台灣的人命不值錢，到底有多不值錢，太魯閣號的出軌意外告訴你。
【根據失事太魯閣號行車記錄器的影像，肇事工程車早已掉落在軌道上；但太魯閣號剛出前一個隧道，#即使司機立刻踩下煞車也只有七秒鐘的反應時間，無法完全煞停。此事引起外界一個莫大的疑問：這麼險峻的路段，台鐵為何沒有設置任何的預警系統？台灣號稱科技大國，難道連這麼簡單的預警機制都無法設計？
答案是：並非技術上有什麼難以克服的問題，#而是政府沒有把心力放在這個地方。同樣是軌道營運，台灣高鐵就在沿線建置了嚴密的「#天然災害預警系統」，可針對地震、氣象和闖入三類問題發出警告。亦即，不論地震、強風、豪雨、落石、邊坡滑動、異物掉落等災害，都可透過列車自動控制系統即時傳送至列車和行控中心，以便列車司機和組員迅速反應。】
答案是，#台鐵不如高鐵???? 那就把高鐵延伸到全台嗎?
錯了，不只台鐵不如高鐵，臺灣人的命也不如萊豬鳳梨!
因為【根據台鐵的評估，須設置邊坡預警系統的地點有廿五處，總經費僅二・五億元，平均一處僅一千萬元；但迄今一處也沒完成。】
蝦米!才2.5億就有像高鐵一樣的預警系統，那為什麼不做?沒錢嗎?
【蔡政府為了大陸暫停進口鳳梨，一夕就撥出了十億元經費，做為價格和運費的各種補貼。出手如此闊綽的政府，會把二・五億元看在眼裡嗎？為了開放萊豬進口，政府一口氣便提撥了一百億元做為安定基金。難道民眾的安全不如鳳梨和萊豬，否則政府掏兩億多來設置鐵路預警系統，卻如此儉約而東挑西揀？兩相對比，政府的施政優先順序，重視宣傳而輕忽安全，簡直倒錯得令人發毛。】
喔喔，我看出問題了，陳吉仲可以救台鐵，因為他用錢無上限: 萊豬百億、鳳梨十億，灑錢灑到可以讓貿易商把未熟的鳳梨搶運到新加坡去上演臺灣黑心鳳梨的醜劇！
交通部的預算堪稱各部會之最，所以立法院交通委員會最為搶手，但是常編年度預算中，只有0.4%用在安全上，連2018年普悠瑪號體檢總報告中要求建置的邊坡預警系統都找不到錢來做?因為錢都花到大內宣、花到以網軍來消滅所有質疑的聲音了。
【但這兩年越來越多的各部門文宣經費，卻是用來粉飾太平，或者養網軍對在野黨和異議民眾發動攻擊。#網軍一四五○的始祖「春露」公司，#去年又以一五四九萬元豪吞台鐵行銷案，這次也備受批評。這一筆筆文宣經費，每一案，都吞掉一處鐵路預警系統設置的機會。政府將國庫如此揮霍，卻不把用路人的安全放在心上，老百姓會心服嗎？】
50條冤魂要真相，別讓他們死得不明不白!
