高額罰金恐導致公司倒閉？！南韓航運業者涉嫌共謀調漲東南亞航線運價，南韓公平貿易委員會提出檢舉，遭控的南韓航運商提出強力抗拒。
#航運
亞航航運 在 財經新報 Facebook 的最佳解答
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過97的網紅鍾佳濱。沖咖啡【給你不一樣的屏東】，也在其Youtube影片中提到，【善用後勤維修技術人才，爭取新南向航空事業商機1061025】 國際看好亞洲未來50年的航空市場，台灣擁有優秀的後勤維優技術及人才，立委鍾佳濱力促交通部抓住新南向發展契機，開拓新加坡等東南亞國家的航空商機。 鍾佳濱質詢指出，亞洲的航空事業正蓬勃發展，各國都磨拳擦掌搶奪商機，不知台灣在亞洲航運中能...
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南韓航運龍頭 HMM 等海運業者，遭控共謀調漲東南亞航線運價，FTC 將在近期決議，若裁定開罰，罰金最高 7 億美元。
#海運 #航運 #運費 #FTC
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0811 #收盤 #重點
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#季線 #台股
台股今日（11）開盤由電子股領跌，盤中雖一度翻紅，但午盤過後不敵航運股賣壓，摜破季線、17300點，最低來到17090 點，終場跌幅收斂，收盤跌96.46點，為17227.18點，跌幅0.56%，成交額3883.82億元。
#航運 #利多不漲
航運股今（11）日利多不漲，雖然營收表現亮眼且運價高漲，今日相關族群仍賣壓沉重，陽明一度遭打入跌停，長榮、台驊投控、亞航、新興、萬海、志信跌幅逾4%。
#中鋼
美國聯邦參議院通過總金額為1兆2000億美元的加強基礎建設現代化法案，刺激千興（2025）一度亮燈漲停，中鋼（2002）逆勢維持紅盤，不過其他鋼鐵股如威致（2028）、中鴻（2014）、早盤開高後，午盤過後多翻至盤下。
#金控 #國泰金 #富邦金
國內15家上市櫃金控7月獲利全數出爐，前7月合計大賺3999.36億元，不只創下新高，更超越去年全年獲利3809億元。其中，金控雙雄國泰金、富邦金前7月獲利雙雙飛越千億大關，獲利亮眼表現，支撐今（11）日金融股在台股走勢中逆風抗跌，富邦金大漲逾4%、國泰金收漲2%，而華南金、合庫金、台新金、第一金、新光金也力守紅盤。
#台積電 #7月營收
台積電（2330）7月營收月減16.11%，表現相對失色，今天股價開低走低，以590元開出後一度下滑至586元，月線、季線及590元關卡位同步失守。
#華碩 #法說會 #電競筆電
華碩（2357）今天公布財報與舉辦線上法說會，華碩今日也指出，旗下ROG玩家共和國電競筆電全球銷售勢如破竹，年初至今總體成長54.2%，北美地區市佔率位居第一，西歐、亞太不遑多讓，皆榮登排行之冠。華碩也指出，尤其ROG Zephyrus西風之神系列，獨特設計風格創造輕
#康舒 #訂單
康舒科技(6282)今天舉行股東會並進行董監事改選，現任董事長許勝雄經推舉為榮譽董事長，新任董事長則由長子許介立接班，並兼任總經理，代表康舒正式進入世代交替。許介立強調，康舒後續將朝電源、車電、綠能等三方面發展，而今年雖訂單無虞，但受缺料影響，出貨干擾，使成長性較原預期雙位數成長下修。
#美琪瑪 #晶豪科
美琪瑪 (4721).晶豪科(3006) 7月營收雙雙創高，而今日股價卻下殺走跌，一度打入跌停!
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
亞航航運 在 鍾佳濱。沖咖啡【給你不一樣的屏東】 Youtube 的最佳解答
【善用後勤維修技術人才，爭取新南向航空事業商機1061025】
國際看好亞洲未來50年的航空市場，台灣擁有優秀的後勤維優技術及人才，立委鍾佳濱力促交通部抓住新南向發展契機，開拓新加坡等東南亞國家的航空商機。
鍾佳濱質詢指出，亞洲的航空事業正蓬勃發展，各國都磨拳擦掌搶奪商機，不知台灣在亞洲航運中能夠扮演怎樣的角色?在地理條件上，與曼谷、新加坡相比如何?
賀陳旦答覆說，台灣位置居中，在橫越太平洋航線上，不管是區域性航運或轉運皆大有潛力，就整個太平洋外圍環狀來看，地理位置優於曼谷、新加坡。
鍾佳濱指出，新加坡樟宜機場2016年客運量全球第6，亞洲第2，同時也是全球第13繁忙的貨運機場，目前新加坡還在擴建樟宜機場第5期，其規模是前四期的加總，然而，龐大的飛機起降架次量，終究需要進廠維修保養，但樟宜機場卻缺乏維修技術及人力。
賀陳旦認為，新加坡製造業規模不夠，我們可以爭取成為區域性維修基地。
鍾佳濱強調，航空事業包含製造、飛航、維修，其中商機最大的飛機製造採購，我們是無能為力，但後勤維修大有可為；台灣空軍實力在亞洲排名第四，空軍培育了許多優秀的後勤維修人才，包括漢翔、亞航都從空軍挖人，台灣應該利用優質的後勤維修技術人力，在新南向創造商機。國內的航空後勤維修人才主要來自學校軍方，受限於國內市場規模小，現有的技術人才已足夠，但如能抓住新南向商機，往國際化發展，就能讓市場規模擴大。
鍾佳濱要求交通部積極強化航空產業輔導，為因應未來亞太地區航空產業發展，客運量日益增加，應儘速調查有無足夠的機場供飛機起降?而要切入亞洲航空市場，維修是我們的強項，民航局應盤點國內閒置機場空間，像是恆春機場或屏東空軍基地機棚容量，以支援後勤維修需求，並評估未來國內有那些機場可以增建修棚廠?同時也評估我們的技術人才可否輸出爭取商機。
賀陳旦表示，這三個方向都是值得努力的地方，將在2個月內是出相關評估報告。
