亞洲.矽谷學院系列課程-以嵌入式系統實現網路通訊與物聯網應用 Embedded System Design Summer Camp課程
交通大學IBM智慧物聯網與巨量資料分析研發中心於109年8月10日(一)-109年8月14日(五) 將舉辦嵌入式系統實現網路通訊與物聯網應用的課程,歡迎有興趣的老師報名參加,分享本課程資訊給鼓勵學生報名參加,
以下是本課程活動的簡介,附件檔案為本活動的海報
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2020以嵌入式系統實現網路通訊與物聯網應用
Embedded System Design Summer Camp
指導單位:亞洲.矽谷學院
主辦單位:交大-IBM智慧物聯網與巨量資料分析研發中心
協辦單位:科技部智慧滯空飛行無人機:基地台通訊暨網路技術(PAIR中心)
教育部智慧創新跨領域人才培育計畫(ITSA)
贊助單位:聯傑國際股份有限公司
課程時間:109年8月10日(一)~109年8月14日(五)
課程地點:交通大學工程五館616室
課程講師:黃育綸教授(交通大學電機工程學系)
課程議程:
報名方式:
1.費用:(費用含講義、午餐及茶水)
(1) 學生2000元/人(2) 業界人士與老師 6000元/人 (3)中心會員3人免費參加
2.人數:共30人,依完成報名順序錄取(完成繳費者始完成報名程序)
3.報名網址:https://forms.gle/o5ALpLpBm4u7EB1AA
4.完成全程課程8/10(一)~8/14 (五)之學員可獲頒亞洲·矽谷學院認證課程結業證書
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敬愛的師生、同仁及學長姐,大家好:
今年4月8日是本校創校124週年暨在臺建校62週年的校慶日。自1958年於博愛校區成立「電子研究所」,迄今在臺建校已超過一甲子歲月,也已成為多元完整發展之頂尖大學。在此,特別感謝所有師生、同仁與校友的努力與支持,共同創造本校的成長與發展。
近年來,高教環境正面臨少子化及國際競爭等巨大挑戰,本校不斷積極提升既有的工程、科技、半導體等專長領域之教學與研究能量,包含新設校區及學院發展、舊校區改善計畫、爭取相關研究經費,並提供教師獎助計畫等。未來也將結合國立陽明大學在生醫研究方面的長才,共同發展,以期發揮最大效益。
本校與國立陽明大學在逾十多年的交流與努力之下,目前合校已至水到渠成階段。若順利通過教育部及行政院核定,即將正式合併為「國立陽明交通大學」。兩校在專長領域互補,並以發展新興智慧醫療教學研究為主軸,以期帶動跨域教學,打造前瞻研發成果及培育更多人才。
同時,為使兩校開創醫學與資通訊融合,帶領台灣醫療技術產業化、促進生醫經濟發展,並邁向偉大大學之目標,未來將攜手共創生醫與智慧醫療研發產業,目前已由本校名譽博士梁次震學長及傑出校友黃民奇學長共同捐贈25億元來創辦「憶卿醫院」,地點位於博愛校區,並於興建完成後,將建物所有權捐予本校。醫院設立和營運依醫療法規定辦理,衛福部已於去年6月核准「憶卿醫院」設立,並在11月許可「醫療財團法人竹銘基金會」成立;目前正依相關規定完成法人登記程序,預計於2024年底取得執照並開幕營運。
合校後,也將攜手一同推動桃園青埔全球校區之發展,去年4月,本校與桃園市政府簽署「桃園市教育研發暨國際醫療合作意向書」,歷經一年的努力,已於今年3月獲行政院函覆同意無償撥用桃園機場捷運A19站旁土地,將於該處發展特色國際生醫教研與服務、智慧科技、智慧生醫及智慧管理,打造全球商管學院 (Global Business School, GBS)及醫療發展學院 (Healthcare Development School, HDS),共同支持青埔特區創新、創意及創業能量。
放眼未來,並掌握人工智慧浪潮崛起所帶來的新契機,本校3年前即開始籌設「智慧科學暨綠能學院」。去年全國第一所人工智慧學院「智慧科學與綠能學院」經教育部核定於台南分部正式成立,並展開碩博士班招生。新學院下設「智慧計算與科技」、「智慧系統與應用」及「智慧與綠能產學」等研究所,此一跨校區及跨領域之教學研究單位,發展可期。
在此同時,積極配合校務發展規劃,除近期已爭取到超過30億元之各項研究經費外,也感謝學長姐對母校的大力支持。今年2月,於台南分部舉行「致遠樓新建工程上樑典禮」,未來將開放企業進駐研發中心,建立大學研究園區原型,樹立台南分部及沙崙智慧綠能科學城發展之新里程碑。此外,本校特別設置「青年講座」,提供充足資源,縮減與國外學者薪資的差距,積極延攬傑出優秀青年學者至本校服務。過去三年多來,獲得企業及校友們的認同與傾囊捐助,已有超過四十位優秀青年教授(含五位聯發科公司贊助之青年講座教授)因該獎勵計畫至本校服務。今年,更由林行憲學長等人發起「喜馬拉雅計畫」,將結合交大校友總會、思源基金會、致遠基金會等校友的力量,每年募款1億元,協助本校推動尖端研究,期望五至十年能有三至五個領域達到世界第一的目標,進而成就「偉大大學」之願景。目前選定SEMICONDUCTOR、AI、HEALTHCARE三個主軸,讓校友資助母校的美意能源源流長,生生不息。非常感謝校友對母校無私的奉獻,也希望師生善用此機制平台,開創培養台灣下個科技產業之技術、領導者及新創公司的新紀元。
為提升既有之校園環境品質,本校亦持續推動「美感校園再造運動」,從學生宿舍活化到餐廳翻修設計,賦予老建築更具質感的新面貌,今年初已完成學生活動中心、工程五館整建及景觀步道等建設工程。此外,感謝「詮營股份有限公司」呂學博學長捐贈停車閘門管理系統,今年3月起已正式全面啟用,並提供多元的繳費方式,使用更加便利。
今年因應「新型冠狀病毒肺炎」之衝擊,避免群聚感染風險,日前已宣布取消近期舉辦之大型活動。但為歡度校慶,仍將如期舉辦「2020交大校慶特展」及藝文展覽;此外,「交大校史文物資料典藏查詢系統」3月已正式上線,典藏內容豐富,竭誠歡迎您參加活動與線上查詢。
目前,全球的疫情仍然嚴峻,期盼我們能保有勇氣與信心,全力配合防疫措施,未來定能度過難關,共同迎接雨後天晴的寧靜與平安。
敬祝
闔府安康 萬事順心
代理校長 陳信宏 敬啟
中華民國109年4月1日
#交大生日快樂
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交通大學車牌辨識系統暨柵欄機管理系統公告
一、因應智慧化校園推動,校園車輛管理開始使用車牌辨識及柵欄機管理,目前於各門別(北大門、南大門及博愛校區)設備已建置完整。近期已展開測試,並依狀況逐日延長管制時間。為維行車安全,敬請各駕駛者行經各門別時務必減速慢行並保持適當車距,避免跟車過近致生危險。
二、系統啟用後各門別車道上將設有檔桿管制車輛,入、離校程序將有所異動,分述如下:
(一)汽車
1.進、出校園時,請減速緩行至車道上劃設之「停止線區域」保持適當車距依序等待感應辨識,系統辨識完成後,柵欄機檔桿會自動升起即可通行。
2. 系統啟用後,於校園尖峰時間將遇車輛瞬間湧入或湧出狀況。敬請各駕駛人務必停車稍候依序等待系統辨識完成後始可通行,請勿未等候辨識而跟車進出,恐生行車危險。
3.檢附光復校區入、離校最佳辨識位置供參,詳附圖(一)。
(二)校園生活服務機車
1.無論申請入校原因為何,凡經同意入校之機車請由同門別進出(例:由北門入校則由北門離校、南門入校則由南門離校),禁止穿越通行。行經校園內請依速限行駛(30公里)、減速慢行,並禁止行駛於「人行徒步區」,以維用路人安全。
2.入校程序:請於各門別警衛室登記後由內側車道進出校園(靠近警衛室車道),柵門開啟方式可為人工手動開啟或系統自動感應開啟。
3.離校程序:為維行車安全並避免汽、機車互相爭道,離校機車請改由內側車道離校(靠近警衛室車道),由人工手動開啟柵門通行。請勿自行由二車道間隙穿越而行或跟隨汽車強行衝出,以維行車安全。
(三)腳踏車
1.請改由各車道內行駛(靠近警衛室車道)由人工手動開啟,或以牽行方式由兩側人行道進出。
2. 請勿自行由二車道間隙穿越而行或跟隨汽車強行衝出,以維行車安全。
三、為有效疏解車潮並分流繳費車輛,目前於光復校區-行政大樓一樓平台處、活動中心大門、工六館停車場內(建置中)及博愛校區-實驗二館前停車場(建置中),共計4處規劃設置自動繳費機,詳附圖(二)。待正式啟用後,提供需繳費之車輛,於離校前先行至自動繳費機辦理繳費程序,完成繳費後即可直接由各門別感應辨識車號後離校。
四、因應校園車輛管理改由車牌辨識及柵欄機管理,系統轉換之初對於入離校車輛行駛方式將會有所衝擊及需適應調整之處,目前常見狀況約有以下幾項:
(一) 光復校區北大門下班離校車潮瞬間湧出,車輛回堵於校園。
(二) 光復校區南大門下班時段,配合新安路上交通號制管制措施,遇紅燈時,離校車輛將會回堵於校園。請耐心等候,綠燈時將可紓解車潮。
(三) 汽車入、離校時未等待柵欄升起或降下,致車輛撞到檔桿。
(四) 機車與腳踏車未依規定行駛,致與汽車發生爭道情形,或因未等候柵欄升起即由柵欄間穿過,造成另一車道車輛通行時之危險,及車辨系統辨識時之混亂。
五、系統測試期間造成諸多不便,敬請各同仁及師生多加體諒及包涵。
交大駐警隊 敬上
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