福島核廢水擬排入海 台灣專家團年底前赴日調查(09/27/2021 中央社)
(中央社記者林育瑄台北27日電)日本計畫將福島核電廠含氚廢水排入海中。原能會主委謝曉星今天說,台灣會以類似調查團的方式赴日,目前團隊成員已籌組完備,日方也已基本同意台灣專家赴日,赴日時間還需規畫,但大概也會在年底以前。
謝曉星會後受訪表示,IAEA有其權威性,會以IAEA調查團的項目為基準,基本上IAEA調查團看到什麼,台灣的赴日類調查團也要看到相關事項,包括排放、相關監測等,雖然無法實質參與IAEA調查團,但讓類調查團能有實質效果是原能會的目標,也會朝這個方向努力。
日本計畫將福島核電廠含氚廢水排入海中,國際原子能總署(IAEA)近日展開審查。行政院原子能委員會日前表示,根據掌握消息,審查工作將聚焦廢水排放安全與否、管制作業及環境監測3大面向,而審查團預計12月赴日。
立法院教育及文化委員會今天邀請原能會主任委員謝曉星列席報告業務概況並備質詢。
根據原能會的書面報告,原能會正協同外交部與駐日代表處,就台灣籌組專家團赴日觀察一事積極進洽日方,未來將視日方回應並衡酌疫情影響,滾動式調整組團赴日規畫事宜。
民進黨立委張廖萬堅以及國民黨立委李德維、萬美玲均詢問,日方是否已同意我方專家赴日。
謝曉星回答,「現在狀況就是基本上同意了」,台灣觀察團隊已差不多組成,但因日本疫情的緣故還無法出發。此外,就他所知,IAEA先前已有相關人士到日本,並規畫年底前會派出第一個調查團。
謝曉星說,這都是非常敏感的議題,所以很多事情只能做不能說,但目前都是朝向好的方向發展。至於時間規畫方面,因為日本預計在2年內要排放含氚廢水,IAEA有相關的時間表,原能會也會配合IAEA的進程來規畫。
謝曉星表示,雖然沒有參與IAEA的調查團,台灣會以類似調查團的方式進行,目前是透過外交途徑朝向這方面進展。但考察團成員都已確定,會再看合適時間點伺機發動,而赴日時間大概也會在年底以前。
張廖萬堅也問到,從民國100年至今,台灣針對日本福島等5縣以外地區進口9大類食品的輻射檢驗件數達17萬5000多件,如果將來要跟日本談判,開放福島等5縣食品,台灣的檢測能量是否足夠。
謝曉星表示,過去幾年已針對檢測能量超前準備,包括量測器具與檢測實驗室等,過去只有輻射檢測中心跟原能會核能研究所,現在還增加屏東科技大學、陽明交大2個備援實驗室,此外,還有台灣電力公司、清華大學原子科學技術發展中心以及衛生福利部食品藥物管理署的相關實驗室等,相關檢驗能量比每年所需檢驗量多出3倍。
至於是否開放日本核災區食品進口,謝曉星說,相關標準是由食藥署、行政院農業委員會漁業署、財政部關務署等制訂;若要開放,就目前評估,檢驗量能足夠。
時代力量立委王婉諭則質詢,原能會是否會提供意見,作為未來的談判標準或籌碼。謝曉星表示,「這個我們沒有。」
此外,今天教育及文化委員會也通過由國民黨立委鄭正鈐所提的臨時提案,要求原能會邀請相關主管機關組成檢測小組,分析調查日本核污染地區食品輻射殘留,提供相關部會參考,並持續增加檢測量能,保障國人健康安全。(編輯:蘇龍麒)
完整內容請見:
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202109270135.aspx
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新竹市公車大調查
【No.1從新竹火車站出發】
大家知道要怎麼在新竹火車站搭公車嗎?
新竹火車站是臺灣現存最古老的車站,平均每日3萬多人進進出出,屹立八十多年每天南來北往擺盪著遊子歸人的夢想與鄉情,走出古色古香的新竹火車站,頂著新竹大風,相信許多人心裡會冒出一句,接下來怎麼走?
人口數45萬的新竹市,市民們擁有的汽車數量大約為14萬台、機車數量為26萬台;若再加上竹北和竹東,汽車數量則來到27萬台,機車更有40萬台之多。為了解決交通壅塞、改善用路安全,我們需要有效降低行車數量,勢必要規劃健全的大眾運輸網絡。
我展開新竹市公車大調查計畫,第一站便從新竹火車站出發,以使用者角度體驗新竹市的公車路網。火車站作為重要的交通節點,實際體驗後發現光是出站找公車資訊、前往公車站乘車,其實對使用者來說並不簡易友善。
#火車站新竹公車乘車資訊告示牌指示不明
出了火車站後,我們該去哪裡找公車站呢?實際站在閘門口前左顧右盼,最後目光落在置物櫃旁的一塊告示,走近一看才能看到左上角寫著「新竹公車乘車資訊」,在此之前都沒有更明顯的指示,告知該去哪裡尋找乘車資訊。
從告示牌提供的景點資訊,明顯可見是為外地觀光客貼心準備的旅遊小指南,特別規劃新竹上山下海的城市魅力。不知道是因為告示牌不顯眼、或是公車使用率低的關係,我站在告示牌前研究十幾分鐘,身邊都沒有半個人駐足查看,想找的人找不到、路過的人就路過,作為傳遞資訊的告示牌卻無法有效發揮功用。
#公車乘車資訊未完善標示新竹著名景點
「新竹公車乘車資訊」上依照不同景點分類成水岸景點、山區景點和市區景點,並標示出14個新竹指標地點,包含新竹漁港、普天宮、十八尖山,以及新竹五所大學、東大飛行公園和眷村博物館。
說到新竹觀光景點,朗朗上口的有城隍廟、巨城和賞蟹步道等等,相信不只是觀光客們來新竹旅遊指標,也是許多市民朋友假日好去處。但是站在這塊告示牌前,我們卻不知道該怎麼搭車去巨城、香山景點又該怎麼到達?尤其是城隍廟連接北門街一路延伸到長和宮,無論美食、古蹟建築和信仰文化都是新竹的重心,城隍廟的資訊卻沒有出現在乘車資訊上。
#公車站點分散缺乏整合
「新竹公車乘車資訊」標示出9個公車站點,光是中正路上就有3個、中華路上2個對向站點、民族路1個,再加上新竹客運北站及總站2個、新竹轉運站1個。除了尋找目的地公車的問題,分散的公車站點再加上新竹車站外放射狀道路,都是加高新竹公車的搭乘門檻。
未依行政區域進行規劃的路徑,也讓使用者在無法直觀乘車,舉例來說,搭乘前往東區清交大的2路公車與前往北區南寮的27路公車都同樣在民族路站點乘車。這些分散卻又鄰近的公車站點,無疑加重乘車困難度,尤其停靠點缺乏整合,更容易讓初來乍到的觀光遊客看得霧煞煞。
火車站是一座城市重要的交通網絡中心,也是許多觀光客認識新竹的第一站,我認為應全面討論車站週遭的交通動線,且勢必需要納入更多乘車資訊與指示。以更大的層面來說,改善新竹市的大眾運輸系統,我們更需討論整體交通路網聯繫系統,打破搭乘人數越來越少、路網越鋪越廣的惡性循環。
#新竹市公車大調查計畫 #新竹火車站 #鄭宏輝
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美國時間9/20紐約聯合國總部的會議廳裡,
來自南韓的防彈少年團(BTS)第三次以外交大使的身分發表演講,
希望年輕人們在疫情中也相信著未來的可能性與希望,
以歡迎(welcome)代替失落(lost)的心態迎接未來各樣的挑戰。
最後七位成員以「Life goes on. Let’s live on.」為演說結尾。
可見大家在這個變動的時代,最希望的就是迎來盼望的曙光。
疫情的這兩年,許多人的生活發生了變動,所期望的變為失望。
你為世局擔憂、為國運操心嗎?
你為無可預警的天災人禍寢食難安嗎?
美好的盼望在哪裡呢?
『但願我們的主耶穌基督自己,和神我們的父,
就是那愛我們,在恩典中將永遠的安慰和美好的盼望賜給我們的,
安慰你們的心,並在一切善行善言上,堅固你們。』
(帖撒羅尼迦後書二章十六至十七節。)
『但願那賜盼望的神,因信將一切喜樂平安充滿你們,
使你們靠聖靈的能力,充盈滿溢的有盼望。』(羅馬書十五章十三節。)
這裏的盼望不是短暫瞬時的安慰和加力,乃是藉著神的生命而有永遠的安慰。
這安慰足以應付任何環境和景況,因此這安慰帶著美好的盼望。
(新約聖經恢復本註解。)
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👤 來賓:
謝孟羽(亞泥案義務律師團律師)
黃靖庭(地球公民基金會花東山林組主任)
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田明正(反亞泥自救會會長)
邱寶琳(玻士岸部落族人)
鄭文泉(反亞泥自救會總幹事)
00:00 亞泥敗訴仍可挖礦?田明正:政治壓迫!
13:22 黃靖庭:樂見立委支持,政院提出即可修法
19:48 謝孟羽:並非消滅水泥業,而是合理規範
24:40 邱寶琳:部落劃設理當尊重原民土地領域管理原則
37:51 諮商有瑕疵?黃靖庭:部落應有知情權、政府須協助溝通
41:23 鄭文泉:地質水保不如以往,沒有單位保障居住安全
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英國首相強生15日內閣改組,外交大臣換人、教育大臣下台;強生此舉是為了從一系列政治失誤中帶領國家從疫情中恢復,兌現他提升國家經濟繁榮的競選承諾。
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大學即將在九月中旬陸續開學,為了讓學生能安心就學,陽明交大特別設置集中篩檢站,由醫療人員替師生篩檢。尤其學生宿舍的管委會已訂出自制公約,要有施打過疫苗或快篩陰性等健康憑證才能入住,以確保安全。
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不好意思,想請問大家新生一定要上安全衛生教育訓練嗎?因為剛好有事情不能出席,如果沒上會怎樣嗎? - 問題,新生開問,學長姐幫幫我. ... <看更多>
交大環安 在 陽明交大生醫工程研究所- 108學年度環安中心教育訓練 的推薦與評價
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交大環安 在 Fw: [比較] 實驗室安全教育- 看板NCTU-Teacher - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ [本文轉錄自 neoneon 信箱]
作者: [email protected] ("愛宕有機奈米負離子貓")
標題: Re: [比較] 實驗室安全教育
時間: Sat Jul 9 23:41:54 2016
作者: ASD1785 (一個人) 看板: NCTU-Teacher
標題: Re: [比較] 實驗室安全教育
時間: 2008/06/26 Thu 00:05:31
※ 引述《hotdog (YO)》之銘言:
> 應該是這個課名吧
> 就是葉弘德開的 可是卻是環安中心請老師來上課的那一門
> 我承認 環安中心楊太武老師 人很好 很用心
> 寄信都非常的客氣 問他問題也是和藹可親
> 當初也是一堆人選 我也一頭熱的簽到了
> 結果 成績 不如理想 甚至一點都不甜 也不涼 不知道該說什麼
> 平常上課會點名 按座位點 我只缺一兩堂吧
> 期中考我沒記錯是全班最高分 但也才82
> 期末報告非常認真的做了
> 期末不知道分數但也不會差到哪裡去
> 最後成績82 我是覺得還可以接受 可是一起修的同學們
> 不是接近70 就是70以下
> 身為一個大家搶破頭的通識 真的莫名其妙的 不涼 不甜 不有趣
> 順便說一下上課內容:
> 是請很多工研院的人來演講 有一半的講師說的不錯
> 另一半的不敢恭維 不過不管是誰講 超過十個人在聽就神奇了
> 會按座位點名 所以不能不到 有期中期末 有題庫
> 考試跟題庫基本上 沒有一點關係...
> 期末分組報告是 大家一起去勞動服務 在寫一個圖文報告
> 總之 不推~
看了這麼久的NCTU-Teacher版,覺得可靠度只有百分之10 (10%),
有時看了,去選,根本不是這樣子.有時人家說不好的,自己去修時,覺得不錯.
看了這些發言,只覺得那些上課時說話說得很大聲的同學,真是道德淪喪
老師居然沒說什麼,可見老師人不錯.
--
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☆ 次世代BS2 ☆ 可申請個人板 150MB 相簿 https://pic.bs2.to 交大資訊人 250MB
→ lkkgenius:10%...有這麼誇張嗎... 06/26 00:36
→ lkkgenius:個人覺得通識的準確率雖然較低,但是應該也沒這麼誇張吧 06/26 00:37
推 ysc0123:後面幾個電工的吵死了 超級白目 連考試都在聊天 06/26 00:43
推 synchronous:跟 PTT Tech_job 一樣啊 小道消息永遠都是臆測...... 06/26 00:43
推 synchronous:跟實際在那些公司工作的人聊天..發現Tech_job可信度低 06/26 00:45
→ isaac:我覺得參考一些實質的上課跟評分方式就好 好壞每人觀感不同 06/26 00:51
推 leafwind:10%是加入個人情緒之後的強調吧.. 06/26 02:29
推 lunastorm:其實大家都在暗黑XDD 06/26 08:16
推 vesting:這裡本來就是分享個人觀感個人經驗,誰說要最平均的結果? 06/26 12:51
推 gregx200x:https://www.chowsingchi.com/actor/ChanBaakCheung.htm 11/04 20:52
推 gregx200x:https://www.flickr.com/photos/kmar/2709453399/ 11/04 20:54
推 gregx200x:那個助教超像兩者合體的 11/04 20:54
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: neoneon (106.105.175.48), 07/10/2016 23:20:22
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