滑板玩家有福了 高捷青埔站旁將設滑板場
2021-09-30 15:30 聯合報 / 記者陳玫伶／高雄即時報導
高雄市運動發展局計畫在捷運青埔站北側新建滑板場，以專業滑板場地材質的初級滑板設施，提供滑板、直排輪初階練習玩家共用運動場地，預估經費2000萬元，目前體育署已核定補助1050萬元，預計明年動工、年底完工。
運發局表示，今年東京奧運新增滑板項目，其中滑板日本籍女子選手西矢椛13歲就拿下滑板奧運冠軍，吸引更多年輕學子加入滑板運動，目前高雄的滑板玩家多運用中正運動場外圍廣場階梯、地面練習，但滑板玩家曾反映高雄缺少初級滑板玩家練習場域，運發局於東奧前即展開新建滑板場籌設計畫。
運發局指出，因滑板運動容易有碰撞聲響，場地須設在空曠、附近較少住戶的地點，體育署、高市運發局、立委邱志偉、市議員高閔琳等人日前至捷運青埔站北側捷運軌道下方的空間會勘，南高雄部分持續尋找合適土地。
運發局表示，新設的青埔滑板場預計效仿台北市新生高架橋下的滑板場採開放式，並分為親子區及極限運動區，旁邊有草地緩衝，滑板玩家搭乘捷運徒步即可到達，停車也很方便，預估總經費為2000萬元，目前運發局已經提交修正計畫書由體育署審查爭取經費補助，體育署預估將補助1050萬元。
邱志偉表示，滑板、直排輪的運動主要以年輕人為主，在交通便利的青埔站旁讓年輕人可以容易抵達、聚集練習，未來青埔站滑板場有望成為孕育台灣滑板新星的搖籃，已請體育署加快計畫審核，並評估提高補助金額，減輕地方政府財政負擔，加快進度推動。
交通滑板 在 Re: [問題] 新手想入手交通板請益- 看板Board 的推薦與評價
※ 引述《ds1441 (wildfire)》之銘言：
: 在買交通板時，
: 由於市場行銷資訊的極大化，
: penny跟dinhy一直是很多人的選項之一，
他麼廣告真的打很大沒錯
youtube上也是有很多review
: 在美國，滑板是街頭運動的文化是根植人心，
: 影片上的人又飛又跳，
: 推出來市場的板子幾乎都有很長的翹尾巴，
: 事實上真的是這樣嗎？
: 以我來說在長板都玩十年了，
: 看過能隨心所欲滑著70mm輪子在人行道上歐力的玩家屈指可數，
: 大多數豚跳很強的玩家幾乎是招哥，
: 只在固定場地玩，
: 我看到很多人要選交通板通勤的時候都會考慮這幾張板時，
: 都會想說，你有打算隨時要豚跳嗎？
: 不然多那三四吋長的尾巴要幹嘛，
板尾在市區還蠻實用啊
不一定需要豚跳
像是下個小高低差，翹一下板頭過縫減少阻力，低速下的踢踏轉向
快速收板 這些都很好用啊
而且技術難度沒有需要到很高，中手就可以掌握了
: 當然說是這樣說，你不想要有頭尾的交通板也真的很難找，
: 滑板人口畢竟沒有多到可以特化一個目的去產生產品，
: 這十幾年已經一堆製板小品牌關門了，
: cnc輪架更是曇花一現，
: 滑板自緣於英雄主義，市場也只能向英雄靠攏，
: penny我踩過一次就放棄了，
: dinhy技術門檻真的頂天高，
: penny我不予置評，
: 但dinhy的可玩性是真的依玩家實力可以到很高，
: 但我只是要交通為何要拿命拼？
penny 22 真的是太刺激了
但dinhy或其他廠類似規格的交通板好歹也有28.5，軸距也有14.5比技術板還多了一點
他的設定對新手可能是稍微太靈活了一點，
畢竟他設定就是靈活，交通/做招兩用板
但不至於到拼命的程度啦
就是要比更大的板多花一點時間熟悉而已
新手找比較穩定點的也可以挑30~32吋的，選擇也很多
我初學時的交通板就是31的
後來熟練後26的板也沒問題了
基本上就是軸距越大越安全，但是也越難攜帶
越小越好攜帶但是越危險越需要技術
平衡點就是看各人狀況掌握了
之前我有看過有滑15.5吋的板子代步的高手，嚇死我
: 十幾年前剛玩長板，那時dropthrough板型很流行，
: 幾乎統治全世界，
: 又低又寬，怎麼滑都不累，速度可以到很快，
: 在街滑的世界我用dropthrought的交通板得到很多愉快的體驗，
: 記得有陣子也是用landyachtz的，
: 不過後來dropthrough版型的交通板，
: 應該是被pantheon longboard給統治了，
: 他還只是個個人製板場，你看滑板界對交通板有多不重視，
: 我現在玩的是gbomb的輪架，
: 大量的下沉降低重心跟可調角度可以玩pumping，
: (一個古老技藝，於滑板上搖擺身體自立前進)
: 以前曾經玩過rayne的libido，
: 那個設計我覺得應該就是交通板的最佳型態了，
: 不過因為它設計了很多下坡要素在裡面，
: 長板這種東西只要跟下坡沾上邊，
: 就要貴很多，
我覺得只要是長板就很貴orz
最近也想買pantheon的小尺寸雙下沉板來玩
超低板身推進一定超爽
而且長途會很省力
不過這種板也是有其他缺點
畢竟是雙下沉板型，板不能過小不然就沒地方站了
一般都是36-40吋以上，最迷你的也32吋
自然會稍重稍大，攜帶性會差一些
所以一般建議是市區短程，常常需要把板拿起來的環境
稍小的板會比較方便
如果是較長程的話，大一點的下沉板身會輕鬆很多
所以真的看個人條件和需求而定
我自己是還有買摺疊長板
也蠻不錯的，體積攜帶上很有優勢
但是因為摺疊機構會比較重 ，整體大約3.5-3.8 kg
也因為底下的折疊機構板身不能向下沉板那樣降得太低
不過如過是車載的情況下就很方便，不論是機車還汽車
: 於是我只能玩玩朋友的板不敢自己買一張，
: 針對這個話題我只是來閒聊而已不敢給建議，
: 每個踏進滑板領域的人都有無限可能，
: 可能你只是要玩交通的結果拿了下坡冠軍之類的，
: 或是自認體技過人一截結果摔斷手腳從此不承認自己喜歡過滑板，
: 被朋友拉來玩板結果開店變成自己的事業，
: 什麼樣的人都有，
: 這個運動，玩家的體能和意志可以克服很多事情，
: 說不定你就是拿著翹尾板身裝70mm輪街滑又可以隨時豚跳的玩家，
: 身體力行儘早享受這個運動，
: 我還能想起以前那種下班到家急著要帶滑板出門玩的興奮感，
: 但現在幾乎是連騎電動滑板車都嫌麻煩了。
:
補充一下
說道到像penny 22 這類的迷你板
雖然不建議初學者使用
但對熟練的人來說仍然是有其優點的
像是跟朋友聚會，逛街，旅遊等場合
可能提著或揹著滑板的時間會比滑的時間多很多
這時候他的便攜性就很好用了
不好溜人行道的部分是可以換更大的輪子得到一些改善
(當然要注意一下設置不要發生咬輪)
但同時也會變重一些XD 這也看個人取捨了
我自己是試了強滑板22" 裝70mm輪還可以
75mm更順但是真的太重了點
而且還有個缺點就是這樣弄輪子比滑板還貴XD
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