是要還錢的,如果欠債不用還錢,我現在就向你借;第二、欠債是要繳利息的,所以我們嚴守財政紀律,絕不債留子孫,因為國家的錢都是來自人民,我們用他們的錢要當自己的錢一樣謹慎小心。
其實政治很簡單,三個原則;對的事情做、不對事情不要做、認真做,講完了。
但是,它需要很大毅力去堅持,其實臺灣政壇不需要發現問題的人,也不需要解釋問題的人,我們只需要解決問題的人。
我當市長這段時間,其實我對臺灣政治是有憂心的。各政黨不應當以仇恨當作政黨動力。坦白講,統獨是個假議題。因為美國現階段不可能讓臺灣跟中國統一,造成太平洋防線的缺口;同樣的,美國也不會同意臺灣真的搞台獨,去激怒中國。統獨是個假議題,可是兩個黨假戲真做,用仇恨驅動他們的政治。
同樣的,坦白講,從 2014 太陽花學運,我就發現臺灣的確是有世代衝突,我們要試著要建立世代共融社會。我當市長常常在講說,如何讓不同世代可以和諧在社會生存。所以比方說陽明老人公寓,我還開放一些空間,讓文化大學學生可以進去住,只要求他們能夠陪老人講講話,或帶老人出去玩,這叫做青銀共居,就是讓年輕人跟老人可以一起生活。
同樣的,現在小學有餘裕空間,我們有祖孫共學、樂齡學堂,就是阿公阿嬤帶孫子去上小學時候,他的孫子去上課,他們老人在旁邊也開一班,大家也在上課,這叫做祖孫共學、樂齡學堂。
同樣的,我們文山區智慧老人養老院,我也在裡面弄了一個小小小幼稚園,讓老人跟小 Baby 可以一起生活。其實我們應該建立和諧世代共融的社會,可是還是有些政黨用重陽敬老金,引發世代仇恨,我覺得這個是不對的。
在這場選舉當中,我也秉持不要打負面選舉的精神,其實我要告訴各政黨,不要再口水了,因為講別人壞話,你自己不會變好。在這場選舉過程當中,抹黑、抹黃、抹紅各種手段還是跑出來,坦白講,我還蠻驚訝,怎麼跑出一個葛特曼出來。更奇怪,四年前國民黨打這個題目,四年後民進黨也打這個題目,坦白講,我還真的蠻驚訝,其實我們臺灣需要解決問題的人,我們不需要在製造問題的人。
我在這裡要問各位市民朋友,社子島禁建 48 年,是誰讓它通過都市計畫審議?柯文哲。
環南市場拖了 18 年,是誰讓它開工的?柯文哲。
永春都更案拖了16年,是誰讓它開工的?柯文哲。
內湖合家歡海砂屋拖了 16 年,是誰讓它開工的?柯文哲。
忠孝橋引道拆除計畫,躺在臺北市政府抽屜裡面 20 年,是誰讓忠孝橋引道可以拆掉的?柯文哲。
忠孝西路公車專用道完工 8 年,從來沒用過,是誰把它拆掉的?柯文哲。大龍國宅海砂屋講了那麼多年,是誰把它改建的?柯文哲。
但是,各位市民朋友,真正完成這些的,是 2014 年,你們投票給柯文哲,讓他當臺北市長,這些才可能完成的!
過去四年,改變成真,我們有鄰里交通改善計畫。我們在巷弄內劃綠色人行通道,我們逐漸在建立臺北市安全人行路網。有進行鄰里交通改善計畫的里,第一年車禍傷亡就降了 47%,到第三年下降了 60%。我要告訴各位,2017 年,也就是去年,是 50 年來臺北市車禍死亡人數最少的一年。
我有看到何國榮里長,這個計畫,是何國榮里長跟我講的,然後我把它推行下去。
1280 交通月票,讓住在較遠地區的人,交通費可以節省。以前他們住在郊區,交通費已經多了,時間又花得多,這是雙重剝削。我們用 1280 制度,也鼓勵大家改用公共運輸。
西區門戶計畫,以北門為中心的西區門戶計畫,已經大致完成;以南港為中心的東區門戶計畫,正如火如荼的開工。對手說,我們預算執行率低,但是我告訴大家,世大運他們原來編列的預算是 198 億,我 152 億就完成了,省下 46 億。少了 46 億,世大運還是成功,臺灣走出去,世界走進來,讓世界看見臺灣。
我們向全世界證明臺灣的力量,臺灣是一個成功的故事,臺北是一個光榮的城市。
文山區治水計畫原來編列 23 億,我們 8 億就把它完成。文山區從臺北市易淹水地區除名的,如果當年換別人當市長,我告訴你,世大運一定追加預算。當年如果換別人當市長,現在興隆路二、三段,下雨還是會淹水。對手說我們招商不力,但是我跟大家講,2017 年臺北市招商金額 299 億,佔全臺灣 30%,我們還去財政部接受頒獎,說我們是第一名;今年到現在已經 398 億,應該還是會第一名,明年因為有雙子星,應該會超過 600 億,還是會第一名。這就是我要跟大家講的,正正當當也可以做生意,而且可以賺錢,這才是臺灣真正的新文化。
各位市民朋友,其實臺北需要的是一個認真工作,追求公平正義的市長;過去四年,臺北已經改變成真,新的政治文化已經建立;未來四年,改變必須持續發生,臺灣必須向前走,臺灣必須擺脫藍綠惡鬥的泥淖。我們要以市民自覺取代藍綠的對決!
各位市民朋友,11 月 24 號,你的一票,決定臺灣的歷史,拜託大家,懇請大家支持,改變成真,持續發生,謝謝大家,我們繼續努力!
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亞洲大學客運 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最讚貼文
口頭質詢─
▶蔡總統承諾新政府上任後會優先改善並解決東部交通問題,而東部居民最大痛苦就是一票難求問題,除了票務系統已逾10年以上未更新;另一方面,今年五月底宣布實施實名制,保障花東居民可以優先購票的政策,雖然首次試辦時間倉促只適用身分證U、V開頭鄉親,很多長期居住在東部地區、戶籍也在東部地區民眾未被納入,希望在下個階段能納入所有戶籍設在東部地區的鄉親,同時希望實名制購票能常態化,不侷限於特定連假及特定少數班次,藉旅客分流方式,解決供不應求問題。
部長: 中秋節將擴大辦理實際設籍民眾,且除了專車外將針對某些列車按照實名制來辦理增加返鄉者座位的比例。再者過去網路票務系統是公家機關在採購上受制於廠商,現已經用技術上能力更強的廠商來代替,過去需要3年時間改善,希望能加速於明年年中把這件事辦理到一定程度,至於是不是全面改善取決於這段時間把試辦跟廠商周旋的情形。
▶台鐵接下來各項列車的採購,希望能以12節車廂的新車為主軸,會比現在8節車廂列車多1/3的運量,藉以提高民眾買到票的機會,同時地方觀光產業更依賴著讓每一位想要到東部觀光的民眾都能買到車票。
▶有關東部鐵路出軌問題,所幸無人傷亡,但如果發生在山區北迴線上或是橋梁上後果將不堪設想,這問題更凸顯花東鐵路單軌的困境,當事故發生時南北雙向火車全部會停擺,而花東鐵路目前以單向單線通車的情況下,限制了增加班次的空間,更是讓現在有越來越多普悠瑪、太魯閣號快速經過很多鄉鎮過站不停,以致於本來位居偏遠的小城鎮連搭火車的機會都沒有。花東線雙軌化及北迴線增軌計畫可行性評估已接近完成,希望交通部及行政院能盡速核定執行。賀陳部長上任前說不必要的建設就不要進行,這話原則是對的,但對東部居民來說鐵路建設的進行卻是非常迫切也非常必要的。
院長:一定會支持讓東部地區交通得到改善。
部長:關於票務之所以緊張,最主要是容量的問題,與其去買速度快但座位少的普悠瑪太魯閣號,應該要買車廂比較長的車種,但整個調度上要考慮到發車起點,未來有些班次變成主要來服務東部,在特別假期作這安排時,也需要全國老百姓體諒。路線容量因現在是單軌作業,中期措施要將北迴線先朝花東一些車站加強其迴車及評檢的改善,雙軌的案子還在進行當中,局部改善的部分可以先做。長期方案一定會按照既定時程加速辦理。
▶蘇花公路改善計畫分三階段已經正在進行,期待明年開始能分段完工,目前的施工計畫是否按照原定時程進行?蘇花改工程是高難度的工程,在張院長卸任前才進行觀音隧道最後的貫通跟爆破,隧道裡面的工作人員是非常辛苦的,希望能給這些基層的隧道及蘇花改工程人員加油跟鼓勵,但更希望在政策上作督促盡快克服萬難加速完成,這確實是地方居民長期以來的期待,尤其這幾天幾乎每天下雨,落石坍方的問題也持續發生中,對於農產品運輸,一定要以汽車、公路的方式經過蘇花公路民眾的安全我們更有責任維護跟保障。
部長:蘇花改是完全按照既定時程,有關蘇花改是不是要進一步在某些路段再去增加其隧道工程,這除涉及到整個政策檢討外,也對於環境需要做新案子的審查,不過既定已經核定的蘇花改工作,會按照安全的標準下繼續進行。
▶為了改善花蓮到臺東之間的公路運輸,地方提出台 9 線花蓮南段拓寬計畫,這部分公路局也已經在進行了,希望交通部、行政院能夠以專案的方式繼續改善台 9 線南段,尤其是縱谷地區的相關交通工程。相對於蘇花改,其對環境的影響是相對單純的,相關的評估也已經完成了,尤其花蓮段的部分,這部分請以最嚴謹的態度、最積極的方式儘速辦理。
賀陳部長旦:台 9 線南段的局部改善,其預算都成立了,也已經用專案的方式在發包辦理當中。只有在必要的地方用拓寬的方式,其他部分規劃多用一些局部工程的方式。
▶大眾運輸系統在偏鄉地區,尤其東部,目前是一個三輸的狀態,政府花錢去補貼、業者賠錢、民眾覺得不方便,因為班次少,又沒有到各個村落去,很多中南區的鄉親往往要搭好幾個小時的公車到花蓮的門諾醫院、慈濟醫院,這個公共運輸系統的改善非常迫切,攸關民眾的生活,過去在我們爭取之下,交通部有幾個試辦計畫,但是這些試辦計畫的範圍太小,我們希望能擴大辦理。
賀陳部長旦:偏鄉地方不能用定點的方式,而必須是一種隨機、隨需求的方式,對這樣的供需必須有個規模才能做到。在今年年底以前把試辦範圍擴大,配合東華大學跟東吳大學兩個學校的建議來做擴大服務。過去我們都把重點放在「路」,最近會用客運補助的方式來做,未來更進一步對於偏鄉地區乘客的服務,不論是電子票證、優惠、轉乘上的鼓勵以及資訊的改善,都會做為第一優先,使得路、車、人整個結合的更好。
▶花蓮國際機場使用率低,尤其現在國內線班次減少,國際包機寥寥無幾,交通部應極力推動跟其他國際城市之間的直航。以善用東部地區的觀光資源,使遊客分流。
▶太魯閣國家公園既不收費,又沒有外溢的經濟效益。我們更希望有一些其他的觀光亮點,讓遊客可以分流,而不是造成每天下午國家公園裡面塞車的情境。其中本席曾經主張將現在行政院討論的原住民族博物館設在東部地區,雖然張前院長已經核定設在新北市,但是我希望林院長能夠重新考慮。當初直接排除花東地區,其它脫離了原來的土地,更弱化了跟原來文化的連結。應將原住民族博物館設在東部地區原鄉的花蓮,讓原鄉部落有強化文化跟歷史認同的機會、以及教育的功能。原住民族的歷史及文化不該只是一個要給人口眾多的地方消費的商品,它更是連結土地、文化及情感的重要象徵,本席希望這個因素能夠納入考量。我非常不認同過去只以人口因素跟交通因素決定博物館選項的思考方向,如果以這樣的邏輯,那所有的建設都只能在都會地區,完全少了區域均衡發展的考量。譬如故宮也因為人數過多,設置了故宮南院,這就是人潮分流的概念。
夷將‧拔路兒主任委員:不只有新北市爭取原住民族博物館的設置,包括花蓮縣、桃園市,乃至於高雄市都在爭取。所以我們未來的作法是要把選地點的方式重新評估。我們會用最公平、最客觀,而且是實際需要的地方來做評選。
▶花蓮到台東之間整個縱谷地區我們還有很多很美麗的景點,希望在接下來整體觀光政策的規劃當中,也能將在地的文化、慢城的生活,甚至是地方部落的導覽等等都能夠納入下一個階段整個觀光政策的重新檢討。
▶政府所提出的五大創新產業當中,有很多是以地區性為主的,但是不論是生技醫藥的研發、亞洲矽谷、智慧機械之都、綠能科技以及國防產業等等,獨缺東部,以前講重北輕南,現在則是重西輕東,不只是交通的不便讓大家痛苦,更重要的是讓地方產業能有發展的機會。因為這是提供地方人民工作就業機會最重要的一個關鍵。農業跟觀光一直是東部的強項,但是在農業領域,花東地區一直缺少二級加工的相關設施,農民在好山好水的環境所種植出來品質優異的農產品,它的銷售管道跟時程都非常有限,我們希望能夠增加它的附加價值,增加農民的收入。新農業政策的資源配置上,我希望能以東部的比例為重,因為畢竟相較其他產業發展的機會,花蓮當地的天然環境及現在交通的狀況,我們能夠發展產業的選項沒有像西部這麼多元。
林院長全:其實我們整個經濟發展模式裡面不是只有五大創新產業,新農業也是我們非常重要的一部分,我們也有請國發會做有關花東產業發展的規劃,特別是有機農業等等,這些都必須要有更好的整合。我們會把東部地區列為新農業發展非常重要的一個地區來考量。
▶有關綠能產業的發展,現在日本的 TOYOTA 汽車在發展氫能汽車產業,我們也看到具體的成果。台灣相較於日本,汽車產業的競爭力沒有那麼強,但是我們可以用機車作為示範的重點產業。從循環經濟的角度來看,中華紙漿的廢氣能夠產生的氫能,足以滿足花蓮 5 萬輛機車一年的能源需求。然而沒有啟動相關計畫就難以達成,我們需要許多配套,也需要政府在法規上、政策上及資源上的支援。院長是不是能夠考量,以東部作為氫能產業的示範點?東部已經有一些初步的成果,但是規模還是沒有辦法形成產業聚落,所以政府相關政策的支持是非常重要的。
林院長全:我們會讓經濟部跟工研院,做比較具體的評估
▶我希望行政團隊能夠重視的東部地區的另一個產業,是對國際學生的華語教育、教學產業。目前全世界學習中文的人口有上千萬,我們只要能夠吸引一部分的人,讓他們到全球公認最移居的東部 long stay、學習。這是常住型的觀光,對交通往來的負荷是比較低的,而且他們長期在當地居住、消費,可以挹注地方產業。但是現在依教育部的規劃,進入這個產業的門檻還是非常高,以致於目前只有一部分的大學機構能夠辦理,private sector 反而很難進入這樣的新興產業。綜觀全世界各種語言學習的經驗,包括瓜地馬拉、西班牙文的學習等,我們看到很多很好的範例跟機會。我們希望在這個領域的推廣上,除了教育部之外,包含外交部、僑委會,都可以在整體產業上及法規上進行輔導、協助,為東部帶來新興產業的機會。
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亞洲大學客運 在 從台中火車站到亞洲大學的交通問題 - 大學新生季板 | Dcard 的推薦與評價
各位學長姐們好,想問就讀亞洲大學的你們,請問從台中火車站坐公車(100號或108號)到亞洲大學有十公里免費嗎?沒有的話那要花多少錢? ... <看更多>
亞洲大學客運 在 Fw: [請益] 台北到亞洲大學交通的方法- 看板ASIA-uni 的推薦與評價
※ [本文轉錄自 TaichungBun 看板 #1HgfxK2C ]
大家好,因故要從台北到貴校亞洲大學拜訪一位老師。
查了一下yahoo,想問一下有沒有在地人可以現身說法一下。
目前省錢的方法都是坐客運到台北車站,轉公車100到亞洲大學。
因為客運下交流道繞到台北車站應該是要一陣子,不像有些地方下交流道馬上就到當地
縣市火車站。
我的疑惑是100公車從台北車站坐到亞洲大學到底要幾分鐘?
因為跟人約好很怕沒有控制在時間內。
有錢的方法好像是坐高鐵+轉小黃,小黃費用在4、500左右不等。
看了亞洲大學的網站,好像有接駁車從高鐵到學校,但僅限禮拜日?
如果是轉小黃的情況,到底從烏日到亞洲大學要幾分鐘呢 ?
嗚嗚~
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